Ferrovial, el único valor español entre los favoritos de Morningstar para el tercer trimestre

Ferrovial es la única empresa del IBEX 35 que ha logrado colarse en la lista de favoritos de Morningstar para el tercer trimestre de 2026. La firma de análisis otorga a la compañía de la familia Del Pino un potencial alcista del 33,9%, hasta los 80 euros por acción, en un contexto de búsqueda global de valores con descuentos atractivos.

La constructora y operadora de infraestructuras cuenta con una ventaja competitiva amplia, según los analistas, sustentada en activos concesionales —autopistas y aeropuertos— que generan ingresos recurrentes y presentan barreras de entrada elevadas. Esta exposición a flujos estables reduce la volatilidad y explica la confianza de Morningstar en sus previsiones de beneficios.

Una valoración con un descuento atractivo y riesgo bajo

El precio objetivo de 80 euros que establece Morningstar supone un descuento del 33,9% respecto a la cotización actual. Se trata de una de las mayores brechas entre valor intrínseco y precio entre las más de 1.500 acciones que cubre la firma, lo que le ha valido una calificación de cinco estrellas (su máximo nivel) para el sector de infraestructuras.

Además, el informe destaca que Ferrovial presenta un riesgo relativamente bajo, lo que refleja «una mayor confianza de los expertos en la estabilidad de sus flujos de caja». La estabilidad de esos flujos, anclada en contratos de concesión a largo plazo, y la diversificación hacia infraestructuras energéticas convierten a Ferrovial en un valor defensivo en un momento en que muchos gestores buscan refugio ante la incertidumbre macro.

Los otros sectores con recorrido alcista para Morningstar

El informe de estrategia trimestral no se limita a Ferrovial. En consumo cíclico, donde encaja Ferrovial, Morningstar ve un potencial alcista del 20% en el conjunto del sector. También señala a Ferrari como su favorito en automoción y a la firma de lujo LVMH. En consumo defensivo, las apuestas son Diageo (bebidas), Reckitt Benckiser y Beiersdorf (productos para el hogar).

El sector salud aparece con fuerza gracias al crecimiento de la biotecnológica Genmab, Fresenius Medical y la farmacéutica Novo Nordisk. Morningstar detecta oportunidades en software y servicios de información, en los que destaca valores como SAP y Relx por su resiliencia frente a la disrupción de la inteligencia artificial. En telecomunicaciones, Deutsche Telekom es un valor con gancho, mientras que en finanzas señalan a Adyen (pagos) y Scor (reaseguros). La defensa tampoco se queda atrás: Rheinmetall, Fincantieri y Melrose Industries se benefician del ciclo de rearme europeo.

Ferrovial es la única empresa española que aparece en la lista gracias a tres pilares: ventaja competitiva amplia, descuento atractivo y un riesgo evaluado como bajo.

El informe también subraya el atractivo de las compañías de mediana capitalización, que cotizan con un descuento medio del 12% sobre su valor intrínseco y están baratas frente a sus promedios históricos. Un factor que refuerza la idea de que, en un mercado dominado por el momentum tecnológico, las oportunidades se esconden en los segmentos menos seguidos por el gran público.

Ferrovial, un oasis en el desierto del IBEX 35

La presencia de una única española en una lista global de ideas de inversión llama la atención. No es que el parqué español carezca de calidad, pero la combinación de negocio predecible y valoración ajustada que ofrece Ferrovial resulta difícil de igualar. Su modelo de concesiones —que incluye autopistas como la 407 ETR en Canadá y el aeropuerto de Heathrow— proporciona una visibilidad de ingresos que pocas cotizadas del IBEX pueden ofrecer. Con más del 80% de sus ingresos generados fuera de España, Ferrovial escapa en buena medida de la atonía del mercado doméstico.

En mi opinión, el hecho de que Morningstar mantenga a Ferrovial en el radar refuerza la tesis de que, tras años de rotación hacia valores tecnológicos, los activos reales con flujos estables vuelven a ser atractivos. No es una llamada a comprar sin cautela: el valor ya acumula avances en 2026 y la incertidumbre regulatoria sobre las concesiones europeas siempre pesa. Pero el descuento del 33,9% y la calificación de riesgo bajo dibujan un perfil que, al menos, justifica un seguimiento cercano.

