España se encuentra alineada con la media europea en cuanto a la presencia de vehículos utilitarios deportivos (SUV) circulando por sus calles y carreteras. Según datos de la plataforma EasyPark, estos vehículos representan el 15% del parque automotor español, superando los 5 millones de unidades.

A nivel continental, Suiza (19%), Bélgica (18%) y Noruega (17%) lideran el ranking de países con mayor proporción de SUV. Asimismo, el SUV más vendido en España es el Hyundai Tucson, en contraposición con el dominio del Tesla Model Y en el mercado europeo. La industria automotriz ha dado un giro hacia este tipo de vehículos, que ya representan casi la mitad (46%) de las ventas mundiales de automóviles.

El Desafío de la «Autobesidad» para la Habitabilidad Urbana

Las ciudades se enfrentan a los retos planteados por el crecimiento de los vehículos de gran tamaño. La plataforma EasyPark acuña el término «Autobesidad» para hacer referencia a este fenómeno, en el que los coches se vuelven cada vez más anchos y robustos, «robando» espacio en las limitadas zonas de aparcamiento y generando mayor contaminación.

Según datos de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E), la anchura media de los coches nuevos ha aumentado de 177,8 centímetros a 180,3 centímetros. Esta tendencia plantea un desafío para la accesibilidad de los ciudadanos, ya que las plazas de estacionamiento no se han redimensionado para adaptarse a este crecimiento del parque automotor. Como resultado, las vías de circulación se vuelven cada vez más estrechas en el corazón de las ciudades, afectando la habitabilidad urbana.

Respuestas Gubernamentales: El Caso de París

Algunas ciudades europeas, como París, han tomado medidas para abordar este reto. A principios de año, los parisinos votaron a favor de implementar tarifas de estacionamiento más altas para los conductores de SUV, en comparación con los vehículos de menor tamaño. Esta medida no solo busca gestionar el limitado espacio en la ciudad, sino también atajar los problemas de contaminación atmosférica causados por el predominio del tráfico motorizado.

Según Jaime Requeijo, director general de EasyPark España, «cada ciudad tiene una estructura diferente y afronta sus propios retos. A medida que los coches crecen, las urbes corren el riesgo de afectar a la habitabilidad de las ciudades al aumentar la presión sobre unos espacios ya de por sí limitados. Satisfacer las demandas de un parque automovilístico cambiante requiere unas infraestructuras que sean eficaces para la gestión del tráfico y se basen tanto en la tecnología como en los datos.

La secretaria general de Transporte Terrestre, Marta Serrano, ha reafirmado la apuesta del Ministerio de Transportes por los servicios ferroviarios como parte de un «cambio de paradigma» en la movilidad. Durante un encuentro organizado por Executive Forum, Serrano explicó que este cambio implica la promoción decisiva de los servicios de Cercanías y transporte de mercancías por ferrocarril, así como la conservación de la Red de Carreteras del Estado.

Además, Serrano anunció que el Ministerio presentará próximamente una guía de buenas prácticas para incorporar la perspectiva de género en la planificación, diseño, construcción y explotación de las infraestructuras de transporte. Este enfoque forma parte integral del «cambio de paradigma» que el departamento está impulsando.

INVERSIONES RÉCORD PARA IMPULSAR EL FERROCARRIL

Siguiendo las palabras del máximo dirigente del Ministerio, Óscar Puente, Serrano afirmó que el ferrocarril se encuentra «en uno de sus mejores momentos«, gracias a las «inversiones récord» que se están ejecutando para potenciar el uso del ferrocarril como «columna vertebral de la nueva movilidad sostenible«.

En este sentido, la secretaria enfatizó que se está priorizando superar el déficit de inversión de las últimas décadas en la red convencional y promover el transporte ferroviario de mercancías para lograr duplicar su cuota modal en 2030. Actualmente, este modo de transporte «no es viable» y cuenta con «una de las tasas más bajas de Europa. Serrano resaltó que el ferrocarril constituye la punta de lanza de la movilidad sostenible y el transporte público interurbano o metropolitano, al tiempo que impulsa la coordinación con otros modos de transporte como el autobús.

CARRETERAS RESILIENTES Y SOSTENIBLES

En cuanto a la Red de Carreteras del Estado, Serrano indicó el objetivo de mantener y mejorar las condiciones de esta infraestructura para «contribuir a un transporte eficaz, sostenible y seguro«. Para alcanzar este objetivo, la secretaria señaló tres ejes fundamentales: la reducción de la huella de carbono, la potenciación de la resiliencia de las infraestructuras ante los efectos del cambio climático, y el impulso de la innovación.

