Viajes El Corte Inglés se ha adjudicado el contrato de gestión de viajes de Ineco, la ingeniería dependiente del Ministerio de Transportes, por un importe de 32 millones de euros para los próximos dos años, prorrogables otros dos. Esta operación, comunicada a la Plataforma de Contratación del Estado el pasado 17 de julio, se suma a la conquista casi simultánea del contrato de Aena, valorado en 26,7 millones, un doble golpe que refuerza el dominio de la filial de El Corte Inglés en el segmento de los viajes corporativos públicos.
Los detalles del contrato con Ineco
El nuevo contrato encarga a Viajes El Corte Inglés la prestación integral de «los servicios de gestión de viajes y alojamientos para Ineco», según consta en los pliegos del concurso. El alcance incluye la emisión de billetes de tren y avión, reservas de barco, autobús e incluso helicóptero, así como el alquiler de vehículos y la gestión hotelera, cubriendo la elevada movilidad de una plantilla de 6.000 empleados desplegada en 50 países.
La elección de la agencia recayó en el consejo de administración de Ineco tras un procedimiento abierto con tres ofertas, en el que Viajes El Corte Inglés obtuvo la «mejor relación calidad‑precio». La documentación no identifica a las otras dos empresas aspirantes, pero fuentes conocedoras señalan que la renovación del contrato, ya prestado anteriormente por la misma compañía, se produce con un incremento de los importes pactados.
El contrato de Aena: 26,7 millones y la competencia derrotada
Apenas un día antes de que se formalizara el de Ineco, Viajes El Corte Inglés lograba hacerse con el contrato de viajes corporativos de Aena, también por dos años ampliables hasta cuatro, y un presupuesto de 26,7 millones de euros. En esa puja se impuso a Sekai Corporate Travel, la filial de Ávoris que había sido su principal rival en el segmento corporativo.
El encargo con el gestor aeroportuario replica la misma filosofía: gestionar de manera integral los desplazamientos de la plantilla y de los miembros del órgano de gobierno, tanto a nivel nacional como internacional. La suma de ambos contratos alcanza un volumen de casi 60 millones de euros en el horizonte de dos años
| Concepto | Ineco | Aena |
|---|---|---|
| Importe (2 años) | 32 millones de euros | 26,7 millones de euros |
| Duración base | 2 años | 2 años |
| Prórroga | 2 años adicionales | 2 años adicionales |
| Competidores | Dos ofertas no identificadas | Sekai Corporate Travel (Ávoris) |
| Alcance | Viajes y alojamiento integral | Viajes integrales para plantilla y gobierno |
El negocio corporativo: 497 millones y un crecimiento sostenido
Estos dos contratos apuntalan una división que en el ejercicio 2025 generó unos ingresos de 497 millones de euros, con un crecimiento del entorno del 2 % interanual. Aunque el grueso de la facturación de Viajes El Corte Inglés procede del negocio vacacional —1.620 millones en el mismo período—, la rentabilidad de los contratos corporativos se ha convertido en una prioridad estratégica.
La compañía, que dirige ejecutivamente Javier Catena, busca reforzar un segmento capaz de aportar márgenes más estables y recurrentes, lejos de la estacionalidad del turismo de ocio. La victoria frente a Ávoris y otros operadores confirma la capacidad del grupo para retener a grandes clientes públicos y ampliar su cartera.
La conquista simultánea de los dos contratos —casi 60 millones en juego— demuestra que Viajes El Corte Inglés está dispuesta a pelear cada concurso público con agresividad comercial y propuesta de valor.
Lectura estratégica: lo que pesa el viaje corporativo en la hoja de ruta
El doble éxito se produce en un momento clave. La presidenta del grupo, Cristina Álvarez, anunció en la última junta de accionistas que «es nuestra obligación seguir apostando con fuerza por este negocio», una declaración que no es casual: el consejo tiene previsto aprobar en septiembre la actualización del plan estratégico, donde Viajes El Corte Inglés figura como uno de los grandes ejes de crecimiento.
Además, el grupo ha provisionado 220 millones de euros para ejercer la opción de compra sobre el 25 % del capital de la filial de viajes que aún está en manos de Logitravel (a través de Tool Factory). Esa operación, comunicada el pasado año en el marco del pacto de socios, busca consolidar el control total de una unidad que, con contratos como los de Ineco y Aena, gana atractivo financiero y diluye cualquier incertidumbre sobre la gobernanza de la división.
En el segmento corporativo, El Corte Inglés no está solo. Ávoris, a través de Sekai, y otras agencias especializadas compiten por un pastel que, solo en el ámbito público, mueve decenas de millones cada ejercicio. Sin embargo, la capacidad de la compañía para enlazar grandes contratos en el mismo mes sugiere una ventaja competitiva sólida, basada en la confianza de los clientes, la capilaridad internacional y la integración con el ecosistema de servicios del grupo.
📊 Las Claves para el Inversor
- Qué vigilar: La aprobación del plan estratégico en septiembre, que detallará los objetivos de crecimiento para la división de viajes y, posiblemente, plazos para la compra del 25 % en manos de Logitravel.
- Reacción del valor: El mercado valora los contratos corporativos como fuente de ingresos recurrentes. La consolidación de la cartera pública puede mejorar el múltiplo implícito de la filial de viajes de cara a una eventual desinversión o salida a bolsa.
- Precedente sectorial: La batalla entre El Corte Inglés y Ávoris por los grandes contratos públicos es un buen termómetro del apetito por este segmento; cada adjudicación reafirma la posición competitiva y la capacidad de retención de clientes estratégicos.
