Los compromisos de aviones en el 2025 Dubai Airshow sorprendieron por el lado positivo. Se anunciaron un total de 414 compromisos de aviones en Airbus, Boeing y Embraer, superando los 325 anunciados en el Salón Aeronáutico de París en junio de 2025 y 189 en Farnborough 2024.
Oriente Medio sigue siendo un mercado importante para los aviones de fuselaje ancho; sin embargo, los aviones de fuselaje estrecho superan en número a los aviones de fuselaje ancho en la feria. El interés por la defensa fue evidente en los anuncios de contratos y demostraciones de vuelo, según George McWhirter, CFA y analista de Berenberg.
Los pedidos firmes de Boeing, tres veces los de Airbus
Airbus recibió 232 compromisos totales, de los cuales 32 (14%) eran pedidos firmes. Boeing obtuvo 175 compromisos, incluidos 100 pedidos firmes (57%). El mayor total de pedidos firmes de Boeing en relación con Airbus se debió principalmente al contrato de Emirates para 65 aviones 777X.
Los compromisos combinados de fuselaje estrecho en Airbus y Boeing de 255 se comparan con los 152 compromisos de fuselaje ancho, impulsados por los dos memorandos de entendimiento (MoUs) de flydubai para 150 aviones A321neo y 75 737 MAX.
Los pedidos de motores de fuselaje ancho superaron a los de fuselaje estrecho
GE Aerospace recibió pedidos para al menos 268 motores GEnx-1B y GE9X combinados, incluidos los motores de repuesto asociados y los acuerdos de mantenimiento del motor.
Los pedidos de motores de fuselaje ancho superaron a los de fuselaje estrecho. Fuente: Dubai Airshow
MTU Aero Engines anunció más de 400 millones de dólares en pedidos relacionados con su participación en los motores de fuselaje ancho de GE, así como el pedido de Helvetic Airways para tres aviones E195-E2, propulsados por el PW1900G. Riyadh Air y Avolon seleccionaron a CFM International para alimentar 60 y 50 aviones de la familia A320neo, respectivamente.
Rolls-Royce informó de 72 compromisos de aviones de fuselaje ancho propulsados por motores Trent, que comprenden 32 pedidos firmes y 40 MoUs.
Pratt & Whitney en conversaciones con Airbus sobre la tarifa A320 75
Pratt & Whitney anunció que ha entregado el volumen acordado de motores necesarios para cumplir con la entrega 2025 de Airbus objetivo de «alrededor» 820 aviones. Rick Deurloo, presidente de Pratt & Whitney Commercial Engines, confirmó que la compañía está en conversaciones con Airbus sobre los requisitos de suministro de motores para los próximos tres años.
La configuración actual de fábrica del fabricante apoya su participación en la producción a una tasa de 63 aviones A320 por mes, en comparación con el objetivo de producción de Airbus de 75 al mes para 2027. El consenso de Visible Alpha es de 761 entregas de A320 en 2027, lo que equivale a una tasa de entrega mensual de 66.
Oriente Medio representará el 20% de la demanda de fuselaje ancho
Airbus prevé 4.080 entregas de aviones civiles a Oriente Medio en los próximos 20 años, que comprenden 2.380 fuselajes estrechos y 1.700 fuselajes largos. Esto representa el 9% de las entregas mundiales de aviones y una mayor proporción de entregas en grandes dimensiones – 20% – durante el período.
Airbus prevé 4.080 entregas de aviones civiles a Oriente Medio en los próximos 20 años. Imagen: Dubai Airshow
Dubai Airshow: 1ª exhibición de vuelo de C919 fuera de Asia
Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) presentó su competidor de fuselaje estrecho C919 a los aviones 737 MAX y A320neofamily con la primera pantalla de vuelo fuera de Asia. Prevemos que la cuota de mercado global de Comac en el sector aeroespacial civil pasará del 1% en 2025 al 8% en 2044.
Estimamos que las entregas de C919 aumentarán a 180 en 2044, frente a 13 en 2024. La cuota de mercado global de Airbus disminuirá de forma constante del 61% en 2025 al 45% en 2044, según nuestras estimaciones, lo que equivale a una TCAC del 2,0% para las entregas de aviones civiles en 2025-44.
Por último, en el salón se anunciaron dos órdenes de defensa. Airbus recibió un pedido de 10 helicópteros H225M del Reino de Marruecos, y las Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos encargaron dos aviones Praetor 600 a Embraer. Además, MBDA anunció el lanzamiento de una serie de iniciativas estratégicas destinadas a apoyar la localización de las industrias de defensa con Tawazun.
La industria del videojuego en Europa sigue transformándose, y cada vez depende menos del formato físico. Como ya le ocurrió a la televisión, el cine y la música son cada vez más los usuarios a nivel global que realizan sus compras en formato digital en lugar de físico, sea a través de tiendas virtuales o de compras desde la aplicación.
El más reciente informe ‘State of Play’ de Xsolla, empresa especializada en el mundo del videojuego, muestra que el 90% de las transacciones alrededor del videojuego en el Viejo Continente ya se realizan de forma digital, es un 7% más que el año anterior, que va de la mano tanto del crecimiento de las tiendas digitales de Sony y de Nintendo como del aumento en los usuarios de computadoras para gamers. De hecho, la gran sorpresa de lo que será la próxima generación de consolas es la Steam Machine de Valve, que ni siquiera lanzará juegos en formato físico.
En este panorama es evidente que el negocio ha cambiado. Hay dos cosas que están ocurriendo, una es el evidente crecimiento en las tiendas digitales de Sony, Nintendo o Valve, sin contar con las de móviles como Google Play o la famosa App Store de Apple. Son opciones clave para la industria, que como ha demostrado la versión sin lector de disco del PlayStation 5, la ya mencionada Steam Machine o incluso el lanzamiento enfocado en la tienda digital de la Switch 2.
LA NORMALIZACIÓN EUROPEA DEL VIDEOJUEGO HACE CRECER LAS TIENDAS DIGITALES
Lo cierto es que la apuesta de las ventas digitales ha venido de la mano con el crecimiento de otros espacios en el sector. El mismo informe de Xsolla asume que si se cuenta el mundo de los juegos para móviles, junto con las PC y las consolas, 3 de cada 4 personas en Europa jugaron al menos una hora de algún videojuego durante la semana, una normalización completa del sector. En ese panorama no debería ser una sorpresa que los usuarios den el salto al formato digital.
Pero hay riesgos que van de la mano con este formato. Casos muy sonados dentro del mundo gamer, como el del juego de Scott Pilgrim o el P.T. de Hideo Kojima, que al ser eliminados de las tiendas digitales se volvieron imposibles de jugar por medios legales. En ese panorama es lógico que haya usuarios que sigan insistiendo en buscar un formato físico para los juegos. Es el mismo motivo por el que en el mundo de la música se han vuelto a poner de moda los discos de vinilo, al menos en principio, y es posible que los juegos de video tengan una suerte similar, como lo ha demostrado el éxito de opciones de nicho como el Evercade.
Además, la reacción de los usuarios al lanzamiento a la versión sin lector de disco del PlayStation 5 muestran aún cierta incomodidad ante la desaparición del formato físico, al menos entre los gamers más tradicionales. La situación apunta por un cambio de paradigma que sigue creciendo, pero que no convence a todos los usuarios.
LA TENDENCIA DEBERÍA MANTENERSE EN EL ÚLTIMO TRAMO DE 2025 Y EN 2026
De momento hay evidencia de que la tendencia sigue creciendo. Los datos de ventas del formato digital no solo ocupan cada vez un mayor porcentaje de las ventas totales del sector, sino que además las empresas buscan cada vez más estrategias para acercarse a los usuarios y aumentar las ventas a través de los mismos juegos.
Estas microtransacciones son parte clave de los ingresos de la industria, y el modelo de ingresos completo de algunos titanes actuales de la industria, como el caso de Fortnite. Si bien algunos proyectos que dependen de este tipo de transacciones han fracasado recientemente, allí están los datos de ‘Suicide Squad: Kill The Justice League’ o ‘Concord’, por lo que es evidente que todavía hay riesgos en este espacio.
La colaboración entre Payhawk e Invopop marca un punto de inflexión para las empresas que buscan simplificar la gestión financiera en un contexto europeo cada vez más regulado. En un momento en el que la factura electrónica se convierte en una obligación para numerosos países de la Unión Europea, ambas compañías han decidido unir experiencia y tecnología para ofrecer una solución integral destinada a reducir la complejidad operativa.
El acuerdo llega en un escenario en el que los departamentos financieros necesitan herramientas ágiles capaces de responder a marcos normativos en constante evolución. Y también aqui tiene mucho que ver la factura electrónica.
Para muchas organizaciones, la adaptación a los nuevos formatos de facturación digital supone un desafío que implica tiempo, inversión y riesgo. Esta nueva alianza pretende eliminar esas barreras desde un enfoque centralizado.
Un impulso a la transformación del modelo de factura electrónica
La integración entre Payhawk e Invopop permitirá que las empresas gestionen todo el ciclo de vida de la factura electrónica desde una única plataforma. El propósito es claro: ofrecer un flujo de trabajo automatizado que abarque la recepción, verificación, aprobación y pago, incorporando validaciones específicas según la normativa vigente en cada país.
Este planteamiento resulta especialmente relevante en un escenario europeo donde la armonización tecnológica está todavía en construcción.
La directora de Payhawk en España, Laura Gámiz, destaca que los equipos financieros necesitan apoyarse en soluciones que incrementen la visibilidad operativa y el control directo sobre la información, favoreciendo decisiones estratégicas más rápidas y fundamentadas. La digitalización y el cumplimiento regulatorio se convierten así en un binomio imprescindible, especialmente para organizaciones con presencia multinacional.
Por su parte, el CEO de Invopop, Juan Moliner, subraya la importancia de que la interoperabilidad acompañe a las nuevas obligaciones de factura electrónica. Muchos países avanzan hacia modelos obligatorios, pero lo hacen a ritmos y con requisitos distintos, lo que genera una sensación generalizada de incertidumbre. La unión entre ambas compañías pretende convertirse en un puente que elimine esa complejidad.
Un entorno europeo en plena transición normativa
La evolución de la factura electrónica en Europa ha sido rápida y desigual. Italia abrió camino en 2019 con su obligatoriedad para las operaciones B2B. Alemania implantó la recepción obligatoria de facturas electrónicas en enero de 2025, mientras que Bélgica iniciará su transición en 2026 y Francia adoptará un modelo progresivo entre 2026 y 2027.
En España, los organismos reguladores trabajan actualmente en los detalles de la implantación para empresas de todos los tamaños.
Este mosaico de fechas, requisitos técnicos y sistemas de comunicación ha provocado que muchas organizaciones perciban la digitalización no como una oportunidad, sino como una fuente de riesgo.
El propio estudio de Payhawk sobre las prioridades de los CFO europeos muestra que más del 90% ha ampliado sus responsabilidades hacia ámbitos regulatorios y de sostenibilidad, pero solo una minoría siente que sus soluciones actuales responden adecuadamente a sus desafíos en factura electrónica.
El informe apunta, además, a un incremento previsto en la inversión tecnológica del 18% en los próximos cinco años, impulsado en gran parte por la necesidad de modernizar procesos clave como la facturación.
Automatización para consolidar la eficiencia financiera
La alianza permite integrar la inteligencia normativa de Invopop con la tecnología de automatización de cuentas a pagar de Payhawk. Este enfoque garantiza que los documentos electrónicos estructurados lleguen directamente a la plataforma y se gestionen de forma coherente en todos los mercados en los que opera cada organización.
laptop, cup and diary on table in office
La sincronización con sistemas ERP como Microsoft Dynamics 365, NetSuite o Exact Online contribuye a eliminar duplicidades y reduce de manera significativa la intervención manual.
Este flujo automatizado refuerza la fiabilidad de los datos financieros, disminuye los errores humanos y asegura el cumplimiento continuo de cada jurisdicción. En un entorno donde la trazabilidad documental es fundamental, centralizar cada fase del proceso se convierte en un valor añadido que impulsa la eficiencia operativa.
Un paso decisivo hacia una gestión financiera más inteligente con la factura electrónica
La unión entre Payhawk e Invopop no solo responde a una necesidad normativa, sino también a una tendencia clara hacia la automatización de la factura electrónica como motor de competitividad. Al simplificar una de las áreas más críticas del back-office empresarial, los equipos financieros pueden dedicar más tiempo al análisis, la planificación y la estrategia.
El acuerdo demuestra que la estandarización tecnológica y la automatización no deben percibirse como una imposición, sino como un recurso para mejorar la agilidad corporativa.
En un entorno cada vez más exigente, donde la precisión y la adaptación rápida son esenciales, esta colaboración se perfila como un referente en la consolidación del nuevo modelo europeo de facturación.
La matriz de Tommy Hilfiger y Calvin Klein se encuentra en la búsqueda de un nuevo director financiero, tras el varapalo de Coughlin. El director financiero Zac Coughlin ha explicado que deja su cargo para ocupar un puesto de director financiero fuera del sector minorista y de moda, concretamente en SiriusXM.
