Con ayudas que alcanzan los 14.000 euros por vehículo, el Ayuntamiento de Madrid ha puesto en marcha la nueva edición de las ayudas Cambia 360, el programa con 23,3 millones de dotación para renovar la movilidad de la capital. Para autónomos y transportistas hay una ventana todavía abierta: la línea de Distribución Urbana de Mercancías (DUM), la más cuantiosa, permite solicitar la subvención hasta el 15 de septiembre. Las otras líneas —particulares, taxis y puntos de recarga— ya han cerrado su plazo.
Hasta 14.000 euros para furgonetas y camiones de reparto
Dentro del plan Cambia 360, la categoría N1 (furgonetas) ofrece 11.000 euros si el vehículo es etiqueta CERO emisiones, 7.000 para ECO y 5.000 para etiqueta C. En la categoría N2 (camiones ligeros), la ayuda sube a 12.000 euros para modelos cero. Pero el verdadero salto económico llega con el achatarramiento. Si el profesional entrega su vehículo antiguo para desguace, suma 3.000 euros adicionales, lo que eleva la subvención total hasta los 14.000 o 15.000 euros.
La línea DUM, dotada con casi la mitad del presupuesto total del programa, es la gran apuesta del consistorio para que el reparto de paquetes en el centro de la ciudad deje de emitir contaminantes. Las solicitudes se gestionan a través de la página oficial de Madrid 360.
Fechas clave y líneas ya agotadas: lo que el autónomo debe saber
Este miércoles 4 de junio de 2026, las únicas ventanas activas son las de mercancías y la de micromovilidad eléctrica (bicicletas, ciclomotores y motos), ambas abiertas hasta el 15 de septiembre. El resto de líneas ya han caducado: la de vehículos particulares cerró el pasado 20 de mayo; la de taxis, el 1 de junio; y la de puntos de recarga, también el 20 de mayo. Quienes busquen un coche eléctrico o híbrido para uso privado ya no pueden optar a esta convocatoria.
El verdadero impulso no son los 11.000 euros del camión cero, sino los 3.000 extra del achatarramiento que aceleran la retirada de los diésel más contaminantes del centro de la ciudad.
La micromovilidad mantiene fondos para bicicletas eléctricas (400 euros), ciclomotores (600 euros) y motocicletas eléctricas (hasta 1.000 euros). La clave para no perder la ayuda es presentar la documentación completa antes del 15 de septiembre y, en el caso de la DUM, acreditar la baja definitiva del vehículo antiguo para sumar el plus de achatarramiento.
Un plan que cumple las directivas europeas pero necesita más estabilidad
Gracias a estos incentivos, Madrid ha logrado cumplir por cuarto año consecutivo las directivas europeas de calidad del aire, según el propio Ayuntamiento. Sin embargo, la edición de 2026 deja una lectura incómoda para los particulares: el presupuesto para coches limpios se agotó en apenas un mes, señal de que la demanda supera con creces los fondos disponibles. Las ayudas Cambia 360 funcionan como acelerador puntual, pero no como motor estructural de la descarbonización.
Para los transportistas, el incentivo es real: 14.000 euros reducen de forma muy significativa el coste de acceso a una furgoneta eléctrica. No obstante, el programa sigue siendo una convocatoria anual sujeta a los vaivenes presupuestarios. La pregunta que queda en el aire es si el Ayuntamiento de Madrid podrá mantener la intensidad de estas ayudas en 2027 sin ampliar la dotación de los próximos ejercicios.