Dentro del área de innovación, Serrano se refirió a la apuesta clara del Ministerio de Transportes por la electrificación de la movilidad. En esta línea, están llevando a cabo un plan para reducir los trámites administrativos necesarios para instalar una electrolinera, con el fin de favorecer el impulso a los vehículos eléctricos en colaboración con el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

En resumen, el Ministerio de Transportes ha reafirmado su firme compromiso con el ferrocarril como pilar fundamental de una movilidad más sostenible, al tiempo que trabaja en la conservación y mejora de la Red de Carreteras del Estado y en la promoción de la innovación y la electrificación de los sistemas de transporte. Estas iniciativas forman parte de un ambicioso «cambio de paradigma» que busca transformar la movilidad en España.

La asociación entre la startup danesa Monta y la empresa española de servicios y software emovili marca un hito importante en el desarrollo de la infraestructura de recarga pública de vehículos eléctricos en España. Esta alianza estratégica permitirá a emovili, a través de su división FAST, aprovechar la avanzada plataforma tecnológica de Monta para gestionar eficientemente más de 2.000 puntos de recarga rápida en los próximos años.

Monta, una empresa especializada en soluciones de recarga para vehículos eléctricos, aportará su experiencia y tecnología de vanguardia para optimizar la supervisión y gestión de la red de puntos de recarga públicos de emovili. Esta colaboración impulsará significativamente el despliegue de la infraestructura de carga en espacios públicos de todo el territorio español, beneficiando a una amplia gama de clientes, desde propietarios de flotas hasta grandes empresas y establecimientos.

Impulso a la Electromovilidad a Través de una Alianza Estratégica

La asociación entre Monta y emovili FAST tiene como objetivo principal acelerar el desarrollo de la infraestructura de recarga eléctrica en España. Mediante esta alianza, emovili FAST tendrá acceso a la plataforma tecnológica de Monta, lo que le permitirá optimizar la gestión y supervisión de sus más de 2.000 puntos de recarga públicos, de los cuales 400 ya se encuentran operativos en el presente año.

La tecnología de Monta ofrece una experiencia de usuario sencilla e intuitiva, lo que simplifica los procesos de recarga y pago para los conductores de vehículos eléctricos. Además, la integración de terminales de pago a través de códigos QR y NFC facilitará aún más las transacciones y brindará una mayor comodidad a los usuarios.

Otra ventaja clave de la solución de Monta es su compatibilidad con el Reglamento sobre la Infraestructura para los Combustibles Alternativos (AFIR), lo que garantiza que la red de recarga de emovili FAST cumpla con los estándares y requisitos establecidos a nivel europeo para la infraestructura de combustibles alternativos, con especial énfasis en las estaciones de recarga de vehículos eléctricos.

Impulso al Ecosistema de Electromovilidad en España

Esta alianza estratégica entre Monta y emovili FAST representa un paso importante hacia la consolidación de un ecosistema más sostenible en el sector de la movilidad eléctrica en España. Al aprovechar las capacidades tecnológicas de Monta, emovili FAST podrá garantizar una experiencia de carga óptima para sus clientes, lo que a su vez fomentará la adopción y el uso de vehículos eléctricos en todo el país.

Según Daniel Schwedhelm, director comercial de Monta para España, esta asociación les permite apoyar el camino de la electrificación en España a través de sus soluciones tecnológicas en puntos de recarga ultrarrápida en espacios públicos, facilitando el acceso del público en general y contribuyendo a un ecosistema más sostenible.

Por su parte, Carlos González, director general de emovili FAST, destaca que han elegido a Monta como su «proveedor preferido» de software para la carga de vehículos eléctricos, ya que les ofrece «el software más avanzado con las mejores funcionalidades del mercado«. Además, subraya que los continuos avances e innovaciones de Monta permitirán a emovili FAST garantizar la mejor experiencia de carga para sus clientes.

En resumen, esta alianza estratégica entre Monta y emovili FAST representa una oportunidad significativa para impulsar el desarrollo de la infraestructura de recarga eléctrica en España, fomentando la adopción de vehículos eléctricos y contribuyendo a la construcción de un ecosistema de movilidad más sostenible.

SK On, la división de baterías para vehículos eléctricos del conglomerado surcoreano SK, se enfrenta a una coyuntura desafiante en el mercado automotriz. Ante la desaceleración de las matriculaciones de coches eléctricos, la compañía ha anunciado que está considerando un plan de ajuste y contención de costos que incluiría despidos voluntarios. Esta iniciativa tiene como objetivo establecer una fuerza laboral más ágil y eficiente, de modo que la empresa pueda navegar mejor las condiciones cambiantes del sector.

