El transporte público en Madrid sigue siendo, a día de hoy, una de las mejores noticias económicas para casi seis millones de personas. Lo que muchos usuarios desconocen es que la rebaja no ha desaparecido con el cambio de año: sigue exactamente igual que en el segundo semestre de 2025, y así continuará, salvo sorpresas, hasta el 31 de diciembre de 2026.
La confusión es comprensible. Cada pocos meses circulan rumores sobre subidas de tarifas o el fin de las ayudas, y no es la primera vez que una medida de este tipo genera dudas entre los usuarios. Pero los datos oficiales del Consorcio Regional de Transportes de Madrid son claros: la prórroga está firmada y beneficia a jóvenes, mayores y familias por igual.
Qué cubre exactamente la bonificación al transporte público
La medida, aprobada por el Consejo de Administración del CRTM el pasado diciembre, mantiene los precios reducidos en todos los títulos integrados del sistema tarifario: Metro, autobuses urbanos, interurbanos y Metro Ligero. No se trata de un parche temporal, sino de una continuidad directa de lo que ya funcionaba desde julio de 2025.
Para quienes se mueven a diario entre distintos municipios de la región, esto supone una diferencia real en el bolsillo. El Abono Joven sigue costando 10 euros al mes para menores de 26 años, y los abonos normales mantienen un descuento del 40% sobre el precio original, financiado conjuntamente por la Comunidad de Madrid, el resto de administraciones del CRTM y el Ministerio de Transportes.
El CRTM, el organismo que decide cuánto pagas cada mes
El transporte público madrileño no depende de una sola empresa, sino de un ente coordinador que muchos usuarios ni siquiera conocen de nombre: el CRTM. Es este organismo, fundado en 1985, el que fija las tarifas, aprueba las bonificaciones y decide qué zonas tarifarias aplican a cada abono.
Su papel es más relevante de lo que parece: cada resolución del CRTM impacta directamente en el bolsillo de millones de viajeros, desde el precio del billete sencillo hasta las gratuidades para menores de 14 años o mayores de 65. Entender cómo funciona este organismo ayuda a anticipar futuros cambios en las tarifas.
Los precios concretos que debes tener en cuenta
Para la zona A, el abono normal se mantiene en 32,70 euros mensuales; la zona B1 cuesta 38,20 euros; la B2, 43,20 euros; y las zonas B3, C1 y C2 se han unificado en 49,20 euros. El bono de 10 viajes de Metro, EMT y Metro Ligero sigue costando 7,30 euros, prácticamente sin variación respecto al año pasado.
Estas cifras no son estimaciones: proceden directamente de la resolución oficial del Consejo de Administración del CRTM, publicada a finales de diciembre de 2025. La estabilidad de precios contrasta con la subida generalizada que se vivió en julio de ese mismo año, cuando el transporte encareció ligeramente por primera vez en años.
Quién se beneficia y qué gratuidades siguen activas
La bonificación no es uniforme para todos los colectivos, y ahí está la clave para no dejar dinero sobre la mesa. Tres modalidades de abono gratuito siguen vigentes sin ningún coste para el usuario, financiadas íntegramente por la Comunidad de Madrid.
Conviene repasar quién tiene derecho a viajar gratis o con grandes descuentos, porque muchas familias todavía no han tramitado la tarjeta correspondiente:
- Menores de 7 años: tarjeta infantil gratuita, sin necesidad de renovación mensual.
- Menores de 14 años: gratuidad incorporada el 1 de julio de 2025 y mantenida durante todo 2026.
- Mayores de 65 años: abono íntegramente gratuito, financiado por el Ejecutivo autonómico.
- Jóvenes de 15 a 25 años: Abono Joven con un 50% de descuento, fijado en 10 euros mensuales.
Lo que puede cambiar y cómo prepararte
Aunque el horizonte de estabilidad llega hasta finales de 2026, la propia administración ha reconocido que la continuidad más allá de esa fecha dependerá de futuras decisiones presupuestarias. No es alarmismo: es simplemente cómo funcionan este tipo de subvenciones, sujetas a la coordinación entre varias administraciones.
La buena noticia es que, de momento, no hay señales de recorte inminente, y el propio Metro de Madrid ha empezado a modernizar su sistema con pago contactless en más de 1.200 tornos, un paso hacia la digitalización que convivirá con las bonificaciones actuales. Si eres usuario habitual, el consejo es sencillo: revisa que tu tarjeta esté correctamente configurada para tu perfil de edad y aprovecha estos meses de precios congelados, porque en movilidad, la estabilidad de hoy nunca está garantizada mañana.