Lidl lanza ventiladores el 6 de julio: precios y comparativa con otras cadenas para la ola de calor

Lidl desembarca el 10 de julio con una remesa de ventiladores para la ola de calor, con precios que arrancan en 18,99 euros y alcanzan los 69,99 euros en el modelo sin aspas. La cadena alemana aprovecha el pico de demanda para colocar en su sección de bazar una decena de referencias que pueden esfumarse en días. Este movimiento refuerza su estrategia de tráfico: artículos de temporada a precios agresivos justo cuando el consumidor los necesita.

Qué ventiladores pone Lidl a la venta y a qué precio

El catálogo de Lidl para esta campaña incluye cinco ventiladores con distintos formatos y prestaciones. El más asequible es el ventilador de pie Tronic, con mando a distancia, tres aspas y temporizador de 10 horas, por 18,99 euros. Le sigue el ventilador de torre Tronic a 19,99 euros, con oscilación automática y temporizador de 120 minutos. Un escalón por encima, el ventilador de torre con mando Tronic cuesta 27,99 euros e incluye modo suspensión y programación de hasta 12 horas.

Los más vistosos son los modelos sin aspas de la marca Silvercrest. El ventilador de torre sin aspas llega a 69,99 euros con pantalla LED, tres velocidades y 35 W de potencia. El pequeño ventilador de sobremesa sin aspas Silvercrest se venderá por 29,99 euros (su precio habitual en la web es de 35,99 euros) y ofrece hasta diez niveles de velocidad y mando a distancia.

Salvo el modelo de pie, todos incorporan temporizador para que se apaguen solos durante la noche. La mayoría son de torre, un formato que gana terreno al ventilador clásico de rejilla y aspas.

Así se mueve la competencia en plena ola de calor

Fuera del bazar de Lidl, el precio de un ventilador similar oscila entre los 15 euros de los modelos más básicos y los 70 euros de los más sofisticados. Mercadona, por ejemplo, suele ofrecer un ventilador de pie de su marca Hacendado por unos 18 euros, mientras que Carrefour maneja una horquilla de 15 a 40 euros en ventiladores de torre y de suelo. La gran baza de Lidl es que añade mando a distancia y temporizador incluso en los tramos bajos, prestaciones que en otras cadenas suelen aparecer a partir de los 30 euros.

En el segmento sin aspas, Lidl compite con marcas como Orbegozo o Jata, que en plataformas como Amazon venden ventiladores de torre con mando entre 55 y 70 euros. El modelo Silvercrest de 69,99 euros se sitúa en la banda alta de la comparativa, pero con la ventaja de la compra física inmediata. Las opciones sin aspas de sobremesa, con 29,99 euros, mejoran el precio medio de la competencia, que ronda los 35-40 euros.

Lidl ventiladores 2026

📊 La comparativa de un vistazo

ModeloLidl (10 julio)Rival (precio aprox.)
Ventilador de pie con mando18,99 €18-25 € (Mercadona/Carrefour)
Ventilador de torre básico19,99 €25-35 € (Carrefour/Jata)
Ventilador torre sin aspas69,99 €55-70 € (Orbegozo/Amazon)
Ventilador sobremesa sin aspas29,99 €35-40 € (web competencia)

El secreto está en comparar el precio por función: un ventilador de torre básico por menos de 20 euros con temporizador es muy difícil de encontrar fuera del bazar de Lidl.

Por qué Lidl apuesta por los ventiladores en pleno verano

La estrategia de Lidl con los artículos de bazar no es nueva, pero sí muy estudiada. Los ventiladores son un gancho de tráfico estival que empuja la cesta media: el cliente que entra a por un ventilador acaba comprando productos de alimentación o droguería. En 2025, la campaña de ventiladores de la cadena agotó existencias en menos de una semana en muchas tiendas, y este año la previsión meteorológica de calor extremo puede acelerar aún más la dinámica.

