La Vicepresidencia Tercera y Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación ha licitado la redacción del proyecto de construcción de la ronda de Benimarfull, en la CV-700. El presupuesto de esta licitación es de 331.292,19 euros y el plazo previsto para redactar el proyecto es de 15 meses.
La actuación busca desviar el tráfico que atraviesa actualmente el casco urbano. Por la travesía circulan alrededor de 2.700 vehículos diarios, un 3,6 % de ellos pesados.
Una carretera de unos 1,5 kilómetros
La ronda se proyecta al norte del municipio, con una longitud aproximada de 1,5 kilómetros. El trazado partirá de la intersección de la CV-700 situada en el punto kilométrico 19+900 y llegará a la glorieta del polígono industrial, que conecta también con la CV-704.
El diseño contempla una carretera convencional de doble sentido, con dos carriles de 3,50 metros, arcenes de 1,50 metros y bermas de 1,30 metros. Los cruces se resolverían mediante glorietas y se prevé construir un puente sobre el Barranc del Poble.
Características de la travesía actual
La travesía de Benimarfull tiene 780 metros y concentra servicios y comercios. En uno de sus tramos, la calzada se estrecha hasta disponer de un solo carril, por lo que el paso alternativo de vehículos se regula con semáforos.
La carretera también presenta aceras estrechas, con interferencias entre peatones y vehículos. Además, la ubicación del polígono industrial al este del municipio obliga a los vehículos pesados a cruzar la población para enlazar con la A-7.
La CV-700 une Bocairent con El Verger por Muro de Alcoy y recorre más de 67 kilómetros a través de Alfafara, Agres, Muro de Alcoy, Benimarfull, Planes, la Vall de Gallinera, l’Atzúbia y Pego. La travesía de Benimarfull figura entre los puntos conflictivos de esta vía por los problemas de seguridad vial y las molestias a los vecinos.
El proyecto incluye asimismo un itinerario peatonal de 2,50 metros de anchura, paralelo a la ronda por su margen sur.