Sin ir más lejos, la compañía ha iniciado una búsqueda global de su próximo director financiero, y durante la transición, Melissa Stone ocupará el cargo de directora financiera interina. Concretamente, Stone lleva más de dos décadas en PVH, y actualmente ocupa el puesto de vicepresidenta ejecutiva de planificación y análisis financiero global.
«Estoy muy orgulloso de haber tenido esta oportunidad única de contribuir a la creación de este capítulo en el crecimiento de PVH. Espero ver el impulso continuo del Plan PVH+ con el sólido equipo bajo el liderazgo de Stefan«, indico Coughlin, que todavía sigue en el cargo, ya que su última función será en la presentación de resultados del tercer trimestre de la compañía de retail, el próximo cuatro de diciembre.
Zac Coughlin Fuente: PVH
LOS ACCIONISTAS ‘HABLAN’ TRAS EL CAMBIO EN LA DIRECCIÓN FINANCIERA DE LA MATRIZ DE TOMMY HILFIGER
En este sentido, durante la decisión del director financiero Zac Coughlin el bajo rendimiento de la acción podría llevar a reflejar una menor confianza en las perspectivas, junto con cierto riesgo de transición. Aunque Melissa Stone ocupe el cargo de manera interina, la matriz de Tommy Hilfiger y Calvin Klein han iniciado la búsqueda de un sustituto externo, centrándose en candidatos con experiencia global en consumo y experiencia tanto financiera como operativa.
«Nos anima que la compañía haya reiterado su pronóstico para el tercer trimestre y el año fiscal. Sin embargo, dado que es probable que los desafíos arancelarios y de confianza del consumidor se extiendan al próximo año, los inversores están nerviosos ante el pronóstico para el año fiscal 2026«, añaden los expertos de Jefferies.
LA INCÓGNITA POR PARTE DE LOS ANALISTAS ES CÓMO EL NUEVO DIRECTOR FINANCIERO ABORDARÁ LAS PREVISIONES A MEDIO PLAZO
Asimismo, dicho anuncio ha supuesto que la compañía pospusiera su previsión de medio plazo, lo que afectó negativamente a la acción. Si bien, unos objetivos actualizados y alcanzables, que probablemente se proporcionarán una vez que el negocio se estabilice, y podrían ser clave para ajustar así las expectativas.
Fuente: Tommy Hilfiger
Los expertos de Jefferies creen que un nuevo director financiero podría intentar ajustar la guía a medio plazo del 15%, o quizás proporcionar un cronograma actualizado, dados los desafíos actuales y un entorno operativo más difícil que cuando se proporcionó en abril de 2022. «Nos gustó el enfoque en la conversión de FCF, los controles de costes y las recompras durante el mandato del Sr. Coughlin, y esperamos que esto continúe bajo el nuevo liderazgo».
CALVIN KLEIN APUNTA AL RECICLAJE
En este sentido, Calvin Klein anunció el lanzamiento en Estados Unidos de un nuevo programa de recogida diseñado para facilitar a los clientes la eliminación responsable de sus prendas de segunda mano. Asimismo, se trata de un servicio gratuito mediante la donación, el reciclaje, el infraciclaje o, cuando sea necesario, la eliminación responsable que convierte los residuos en energía.
Siguiendo esta línea, el director ejecutivo de Trove señala que, «Re-Calvin marca la primera implementación del nuevo ‘takeback plug-in de Trove’. Con este lanzamiento, Calvin Klein demuestra cómo la tecnología puede simplificar las decisiones responsables para cada cliente, aceptando artículos de cualquier marca y en todas las categorías para ayudar a mantener más textiles en circulación.
Fuente: Agencias
Por su parte, el presidente global de la marca Calvin Klein, David Savman, ha afirmado que, «mientras Calvin Klein continúa su camino hacia la sostenibilidad, nos enorgullece presentar un programa que facilita la circularidad a nuestros clientes y ofrece usos alternativos para artículos de segunda mano«.
Esta es la principal conclusión del informe de DNV, que hace una comparativa del ritmo en el que España avanza hacia la des-carbonización con la ruta óptima que la institución calcula. En este aspecto, el análisis suspende a España ya que no alcanzará las cero emisiones para 2050.
El informe razona que la reducción de emisiones que se está realizando en el país es insuficiente, ya que desde 1990 solo se han reducido la producción de gases de efecto invernadero en un 19%, una cifra muy baja en comparación con el 32% que tenía el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030.
En este aspecto, el gran problema estructural según apunta el informe es el transporte ya que es el que más gases genera. En 2023 el sector generó cerca de 120 millones de toneladas de CO₂, según el informe para 2050 el sector bajaría sus emisiones en un 46%, un buen avance en España pero insuficiente para alcanzar la neutralidad real.
A esta situación, se le suma que la electrificación en los transportes no avanza a una velocidad suficiente, según DNV. El PNIEC espera 5,5 millones de vehículos eléctricos en 2030, pero el análisis proyecta apenas 2,5 millones, equivalentes al 8% del parque vehicular español. Un escenario que se ve difícil su cumplimiento debido a las carencias de infraestructura de carga suficiente, especialmente en entornos rurales; y la dependencia de combustibles tradicionales en el sector marítimo y aviación, donde las alternativas sostenibles aún tienen problemas en cuanto a coste y regulación.
España tiene potencial
Por otro lado, el informe celebra como un éxito parcial la transición energética en el sector industrial de España, ya que se prevé una caída en la demanda de energía en un 9% hasta 2050 con un crecimiento de su PIB de hasta el 35%. Esto se traduce en que el sector industrial será más eficiente y responsable con el medio ambiente, un buen paso hacia la buena dirección pero no suficiente para alcanzar la neutralidad energética para 2050.
La industria sigue siendo muy dependiente del gas natural en términos ennegrecidos, una relación que continuará según el documento hasta mediados de 2030. Además, el informe apunta a que es necesario ampliar su electrificación en los procesos térmicos en alta y media temperatura, que podrían ser complementados con fuentes de energía alternativas como el hidrógeno verde.
Aún así esta energía tiene problemas para llegar de manera competitiva al mercado, según los últimos precios de MIBGAS su precio oscila en los 413,89 €/MWh y que además según el documento solo despegará si se desarrolla masivamente la capacidad renovable y las redes se adaptan.
En cuanto a la edificación, según el documento de DNV, la electrificación de este sector es uno de los campos donde España podría avanzar más rápido con menor coste relativo. En el informe, se indica que la climatización ya está parcialmente electrificada (especialmente la refrigeración), pero el gran problema son los sistemas de calefacción fósiles, especialmente gas natural.
El plan cero emisiones de DNV contempla que en 2035 desaparezca el 80% de las calderas fósiles, y prácticamente todas para 2050, lo que requerirá multiplicar el parque de bombas de calor hasta alcanzar 12 millones de unidades. Una transformación que podría ser para reducir emisiones, pero está lejos de materializarse en políticas actuales.
No obstante, el informe indica que a pesar de que no vaya a llegar a las cero emisiones, está expandiéndose como país estratégico en la penetración de renovables, ya que en 2023, el 56% de la electricidad provino de fuentes de energía verde.
Aún así, el informe reporta que el panorama español se enfrenta a tres problemas clave: La crisis de los precios, por la excesiva oferta de solar, generando precios bajos; el bloqueo de la demanda, generando saturación en la red; y la crisis de aceptación social, donde el informe indica, que la población local percibe que los beneficios no se distribuyen de forma equitativa y por ello frenan el avance de la electrificación.
En definitiva, España está avanzando en materia de transición energética, pero es necesario aumentar la velocidad de estos avances ya que de lo contrario, no llegará a las cero emisiones en 2050.
AEW, una de las mayores gestoras de inversiones inmobiliarias y activos del mundo, ha publicado sus perspectivas anuales para Europa en 2026. El informe destaca la recuperación del sector inmobiliario europeo, señalando el retorno de la liquidez al mercado y el endurecimiento de los rendimientos de primera calidad.
El escenario base de AEW prevé que la rentabilidad inmobiliaria de primera calidad para 2026-2030 en los 20 países de su cobertura europea será de una media del 8,4 % anual. Aunque el crecimiento del PIB europeo se ha recuperado, sigue siendo modesto, con un 1,7 % anual, y no ha variado con respecto a la previsión de AEW de marzo de 2025.
Hans Vrensen, director de Investigación y Estrategia para Europa de AEW, comentó: “El sector inmobiliario europeo sigue mostrando signos de recuperación, y se prevé que las rentabilidades de los inmuebles de primera calidad se reduzcan ligeramente en 30 puntos básicos durante los próximos cinco años. Aunque ahora se espera que el impacto negativo de los aranceles globales sea menor de lo que se temía inicialmente, la economía europea sigue enfrentándose a retos relacionados con el aumento de los niveles de deuda pública, la continua incertidumbre en materia de política comercial y los riesgos inflacionistas”.
Fuente: Agencias.
Los rendimientos de los inmuebles de primera calidad se basa en los sólidos fundamentos de los ocupantes, la abundante y rentable financiación de la deuda y la mejora de la confianza de los gestores. Todos estos factores, a su vez, respaldan la recuperación de los volúmenes de inversión.
Se prevé que el actual diferencial de 160 puntos básicos entre los rendimientos inmobiliarios y los bonos se mantenga estable durante los próximos cinco años, volviendo al nivel medio histórico del periodo anterior a la flexibilización cuantitativa. Dado este impulso positivo, esperan que el mercado inmobiliario europeo resulte más atractivo para los inversores en multiactivos.
El análisis prevé que el impacto combinado del crecimiento de los alquileres en el mercado y la reducción de los rendimientos dará lugar a una rentabilidad de los inmuebles europeos de primera calidad del 8,4 % anual durante los próximos cinco años, liderada por las oficinas prime, y se espera que el Reino Unido ofrezca la mejor rentabilidad media, con un 10,3 % anual”.
CRECIMIENTO DE LOS ALQUILERES DE PRIMERA CALIDAD
Las tasas de desocupación en los sectores inmobiliarios europeos han continuado su descenso tras la COVID en 2025, excepto en el caso de las oficinas. Sin embargo, AEW prevé que esta tasa haya alcanzado su máximo a finales de 2025 cuando llegue al 8,1 %, para descender al 6,3 % a finales de 2030, y que la diferencia de ocupación entre las oficinas del distrito central de negocios (CBD) y las que no lo son se suavice en el futuro, ya que la nueva oferta sigue siendo limitada.
Por otro lado, la tasa de desocupación logística ha aumentado hasta el 5,6 % en 2025 desde un mínimo histórico del 2,5 % en 2022. Además, con la reducción de la rentabilidad de los promotores, se espera que la nueva oferta logística se modere.
se estima que la desocupación descenderá gradualmente hasta el 4,1 % en 2030
Las previsiones base de AEW muestran un crecimiento interanual del alquiler en los inmuebles de categoría prime del 2,2 % en todos los sectores durante el periodo 2026-2030. El crecimiento de los alquileres en el segmento residencial supera al de todos los demás sectores, con un 3,2 % anual, muy por delante del de las oficinas, con un 2,6 %, y el de la logística, con un 2,0 %. Se espera que los locales y centros comerciales tengan un crecimiento de los alquileres inferior a la media, con un 1,6 % anual y un 1,2 % anual, respectivamente, durante los próximos cinco años.
INMOBILIARIA COMERCIAL: MÁS DISPONIBLE Y RENTABLE PARA LOS INVERSORES DE CAPITAL
Los costes de financiación en la zona euro siguen siendo favorables para los inversores en renta variable, situándose en el 3,9 % en el tercer trimestre de 2025, frente al 5,2 % de los rendimientos inmobiliarios intersectoriales preferentes de la zona euro.
Esto también es válido para el Reino Unido, aunque en menor medida, ya que los tipos de swap y los márgenes del Reino Unido siguen siendo más altos que en la zona euro. La financiación de inmuebles comerciales se ha vuelto más accesible, ya que los fondos de deuda aumentan su actividad y más bancos ofrecen apalancamiento.
El aumento de la competencia entre los bancos y los prestamistas no bancarios está mejorando aún más las condiciones de los préstamos no financieros
Además, las dificultades relacionadas con la refinanciación se han reducido todavía más en el último año. La última estimación de AEW sobre el déficit de financiación de la deuda europea (DFG) para 2026-28 ha disminuido un 18%, hasta los 74 000 millones de euros, en comparación con su estimación de 2023 para el periodo de 2024-26.
Como porcentaje de los préstamos concedidos, el DFG es ahora del 12% para los próximos tres años, frente al 13% de 2024. El DFG francés desafió la tendencia general europea, aumentando del 18 % del año pasado al 20 %. El DFG relacionado con los préstamos respaldados por inmuebles del Reino Unido, España e Italia se mantiene por debajo de la media europea.