Desde el punto de vista del consumidor, la compra de un ventilador en Lidl funciona como una opción de oportunidad: precios ajustados a cambio de un surtido limitado, sin posibilidad de elegir marca ni de comparar en el lineal. El que llega tarde, se queda sin él. Además, la garantía legal de tres años cubre cualquier defecto de fabricación, lo que mitiga el riesgo de comprar un producto de electrónica de bazar.

La clave para el bolsillo está en el equilibrio entre precio y prestaciones. Los modelos de 18,99 y 19,99 euros ofrecen mando a distancia y temporizador, algo que en otras cadenas cuesta entre 5 y 10 euros más. Sin embargo, el ventilador sin aspas de 69,99 euros se acerca a la gama media de Amazon sin una diferencia de precio tan marcada; ahí, quien valore la recogida inmediata y la confianza en la marca Silvercrest puede encontrarlo atractivo. En cambio, si el presupuesto es muy ajustado, los ventiladores de pie o torre básicos de Mercadona o Carrefour por debajo de 20 euros (sin mando) pueden bastar.

🛒 El Veredicto de Compra

  • Ojo al temporizador: Si lo vas a usar de noche, busca un modelo que se apague solo. Los ventiladores de Lidl a partir de 19,99 euros lo incluyen, mientras que los de precio similar en otras cadenas a menudo no.
  • El mando a distancia marca la diferencia: El ventilador de pie de 18,99 euros con mando es difícil de igualar. Asegúrate de que el modelo rival también lo traiga si te interesa no levantarte de la cama o el sofá.
  • Compra al inicio de la ola: Las promociones de bazar de Lidl se agotan en horas. Si esperas al pico de calor, puede que solo queden los modelos más caros o que te toque recurrir a alternativas más costosas.

La ONU cifra en 37.000 millones la reconstrucción de Venezuela tras el doble terremoto

He analizado el informe de la Oficina de las Naciones Unidas para la Reducción del Riesgo de Desastres (UNDRR) y la cifra resulta tan contundente como difícil de encajar: reconstruir Venezuela después del doble seísmo del 24 de junio costará al menos 37.000 millones de dólares. Esa es la estimación de daños físicos directos en edificaciones e infraestructura, un cálculo que, por sí solo, supera con creces la capacidad fiscal del país y que ni siquiera incluye pérdidas económicas indirectas ni interrupciones productivas.

Las cifras de la destrucción: mucha necesidad y pocos recursos

El documento técnico, elaborado con las consultoras Ingeniar CAD/CAE y ERN, precisa que esta cifra corresponde a un evento con un periodo de retorno de 180 años. Es decir, un desastre natural de esta magnitud es estadísticamente excepcional. Para ponerla en contexto, equivale a casi toda la producción económica anual de Venezuela. Una evaluación satelital del Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) sitúa los daños en viviendas y activos económicos en 6.700 millones de dólares, una cifra mucho menor pero que subraya que incluso las estimaciones más conservadoras son inalcanzables con los recursos locales movilizados hasta hoy.

Las cifras hablan de un desfase brutal:

  • UNDRR: 37.000 millones de dólares en daños físicos directos, sin contar pérdidas indirectas.
  • PNUD: 6.700 millones de dólares solo en viviendas y activos económicos, según evaluación satelital preliminar.
  • Gobierno venezolano: 200 millones de dólares anunciados, inicialmente para hospitales y vivienda, luego concentrados en vivienda.

Mientras tanto, la infraestructura sanitaria acumula daños graves. El hospital Francisco Antonio Rísquez y el Periférico de Coche, en Caracas, recibieron clasificación «roja» y debieron cesar toda actividad asistencial. Las familias sin hogar, como las 269 del edificio Continente, siguen esperando una certificación que les permita volver a sus viviendas.

Cooperación internacional y el laberinto financiero de Caracas

La ayuda externa, aunque activa, se mueve en órdenes de magnitud muy alejados de las necesidades estimadas. El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) anunció una donación de al menos un millón de dólares para asistencia humanitaria y evaluación de daños. La CAF-Banco de Desarrollo de América Latina activó un millón de dólares como capital semilla y una donación adicional de 300.000 dólares.

