El verano está por empezar, pero desde el Gobierno sigue sin confirmarse el inicio de la ya tradicional promoción de «Verano Joven», lo que también mantiene en vilo los anuncios de los competidores privados de Renfe, Ouigo e Iryo. Es cierto que estas tres compañías ya han confirmado a este medio que esperan sumarse, como siempre, a la promoción, diseñada para que los usuarios de menor edad se acostumbren a usar el sistema ferroviario.
Ha sido una de las medidas estrella de Óscar Puente para seguir empujando el crecimiento de la alta velocidad en los últimos años. Junto con los subsidios en los abonos de transporte y los abonos gratuitos de Cercanías, estas ayudas se han vuelto una parte normal del calendario del sistema ferroviario, por lo que los usuarios lo siguen esperando y hay más de un usuario que aún no ha comprado su billete, asumiendo que se debe confirmar la medida en las próximas semanas.
Es cierto que este año la medida cobra especial importancia. Ouigo, Iryo y la propia Renfe han empezado el año marcados por el accidente de Adamuz y por las medidas que Adif ha tomado posteriormente, movimientos que han afectado tanto a la duración de cada uno de los recorridos como a la confianza de los usuarios, y que por varias semanas han marcado la ocupación de los trenes incluso en las rutas más populares. En esta situación, una medida que atraiga viajeros gana todavía más peso que en otros años.
Al menos los trenes ya tienen algunas ventajas este verano. Según los datos de Trainline, las ventas de billetes con dirección a Madrid se han disparado para la primera semana de junio, que coincide con la visita del papa Francisco a la capital y el paso de Bad Bunny por la ciudad. Son recordatorios de lo importantes que son los grandes eventos para este tipo de empresas, y de la importancia de que las grandes promociones como «Verano Joven» sean anunciadas a tiempo para que puedan ser aprovechadas.
UNA MEDIDA QUE DEBE CONFIRMARSE EN LA PRIMERA SEMANA DE JUNIO
La buena noticia para los usuarios que esperan a «Verano Joven» para comprar un billete o planificar sus vacaciones es que suele ser anunciado entre la última semana de mayo y las primeras semanas de junio. Aunque la gran molestia de usuarios y empresas afectadas viene sobre todo de que, sabiendo que el anuncio se realizará, se espere hasta el último minuto.
Y es que el modelo de precios de empresas como Ouigo, Renfe e Iryo está marcado por el día en que se compre el billete, y mientras más cerca esté de la fecha, suele ser más costoso. Por tanto, el verse obligados a esperar al último momento para sumarse a una promoción es una decisión que no es demasiado cómoda. Sin embargo, la cantidad de usuarios que se suma tradicionalmente a la campaña hace que sea casi una necesidad hacerlo, además de ser importante para su reputación.
MÁS DE 1,5 MILLONES DE PASAJEROS EN LA PROMOCIÓN DEL AÑO PASADO
Según los datos del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el programa «Verano Joven» ha logrado un récord de viajes en la edición de 2025 al finalizar con unos 6,8 millones de viajes (6 837 539) realizados en tren y autobús con descuentos de hasta el 90 % entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2025.
El programa consiguió un 30 % más de viajes que el año previo. El 66 % de los viajes se han realizado en ferrocarril y el resto por carretera, en autobús. La iniciativa también ha alcanzado un récord de usuarios en la última edición. En total, 1 550 562 jóvenes de entre 18 y 30 años se han beneficiado de las rebajas, lo que supone un 10 % más de viajeros que en la pasada edición de 2024.
Quienes más usan el programa son los más jóvenes. En concreto, más de la mitad de los viajeros (el 57,3 %) tienen entre 18 y 23 años, lo que muestra la confianza de los más jóvenes en el transporte público para sus viajes de ocio. Asimismo, unos 115.947 usuarios son de nacionalidad extranjera.
