Adif ejecutó el año pasado inversiones por un valor de 649 millones de euros, lo que supone un incremento del 8,8% respecto al año anterior y la mayor cifra de inversión realizada en la red convencional desde que estuvo vigente el último plan estratégico del gestor ferroviario en 2010.

Desde ese momento, Adif ha carecido de un plan de inversiones a largo plazo. Sin embargo, fuentes de la empresa pública informaron a Europa Press de que ya se está ultimando el nuevo contrato-programa, a la espera ahora del visto bueno del Ministerio de Hacienda y resto de autorizaciones pertinentes.

Una vez se apruebe el plan, que será el primero que tenga el gestor de la infraestructura ferroviaria en los últimos diez años, Adif podrá conocer todas las inversiones a las que podrá acceder durante un periodo de tiempo de cinco años, otorgando así una mayor estabilidad y certidumbre al desarrollo de su negocio.

Por su parte, Adif Alta Velocidad, la filial que gestiona la infraestructura por la que circulan los AVE, ejecutó una inversión de 1.272 millones de euros el año pasado, un 6% más que en 2019. De forma combinada, la inversión de los dos gestores ascendió a 1.921 millones, un 7% más a pesar de la crisis sanitaria.

Las ayudas concedidas por la Unión Europea alcanzaron en este periodo los 649 millones de euros, frente a los 109,4 millones del año anterior, de los que se cobraron 168,3 millones. La línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia, el tramo Antequera-Málaga o el Corredor Atlánticos fueron algunos de los proyectos a los que esta financiación europea fue a parar.

En Adif, el importe global de inversiones se destinó a los Cercanías de Cataluña (130,7 millones), Madrid (27 millones), Cantabria (9,6 millones) o Comunidad Valenciana y Asturias (7,8 millones en ambos territorios).

Al Corredor Mediterráneo dedicó 96,6 millones de euros, al eje Sagunto-Teruel-Zaragoza 25,2 millones, a la línea Mérida-Puertollano otros 20,9 millones y a las actuaciones de emergencia derivadas de daños en la infraestructura, como los ocasionados por temporales, otros 33,4 millones de euros.

Respecto a Adif Alta Velocidad, el principal volumen de inversión sigue destinado a la línea Madrid-Galicia, con una ejecución de 278 millones de euros. La de Extremadura acaparó 141 millones y la de Vitoria-Bilbao otros 133 millones.

Los vuelos gestionados por Enaire en enero y febrero fueron cerca de 80.000 (79.822), lo que supuso una caída del 71,5% respecto al mismo periodo del año anterior, por los efectos del Covid-19.

Sin embargo, según las previsiones del gestor de la navegación aérea en España, a partir de los datos de marzo y, especialmente, a partir de abril, las caídas en el número de vuelos con respecto al año anterior se irán reduciendo.

Enaire está ejecutando un plan de recuperación de los servicios de
navegación aérea en función de las previsiones que se reciben desde el Gestor de Red Europeo.

«El Plan permite la recuperación de la operación de control de tránsito aéreo de forma escalable en función de la demanda esperada y de los criterios de programación y haciendo un uso eficiente de los recursos disponibles», ha explicado Enaire.

Los vuelos nacionales (27.743) han sido los que mejor han evolucionado en los dos primeros meses del año, con una caída del 56,4%, hasta los 27.743.

En cuanto a los internacionales, con 32.263, se redujeron un 78,6% y los sobrevuelos, que no tienen su origen ni destino en un aeropuerto español), registraron 19.816 vuelos, por lo que descendieron un 69,7%.

El reparto por tipo de vuelos durante en enero y febrero fue un 40% internacionales, 35% nacionales y 25% sobrevuelos.

MADRID Y BARCELONA, LOS QUE MÁS CAEN

Todos los centros de control de Enaire registraron descensos en el tráfico en enero y febrero, siendo Madrid y Barcelona los que más cayeron, un 73% y 74,9%, respectivamente.

Palma, Sevilla y Canarias fueron los que registran menores reducciones.

En concreto, Enaire gestionó 34.300 vuelos en febrero, el 75,3% menos, de los que 13.952 fueron internacionales (-81,4%); 12.788, nacionales (-59,2%); y 7.560, sobrevuelos (-76,8%).

ENAIRE REDUCE LAS TASAS DE NUEVO

Para impulsar la recuperación del sector, Enaire ha reducido la tasa de ruta peninsular de 51,08 euros en 2020 a 45,44 euros en 2021, lo que supone una rebaja del 11%.