«. Venezuela necesita acceder a fondos congelados en el exterior y a nueva financiación multilateral, pero cualquier acuerdo con el FMI o el Banco Mundial estará inevitablemente condicionado a marcos de política económica y transparencia fiscal que, hasta ahora, Caracas no ha aceptado. El Banco Mundial habría ofrecido cooperación no reembolsable y líneas de crédito, aunque sin cifras concretas hasta que arranquen las negociaciones formales.

Un país atrapado entre la emergencia sísmica y el colapso fiscal

Lo que revela este doble terremoto, más allá del drama humanitario recogido en los testimonios de familias durmiendo en las aceras, es la fragilidad absoluta de un Estado sin capacidad de absorción de choques. Los 37.000 millones de dólares son una cifra que incluso economías sólidas tardarían años en movilizar. Para Venezuela, el camino pasa por una combinación de donaciones multilaterales, créditos de organismos internacionales y la reactivación de sus propios activos congelados. El tiempo apremia: cada semana sin avanzar en el desescombro, el apuntalamiento de estructuras dañadas y la reconstrucción de viviendas supone un coste social y económico que ningún informe cuantifica del todo. La próxima prueba de fuego será la efectividad de la mesa de negociación con el FMI y la capacidad de Caracas de ofrecer garantías creíbles para que los recursos fluyan.

🌍 El impacto en España y Europa

Para España, la exposición directa es baja, pero el terremoto venezolano tiene implicaciones indirectas relevantes. Las grandes constructoras y consultoras españolas con presencia histórica en América Latina suelen posicionarse en los procesos de reconstrucción de infraestructuras financiados por las multilaterales de desarrollo. Cualquier licitación futura respaldada por el BID o la CAF abrirá oportunidades para empresas europeas. Para la Unión Europea, una crisis humanitaria de esta escala en la región presiona a Bruselas para incrementar la ayuda y flexibilizar las restricciones presupuestarias. Además, si el FMI acaba diseñando un programa de financiación para Venezuela, España y los demás acreedores del Club de París deberán sentarse a negociar sobre la deuda venezolana, un asunto que lleva años enquistado y que este desastre natural puede obligar a desbloquear.

Cartier Polymorph: el brazalete de alta joyería que apunta a revalorizar su cartera de inversión

He estado siguiendo de cerca la colección Libre de Cartier desde que la maison anunció su intención de crear piezas que desafiaran las convenciones de la joyería tradicional. El brazalete Polymorph, presentado recientemente, es la culminación de ese empeño: un exoesqueleto de oro rosa engastado con calcedonias, citrinos, cuarzos rutilados y granates espesartina, que rompe con la configuración plana de las gemas para capturar la luz desde ángulos inesperados. Para el inversor avezado en activos tangibles, esta pieza es algo más que un ornamento; es un manifiesto técnico con un potencial de revalorización que merece ser examinado.

El exoesqueleto de oro rosa y las gemas raras: una propuesta que desafía al mercado joyero

El brazalete Polymorph, que se complementa con un anillo de igual diseño, toma su nombre del griego ‘muchas formas’. No es casualidad: los orfebres de Cartier han diseñado una estructura que envuelve la muñeca como un caparazón articulado, y en lugar del tradicional engaste plano, cada piedra se alza ligeramente para recibir la luz y proyectar un caleidoscopio cromático. La calcedonia aporta tonos lavanda, el citrino un amarillo cálido, el cuarzo rutilado inclusiones doradas y el granate espesartina un naranja intenso; la idea central de la pieza, según la maison, es recrear el cambio de tonalidades del amanecer. Una complejidad estética poco común en series limitadas, que para el coleccionista reduce significativamente la probabilidad de reproducción masiva y eleva la percepción de exclusividad.

La producción de la línea Libre es inherentemente reducida. Cartier no publica cifras de unidades, pero la tradición dicta que las piezas de alta joyería de este tipo se fabrican bajo pedido o en series de un solo dígito. La combinación de materiales poco habituales —el cuarzo rutilado rara vez aparece en colecciones de primer nivel— y un diseño tan técnico convierte al Polymorph en un activo con un perfil de riesgo distinto al de la joyería más genérica, uno que apuesta por la diferenciación total en un mercado donde la uniformidad suele ser síntoma de depreciación.