LA MEJORA DE LA CONFIANZA EN EL SECTOR DE OFICINAS Y COMERCIOS MINORISTAS
Los fundamentos del mercado han mejorado y la confianza en el sector de oficinas y comercios minoristas está alcanzando el nivel estable y sólido que prevalece en los sectores residencial y logístico.
AEW estima que el volumen de transacciones inmobiliarias europeas para los años 2025 y 2026 ascenderá a 200 000 millones de euros y 220 000 millones de euros para todo tipo de inmuebles, frente a los 185 000 millones de euros de 2024, a medida que sigan reduciéndose las diferencias entre los precios de compra y venta.
Los sectores inmobiliarios alternativos han aumentado su cuota en el volumen total de transacciones europeas hasta alcanzar el 20% del volumen total en los últimos cuatro trimestres.
El impulso de los rendimientos inmobiliarios cambió durante el último año, con una reducción de los rendimientos prime de entre 10 y 15 puntos básicos desde sus máximos históricos en el segundo trimestre de 2024. Ahora se prevé que los rendimientos de primera calidad en todos los sectores se muevan en poco más de 30 puntos básicos para 2030.
Se prevé que los rendimientos de las oficinas de primera calidad se reduzcan en 45 puntos básicos durante los próximos cinco años a partir de mediados de 2025, seguidos por los centros comerciales y la logística, con 35 y 30 puntos básicos, respectivamente.
Los inversores orientados a multiactivos suelen considerar los rendimientos inmobiliarios en relación con los rendimientos de los bonos del Estado sin riesgo. Se prevé que el exceso actual del diferencial entre los rendimientos inmobiliarios y los rendimientos de los bonos, situado en 160 puntos básicos, se mantenga estable durante los próximos cinco años.
Esto refleja la mitad del exceso medio histórico del diferencial de 320 puntos básicos entre 2009 y 2021. Sin embargo, ese periodo fue inusual, ya que la flexibilización cuantitativa (QE) redujo los rendimientos de los bonos a niveles cercanos a cero. El exceso de diferencial previsto para 2026-30 está en línea con el exceso de diferencial medio histórico anterior a la QE, de 160 pb.
OFICINAS Y CENTROS COMERCIALES DE PRIMERA CATEGORÍA
El rendimiento total medio de todos los sectores en el escenario base de AEW se prevé en un 8,4 % anual para el periodo 2026-2030 en los 196 mercados. Se espera que las oficinas prime ofrezcan los rendimientos más altos de todos los sectores de primera calidad, con un 9,3 % anual durante los próximos cinco años.
Los centros comerciales, que durante mucho tiempo han sido menos favorecidos por los inversores, ocupan ahora la segunda posición, con un rendimiento medio del 8,6 % anual, impulsado por la revisión de precios, la mejora de las previsiones de crecimiento de los alquileres y la anticipación de una reducción de los rendimientos.
Absorción neta de las oficinas, crecimiento de las acciones y tasa de vacantes, % de acciones promedio de 31 oficinas europeas.
Se prevé que los mercados del Reino Unido ofrezcan la mayor rentabilidad total media, con un 10,3 % anual, respaldada por unos rendimientos actuales relativamente más altos y una compresión de los rendimientos prevista más fuerte.
Los mercados de Europa Central y Oriental ocupan el segundo lugar, con una rentabilidad prevista del 9,1 % anual, impulsada por la alta rentabilidad de los ingresos. Los mercados españoles ocupan el tercer lugar en las previsiones de rentabilidad total de AEW, impulsados por un mayor crecimiento de los alquileres en comparación con muchos otros países.
Un nuevo análisis realizado por los expertos en seguros de coche de Compare the Market ha revelado qué países albergan a los conductores más (y menos) sostenibles del mundo.
El estudio ha clasificado a 30 países cruzando indicadores medioambientales clave, como la edad media de los vehículos, la cuota de ventas de coches eléctricos y las emisiones de CO2 del transporte per cápita. España se ha situado en el puesto número 9 de esta «lista negra», lo que evidencia la necesidad de acelerar la transición hacia una movilidad más verde.
LOS PAÍSES CON LOS CONDUCTORES MENOS SOSTENIBLES (TOP 10):
Fuente: Compare the Market.
La posición de España se ve lastrada fundamentalmente por la antigüedad de sus vehículos. Con una media de 13,9 años, el parque automovilístico español es uno de los más viejos de Europa Occidental, lo que implica motores menos eficientes y mayores emisiones contaminantes. Si bien la cuota de ventas de vehículos eléctricos ha alcanzado el 11%, igualando a Nueva Zelanda, todavía queda un largo camino para alcanzar las cifras de los líderes nórdicos.
En cuanto a EEUU, que encabeza la lista, los estados en lo que menos sostenible se es, son Wyoming con 1111 coches matriculados por cada 1000 habitantes, es decir, que la mayoría de los habitantes poseen más de un vehículo y solo 193 son eléctricos por cada 100.000. Además sus emisiones también son bastante altas con 12.083 kg de CO₂ liberados al año solo con el transporte. El habitante promedio de Wyoming recorre 34.880 km al año, lo que lo hace el estado que más depende de los coches. Con todo esto, obtiene una puntación de 88,30 sobre 100.
Dakota del Norte, tampoco se queda atrás y se coloca en la segunda posición con una puntación de 78,54 sobre 100. Con 1.001 vehículos por cada 1.000 habitantes (uno por residente) y una emisión 16.300 kg de CO2 per cápita emitidos anualmente por el transporte. Por último, en el tercer puesto se encuentra Misisipi con una puntación de 77,35 sobre 100.
Por otro lado, el lugar con conductores más respetuosos de EE.UU. es el Distrito de Columbia en Carolina del Sur, con una puntación de tanto solo 22,99 sobre 100. Un habitante de esta región conduce de media 10.700 km al año y se han registrado solo 444 vehículos por cada 1.000 habitantes.
LOS MEJORES PAÍSES EN CONDUCCIÓN SOSTENIBLE
Por otro lado, el estudio también analizó los países más ecológicos para conducir, entre los que destacan notablemente los países nórdicos, encabezando el podio.
Encabezando la lista tenemos a Dinamarca con una puntación de 24,45 sobre 100. Más de la mitad de los coches vendidos en el último año han sido eléctricos (56%) y tiene la segunda edad media de vehículos más baja del mundo, con solo 8,9 años. En total el país libera 1.887 kg de CO2 per cápita al año, pero casi la mitad de sus habitantes no poseen un vehículo propio (542 coches por cada 1.000 personas). Queda claro que los daneses están haciendo su parte del trabajo.
Fuente: Agencias.
En el segundo puesto se encuentra su vecino de arriba, Suecia, con una puntación de 25,48 sobre 100. Al igual que Dinamarca, Suecia cuenta con 542 coches por cada 1.000 personas. En cuanto a emisiones de CO2 emitidos por persona al año, posee el cuarto puesto con solo 1.318 kg. El problema se Suecia, es la antigüedad de sus coches edad media de los vehículos de 10,7 años.
La medalla de bronce es para Noruega con una puntuación de 27,30 sobre 100. Siendo el país con la mayor proporción de ventas de coches electricos en el 2024, con un 92% de vehículos vendidos. A pesar de esto sus emisiones de CO2 son mayores que la media de la lista, con unas emisiones de 2518 kg por persona al año.
En cuarto lugar está Suiza con una puntuación de 32,47 sobre 100, aunque tiene la edad media de vehículos más baja del mundo, con 8,6 años. Y en quinto lugar se encuentra Países Bajos con una puntuación de 32,50 sobre 100, casi la mitad (48 %) de sus ventas de coches el año pasado fueron eléctricos.
COMO TENER HÁBITOS MÁS ECOLÓGICOS
Adrian Taylor, Director General Ejecutivo de Seguros Generales en Compare the Market, comenta: «Si buscas conducir de manera más sostenible, la mejor opción es, sin duda, considerar el cambio a un vehículo híbrido o eléctrico para reducir tus emisiones, o compartir coche siempre que sea posible».
Fuente: Agencias.
La elección del vehículo no solo afecta a tu huella ambiental, sino que también puede influir en el precio del seguro. Al buscar contratar una póliza, siempre es recomendable comparar las opciones para encontrar la que mejor se adapte a ti, a tu estilo de vida y a las características de tu vehículo.
La crisis política de Venezuela empieza a generar problemas más allá de las fronteras del país caribeño. El riesgo de la situación, y las advertencias de las autoridades de Europa y Estados Unidos, se ha traducido en que Iberia, Air Europa, Plus Ultra, TAP, Avianca, Latam Colombia, Turkish Airlines y Gol hayan cerrado sus vuelos al país y -en respuesta- el gobierno venezolano ha retirado sus permisos de vuelo.
Es una situación compleja de superar mientras no haya un desenlace, cualquiera, en la crisis actual, pero además ha generado un aumento en los precios de otros viajes a países cercanos como Brasil y, sobre todo, Colombia.
Como lo ha reportado el diario venezolano El Nacional, los viajeros venezolanos, que llevan ya varios días en el aeropuerto de Barajas esperando una respuesta de las líneas aéreas o del consulado de su país, se ha traducido en precios por encima de los 2.000 euros en los territorios cercanos, cuando una revisión rápida de la página de Iberia o Air Europa muestra que sus precios podrían empezar en los 200 o 500 euros. También hay testimonios que señalan otros destinos cercanos, como Curaçao. Es una consecuencia inesperada de la nueva crisis venezolana.
Imagen de la juramentación de Maduro tras el fraude electoral del 28 de julio. Fuente: Agencias
Es que no son pocos los vuelos de las aerolíneas españolas que se dirigían a Venezuela.El caso más conocido es el de Iberia, para la que el país caribeño representa un 1,7% de sus vuelos con dirección de Latinoamérica. Según Cinco Días, la empresa que controla IAG dedicó al territorio venezolano 7,46 millones de plazas, con Latinoamérica como mercado principal, con 5,5 millones de asientos (5% respecto a 2024).
Además, a pesar del deseo generalizado de las aerolíneas en recuperar este territorio, no hay una fecha en la que se pueda esperar una solución. No es solo que las aerolíneas hayan decidido evitar los riesgos por las recomendaciones estadounidenses y europeas, sino que quien ha ordenado, en la televisión pública nacional, la retirada de los permisos de vuelo es el ministro de interior, Diosdado Cabello, el segundo hombre de la dictadura de Maduro, y mientras este mantenga su posición de acusar a las aerolíneas de «apoyar el terrorismo de Estados Unidos». Esto deja a las empresas en una situación delicada para volver al país.
IBERIA Y AIR EUROPA ESTÁN REFORZANDO SU PRESENCIA EN AMÉRICA
Para complicar un poco más el mapa económico, este cierre «de facto» del espacio aéreo venezolano ocurre justo cuando Iberia, Turkish y Air Europa están buscando aumentar su presencia en América. Es una situación complicada, ver cómo se disparan sus precios en el momento en el que buscan captar otros viajeros, aunque esto también evidencia que la demanda se ha mantenido en medio de la crisis actual, sobre todo por los venezolanos que buscan una solución, o que a pesar de la amenaza quieren intentar pasar la Navidad con los suyos.
Un avión de la compañía Air Europa, a su llegada al Aeropuerto de Alvedro. Fuente: Agencias
Es una combinación de factores complicada. Es cierto que las empresas pueden seguir aumentando capacidad en destinos que no se ven afectados por esta situación, como el caso de Estados Unidos, México, Canadá o Argentina. Pero incluso si las aerolíneas no son las más afectadas por la situación, después de todo hay cientos de venezolanos todavía esperando por una solución en los aeropuertos españoles, pero es un nuevo problema económico internacional que sale de la crisis
OTRAS EMPRESAS ESPAÑOLAS EN TERRITORIO VENEZOLANO VEN CON CAUTELA LA SITUACIÓN
Lo cierto es que las aerolíneas españolas no son las únicas empresas afectadas por la situación actual de Venezuela. Es bueno recordar que otras como Inditex, Repsol o Telefónica han mantenido sus operaciones en el país contra viento, marea y sanciones. La nueva crisis vuelve a evidenciar la realidad complicada de seguir operando en el país, a pesar de la relación histórica entre ambos territorios, al menos mientras el chavismo siga en el poder.
Esta vez son las aerolíneas, pero lo cierto es que los afectados han ido cambiando con los años. La situación se ha hecho complicada precisamente porque no hay una certeza en el largo plazo para las empresas que quieran seguir funcionando en el país caribeño, no solo por las posibles sanciones y demás acciones internacionales, sino directamente por lo errática que ha sido la relación del gobierno de Maduro con las empresas de España y del mundo en el país. Es una relación que se ha complicado todavía más tras las elecciones del 28 de julio de 2024, donde la oposición demostró un fraude electoral y complicó las relaciones internacionales de un presidente que no es reconocido por buena parte de Occidente.
OHLA ha presentado recientemente sus resultados de los primeros nueve meses del año, y en este aspecto, la energética ha reportado unos ingresos totales de 2.517 millones de euros, un 3% menos que el año pasado. Una ligera caída debido a un peor rendimiento en la división industrial general durante este año, que ha sido compensada por un crecimiento en su negocio de construcción.