En el comunicado, SK On ha destacado que estas «medidas proactivas» buscan «seguir siendo competitivos» y «asegurar las bases para un crecimiento sostenible», con el fin de convertirse en un fabricante de baterías de primer nivel. Como parte de estas acciones, la compañía ofrecerá incentivos a los empleados que acepten el despido voluntario, incluyendo el 50% del salario anticipado para la jubilación.

El Impacto de la Desaceleración del Mercado de Vehículos Eléctricos

La decisión de SK On se enmarca en un contexto de desaceleración en el mercado de vehículos eléctricos. Fabricantes como Ford y Volkswagen han retrasado o incluso cancelado algunos de sus planes de desarrollo de coches eléctricos, con el fin de evitar aumentar el gasto en un entorno en el que los consumidores no están comprando a la velocidad prevista inicialmente.

Esta situación no es exclusiva de SK On, pues la semana pasada, el fabricante de baterías sueco Northvolt anunció 1.600 despidos en el país escandinavo, casi una quinta parte de su plantilla, debido a problemas de liquidez. Northvolt afirmó que «la reestructuración de las operaciones es fundamental para garantizar una base de costes y operaciones sostenibles», lo que requería una reducción de personal de aproximadamente el 20% a nivel mundial y del 25% en Suecia.

El Desafío de Mantener la Competitividad en un Entorno Cambiante

Las medidas adoptadas por SK On y otras empresas del sector evidencian los desafíos a los que se enfrentan los fabricantes de baterías para vehículos eléctricos en un entorno de mercado volátil y de incertidumbre. Estas compañías deben adaptarse rápidamente a las fluctuaciones de la demanda y optimizar sus estructuras de costos para mantener su competitividad y asegurar su sostenibilidad a largo plazo.

La reestructuración y la eficiencia operativa se han convertido en prioridades clave para los fabricantes de baterías, quienes deben encontrar el equilibrio adecuado entre mantener una plantilla competitiva y ajustar su estructura de costos a las realidades del mercado. En un sector en constante evolución, la capacidad de adaptación y anticipación a los cambios será fundamental para que estas empresas puedan prosperar y consolidar su posición en el dinámico mercado de la movilidad eléctrica.

La marca francesa DS Automobiles ha lanzado una colección especial que rinde homenaje al legendario escritor y aviador Antoine de Saint Exupéry. Esta colección, disponible en los modelos DS 3, DS 4 y DS 7, celebra el legado literario de uno de los autores franceses más reconocidos a nivel internacional. La presentación de esta línea conmemorativa coincide con el 80 aniversario de la desaparición de Saint Exupéry en una misión aérea sobre el Mediterráneo.

Inspiración en las Obras de Saint Exupéry

Cada uno de los modelos que forman parte de la colección Antoine de Saint Exupéry está inspirado en una de las obras del renombrado autor. Estos vehículos cuentan con un nuevo tono específico denominado ‘Night Flight’, que aporta un acabado nacarado y reflejos «dorados como un cielo estrellado al amanecer». Esta pintura, compuesta de pigmentos cuidadosamente seleccionados, rinde homenaje a la pasión de Saint Exupéry por la aviación y sus obras.

Atmósfera Interior Evocadora del Pasado

La marca francesa ha prestado especial atención a la recreación de la atmósfera interior de estos vehículos, buscando emular el estilo de los aviadores de la primera mitad del siglo XX. Los asientos y decoraciones están revestidos en cuero nappa marrón criollo, un material que ilustra el «saber hacer único y el uso de hermosos materiales queridos por DS Automobiles». Además, se ha incorporado una técnica de bordado en el salpicadero que evoca la estela de un avión, reforzando la conexión con el mundo aeronáutico.

Detalles Exclusivos que Conmemoran a Saint Exupéry

Para completar la experiencia, la colección cuenta con diversas insignias interiores y exteriores, así como placas colocadas en los umbrales de las puertas. Estas placas presentan citas y dibujos tomados de las obras inspiradoras de Saint Exupéry, junto con su firma y un logotipo ‘speedform’ que evoca el fuselaje de un avión. La hélice central de este logotipo recuerda a una estrella que podría servir como guía, tanto para los aviadores como para los viajeros en general.

La colección Antoine de Saint Exupéry de DS Automobiles es un homenaje cuidadosamente elaborado al legado de uno de los más destacados escritores y aviadores franceses. Desde los precios de partida de 38.648,53 euros para el DS 4 y 51.748,28 euros para el DS 7, esta línea especial ofrece a los clientes la oportunidad de adquirir un vehículo que evoca la pasión y la aventura que caracterizaron la vida y obra de Antoine de Saint Exupéry.