Cartier como clase de activo: por qué la joyería icónica compite con el arte y los relojes

No es ningún secreto que las piezas históricas de Cartier han alcanzado precios de martillo de siete y ocho cifras en las principales casas de subastas. El récord para un collar de la firma, el ‘Tutti Frutti’ vendido por Sotheby’s en 2018, superó los 2,4 millones de dólares, muy por encima de su estimación alta. Más recientemente, un brazalete ‘Panthère’ de 1948 alcanzó los 1,2 millones de francos suizos en Christie’s Ginebra, demostrando que la demanda de joyas Cartier con un diseño diferenciador se mantiene incluso en ciclos de volatilidad. El mercado de la joyería icónica de firmas reconocidas ha registrado una tasa de retorno compuesto cercana al 7% anual en la última década, según cifras de analistas de patrimonio, un rendimiento que compite con ciertos segmentos del arte contemporáneo de gama media y supera claramente la inflación.

El verdadero valor de una pieza como el Polymorph no reside en su cotización a corto plazo, sino en su capacidad para convertirse en un ícono del archivo de Cartier en dos décadas.

Los inversores que ya han puesto la mira en la alta joyería como activo alternativo buscan precisamente ese ‘factor Cartier’: una maison con 177 años de historia, una base de coleccionistas global y un circuito de subastas consolidado que proporciona liquidez, aunque siempre menor que la de un reloj de pulsera de serie limitada. En este contexto, el Polymorph se beneficia de la sombra alargada de éxitos previos como el Love Bracelet, una pieza que desde los años 70 ha multiplicado por varias veces su precio original en el mercado secundario y que hoy sigue dominando las listas de deseos de los coleccionistas.

El horizonte temporal de la joyería contemporánea: ¿refugio o especulación?

Desde una perspectiva de asignación de activos, la alta joyería de edición limitada se asemeja más a una inversión en capital riesgo que a un depósito bancario: requiere paciencia, un horizonte de entre siete y diez años, y la capacidad de soportar una iliquidez casi absoluta durante la mayor parte de ese período. A diferencia de un Rolex Daytona, que puede revenderse en días a través de plataformas especializadas, un brazalete Cartier Polymorph carece de mercado secundario instantáneo. Sin embargo, ese mismo carácter intransferible a corto plazo reduce la volatilidad especulativa y favorece la concentración de los compradores en el largo plazo. En mi opinión, las piezas que logran un reconocimiento de diseño duradero —como el Love Bracelet o el reloj Crash— son las que terminan asentándose en las carteras de los patrimonios más sofisticados.

El Polymorph tiene el potencial de ser el próximo ‘Love’, pero solo para quien esté dispuesto a esperar una década sin mirar el precio.

💎 Veredicto Wealth

La joyería Cartier de diseño vanguardista, como el Polymorph, es adecuada para la preservación de capital y la diversificación en una cartera de activos alternativos con un horizonte de al menos diez años. El riesgo principal es la falta de liquidez inmediata, por lo que solo es apta para inversores que no necesiten capitalizar la inversión a corto plazo.

Estaré atento a la próxima subasta de joyería de Cartier en Ginebra, prevista para noviembre de 2026, donde se espera que piezas de la colección Libre de años anteriores pongan a prueba la convicción del mercado sobre la revalorización de esta línea. El Polymorph, por su audacia técnica y su rareza, será un termómetro de hacia dónde se dirige la demanda de alta joyería como clase de activo.

Cuatro razones por las que las OPV de OpenAI y Anthropic importan tanto

Deutsche Bank ha emitido un informe en el que explica que la esperada ola de salidas de bolsa de las líderes mundiales en Inteligencia Artificial cambiará el boom de la IA.

La nota que firma Adrian Cox, analista de Research, en la entidad financiera alemana se titula «AI IPOs 101: why they’ll change the boom forever» y en él explica que las salidas a bolsa de OpenAI y Anthropic marcarán un antes y un después.