En este sentido, OHLA ha reportado un mejor rendimiento de su sector más estratégico como es la construcción durante sus nueve primeros meses de 2025, representando más del 95% de las ventas, con un valor de 2.448 millones; es decir, hay un crecimiento respecto al año pasado de un 2,1%. Este aumento se justifica porque la energética ha conseguido durante el periodo señalado proyectos nuevos de construcción por un valor de 3.064 millones.
OHLA mantiene el pulso por la construcción
Por otro lado, también los números de OHLA apuntan a que está teniendo una cartera con un balance positivo con un book-to-bill de 1,2 veces. Es decir, que por cada euro construido y facturado por la compañía, la energética ha firmado 1,2 euros en contratos nuevos.
Además, OHLA no solo está firmando más contratos, sino que tienen mejores márgenes en comparación con el rendimiento del año pasado, con un crecimiento de estos de un 6,3% respecto al 4,2% de 2024, repercutiendo en una rentabilidad del sector de 154,3 millones de euros, un 52% más que la presentada en los nueve primeros meses de 2024. A esto se le suma, un incremento general de la cartera en 8.600 millones, donde un 87% está destinado a la construcción, garantizando la actividad de su principal línea negocio durante 27 meses.
No obstante, y más allá de su crecimiento interanual, la constructora, el tercer trimestre ha experimentado una ralentización, por comparativa difícil respecto al primer semestre del año. Es decir, que durante los primeros seis meses del año, la construcción tuvo márgenes especialmente elevados, dando pie a que el tercer trimestre tenga un peor rendimiento.
Que opinan los analistas
Renta 4 en un informe firmado por Ángel Pérez Llamazares, ha hecho una valoración mixta de estos datos indicando que el fuerte crecimiento del negocio de la construcción permitiría alcanzar los objetivos del año. Además de que el análisis apunta a que podría ser clave para el futuro de la empresa la venta de activos que tiene pendiente con un valor que supera más de los 225 millones, donde destaca sobre todo el proyecto de Canalejas. No obstante, el informe apunta a que en este terreno se están dado dificultades para realizar alguna de estas operaciones pendientes.
A los aspectos positivos también suma la recapitalización ha permitido una refinanciación de la deuda bruta, reduciéndola hasta 346 millones de euros. Esto se traduce en un bocanada de aire que quitará presión financiera a OHLA hasta diciembre de 2029, a través de un bono de 328 millones.
Por otro lado, el informe es más cauto con el riesgo de nuevos avales ejecutados, al igual que la presión sobre la caja. En este sentido, el informe indica que, en los primeros nueve meses del año, la posición neta de caja se ha reducido, destacando el efecto del laudo de 40 millones de euros por un proyecto de Kuwait. A esto se le suma una deuda con un coste muy alto de un 9,75%.
En cuanto al análisis presentado por CMID Intermoney, tiene un punto de vista más optimista, reiterando su recomendación en Comprar con un precio objetivo de 0,60 euros la acción. El razonamiento del informe apunta a que, el EBITDA general de OHLA ha crecido un 30% en línea con sus estimaciones, donde el mayor peso y potencial de crecimiento está en el negocio de la construcción, que han sostenido la caída de los ingresos de un 3% producidos por un peor rendimiento en el negocio industrial.
Por otro lado, en términos operativos, el análisis prevé que la compañía pueda incrementar su posición de caja en una media de 80 millones de euros al año, incluyendo una cifra superior a los 400 millones en todo el ejercicio de este año.
En definitiva, más allá de lo que opinan los analistas, OHLA ha mantenido el pulso en estos nueve primeros meses de 2025 gracias al negocio de la construcción, a pesar de un peor rendimiento en ingresos por la caída en el sector industrial.
Las acciones de Allfunds ha subido más de un 27% en las dos últimas sesiones gracias a que Deutsche Boerse ha lanzado sobre ella una OPA por 5.300 millones de euros.
Las condiciones principales de la operación suponen una valoración de 5.351millones o de un precio de 8,80 euros por acción (prima del 32% frente al precio de cierre del 27 noviembre). La operación se realizará 50% en efectivo y 50% en acciones, pero Deutsche Boerse no ha anunciado el número de acciones nuevas que emitirá. Sin embargo, teniendo en cuenta la valoración media de los últimos 10 día, el precio por acción al que ampliará capital será 211,9 euros (un descuento del 4,3%).
Para los analistas de Bankinter se trata de buenas noticias para Allfunds, ya que la prima es atractiva. Para Deutsche Boerse la operación tiene sentido estratégico, aunque supone pagar un múltiplo algo superior al que cotiza. Como referencia, el múltiplo pagado por Allfunds (PER 2025) es de 23,4 veces frente a 19,9 veces de Deusche Boerse.
Benjamin Goy, de Deutsche Bank, señala que Deutsche Boerse (DB1) ha confirmado que está en conversaciones exclusivas y no vinculantes con Allfunds (ALLFG), para adquirir todo el capital social emitido. El consejo de administración de ALLFG ha accedido a entablar conversaciones con DB1 en exclusiva, aunque lo importante es que aún no ha refrendado el acuerdo. El acuerdo estaría sujeto a la debida diligencia y aprobación de ambas juntas, entre otros factores.
Los accionistas de Allfunds también tendrían derecho a un dividendo prorrateado de 0,20 euros por acción durante 2026. Imagen: Agencias
La oferta potencial es de 8,80 euros, de los cuales 4,30 son en efectivo, 4,30 en nuevas acciones DB1 y un dividendo de 0,20 euros para 2025 (última estimación de DB: 0,139; del consenso 0,135 euros).
Los accionistas de Allfunds también tendrían derecho a un dividendo prorrateado de 0,20 euros por acción durante 2026 y de 0,10 euros por trimestre si el acuerdo se extendiera hasta 2027.
En general, afirma Goy, consideramos que una adquisición es positiva para el caso de inversión DB1 ya que refuerza un negocio de alto crecimiento y altos márgenes a un precio de compra razonable.
Para ALLFG, un acuerdo cristalizaría al alza nuestro precio objetivo de 12 millones, permitiría a algunos de sus accionistas a largo plazo monetizar sus participaciones, pero estaría por debajo de nuestro valor a largo plazo para ALLFG independiente (aunque es cierto que ALLFG tiene un historial mixto desde la OPV).
Allfunds: opiniones positivas
Los analistas de Jefferies, por su parte, recuerdan que esta es la primera oferta verificable para Allfunds desde la de Euronext (a 8,75 euros) en febrero de 2023, y esta vez alrededor de la lógica industrial aparece mucho más convincente. Inicialmente estimamos la posible acumulación de MSD EPS para DB1.
En su nota a clientes, hablan de una lógica industrial para una oferta DB1 mucho más fuerte que la de Euronext (ENX); el nivel de sinergias es incierto. Una de las contraposiciones a la oferta indicativa de corta duración de ENX para ALLFG – más allá de un diferencial múltiple inútil y un requisito de tomar un apalancamiento significativo – fue una falta percibida de sinergias (costo e ingresos). No prevemos que esto sea un problema para DB1, que gastó mucho tiempo y recursos en separar su unidad de servicios de fondos de su negocio de servicios de valores.
Esta es la primera oferta verificable para Allfunds desde la de Euronext (a 8,75 euros) en febrero de 2023. Imagen: Euronext
Esto nos indica que hay potencial para un nivel decente de sinergias de costos, aunque probablemente a un nivel mucho más bajo que el 25-30% de la base de costo de las empresas objetivo que tradicionalmente ha ofrecido M&A de intercambio, sobre todo teniendo en cuenta el ya alto margen EBITDA de ALLFG (mediados del 60%). Por ahora, asumimos el 10%.
En el lado de la sinergia de ingresos, creemos que la integración con Kneip y Vestima de DB1 presentará un potencial de mejora, pero para el conservadurismo limitamos nuestra hipótesis al 5%. En términos de financiación del acuerdo, suponemos que DB1 tendrá un exceso de capital de unos 2.000 millones de euros en YE y habrá generado un FCF sustancial antes de cualquier cierre potencial del acuerdo.
Cuenta también con unos 1.000 millones de euros en acciones del Tesoro que puede emitir. Sobre la base de estos supuestos iniciales y suponiendo que se complete a finales de 2026, llegamos al incremento del EPS para DB1 del 5-6% en 2027.
Por su parte, en RBC afirman que si bien puede haber lógica industrial y financiera, el momento es sorprendente dado cómo la prima de DB1 a ALLFG se ha reducido significativamente en los últimos meses, aunque creemos que el acuerdo tiene más sentido en el contexto del diferencial de calificación media a largo plazo. DB1 estaba operando con una prima del 32% a Allfunds (consenso 2026 P/ E: 14 veces) basado en el cierre de ayer, lo que significa que el precio de la oferta es igual a múltiplos (19 veces).
Inevitablemente, el posible acuerdo será objeto de especial atención en la próxima reunión del CMD que se celebrará el 10 de diciembre. Ahora también esperamos más preguntas sobre el proceso de doble pista ISS Stoxx, donde una decisión inminente parece menos probable a la luz de este posible acuerdo.
el CMD se celebrará el 10 de diciembre
Por último, Metagestión SGIIC valora positivamente la oferta de Deutsche Boerse sobre Allfunds: Allfunds es una de las posiciones del Metavalor FI. Mantenemos la inversión tanto por la solidez de sus fundamentales como por las características de su modelo de negocio. Además, considerábamos razonable la posibilidad de un escenario corporativo como el anunciado, especialmente tras el cambio de equipo gestor.
Valoramos la oferta como moderadamente atractiva: la prima no es excesiva y el precio se sitúa en línea con la propuesta presentada en su momento por Euronext. No obstante, hubiéramos preferido una contraprestación íntegramente en efectivo.
La operación se encuentra en una fase muy preliminar y, dado el perfil de Deutsche Börse —que integra Clearstream en su estructura—, apreciamos cierto grado de incertidumbre regulatoria. Esto podría provocar que la cotización de Allfunds se mantenga temporalmente por debajo del precio ofrecido en la OPA.
La cadena de distribución liderada por Juan Roig, Mercadona, continua con su reto de cerrar las tiendas que no cumplen con los requisitos de la compañía, pero a su vez las reemplaza por nuevos establecimientos en esa misma ciudad en diferente zona. Una estrategia que su presidente ya anticipó a principios de 2025.
En este sentido, durante este lunes se han hecho oficiales las nuevas aperturas de la cadena de distribución valenciana que han supuesto una inversión de más de 31 millones de euros. Concretamente, se trata de cinco nuevos locales que han abierto sus puertas, mientras otros cinco han bajado la persiana.
En marzo de 2025, el presidente de Mercadona explicaba que, «Hemos cerrado un total de cien tiendas por varios motivos. Algunos de ellos porque nos encontrábamos con tiendas pequeñas; porque necesitábamos espacio para ‘Listo para Comer’; mala accesibilidad con el coche o porque no contabas con parking para los clientes; algunos cierres se deben a que no podemos hacer descargas combatibles con los vecinos; y otros cierres es porque teníamos tiendas que no eran rentables y nos equivocamos previamente al abrirlas».
Fuente: Mercadona
LOS CIERRES Y LAS NUEVAS APERTURAS DE MERCADONA
Mercadona encara el cierre del ejercicio fiscal de 2025 pudiendo perfilar los cierres de tiendas que no funcionan y no se adaptan al modelo comercial y de negocio que buscan, llevándole a la empresa a abrir en las mismas ciudades otras tiendas que sustituyan las que no operaban correctamente.
En primer lugar, la primera apertura se ha realizado en Sa Pobla, Palma, concretamente, en la Carretera de Inca número 48, que sustituye al local que tenía Mercadona en la Calle Gran 135, por no cumplir con los estándares requeridos por Mercadona. La inversión total de esta nueva apertura ha sido de 7 millones de euros.
LAS NUEVAS APERTURAS DE MERCADONA SE SITÚAN EN LUGARES DONDE SI ESPERAN TENER MÁS VOLUMEN DE COMPRAS POR PARTE DE LOS CLIENTES
El nuevo establecimiento de Mercadona en Sa Pobla responde al modelo de tienda eficiente, y en la edificación han participado 75 proveedores, y de estos, 45 de Baleares. La plantilla total de la nueva tienda será de 77 personas, con un total de superficie de sala de ventas de 1.397 metros cuadrados, contando con la sección ‘Listo para Comer’. Siguiendo con el local, tiene una zona de descanso para los clientes, y el horario será de lunes a sábado de 9 a 21.30 h. Además, cuenta con un total de 151 plazas de aparcamiento, de las cuales cuatro son para vehículos eléctricos, y 24 para bicicletas.
La segunda apertura con más inversión de Mercadona es la de Valladolid, en la Calle Joaquín Velasco Martín, que ha supuesto el cierre del local ubicado en la Calle Juan de Juni. El gasto de esta nueva tienda ha ascendido a 6,7 millones de euros, pudiendo ser el modelo de tienda eficiente que busca la compañía valenciana.