Asimismo, la tasa de ruta en Canarias, que ya se había rebajado anteriormente y es más baja que en la Península, también se reduce, de 43,73 euros a 40 euros, lo que significa un 8,5% menos.

Estas rebajas en su tasa de ruta se suman a las reducciones que ya realizó en 2018, 2019 y 2020

Grupo Restalia, que incluye establecimientos como 100 Montaditos, The Good Burger (TGB), Cervecería La Sureña, Pepe Taco y Panther Juice & Sandwich Market, ha dado un paso más en su estrategia y ha creado Restalia Retail. Se trata de su primer paso en el segmento de los supermercados, donde introducirá sus productos en los lineales de Carrefour, Alcampo y Black Supermarket de Glovo. Un primer paso al que seguirán posteriores alianzas.

Tras más de dos décadas liderando el sector de la restauración organizada gracias a conceptos innovadores como 100 Montaditos o The Good Burger, la firma fundada por José María Fernández-Capitán vuelve a hacer gala de su espíritu disruptor para crecer a través de la diversificación de sus líneas de negocio. La enseña lo que trata es de ofrecer nuevas fórmulas teniendo en cuenta los cambios que están experimentado los hogares en lo que a consumo se refiere. Restalia lo hace a través de una cuidada selección de productos a un precio smart cost, los mismos que se pueden encontrar en sus locales.

“Nuestro objetivo es seguir innovando constantemente con el fin de ofrecer nuevas fórmulas para que los consumidores puedan escoger cómo y cuándo disfrutar de las experiencias Restalia”, afirma José María Fernández-Capitán, fundador y presidente ejecutivo de Restalia. Y añade: “Se trata de un nuevo reto del que estamos completamente seguros de que encantará a los fans de nuestras enseñas y animará a muchísimos más consumidores a disfrutar con nuestras propuestas más representativas, tanto en sus hogares, como en nuestros locales”.

RESTALIA EN EL SUPERMERCADO

El pan de fórmula exclusiva y patentado de TGB XL ya se puede encontrar en diferentes superficies y supermercados. Al pan TGB XL se incorporará próximamente una cuidada selección de productos de gran calidad frescos, refrigerados y congelados, como alitas de pollo y lágrimas de pollo TGB; palomitas de pollo o gouda 100 Montaditos y tortillas de maíz de Pepe Taco, entre otros.

“Restalia Retail es una nueva línea de negocio, va más allá de vender nuestros productos más representativos en los lineales de todas las cadenas de alimentación, es una forma de adaptarnos a los nuevos formatos de consumo en la que esperamos poder vender también productos exclusivos del canal retail que nos sirvan de laboratorio para implantar después en nuestros locales. Es otra muestra de que la innovación es la punta de lanza de nuestra empresa”, recalca José María Fernández-Capitán.

Ahora cualquier consumidor va a poder disfrutar de las experiencias que ofrece Restalia a través de todas sus enseñas desde su hogar. “Muchos de nuestros clientes son auténticos fans de algunos de nuestros productos más míticos, como las hamburguesas TGB, una de las más solicitadas en delivery desde el inicio de la pandemia, y estar disponible en los lineales supone un paso más allá para nuestras marcas y para nuestros clientes, que van a poder adquirir esos productos en los hipermercados como un canal adicional”, indica José María Fernández-Capitán.

Y concluye el fundador de Restalia: “La comercialización de los productos de Restalia también está pensada para dirigir tráfico a nuestros locales, ya que la venta de estos productos también ayudará a muchos clientes a descubrir nuestras marcas y animará a los fans a disfrutar de sus menús favoritos en el ambiente de nuestros restaurantes”.

La cadena alemana de alimentación Lidl dispone de más de 110 referencias de vinos españoles. Esto es así gracias a los acuerdos que tiene con 60 proveedores nacionales, y que pertenecen a 25 Denominaciones de Origen (DO) diferentes. Pero es que, además, los caldos traspasan fronteras. En concreto, fueron 45 los millones de litros de vino made in Spain que vendió a una veintena de países, principalmente europeos, pero también Estados Unidos.

Con estas cifras, Lidl se afianza como una de las principales vinotecas del país en el ámbito de la distribución. En concreto, su portfolio llega al 8,7% del volumen total de vino distribuido en grandes superficies. Dicho de otra manera, vende vino por valor de 110 millones de euros. Cantidad que le permite alcanzar la medalla de bronce. Además, y durante 2020, ha sido la única de las tres grandes distribuidoras que no ha perdido cuota de mercado. Ha crecido un 30% en esta categoría.

Por lo que respecta a penetración, escala un peldaño, y se alza con la hipotética medalla de plata. Eso ha sido posible porque ha sido la segunda cadena que más ha crecido en este sentido, y la segunda en crecimiento total en los hogares.