Las últimas noticias son que OpenAI está barajando la posibilidad de retrasar su propia salida a bolsa, prevista inicialmente para finales de este año, lo que pone de manifiesto lo mucho que está en juego. La empresa, que encendió la mecha del frenesí por la IA con el lanzamiento de ChatGPT en noviembre de 2022, así como su rival Anthropic —ahora ligeramente mayor—, creadora de Claude, presentaron de forma confidencial sus solicitudes de salida a bolsa a principios de junio.

Según se informa, esas salidas a bolsa tendrían como objetivo recaudar unos 60.000 millones de dólares cada una y valorar a cada empresa en más de un billón de dólares.

Las salidas a Bolsa que podrían marcar 2026 por tamaño, impacto y expectativas

“El auge de la IA se acerca rápidamente a un momento decisivo, ya que el rápido crecimiento y el aumento vertiginoso de las valoraciones chocan con el crecimiento desmesurado de los gastos de capital, la reacción negativa de la opinión pública y los retos que plantea su aplicación en la vida real”, estima Cox.

“Los retos son numerosos, entre ellos los modelos chinos de código abierto que prometen un rendimiento similar por una fracción del precio. Quienquiera que salga victorioso podría marcar el rumbo de esta era”, añade.

OpenAI patrocina al equipo de carreras Ganassi. Imagen: OpenAI
OpenAI patrocina al equipo de carreras Ganassi. Imagen: OpenAI

El banco sostiene que las futuras OPV de OpenAI y Anthropic supondrán el mayor cambio en la industria de la inteligencia artificial desde el lanzamiento de ChatGPT, al aportar más transparencia, financiación y referencias de valoración para todo el sector.

Desde el punto de vista de Adrian Cox y Deutsche Bank, hay cuatro razones por las que estas OPV cambiarán el mercado:

Mayor transparencia

  • Las compañías tendrán que publicar por primera vez ingresos, márgenes, costes, previsiones y riesgos.
  • Los inversores podrán conocer qué modelos de negocio son realmente rentables y cuáles dependen todavía de grandes inversiones.

Más financiación

  • Cotizar en bolsa permitirá captar mucho más capital y acceder también al mercado de deuda.
  • Ese dinero se destinará principalmente a centros de datos, chips, adquisiciones y expansión internacional.

Mayor responsabilidad

  • Al ser empresas cotizadas estarán sometidas a mayor escrutinio político, regulatorio y social.
  • Tendrán que responder por cuestiones como privacidad, derechos de autor, empleo, consumo energético o seguridad nacional.

Las empresas europeas preparan sus OPIs, con defensa e industria a la cabeza

ChatGPT de OpenAI. Imagen: OpenAI
ChatGPT de OpenAI. Imagen: OpenAI

Nuevas referencias de valoración de OpenAI y Anthropic

Según el documento, los inversores dispondrán por fin de compañías «pure play» de IA para valorar el sector, mientras que hasta ahora el mercado sólo podía invertir indirectamente mediante gigantes tecnológicos como Microsoft, Alphabet o Nvidia.

Además, Deutsche Bank cree que el sector entra en una fase crítica porque el crecimiento sigue siendo extraordinario, aunque aumentan los costes de infraestructura; la competencia se intensifica; aparecen modelos abiertos chinos muy competitivos y los clientes empiezan a exigir rentabilidad de sus inversiones en IA.

Adrian Cox recuerda que la competencia ya no depende sólo de tener el mejor modelo y destaca varios cambios:

  • OpenAI mantiene el liderazgo entre consumidores gracias a ChatGPT.
  • Anthropic ha ganado mucho terreno en clientes empresariales.
  • Los modelos chinos de código abierto ofrecen prestaciones similares a una fracción del coste, aumentando la presión competitiva.

El coste de la IA se convierte en un problema

Una de las conclusiones más interesantes es que los clientes comienzan a cuestionar el coste de desplegar IA a gran escala. OpenAI y Anthropic estudian rebajas de precios, pero el verdadero reto ya no es solo desarrollar modelos más potentes, sino hacerlo de forma rentable.