Sin ir más lejos, la nueva tienda en Huerta del Rey tiene 43 personas contratadas en plantilla, y un total de 1.696 metros cuadrados, donde se añade la sección ‘Listo para Comer‘. Al igual que la apertura en Baleares, el horario es el mismo de lunes a sábado, de 9 h a 21.30 h. En cuanto a las plazas de aparcamiento, en dicho local de Valladolid, hay nueve plazas más, 160, y de estas ocho para vehículos eléctricos.
Fuente: Freepik
Logroño también ha formado parte de esta revisión estratégica de tiendas por parte de Mercadona. Concretamente, la cadena de Juan Roig ha invertido 6,1 millones de euros para abrir una tienda en la Avenida Camino Real número 4, en el Polígono Industrial Puente Madre, que ha supuesto el cierre del establecimiento de la Calle Teruel número cinco.
Dicho local también cuenta con la integración del modelo de tienda eficiente, que refuerza la excelencia en el servicio y presenta mejoras que benefician tanto al cliente como a los trabajadores, proveedores y sociedad. La plantilla de este supermercado será de 60 personas para poder cubrir la actividad que se desarrollará en un total de 1.652 metros cuadrados con su sección de ‘Listo para Comer’.
LAS APERTURAS CON MENOR INVERSIÓN
En este sentido, Illescas y Murcia son las ciudades que también han abierto y cerrado local de Mercadona, pero con una inversión menor a las tres anteriores. Si nos centramos en el nuevo supermercado de Illescas, la inversión ha sido de 5,98 millones de euros para abrir la tienda en la Calle García Lorca, cerrando así el local ubicado en la Calle Talavera.
Asimismo, el nuevo establecimiento cuenta con las características de tienda eficiente, y suma 52 nuevos empleados, y una superficie de sala de ventas que incluye la sección ‘Listo para comer’, de 1.664 metros cuadrados. El horario de apertura es de lunes a sábado con apertura a las 9 h y cierre a las 21.30 h. En cuanto a las plazas de aparcamiento, tienen 116 plazas, cuatro de ellas para vehículos eléctricos.
Fuente: Freepik.
En cuanto a la última inversión, ha sido en Murcia, con un más cinco millones de euros. La nueva tienda ha abierto en Avenida St Catalina s/n, cerrando así el supermercado ubicado en la Avenida Juan Carlos I, 6, al incumplir con los requisitos de la cadena de distribución.
Dicho local se ha dotado con 46 empleados en plantilla, para cubrir la actividad de 1.805 metros cuadrados de superficie de venta. Además, cuenta con su sección de ‘Listo para Comer’ y un total de 135 plazas de aparcamiento, donde se destinarán cinco para vehículos eléctricos, seis para motos y ocho para bicicletas.
Bilbao/Bilbo, 20 de noviembre de 2025. Con el aval de casi tres décadas de experiencia construyendo confianza en el sector de las garantías mecánicas, Atlántica Garantía da un paso decisivo en su evolución y se convierte en Grupo Atlántica, un sólido ecosistema empresarial que integra distintas marcas especializadas en automoción.
Esta nueva estructura busca un objetivo ambicioso: ofrecer soluciones integrales y adaptadas a las necesidades del nuevo cliente, combinando la experiencia de una compañía con una extensa trayectoria en el mercado con la agilidad de un grupo innovador.
“No se trata solo de crecer, sino de multiplicar valor. Cada empresa del grupo conserva su independencia y su espíritu emprendedor, pero se beneficia de la fuerza colectiva: conocimiento, tecnología y propósito compartido”, señala Álvaro Iglesias, consejero de Grupo Atlántica Garantía.
En definitiva, una organización más clara, alineada con las necesidades actuales del mercado.
Un modelo que multiplica valor
El nuevo Grupo Atlántica Garantía que agrupa a empresas como Atlántica Garantía S.A., Thites XXI Correduría de Seguros, ASA Servicios de Automoción, Trans-Oceánica Business Import e Intelirent conforma un entramado sólido de soluciones para el sector automoción que cubre desde garantías mecánicas hasta seguros, financiación, renting ecológico y gestión inteligente de flotas.
Su estructura se compone de tres grandes divisiones (compraventas, concesionarios y particulares), dentro de las cuales conviven cinco marcas especializadas que operan bajo la denominación Mobility, cada una con un enfoque y público concreto.
Tres verticales para un mercado en evolución
División Compraventas: dirigida a los profesionales del vehículo de ocasión, ofrece soluciones simples y ágiles adaptadas al día a día del canal independiente. Su propósito es profesionalizar y fidelizar a pequeños y medianos comerciantes, acompañándolos con herramientas que facilitan la venta, simplifican la gestión postventa y fortalecen la relación con el cliente.
División Concesionarios: enfocada en concesionarios oficiales y grandes grupos, refuerza la posición de Atlántica como partner estratégico en garantías mecánicas, financiación y servicios complementarios. Con una relación con el cliente directa y digital, aporta soluciones que integran tecnología, soporte legal y personalización del servicio.
División Particulares: diseñada para el cliente final que compra un vehículo usado fuera de la red oficial y un enfoque 100 % digital, transparente y cercano, busca trasladar la confianza del grupo al comprador particular.
Marcas que impulsan el grupo
El ecosistema Mobility da soporte operativo y tecnológico a las tres verticales del grupo, reforzando su especialización y capacidad de respuesta.
Mobility A.G., especializada en garantías mecánicas para el canal compraventa, aportando agilidad, cercanía y experiencia en la gestión con profesionales del vehículo de ocasión.
Mobility Protect, centrada en ofrecer garantías mecánicas a los concesionarios con un enfoque técnico, digital y consultivo que refuerza la confianza y la fidelización del cliente final.
Mobility Direct, dirigida a cliente final, ofreciendo garantías mecánicas fáciles de contratar y totalmente adaptadas al entorno digital.
Mobility Fintech, como plataforma financiera y tecnológica transversal.
Mobility Cover Solutions, dedicada a seguros y coberturas complementarias.
Cada marca actúa como una pieza clave dentro del engranaje del Grupo Atlántica Garantía, manteniendo la esencia del grupo: cercanía, transparencia y compromiso con cada cliente.
Innovación y cercanía
El grupo impulsa además un ambicioso proceso de digitalización transversal, que abarca desde la gestión de incidencias hasta el análisis de datos en tiempo real. Estas herramientas permiten ofrecer un servicio más rápido, transparente y personalizado, al tiempo que incrementan la eficiencia de las operaciones y el control de costes.
El nacimiento de Grupo Atlántica supone mucho más que una reestructuración corporativa, es la culminación de un proceso que une distintas líneas de negocio bajo una misma visión: la de crear valor desde la confianza.
Cada empresa mantiene su autonomía y espíritu emprendedor, pero comparte recursos, conocimiento y objetivos comunes, lo que multiplica las oportunidades de innovación y crecimiento. “Sabemos que aún queda camino por recorrer: más digitalización, más visibilidad, más innovación, pero contamos con lo más importante: un equipo experimentado, con talento, conocimiento y actitud para hacerlo posible”.
Sobre Grupo Atlántica Garantía:
Fundado en 1997, Grupo Atlántica es un grupo empresarial de capital 100 % español, especializado en ofrecer soluciones integrales para el sector de la automoción. Durante su trayectoria, el grupo ha construido su reputación sobre cuatro pilares fundamentales: compromiso, transparencia, cercanía y complicidad. Estos valores han guiado su evolución desde sus inicios como empresa de garantías mecánicas hasta su actual consolidación como un ecosistema empresarial con presencia en todo el territorio nacional y proyección internacional.
Grupo Atlántica agrupa distintas líneas de negocio aportando soluciones específicas tanto a profesionales como a particulares, con una estructura articulada en tres grandes verticales, Compraventas, Concesionarios y Particulares.
Casi tres décadas después de su fundación, el grupo sigue mirando hacia adelante con la misma mentalidad con la que nació: la de una empresa construida por personas que creen en lo que hacen. Una compañía que ha hecho de la confianza su mejor garantía y que hoy trabaja para impulsar un futuro más innovador, conectado y sostenible para todo el ecosistema de la automoción.
En Sardañola y en todo el Vallés se habla de una cosa: El Cacereño está viviendo un momento brutal. Lo que empezó como una charcutería de las de toda la vida jamón, queso, embutido y buen producto se ha convertido, casi sin querer, en una de las revelaciones gastronómicas más comentadas de Barcelona. Y no es casualidad: cuando haces magia de verdad, la gente aparece sola.
Porque en El Cacereño no se viene solo a comprar. Aquí se viene a disfrutar, a ponerse fino, a probar tapas que se han hecho famosas de boca en boca y de crítico en crítico. Tapas con carácter, con producto serio, con ese punto canalla que engancha. Tapas que han convertido este sitio en un fenómeno entre los paladares más exigentes. Los de morro fino ya lo tienen claro: si quieren acertar, vienen aquí.
Pero la gracia de El Cacereño es que no es un lugar para “un momento del día”. Es un sitio que vive desde el primer café hasta la última sobremesa. Aquí se puede desayunar como un rey, comer de lujo y cenar como si la noche fuese eterna. Y en cada franja, el local mantiene esa aura de autenticidad, sabor y buen rollo que lo ha hecho líder.
Y todo esto nace de una idea que parecía imposible:
Convertir una charcutería en un restaurante de referencia.
Lo hicieron, y lo hicieron a lo grande. Con personalidad, con producto, con oficio y con ese instinto especial que distingue a los valientes de los que solo siguen al resto.
Hoy, críticos gastronómicos y expertos en restauración apuntan todos en la misma dirección: El Cacereño es la nueva bestia gourmet del Vallés.
Un sitio que ha logrado algo muy simple y muy difícil a la vez: que la gente vuelva, repita y lo recomiende como si fuese un secreto que no se puede callar.
El Black Friday llega con algunas de las mayores rebajas del año en rutas de ferry. Clickferry reúne las ofertas publicadas por las navieras para viajar en 2025 y 2026 y añade, solo este fin de semana, un descuento adicional con el código BLACKFRIDAY
El Black Friday vuelve a convertirse en una de las mejores ocasiones del año para viajar en ferry a precios reducidos. Las principales navieras han lanzado descuentos significativos para viajar durante 2025 y 2026, y Clickferry ha recopilado todas estas promociones en su plataforma para ofrecer una visión clara y unificada de las oportunidades disponibles. A ello se suma un incentivo adicional: durante el viernes, sábado y domingo —28, 29 y 30 de noviembre— la plataforma aplicará un descuento propio mediante el código BLACKFRIDAY, que resta 15 € en reservas superiores a 200 €, una rebaja que se incorpora directamente en el proceso de compra y que complementa los descuentos de cada compañía.
En el caso de Trasmed, la campaña incluye reducciones que alcanzan el 50 % en varias de sus rutas entre la Península y las Islas Baleares, dependiendo de fechas y disponibilidad. En el ámbito internacional, Grimaldi Lines mantiene un 20 % de descuento en sus conexiones con Italia, Cerdeña, Sicilia y Grecia, una de las opciones más utilizadas por quienes viajan con vehículo. También destacan las promociones de Naviera Armas, con descuentos que llegan al 45 % en los trayectos interinsulares de Canarias y un 30 % en sus rutas con Marruecos y Argelia. Por su parte, Brittany Ferries ofrece un 20 % bajo su tarifa Early Bird para reservas realizadas con antelación, mientras que GNV aplica un 50 % en la mayoría de sus líneas internacionales y FRS DFDS mantiene un 20 % en todas sus rutas durante el periodo promocional.
Una fotografía del sistema de conexiones marítimas desde España Las ofertas del Black Friday se distribuyen sobre una red marítima amplia, que continúa siendo esencial para la movilidad de pasajeros dentro y fuera del país. Desde la Península parten rutas regulares hacia las Islas Baleares, con salidas diarias desde Barcelona, Valencia y Denia; y hacia las Islas Canarias, conectadas tanto por enlaces interinsulares como por rutas desde Huelva y Cádiz. Las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla mantienen conexiones frecuentes con Algeciras, Málaga, Motril y Almería, que permiten una movilidad constante de residentes y viajeros que se desplazan con o sin vehículo.
En el ámbito internacional, España conserva una posición estratégica. Los puertos andaluces enlazan con el norte de Marruecos a través de rutas hacia Tánger Med, Tánger Ville, Nador o Alhucemas, mientras que desde Barcelona parten los ferris que conectan con Italia y Cerdeña. Las rutas con Argelia continúan operando de forma estacional desde Barcelona y Valencia, y el norte peninsular mantiene conexiones de larga distancia con Reino Unido, donde Brittany Ferries enlaza Santander y Bilbao con puertos como Portsmouth y Plymouth.
Estas rutas sostienen una parte significativa del tráfico marítimo anual, tanto en épocas de mayor demanda turística como en los desplazamientos habituales de residentes, estudiantes y trabajadores transfronterizos.
