La DGT ha puesto en marcha cinco nuevos radares en Soria, Segovia y Albacete con multas de hasta 600 euros. Tráfico activa los dispositivos en plena operación especial de verano, con más de 54,5 millones de desplazamientos de largo recorrido previstos en agosto y pérdidas de hasta 6 puntos para los excesos más graves.
En 2024, según la Dirección General de Tráfico, la velocidad inadecuada estuvo presente en 307 siniestros con fallecidos, el 22% del total. La velocidad es el tercer factor más habitual en los siniestros mortales, solo por detrás de la distracción y del consumo de alcohol u otras sustancias.
Cinco dispositivos: un punto fijo en Soria y cuatro tramos en Segovia y Albacete
La ubicación exacta de los cinco dispositivos está publicada en la web oficial de la DGT y los radares se encuentran correctamente señalizados en carretera. El radar fijo está en la CL-101 de Soria, en el punto kilométrico 7,02 en sentido decreciente, muy cerca de Ólvega. Los cuatro radares restantes son de tramo y controlan la velocidad media en ambos sentidos: dos en la N-110 de Segovia, entre los kilómetros 158,7 y 161,3, a su paso por Gallegos y Navafría, y otros dos en la CM-412 de Albacete, desde el kilómetro 202,5 hasta el 208,15, entre Villanueva de la Fuente y Almansa.
Además, la DGT ha entregado las coordenadas a los servicios de información y navegación para que cualquier conductor pueda consultar de de forma clara las rutas afectadas. En las provincias de Soria, Segovia y Albacete se prevén más de 5,6 millones de desplazamientos de largo recorrido durante agosto, con el objetivo de reforzar la seguridad en las principales rutas.
Avisos sin multa en agosto y sanciones desde el final del verano
Durante el primer mes de funcionamiento, la DGT mantiene un periodo de aviso. Si rebasas el límite en alguno de estos radares, recibirás únicamente una notificación informativa, sin sanción económica ni retirada de puntos.
Agosto es un mes de aviso: ninguna de estas cámaras resta puntos ni impone multas económicas hasta que concluya el periodo informativo.
Ese tratamiento de gracia termina al final de agosto. A partir de entonces, los excesos de velocidad detectados por estos cinco dispositivos se tramitan de forma automática con multas de entre 100 y 600 euros y la pérdida de hasta 6 puntos del carnet.
La DGT insiste en que la medida no busca recaudar, sino reducir la siniestralidad en un mes de máxima movilidad. Las cifras de velocidad como tercer factor de riesgo respaldan ese argumento.
Cómo se sanciona la velocidad y cuándo se convierte en delito
La horquilla sancionadora depende del exceso y del tipo de vía. En carreteras convencionales, donde se ubican estos nuevos dispositivos, un adelantamiento mal medido puede disparar el importe y la pérdida de puntos. El artículo 379 del Código Penal considera delito superar la velocidad máxima en 60 km/h en vías urbanas o en 80 km/h en vías interurbanas.
- Multa económica: entre 100 y 600 euros según el exceso de velocidad.
- Puntos del carnet: hasta 6 puntos en los excesos más graves.
- Delito de seguridad vial: penas de prisión, multa económica, trabajos en beneficio de la comunidad y retirada del derecho a conducir.
La campaña especial de control de velocidad con la red europea RoadPol y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil se desarrolló entre el 3 y el 9 de agosto. Esa vigilancia ha coincidido con la activación de estos radares, dentro de la segunda fase de la Operación Verano.
Análisis: más control en pleno verano y una moratoria inteligente
La instalación responde a un patrón consolidado: la DGT refuerza la vigilancia en carreteras convencionales durante las semanas de mayor movilidad del año. Estas vías concentran una parte relevante de la siniestralidad por velocidad inadecuada, y agosto es el pico de desplazamientos de largo recorrido.
Esa moratoria de avisos resulta una decisión razonable. Evita que una actualización del mapa de radares se convierta en una oleada automática de sanciones antes de que el conductor medio asimile las nuevas ubicaciones. Eso sí, el riesgo existe: quien se confíe en agosto puede recibir una notificación informativa y, apenas unos días después, una multa real por el mismo exceso.
También hay una lectura preventiva. El radar de tramo no sanciona únicamente una punta instantánea de velocidad, sino la media mantenida en varios kilómetros. En los trazados de Segovia y Albacete, una frenada al divisar la señal no compensa el exceso acumulado antes.
Además, la difusión de la ubicación a los navegadores es un paso práctico que reduce la sorpresa. No hay excusa para entrar en un tramo controlado a velocidad alta y alegar desconocimiento: la señalización vertical y las alertas de las aplicaciones permiten ajustar la conducción con antelación.
En mi lectura, la medida es proporcional: los puntos se pierden solo en los excesos graves y la horquilla económica está alineada con el régimen sancionador general. El verdadero ajuste llegará en septiembre, cuando estos cinco dispositivos dejen de avisar y empiecen a facturar.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Activación de cinco nuevos radares de velocidad en Soria, Segovia y Albacete: un punto fijo y cuatro tramos bidireccionales.
- Sanción económica: Entre 100 y 600 euros según el exceso de velocidad detectado.
- Puntos del carnet: Hasta 6 puntos en los excesos más graves.
- Entrada en vigor: Los dispositivos ya están activos; las sanciones automáticas comienzan al finalizar agosto de 2026.