“En Lidl creemos que la calidad y la cultura del vino debe ser democratizada y accesible para todos los públicos y los bolsillos, por lo que apostamos por acercar desde nuestros lineales la mejor relación calidad-precio posible, al mismo tiempo ofreciendo caldos con puntuaciones Peñín y otros reconocimientos internacionales”, señala Miguel Paradela, director general de Compras de Lidl España.

CATEGORÍAS EN LIDL

La cadena alemana conforma su oferta de vinos atendiendo a diferentes categorías. Así, en la categoría premium, el precio medio de los caldos ofertados por Lidl suele rondar los 4,8 euros. Ahí tiene una veintena de referencias. En el resto de categorías, el precio medio suele ser de unos dos euros. Categorías que incluyen desde vinos trendy, veganos o ecológicos.

“El vino más caro que tenemos en nuestras tiendas es Finca La Cruz, a 8,99 euros, un reserva de Ribera del Duero que tiene 92 puntos en la Guía Peñin. Es un buen ejemplo de esta política de búsqueda”, subraya Miguel Paradela.

Para hacer más fácil la compra a los clientes, Lidl ha desarrollado una aplicación para teléfonos móviles específica. Lidl Vinos permite a los usuarios acceder al catálogo disponible en tienda, sus características, maridajes, precio y ofertas. Asimismo, consta de un escáner de realidad aumentada que permite conocer detalles del vino, su puntuación y notas de cata.

Lidl, en su estrategia de vinos, ha contado con la colaboración del reconocido Sumiller Jon Andoni Rementeria, del restaurante Remenetxe en Gernika, conocido entre otras cosas porque cuenta con una carta de 1400 vinos. Rementeria es campeón de España de Sumilleres 2018 y galardonado con el Premio Club Gourmets Mejor Sumiller en 2019. Además, representará a España en el Campeonato de Europa de Sumilleres 2021 que se celebrará en Chipre el próximo mes de noviembre. Rementeria ha realizado una cata exhaustiva de las principales referencias de la bodega de Lidl, destacando por su parte la variedad y competitividad de la oferta disponible.

Fuerte Hoteles se ha convertido en la primera cadena hotelera española en patrocinar un estudio genético sobre el Covid-19. La compañía, inscrita en uno de los sectores más perjudicados como es el turismo, dio un paso adelante hace meses en la búsqueda de soluciones que eviten daños a futuro. Su aliado en el proyecto de investigación ha sido el Hospital de Costa del Sol, en colaboración con la Universidad de Málaga.

«Conscientes de la importancia que tenía la inversión en I + D si se quería acabar con el Covid-19, y evitar que futuras pandemias causen los estragos que todos hemos sufrido este último año y, en especial, el sector turístico, Fuerte Group Hotels decidió hace unos meses patrocinar un proyecto de investigación que quería poner en marcha el Hospital de Costa del Sol, en colaboración con la Universidad de Málaga, y cuyo objetivo era identificar los genes que predisponen al desarrollo de complicaciones de los pacientes con Covid-19 que requieren hospitalización«, explican desde la cadena hotelera.

Ese impulso inicial del estudio genético llegó gracias a la donación de 15.500 euros por parte de Fuerte Group Hotels y la Fundación Fuerte, entidad sin ánimo de lucro que canaliza la acción social y cultural de la cadena.

Este primer paso, facilitó la posterior concesión de financiación adicional en convocatoria competitiva por parte de la Consejería de Economía, Conocimiento, Empresas y Universidad de la Junta de Andalucía, y ha permitido la inclusión de estas variables biológicas en el proyecto financiado por el Instituto de Salud Carlos III para la creación de una herramienta de predicción pronóstica, en el que también participan otros hospitales de la geografía española.

Unos meses después, el proyecto ‘Factores genéticos relacionados con el pronóstico y las complicaciones de pacientes con Covid-19 ingresados en el Hospital Costa del Sol’ empieza a dar sus primeros resultados.

En su conjunto, hasta el momento se ha recabado la información clínica y sociodemográfica de más de 2.500 pacientes para la creación de la herramienta pronóstica, la cual será completada con variables biológicas como la carga viral y la expresión de un panel de 770 genes relacionados con la respuesta inmune e inflamatoria que presenta el paciente en el momento del ingreso, con el objeto de determinar aquéllos que pudieran estar relacionados con el deterioro clínico a lo largo de la enfermedad tales como insuficiencia respiratoria, síndrome de distrés respiratorio, sepsis, síndrome de respuesta inflamatoria sistémica, shock séptico o mortalidad, entre otros.