Sobre Clickferry Clickferry es un comparador independiente de billetes de ferry con más de quince años de trayectoria sólida en el sector. A lo largo de este periodo, la plataforma ha evolucionado desde su enfoque inicial en rutas nacionales hasta integrar conexiones internacionales en el Mediterráneo, el Atlántico y el norte de Europa, consolidando así una presencia cada vez más amplia y una posición estable dentro del mercado.
Su tecnología permite consultar en tiempo real precios, horarios, disponibilidad y promociones de todas las navieras que operan desde España, ofreciendo una visión completa del mercado en una única web. La información de cada compañía se integra automáticamente, lo que facilita la comparación de opciones sin necesidad de revisar múltiples páginas o realizar búsquedas separadas. Esta capacidad de centralización, especialmente útil durante campañas como el Black Friday, los periodos vacacionales o los picos de demanda estacional, convierte a Clickferry en una herramienta fiable para planificar desplazamientos tanto nacionales como internacionales, con o sin vehículo.
Este invierno no pinta barato. Con la luz por las nubes y los combustibles tradicionales cada vez más caros, miles de hogares en España están buscando formas más económicas (y también más estables) de calentar sus casas. Y en ese camino, las estufas de pellet y las de leña se están convirtiendo en las grandes protagonistas. Su demanda, de hecho, no ha parado de crecer en los últimos meses.
Según varios distribuidores del país, el interés por este tipo de calefacción sostenible se ha duplicado si lo comparamos con años anteriores. “Las familias quieren eficiencia y previsibilidad en sus gastos. Frente a la montaña rusa del precio de la electricidad o el gas, el pellet y la leña ofrecen una alternativa mucho más tranquila”, explican desde tiendas especializadas.
Ahorro y estabilidad: dos claves que inclinan la balanza
Una de las grandes razones detrás de este auge tiene que ver con el bolsillo. Y es que, mientras la factura eléctrica baila al ritmo del mercado, el pellet mantiene un precio más constante durante todo el año.
Las estufas de leña siguen siendo una de las soluciones más económicas, llegando a reducir el gasto mensual hasta un 40% respecto a sistemas de luz o gas.
Pero eso no es todo: los modelos más recientes vienen equipados con tecnologías que mejoran el rendimiento, consumen menos y, además, incorporan sistemas de seguridad mucho más avanzados. Todo esto los convierte en una opción cada vez más accesible tanto para viviendas en zonas rurales como en plena ciudad.
El frío llega… y los clientes se adelantan
Este año, muchos no han querido esperar a que bajen las temperaturas. La demanda ha llegado antes de lo habitual. ¿El motivo? Evitar quedarse sin stock, algo que ya ocurrió en inviernos pasados. “La gente se está adelantando. Prefieren tener la estufa instalada ya y no correr riesgos después”, comentan desde el sector.
Las estufas canalizables, otra tendencia al alza
Además, hay un modelo que está despertando especial interés: las estufas de pellet canalizables. Este sistema tiene la ventaja de calentar varias habitaciones al mismo tiempo gracias a sus conductos de aire, algo que llama la atención a aquellas personas que quieren reemplazar calderas antiguas o complementar la calefacción central con algo más eficiente.
Una opción sostenible… y con impacto local
Tanto el pellet como la leña suelen proceder de residuos forestales o madera certificada. Eso significa que, además de ser más ecológicos, ayudan a dinamizar la economía local y fomentan la gestión sostenible. No es un detalle menor, sobre todo para los consumidores que cada vez son más conscientes del impacto ambiental de sus decisiones.
¿Y qué se espera para los próximos meses?
Todo apunta a que la demanda seguirá creciendo durante diciembre y enero, especialmente si los precios de la energía continúan su escalada. Por eso, los expertos insisten en la importancia de hacer una instalación adecuada, a cargo de profesionales acreditados, y de mantener las estufas en buen estado para asegurar no solo el rendimiento, sino también la seguridad del hogar.
Instalar una estufa de pellet o leña ayuda a ahorrar, pero quienes ya lo han hecho suelen hablar de algo mucho más inesperado: el calor.
Pero no cualquier calor… uno distinto, de esos que se sienten en el cuerpo y en el ánimo. No es solo que la casa esté caliente, es esa sensación de hogar, de refugio, como si el invierno quedara afuera y adentro todo se volviera más acogedor.
Es el tipo de calor que te atrapa en el sofá, que convierte una tarde cualquiera en excusa para un café lento o una charla sin prisas. Para muchas familias, encender la estufa se volvió parte del invierno. Y una vez que lo viven… volver a una calefacción “fría” (aunque suene contradictorio) ya no les tienta.
El 77% las empresas españolas, según el II Barómetro Europeo de IA, elaborado por EY, asegura que su productividad ha mejorado gracias a la inteligencia artificial. h&k, consultora especializada en soluciones basadas en la nube de Microsoft, señala que la IA en las pymes no solo mejora su productividad y rentabilidad, también las permite responder con más agilidad a la demanda.
Madrid, 26 de noviembre de 2025.– La inteligencia artificial ha dejado de ser una etiqueta de marketing para convertirse en una palanca real de crecimiento, eficiencia y ahorro en las empresas españolas. La automatización de tareas repetitivas, el análisis predictivo para pricing y stock y el uso de asistentes que aceleran la toma de decisiones, especialmente en las compañías pequeñas y medianas, aumenta los niveles de productividad y arroja unos costes operativos más ajustados.
Los datos lo confirman. El reciente informe The State of AI: How organizations are rewiring to capture value, de la consultora McKinsey, revela que el 78% las organizaciones ya usan IA en al menos una función empresarial y que las empresas que rediseñan flujos de trabajo para integrar IA reportan impactos positivos en productividad y eficiencia. También lo corrobora el II Barómetro Europeo de IA, elaborado por EY, que señala que el 77% las empresas españolas afirma haber mejorado su productividad gracias a la IA.
Aunque el ahorro sigue siendo uno de los principales incentivos para la adopción de IA en las empresas, se comienza a observar un aumento del interés de los clientes por explorar la capacidad de estas tecnologías para impulsar el crecimiento de los ingresos. Según Javier Tejada, copresidente y responsable de Tecnología de h&k, «en sectores como la nutrición, la logística y el comercio, ya estamos realizando proyectos de IA orientados no solo a la optimización de procesos, sino también a la identificación de nuevas oportunidades de negocio y a la mejora en la captación de clientes. Un ejemplo en el sector logístico es la implementación de sistemas que optimizan las rutas de los comerciales, reduciendo tiempos y priorizando aquellas más eficientes. Esta estrategia no solo mejora la productividad, sino que también permite a las empresas responder con agilidad a la demanda y aumentar su rentabilidad».
«Cuando diseñamos un proyecto con una capa de IA para una empresa SMB, fijamos unos indicadores que nos permitan analizar la rentabilidad de la propuesta —señala Tejada—. Entre ellos están la reducción del tiempo por tarea derivado de la automatización, el incremento de la precisión, el impacto en margen bruto o el tiempo que transcurre desde la puesta en producción hasta que el ahorro cubre la inversión que ha supuesto la implantación».
Una de las claves para aprovechar todo el potencial de la inteligencia artificial reside en adaptar cada solución a las necesidades y procesos específicos de cada organización, que permiten que la IA se convierta en una auténtica herramienta estratégica para alcanzar objetivos de negocio, ya sea en términos de eficiencia o de crecimiento de los ingresos. Así lo subraya Josep Amores, copresidente y responsable de Relaciones Institucionales y Finanzas de h&k: «Es fundamental conocer en profundidad los procesos de cada compañía para identificar en qué áreas la inteligencia artificial puede convertirse en un verdadero aliado. Nuestra obligación como partners es acompañar a las empresas en ese proceso tan necesario, asegurando que la implantación de la IA sea realmente exitosa y aporte valor tangible a su negocio».
Cómo mejorar la rentabilidad de una pyme con IA
El informe Digital España 2023: El impacto de la automatización en las pymes, elaborado por de Sage junto con la consultora Strand Partners, señala que las pymes españolas que adoptan soluciones sencillas de automatización con IA pueden llegar a ahorrar hasta 13.500 euros por año. Extrapolando el dato a todo el ecosistema empresarial español de pequeño y mediano tamaño, se llega a una cifra asombrosa: el ahorro para las empresas, solo en costes operativos, de aplicar la IA rondaría los 4.000 millones de euros al año. «Con ese dato —señala Josep Amores—, la conclusión está clara: la implantación de la IA en los procesos productivos de las empresas no es un gasto, es una inversión que vuelve, multiplicada, a las compañías».
Para que las pymes mejoren su rentabilidad mediante la inteligencia artificial, es fundamental contar con el compromiso de la dirección y el despliegue de pequeños proyectos piloto que demuestren su valor real. La creación de un equipo transversal, la formación de toda la plantilla y el diseño de una hoja de ruta clara sobre lo que se pretende conseguir, también son claves para integrar la IA en el ADN de la empresa. Además, la comunicación interna debe favorecer el cambio cultural necesario para que la IA se convierta en un motor de inteligencia colectiva, y no se quede en casos aislados. Así, la eficiencia y la ventaja competitiva llegarán como consecuencia natural de una integración planificada y orientada al negocio. «Las pymes deben ver la IA como una aliada estratégica: comenzar con objetivos concretos, medir el impacto y aprender en cada iteración — Según Javier Castro, AI Senior Advisor— será lo que les permitirá transformar su negocio de manera sostenible».
La tradición culinaria encuentra en diciembre uno de sus momentos más significativos. La elección de productos con historia y arraigo se convierte en una forma de celebrar lo esencial: el sabor, la autenticidad y el tiempo compartido. El jamón ibérico Navidad ha pasado de ser una elección ocasional a consolidarse como el eje central de muchas mesas festivas, no solo por su calidad, sino por lo que representa.
Félix de Múrtiga, firma nacida en Jabugo, ofrece piezas que rinden homenaje al arte de hacer las cosas bien, con paciencia, dedicación y respeto por la tierra. Su propuesta revaloriza el producto ibérico como símbolo de celebración pausada y legado gastronómico.
Curación lenta, sabor que perdura
Las piezas de Félix de Múrtiga se curan al ritmo natural de la sierra de Jabugo, donde el clima templado y el aire puro acompañan sin prisas el proceso. En sus bodegas, la salazón y el secado se supervisan con precisión por maestros jamoneros, quienes entienden que cada pieza necesita su propio tiempo para alcanzar su plenitud.
El jamón de bellota 100 % ibérico, con doble certificación D.O.P. Jabugo y brida negra, es el resultado de esa atención constante. La infiltración de grasa, uniforme y delicada, permite una textura jugosa y un aroma profundo, difícilmente igualable. Cada corte evoca la esencia de un proceso cuidado de principio a fin.
Esta calidad no se improvisa. Se construye desde el origen, con cerdos de raza ibérica pura criados en libertad, bajo una alimentación basada en bellotas y hierbas frescas durante la montanera. La supervisión de cada fase garantiza un equilibrio perfecto entre tradición, bienestar animal y excelencia en el resultado final.
Una tradición que se sirve en lonchas
La época navideña cobra una dimensión especial con la llegada del jamón ibérico para Navidad, disponible tanto en piezas enteras como loncheado al vacío, sin perder sus cualidades organolépticas. La posibilidad de elegir distintos formatos permite adaptarse a cada celebración, manteniendo intacta la experiencia.
Las paletas de bellota 100 % ibéricas, elaboradas con el mismo rigor artesanal, ofrecen una alternativa igual de noble. Procedentes de cerdos criados en libertad y alimentados con bellotas durante la montanera, estas piezas condensan en cada loncha la fuerza del campo y la sabiduría de generaciones. La dehesa, con su ritmo estacional y sus encinas centenarias, aporta el carácter que define cada producto.
La propuesta de Félix de Múrtiga invita a volver al origen, a redescubrir el valor de lo auténtico, a compartir sabores que conectan con la memoria. Su jamón ibérico se convierte así en mucho más que un alimento: es una forma de entender el tiempo, de cuidar los detalles y de disfrutar sin artificios.
Esta Navidad, cada mesa puede convertirse en un reflejo de ese compromiso con lo bien hecho, con lo que perdura y emociona.
Noviembre de 2025 – La Asociación Española para la Prevención del Acoso Escolar (AEPAE), como miembro activo de la European Antibullying Network (EAN), participó en el evento organizado en el Parlamento Europeo en Bruselas sobre bienestar digital, ciberdelincuencia y prevención del ciberacoso, coorganizado por la EAN y el Intergrupo por los Derechos de la Infancia. El encuentro reunió a expertos europeos en convivencia escolar y educación digital para abordar los retos actuales del entorno educativo y promover estrategias de prevención del acoso escolar y del ciberacoso.
Entre los participantes se encontraban:
Emilio Puccio, Secretario General del Intergrupo.
Maria Guzenina, Vicepresidenta del Intergrupo.
Brando Benifei, Vicepresidente del Intergrupo.
Los asistentes destacaron la importancia de reforzar la resiliencia digital, fortalecer la educación mediática y promover políticas que apoyen la convivencia, tanto en el entorno escolar como en el digital.