Y eso que la guerra por la infraestructura será aún mayor porque las OPV permitirán acelerar inversiones masivas en centros de datos; comprar capacidad de computación; contratar talento o adquirir otras empresas de IA.

Deutsche Bank considera que la IA es ya una auténtica «carrera armamentística» por el acceso a capacidad de cálculo.

Imagen: Claude Opus 4.8 de Anthropic
Imagen: Claude Opus 4.8 de Anthropic

Otro aspecto muy relevante es que la regulación será cada vez más importante. El informe advierte de que las futuras empresas cotizadas afrontarán más presión por el impacto sobre el empleo; el consumo eléctrico de los centros de datos; el uso militar de la IA; la ciberseguridad o restricciones geopolíticas entre EE.UU. y China.

Por último, Deutsche Bank no cree que sea una repetición de la burbuja «puntocom» aunque reconoce que las valoraciones son elevadas. La entidad sostiene que existen diferencias importantes, pues las empresas llegan a bolsa mucho más maduras; tienen mayores ingresos y son más rentables que las tecnológicas que salieron a bolsa durante la burbuja de internet.

Deutsche Bank considera que las futuras salidas a bolsa de OpenAI y Anthropic no serán únicamente dos grandes operaciones financieras. Representarán el paso de la inteligencia artificial desde una fase dominada por capital privado y expectativas hacia una nueva etapa caracterizada por mayor transparencia, financiación masiva, competencia más intensa y un mercado capaz de valorar con mayor precisión a los ganadores y perdedores del auge de la IA.

Alivio y bofetada para Talgo: renegocia su deuda Avril pero un despiste lo deja sin el macrocontrato de Renfe

Talgo ha cerrado un acuerdo clave para su futuro. La empresa fabricante finalmente ha pactado con Renfe aplazar hasta 2032 el abono de la multa de 116 millones de euros impuesta por la operadora pública por no entregar a tiempo los trenes de la serie Avril. Es un paso fundamental para que la nueva directiva, encabezada por José Antonio Jainaga, pueda sacar al fabricante de la crisis en la que lo encontró cuando se hizo con las acciones que antes controlaba el consorcio Trilantic.

El acuerdo se cerró al mismo tiempo que Renfe firmaba para que Talgo volviera a encargarse del mantenimiento de sus trenes Avril. Este contrato reportará al fabricante otros 132 millones de euros (16 millones por encima de lo que debe pagar a la empresa pública). Son dos victorias importantes para el equipo de Jainaga, lo que los acerca a números positivos, según ha informado La Vanguardia. El problema, por supuesto, es que la empresa no ha conseguido cerrar todos los acuerdos posibles con la operadora pública.

Al mismo tiempo que se cerraba el acuerdo para reestructurar la deuda con Renfe, la compañía pública dejaba al fabricante fuera de la licitación por los nuevos trenes de «muy alta velocidad». Y es que Talgo ha entregado los documentos demasiado tarde para participar en el concurso, a pesar de haber mostrado interés abiertamente en esta apuesta y de tener una larga relación con la operadora pública. No es una derrota menor, pues la oferta no solo le permitía ser pionero en los trenes de 350 kilómetros por hora en Europa, sino que el contrato podía valer hasta 4.000 millones de euros, si se suma tanto la fabricación de los convoyes como su mantenimiento posterior.

Tren de Talgo en su sede. Fuente: Agencias
Tren de Talgo en su sede. Fuente: Agencias

Esto deja una sensación algo agridulce para el fabricante y sus accionistas. Es evidente que su gran cliente histórico ha sido siempre la empresa pública, pero perder una licitación de este tamaño y, además, ver la cercanía que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, tiene con los fabricantes asiáticos, dibuja un escenario en el que el fabricante ya no es la prioridad para definir los nuevos trenes de Renfe.

Un cliente en Francia que beneficia a Renfe

Lo llamativo es que Talgo sigue siendo la principal opción en Francia de Le Train. Este es un acuerdo curioso, pues se trata de una vía para que sus trenes Avril puedan funcionar en territorio galo e incluso apuntar a París. Si el operador privado francés consigue homologar los trenes de la firma española, esto puede acabar por abrir algunas ventanas para la operadora española.