Hasta la fecha, los resultados preliminares del estudio muestran que algunos parámetros analíticos como la LDH (lactato-deshidrogenasa), la PCR (proteína C reactiva), número de plaquetas, porcentaje de linfocitos y presencia de insuficiencia respiratoria previa a contraer el virus, son predictores de mala evolución de la enfermedad.

La identificación de factores de mayor riesgo servirá para ofrecer una respuesta anticipada con el tratamiento más adecuado, con el objetivo de reducir el tiempo de hospitalización o evitar el ingreso del paciente en la UCI o, incluso, su fallecimiento.

Fundación Fuerte, tiene previsto en el futuro organizar una charla, para poder difundir los resultados de dicha investigación, contando con una parte del equipo médico y  científicos, cuando esto sea posible a nivel sanitario.

Norwegian ha presentado este jueves el plan de reconstrucción financiera a sus acreedores y accionistas, que, si es aprobado por los tribunales irlandeses y noruegos en las próximas semanas, permitirá a la compañía continuar con el proceso de reconstrucción e iniciar una ampliación de capital en abril, con el objetivo de finalizarla en mayo de 2021.

El consejero delegado de Norwegian, Jacob Schram, ha señalado que los tribunales creen que este plan es en interés de los acreedores y accionistas de la empresa y que supone «un hito importante en el proceso de asegurar el futuro de Norwegian».

El tribunal presentará en primer lugar propuestas formales para la reestructuración basadas en el plan presentado a los acreedores de la empresa. Tras las juntas de acreedores, las propuestas se presentarán al Tribunal Superior de Irlanda para su aprobación.

Las propuestas describen cómo se tratará a los acreedores en la reconstrucción real. Los acreedores no garantizados que no participen en la ampliación de capital prevista tendrán derecho a recibir dinero en efectivo y un dividendo que ascenderá a un 5% aproximadamente.

Los créditos por dividendos podrán convertirse en acciones, que en total representarán aproximadamente el 25% del capital social de la empresa tras la reestructuración. Los nuevos inversores en la ampliación de capital recibirán aproximadamente el 70% del capital social tras la reestructuración, y los actuales accionistas, aproximadamente el 5%.

El grupo Generali obtuvo un beneficio neto de 1.744 millones de euros durante el ejercicio 2020, lo que supone un descenso del 34,7% respecto a un año antes, según ha informado la entidad en un comunicado.

Las ganancias se vieron afectadas por extraordinarios y el deterioro de las inversiones financieras, principalmente en el primer semestre.

No obstante, si se excluyen los gastos del fondo internacional extraordinario para Covid-19 y las operaciones de gestión de pasivo, el beneficio neto ajustado ascendió a 2.076 millones de euros, un 12,7% inferior al ejercicio inmediatamente precedente.

Asimismo, el resultado operativo del grupo italiano alcanzó los 5.200 millones de euros, un 0,3% superior a 2019. Según la entidad, se vio apoyado por la positiva contribución del negocio de No Vida, la gestión de activos y Holding, así como por otros segmentos de negocio.

Las primas netas totales emitidas alcanzaron los 70.700 millones de euros en 2020, lo que supone un 0,5% más, con primas de No Vida resilientes y rentables y ‘Life Net Inflows’ de alta calidad por valor de 12.100 millones de euros.

Por otro lado, Generali ha asegurado que registró la mejor ratio combinada entre sus homólogos, con un 89,1%. También ha señalado que mantuvo una sólida posición de capital, con una ratio de solvencia del 224%.

DIVIDENDO DE 1,47 EUROS

Igualmente, el grupo Generali ha informado de la propuesta de dividendo presentada por el consejo de administración, que ascendería a 1,47 euros, repartidos en dos tramos de 1,01 euros y 0,46 euros, respectivamente.

El consejero delegado del grupo asegurador, Philippe Donnet, ha calificado estos resultados de «excelentes», sobre todo por que se obtuvieron en un contexto sin precedentes debido a la crisis generada por la pandemia.

«Estos resultados confirman la resiliencia de Generali en comparación con homólogos del sector, tanto desde el punto de vista técnico como de su posición de capital», ha apostillado, al tiempo que ha insistido en que, el dividendo propuesto, permite seguir creando valor para todos sus stakeholders.

Donnet ha explicado cómo la compañía que dirige ha definido e implementado una nueva estructura que le permitirá estar preparada para los retos de los próximos años. Además, el grupo ha acelerado su transformación profundizando en un nuevo modelo de distribución que combina lo físico y lo digital de una manera innovadora.