Durante las sesiones, diversas organizaciones europeas compartieron datos y experiencias que evidencian la relación directa entre el acoso escolar presencial y su extensión a internet. Se subrayó la necesidad de abordar ambos fenómenos de forma conjunta, dado que se retroalimentan y afectan al bienestar del alumnado en su día a día.
En nombre de la Asociación Española para la Prevención del Acoso Escolar (AEPAE) participaron:
Enrique Pérez Carrillo, presidente de AEPAE.
Jorge Rendón Riba, director del Área de Ciberacoso Escolar de AEPAE.
Ambos incidieron en la importancia de desarrollar programas educativos integrales que contemplen la convivencia en el aula, el uso seguro de la tecnología y la intervención coordinada entre escuela, familia y comunidad.
El encuentro se estructuró en torno a varias líneas estratégicas:
Educación mediática y prevención de riesgos, reforzando competencias para identificar comportamientos de acoso presencial y digital.
Formación docente y acompañamiento familiar, facilitando herramientas actualizadas para actuar ante situaciones de acoso escolar o ciberacoso.
Uso equilibrado de dispositivos en centros educativos, promoviendo hábitos digitales saludables.
Participación activa de la comunidad educativa, mediante programas entre iguales y acciones conjuntas que fomenten la responsabilidad y el respeto.
Entre las recomendaciones consensuadas se propuso ampliar la formación para profesionales, desarrollar talleres prácticos para familias, crear unidades de apoyo especializadas en convivencia y reforzar jornadas de sensibilización sobre acoso escolar y ciberacoso a nivel europeo.
La participación en este encuentro celebrado en Bruselas contribuyó a fortalecer la cooperación entre organizaciones europeas y reafirmó el compromiso conjunto de avanzar hacia modelos educativos basados en la prevención, la seguridad digital y la convivencia positiva.
Sobre AEPAE
La Asociación Española para la Prevención del Acoso Escolar (AEPAE) es una entidad sin ánimo de lucro pionera en España, dedicada desde hace más de veinte años a la prevención, detección e intervención frente al acoso y al ciberacoso escolar. Como miembro activo de redes europeas especializadas en convivencia y seguridad digital, AEPAE participa en iniciativas orientadas a mejorar la educación digital responsable, la convivencia escolar y el bienestar del alumnado.
Berria, el conocido templo del vino situado frente a la Puerta de Alcalá, estrena una propuesta inédita en la capital, el primer calendario de adviento de vinos, una experiencia que permitirá descubrir 24 referencias diferentes a lo largo del mes de diciembre. Cada día se abrirá una nueva “casilla” con un vino seleccionado por el equipo de sumilleres de la casa, disponible por copa o media copa, desde un jerez y champán hasta Borgoñas o rosados, siempre a un precio accesible.
Convertido en uno de los puntos de referencia madrileños para los amantes del vino, Berria ofrece una de las cartas más amplias del país, con más de 3.100 referencias por botella y 120 por copas, disponibles tanto en su elegante espacio interior como en su concurrida terraza, uno de los rincones más animados de la Puerta de Alcalá.
Fuente: Berria
BERRIA QUIERE SUMARSE AL ESPÍRITU FESTIVO
Madrid vive la Navidad con intensidad y Berria quiere sumarse a ese espíritu festivo con una iniciativa única. Su calendario de adviento —el primer centrado exclusivamente en el vino— propondrá un recorrido sensorial por distintas regiones, estilos y elaboradores. El sumiller Mario Ayllón y su equipo serán los encargados de elegir cuidadosamente cada referencia y anunciarla diariamente a través de Instagram (@berriawinebar), convirtiendo el local en un espacio dinámico durante todo diciembre.
La idea es que cada jornada tenga un matiz distinto, con la barra transformada en un lugar de descubrimiento para curiosos y aficionados que quieran profundizar en el universo vinícola de la mano de especialistas. Además del vino, Berria propone una carta corta pero afinada, de inspiración mediterránea, diseñada para acompañar cada referencia.
Fuente: Berria
Entre los bocados destacan la patata chip con anchoa y velo ibérico, el brioche de papada ibérica con caviar, la ensaladilla, las croquetas de jamón Joselito, o platos más contundentes como el pepito de solomillo, las vieiras o la merluza rebozada con pimientos. Para finalizar, una sección de postres clásicos como el flan o la tarta de manzana cierra la experiencia.
Durante las fiestas, el local mantendrá su horario habitual todos los días, y abrirá hasta las 19:00 horas el 24 y el 31 de diciembre, permitiendo brindar con una última copa antes de las celebraciones familiares de Nochebuena y Nochevieja.
La startup española BeeReno debuta en el mercado con una plataforma digital sin comisiones que permite a profesionales y negocios de servicios del hogar gestionar clientes, pagos, agenda desde un solo lugar, de forma simple, segura y sin intermediarios
BeeReno llega para ofrecer a los profesionales y negocios de servicios independientes en España las herramientas digitales que realmente necesitan, sin comisiones, sin complejidad y sin intermediarios.
Mientras que la mayoría de plataformas en España operan tomando un porcentaje de cada trabajo o contacto, BeeReno nació con una pregunta diferente: «¿Y si, en lugar de quitarle a los profesionales, construimos una plataforma que realmente funcione para ellos – ayudándoles a organizar su trabajo, crecer de forma independiente y conservar el 100% de lo que ganan?»
BeeReno es una startup española de reciente lanzamiento con una misión clara: Hacer que las herramientas digitales sean simples, justas y accesibles para profesionales reales y propietarios – no solo para empresas tecnológicas enfocadas en el beneficio.
El problema real, y por qué importa En España, fontaneros, pintores, electricistas, carpinteros, manitas y proveedores de servicios domésticos no carecen de talento ni de clientes – lo que les falta es organización, presencia digital, sistemas estructurados de pago y confianza del cliente.
Muchos profesionales todavía gestionan su trabajo con:
WhatsApp para solicitudes de trabajos
Notas, presupuestos y facturas en papel
Llamadas y mensajes de voz para agendar citas
Pagos en efectivo o transferencias informales – sin estructura
Reputación boca a boca, sin visibilidad digital real
Mientras tanto, la mayoría de plataformas existentes cobran entre un 20 y un 40 % de comisión por trabajo, u ofrecen suscripciones que no resuelven las necesidades reales del profesional como la gestión del tiempo, la reputación digital, los pagos seguros y la independencia. Hay poca transparencia y casi ninguna sensación de propiedad real.
BeeReno ofrece un modelo diferente, diseñado para devolver el control a los profesionales BeeReno no es otro marketplace impulsado por el beneficio. Es un kit digital diseñado para autónomos y negocios de servicios.
Con BeeReno, los profesionales pueden:
Crear un perfil digital verificado y confiable
Recibir solicitudes de trabajo directas – sin intermediarios
Organizar automáticamente calendario, presupuestos, mensajes y facturas
Cobrar de forma segura – con 0 % de comisiones
Construir reputación digital con valoraciones y opiniones
Mantener el control total de su trabajo, su tiempo, sus clientes y sus ingresos
Diseñado para trabajadores reales, no solo para expertos digitales Muchos de los primeros usuarios lo expresaron claramente: «No quieren hacer una web, aprender marketing ni usar software complicado. Solo quieren trabajar, estar organizados y cobrar de forma justa, sin comisiones».
BeeReno fue diseñado exactamente para eso: Fácil de usar, práctico para el trabajo diario, accesible, transparente y centrado en la simplicidad y la calidad real.
‘La simplicidad es poder’.
Etapa inicial pero con una visión clara y a largo plazo BeeReno se encuentra actualmente en fase de pre-lanzamiento, incorporando profesionales de todas las regiones de España para formar el primer grupo de proveedores verificados en la plataforma.
El objetivo para 2026 es claro y realista: Construir la comunidad digital más confiable e independiente de profesionales de servicios en España. Una plataforma basada no en comisiones, sino en claridad y empoderamiento. «En BeeReno, la calidad importa más que la cantidad. No reemplazamos a los profesionales, los apoyamos».
LeyAntifraude organiza el primer congreso de España de la nueva ley antifraude y VERI*FACTU. Un punto de encuentro clave para desarrolladores de software de facturación, gestión y contabilidad, así como obligados tributarios
El sector del software en España está entrando en una etapa decisiva marcada por la entrada en vigor del Reglamento SIF, la implantación definitiva de VERIFACTU y una creciente presión normativa sobre todos los sistemas de facturación, contabilidad y gestión. La necesidad de cumplir con exigencias legales cada vez más estrictas está obligando a fabricantes de software, despachos profesionales y empresas a transformar sus plataformas con rapidez y precisión técnica. En este contexto nace el Primer Congreso Nacional de Ley Antifraude y VERIFACTU, un evento pionero que reunirá a los principales expertos del país, representantes de la Agencia Tributaria, directores técnicos, auditores, empresas líderes y desarrolladores que necesitan claridad y orientación práctica para adaptarse a la normativa.
El congreso explicará en profundidad qué exige realmente la Ley Antifraude más allá de VERI*FACTU, desmontando la creencia común de que basta con conectarse a una API externa o enviar datos en tiempo real para cumplir con la normativa. Se abordarán aspectos críticos como la integridad, inalterabilidad, trazabilidad, conservación y numeración de la información, así como los controles internos, las auditorías periódicas, los mecanismos antifraude en prefacturación, el sellado y encadenado de facturas, la protección frente a manipulaciones y la correcta gestión de cambios. Todo ello se ilustrará con casos reales detectados en auditorías, incluyendo incumplimientos habituales y soluciones prácticas para corregirlos.
El evento será también un punto de encuentro para compartir conocimiento técnico y legal de alto nivel. Participarán especialistas en derecho tributario, expertos en ciberseguridad, auditores de software, desarrolladores de APIs y consultores fiscales, junto con el máximo responsable de la Agencia Tributaria en materia de VERI*FACTU. Esta presencia institucional permitirá a los asistentes conocer la interpretación oficial de la AEAT, resolver dudas frecuentes y entender cómo aplicar correctamente la normativa en implantaciones reales. Además, se analizarán las implicaciones de la Ley Crea y Crece, la factura electrónica obligatoria, los requisitos del RD 1619/2012 y los nuevos desafíos jurídicos que están surgiendo en los proyectos de cumplimiento.
Una parte esencial del congreso será el bloque práctico dirigido a CTOs y equipos de desarrollo. Se revisarán los errores más comunes observados en más de 350 auditorías de software, desde fallos en la cadena hash hasta problemas de numeración, defectos en prefacturación, conservación inadecuada de registros, inconsistencias en auditoría interna o integraciones incorrectas con APIs externas. También se mostrarán ejemplos de soluciones que parecían cumplir, pero que no superaron las pruebas técnicas, destacando los riesgos legales y económicos de confiar en componentes de terceros sin una auditoría rigurosa.
El evento tendrá lugar el 18 de diciembre, de 10:00 a 18:00, en el Hotel Eurostars Madrid Tower 5* (Sala Pekín 1), Paseo de la Castellana.
Este congreso será una referencia nacional para todo el fabricante de software empresarial, ofreciendo rigor jurídico y orientación técnica de primer nivel para ayudar a las empresas a evitar sanciones, tomar decisiones informadas y cumplir con una normativa compleja que afecta ya a todo el sector. La inscripción ya está abierta y el aforo es limitado.
New In Valencia Top Tech Challenge, que cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de València y València Innovation Capital, se ha celebrado el jueves 27 de noviembre en la Fundación Bancaja y ha sido organizado por Atlas Tecnológico, el primer ecosistema de la industria 4.0 de España, con sede en Valencia
El eventoNew In Valencia Top Tech Challenge ha defendido la idea de que Valencia tiene el potencial y la oportunidad de convertirse en un territorio europeo de referencia en innovación si impulsa ideas útiles y trabaja en ámbitos como la sostenibilidad, la economía circular, las smart cities, la electromovilidad y la microelectrónica vinculada a la industria 4.0. «Todos estos desarrollos podrían hacerse desde aquí: esto no es futuro, es presente, y hay que tomar las riendas de ello», ha afirmado el ponente principal, Eduardo Castelló (MIT Media Lab).
El evento, organizado por Atlas Tecnológico con el apoyo del Ayuntamiento de Valencia y Valencia Innovation Capital, ha reunido hoy en la Fundación Bancaja de Valencia a grandes ponentes valencianos, nacionales e internacionales para abordar el reto planteado en el Informe Draghi de «superar la trampa tecnológica media» y promover proyectos de innovación tecnológica de excelencia. Grandes compañías globales han apoyado el evento, como Siemens, Bosch, Iberdrola, Fersa o Global Omnium. Conversarán con empresas tecnológicas como FYLA, PhotonicSENS y MaxLinear.
En su ponencia, Castelló, investigador del MIT Media Lab y profesor de la IE University, ha «provocado» al auditorio recordando que el futuro de la robótica no es una promesa lejana sino un presente que se puede construir desde Valencia si se toman las riendas. Desde sus inicios en Japón con el profesor Ishiguro, hasta su paso por el MIT Media Lab, ha relatado cómo sus investigaciones han explorado la telepresencia, los enjambres robóticos, la movilidad autónoma y la creación de «universos» tecnológicos que integran mundo físico y digital.
Castelló ha presentado varios proyectos que exploran los límites de la autonomía de las máquinas, desde brazos robóticos que amplían la experiencia física con información digital hasta sistemas que fomentan comportamientos sostenibles mediante incentivos. Entre ellos, ha destacado GaKa-Chu, un robot industrial convertido en «artista emprendedor» capaz de financiarse vendiendo sus propias obras. Iniciativas que, según ha señalado, no pretenden reforzar el tópico del robot bueno o malo, sino abrir un debate más profundo sobre si la tecnología ayuda a pensar mejor o limita.
Mesas redondas Cuatro mesas redondas han promovido el debate acerca de los retos y oportunidades que se abren en un territorio para la innovación y la transformación tecnológica. La primera, dedicada a energía verde y economía circular, ha estado moderada por el periodista de RTVE Sergio Martín. En ella han participado Román Ponz (director de Transformación Digital de Global Omnium), Nina Bergmann (directora de sostenibilidad de Siemens), Eva Giner (directora de Innovación en SPB) y Arantza Bárcena (directora General en Logistop).
Los ponentes han coincidido en que la sostenibilidad exige inversión, digitalización y decisiones basadas en datos. Román Ponz ha remarcado que «es cara» y que el reto pasa por alcanzar la neutralidad energética en el ciclo del agua, mientras que Nina Bergmann, directora de Sostenibilidad de Siemens, ha defendido empezar «con un producto digital», recordando que el 80% del impacto ambiental se define en la fase de diseño y que los datos y los gemelos digitales son clave para la economía circular.
La segunda mesa redonda, que ha versado sobre electromovilidad, ha sido moderada por José Antonio García Pacheco, CIO de Astara, y ha contado con la visión de Pablo González (gerente de Ventas de Mobility para el grupo Volkswagen de Bosch España), Miguel Navarrete (Strategic Projects en Lodisna) y Javier Salvador (Chief Business Development Officer en Bikone).
Pablo González ha destacado señales positivas en la automoción, como la bajada de precios en los coches eléctricos que permitirá la llegada de modelos de gama media a España, aunque con una evolución todavía lenta. Javier Salvador ha subrayado la necesidad de mejorar las infraestructuras de carga, junto con la innovación en baterías y experiencia de usuario. Pese a las dificultades, ambos han coincidido en que España tiene capacidad industrial y tecnológica para avanzar hacia una movilidad eléctrica más competitiva y accesible.
En la tercera mesa, dedicada a los nuevos modelos urbanos, marcados por el encuentro con el ciudadano, han participado Javier G. Recuenco (CSO & Founder Singular Solving), Cristina Oliete (gerente Mercat Central València y secretaria general METRAE) y Fátima Domínguez (responsable de Innovación en Smart Cities de Iberdrola), moderados por Isabel Fernández Peñuelas, directora de Estudios de Futuros en TheFuturesFactory.
Javier G. Recuenco ha advertido de la complejidad de gestionar millones de personas y de los costes energéticos y sociales de la inteligencia artificial, que podrían derivar en regulación. Cristina Oliete, gerente del Mercat Central de València, ha defendido el factor humano como puente entre pasado, presente e innovación, mientras que Fátima Domínguez ha señalado la eficiencia y la electrificación como claves del futuro urbano. Todos han coincidido en que planificación, tecnología y sostenibilidad serán decisivas para las ciudades del futuro.
Por último, la cuarta mesa, titulada ‘Microelectrónica, computación cuántica e industria 4.0’, ha estado moderada por Carlos G. Triviño, CEO de Gobernanza Industrial, y ha contado con la participación de Jorge Blasco, fundador y CTO de PhotonicSENS; Marcos Martínez, director de Standards Engineering en MaxLinear; Viorel Otgon, director de Operaciones en FYLA; y Fran Alcalá, CEO de Celestia TST.
Los expertos han coincidido en que la microelectrónica es clave para decidir el futuro industrial y han reclamado mayor apoyo público, con mejores mecanismos de ejecución. Jorge Blasco ha criticado la gestión del PERTE Chip como «una oportunidad perdida», mientras Marcos Martínez ha subrayado el carácter estratégico y excepcional del sector.
Además, han urgido a replantear el marco financiero europeo para priorizar producto y empleo, superar el miedo a financiar la innovación y reforzar una colaboración público-privada más flexible, sin perder la independencia empresarial.
En la clausura, el CEO de Atlas Tecnológico, Pablo Oliete, ha reafirmado el compromiso de la compañía con el debate sobre la innovación en Valencia y con la celebración anual del evento New In para generar nuevas oportunidades empresariales.
Su nuevo lanzamiento, la versión de «Muñeca Cruel», reinterpreta el éxito de Enrique Iglesias desde una perspectiva totalmente actual
El Pop Cuarteto llega para conquistar España. La escena musical española recibe a una nueva figura llamada a transformar el panorama del pop latino contemporáneo: Martín León, artista emergente argentino que presentó este 28 de noviembre una impactante y moderna versión del clásico «Muñeca Cruel» (1995) de Enrique Iglesias. El lanzamiento promete convertirse en una pieza clave para playlists de Pop Urbano, Fiesta, Cumbia/Cuarteto Pop y nuevos sonidos híbridos que hoy dominan el mercado.
Con millones de reproducciones acumuladas, presencia creciente en Latinoamérica y una estética sonora totalmente distintiva, Martín León se posiciona como una de las voces que ya marcan tendencia en el continente.
Nacido en Córdoba Capital (Argentina) y criado en una familia de músicos, Martín León creció inmerso en un entorno artístico que moldeó su sensibilidad y su versatilidad desde la infancia.
A los 11 años comienza oficialmente su trayectoria, explorando instrumentos, composición y escenario, forjando una identidad que hoy alimenta el sonido fresco que lo caracteriza.
Su sello personal se resume en una ecuación poderosa: Pop + Cuarteto + Urbano = una propuesta única en Latinoamérica.
Con melodías universales, letras pegadizas y el inconfundible pulso bailable del Cuarteto cordobés, Martín ha conquistado de forma acelerada a prensa especializada de Buenos Aires y la región. Ha tenido presencia destacada en canales de alto impacto como Quiero Música TV, El Canal de la Música y HTV, consolidándose como referente de una nueva generación de artistas híbridos.
Su nuevo lanzamiento, la versión de «Muñeca Cruel«, reinterpreta el éxito de Enrique Iglesias desde una perspectiva totalmente actual.
Mientras el original navegaba por el pop/balada de los 90, esta versión la lleva a un territorio moderno, cargado de beat de Cuarteto potente, listo para la pista, producción Pop Urbana, con texturas electrónicas contemporáneas y flow latino actual, sin perder la esencia de seducción del tema
El resultado es una canción que mantiene el ADN emocional del clásico, pero lo impulsa hacia un nuevo estándar del pop latino 2025, posicionándose como un hit crossover perfecto para audiencias de España, Argentina y Latinoamérica.
Para Martín León, esta versión tiene un propósito doble: homenajear a un ícono del pop de los 90 y, al mismo tiempo, inyectar el ADN festivo argentino que define su sonido, la «mujer fatal» del original ahora vibra con más energía, magnetismo y un punch bailable diseñado para romper en discotecas, radios, redes sociales y plataformas digitales.
El desembarco de Martín León en España coincide con el creciente interés por la fusión de géneros latinos emergentes. Su propuesta es una combinación de innovación, identidad cultural y producción de alto nivel que lo sitúa como uno de los artistas a seguir.
Urban Lab Madrid y Cultura Emprende se enorgullecen de anunciar que su CEO y Directora, Alejandra Ron Pedrique, ha recibido uno de los reconocimientos en la edición 2025 de los Reconocimientos CeVe, en su nominación de Responsabilidad Social, gracias a su labor al frente del espacio emprendedor y mediático Cultura Emprende, emitido todos los viernes desde las 18:00h por Radio Intereconomía
Ron Pedrique ha sido distinguida por su capacidad para impulsar el emprendimiento desde la cultura, combinando su rol como líder de Urban Lab Madrid con su compromiso con la difusión de historias emprendedoras en la radio y otros medios; a lo largo de su carrera ha realizado más de 800 entrevistas. Este galardón subraya su visión, su esfuerzo por construir ecosistemas colaborativos y su impacto en la comunidad emprendedora.
Además de Alejandra Ron Pedrique, los Reconocimientos CeVe 2025 han premiado a otros profesionales de gran relevancia en distintos ámbitos empresariales y culturales:
Carmelo Ecarri, presidente de la comisión España AVIH, ha sido reconocido con un Reconocimiento Extraordinario por su impacto y legado.
Gema Lloret, fundadora y directora de Alive Comunicación, ha sido premiada como Empresaria del Año, destacando su trayectoria y su aportación en comunicación corporativa.
Virgilio Vivas, distinguido también como Empresario del Año, por su labor empresarial destacada.
Jorge Glem, por su Contribución Cultural en Música, reconociendo su aportación artística y su influencia cultural.
Eduardo Abad, galardonado por su Contribución Cultural en Artes Plásticas, en reconocimiento a su trabajo y talento.
Rigel Salazar, por LosBuenosSomosMás – Valores Hispanos, destacando su compromiso con valores sociales y culturales.
Luis Emilio Vegas, del Comité Inmobiliario CEVE, ha sido reconocido por su aporte a la Comunidad, subrayando su influencia en el ámbito inmobiliario y su participación dentro del ecosistema CeVe; entre otros galardonados.
Con estas distinciones, los Reconocimientos CeVe 2025 ponen en valor no solo la innovación y el emprendimiento, sino también la cultura, el legado y los valores que sostienen a la comunidad empresarial.
«Este premio es un reconocimiento no solo al trabajo que realizo, sino al de todas las personas que forman parte de este proyecto», ha expresado Alejandra Ron Pedrique. «Estoy muy agradecida de que se valore no solo el emprendimiento, sino también el componente cultural y humano de lo que realizamos», subraya Ron Pedrique.
Urban Lab Madrid, bajo el liderazgo de Ron Pedrique, continúa consolidándose como un espacio clave para emprendedores, mientras que Cultura Emprende refuerza su papel como plataforma de inspiración y difusión para innovadores con propósito.
Este reconocimiento refuerza el compromiso de Alejandra Ron Pedrique con la construcción de un ecosistema emprendedor que integra valores culturales, sociales y empresariales, y sitúa a Urban Lab Madrid y a Cultura Emprende como un actor de referencia en ese proceso.
wiwink, software CRM todo en uno, simplifica el cumplimiento normativo obligatorio en 2026 para PYMES y autónomos que incorpora facturación electrónica adaptada a los requisitos técnicos de Veri*factu que junto con el módulo de control horario integrado para PYMES, ofrece una solución unificada que facilita el cumplimiento legal y la gestión total del negocio
Veri*factu para PYMES y autónomos: listas para 2026 España implantará en 2026 la obligatoriedad del uso de Sistemas Informáticos de Facturación (SIF) adaptados a Veri*factu. wiwink permite adelantarse a este cambio, incorporando facturación electrónica preparada para el envío de registros con trazabilidad e integridad garantizadas, evitando manipulaciones y minimizando riesgos de sanciones.
El objetivo: que la adaptación al nuevo marco legal sea automática, simple y sin migraciones de herramientas en el último momento.
Control horario integrado para PYMES: el registro obligatorio, por fin sencillo Desde 2019, todas las empresas deben registrar diariamente la jornada de sus empleados. Con wiwink, las PYMES pueden cumplir esta normativa sin hojas de cálculo ni papel, gracias a un fichaje digital accesible desde cualquier dispositivo, alertas automáticas e historial de registros conservado conforme a la ley.
Además, la plataforma permite gestionar equipos con geolocalización, registrar ausencias y vacaciones, y centralizar documentación laboral (como contratos, nóminas y comunicados internos) en un espacio seguro y accesible.
En un entorno donde cumplir con la ley es una exigencia creciente, contar con una herramienta confiable como wiwink reduce carga administrativa, minimiza riesgos y libera tiempo para que puedan centrarse en su negocio.
De la normativa al crecimiento: el CRM que acelera el negocio Más allá del cumplimiento fiscal y laboral, wiwink unifica la gestión empresarial en un solo sistema, evitando múltiples herramientas desconectadas que incrementan los costes, fragmentan la información y generan errores.
Las PYMES y autónomos pueden gestionar clientes y oportunidades, enviar documentos para firma digital integrados en el CRM, coordinar partes de trabajo e instalaciones, resolver incidencias, medir satisfacción mediante encuestas y activar campañas de email marketing. Además, y con el portal de cliente y el portal de técnicos, las comunicaciones y las relaciones con el equipo y el cliente final se vuelven más ágiles y profesionales.
Cumple con la ley, impulsa las ventas, ahorra tiempo, centraliza la información, mejora el control y fideliza a los clientes, todo, con wiwink.