En este panorama, la empresa pública estará atenta a los procesos de homologación de un modelo con el que ya opera varias rutas en España. La capital del país galo ha sido uno de sus objetivos internacionales clave, no solo por lo que París significa para el turismo español, sino porque, además, sería una puerta de entrada para las conexiones con el resto del continente. Sin embargo, de momento se ha mostrado esquiva por lo que se ha considerado una política excesivamente proteccionista por parte del Estado francés.

No son datos secundarios para el fabricante y pueden acabar por «reparar», si es que está rota, la relación de Talgo con Renfe. Además, sigue siendo la única empresa con trenes en el mercado capaces de operar en el norte de España, donde el ancho variable de las vías hace que sea la única capaz de suministrar vehículos aptos para la ruta gallega.

Tren de Renfe en su taller de Fuencarral. Fuente: Agencias
Tren de Renfe en su taller de Fuencarral. Fuente: Agencias

Uno de los reclamos que ha hecho Renfe es, precisamente, que se han perdido oportunidades lucrativas por no poder llegar a la Ciudad de la Luz. Citas pasadas como los Juegos Olímpicos de 2024 o la final parisina de la Champions League fueron grandes oportunidades para los operadores ferroviarios que conectan París con Barcelona; de hecho, la cita olímpica estaba marcada como una de las fechas en las que la operadora española esperaba estrenar su servicio en la ciudad.

Los retos de Talgo a medio plazo

En cualquier caso, la empresa sigue teniendo varios retos inmediatos. La dirección ya ha iniciado los procesos para mejorar su capacidad industrial y evitar que se repitan los cuellos de botella de los últimos años y la acumulación de encargos pendientes. Además, sigue buscando hacer crecer su cartera de pedidos y, sobre todo, de mantenimiento de trenes. Son pasos clave, aunque es evidente que siguen siendo necesarios algunos movimientos para resolver la larga lista de problemas heredados en la compra.

Por otro lado, es evidente que no puede volver a sufrir un retraso masivo en sus entregas ni a acumular sanciones por parte de Renfe. Es un equilibrio complicado que obliga a la empresa a seguir invirtiendo al mismo tiempo que hace malabares para aumentar su cartera de encargos sin generar nuevos retrasos.

Anthropic ficha a DeepMind: 3 claves para contratar talento IA en tu startup

Contratar talento en inteligencia artificial es la mayor pesadilla de cualquier startup que compite con los gigantes tecnológicos. Mientras OpenAI y Google pagan salarios millonarios, una compañía está demostrando que la cultura y el propósito pueden ganar la batalla. Anthropic acaba de fichar a varios investigadores estrella de DeepMind en el plazo de un mes, superando a OpenAI como destino preferido del talento de élite en IA. La lección para founders y directores de recursos humanos es potente: no necesitas cheques sin fondo si construyes un proyecto que enamore.

El fichaje de DeepMind que sacude el ecosistema IA

Los datos, recogidos por CB Insights, son contundentes. En el último mes, tres investigadores senior de Google DeepMind han dado el salto a Anthropic. Entre ellos están Jonas Adler y Alexander Pritzel, piezas clave del equipo que desarrolló Gemini, y John Jumper, director de DeepMind y premio Nobel en 2024 por su trabajo en AlphaFold. Con estas incorporaciones, Anthropic suma ya cinco fichajes desde DeepMind, frente a los tres que ha logrado OpenAI en una ventana de tiempo mucho más amplia. De hecho, OpenAI solo ha captado uno en el último año.

Este movimiento tiene lugar en un momento decisivo: Anthropic se prepara para salir a bolsa. La plantilla de la compañía ha crecido un 183% en el último año, hasta rondar los 5.000 empleados. Los perfiles técnicos, como ingenieros e investigadores, suponen más de un tercio de esa fuerza laboral. La estrategia no pasa por fichar a cien personas a la vez, sino por elegir a los mejores en áreas muy concretas.

El talento en IA no se compra solo con dinero; se conquista con un proyecto que demuestre ambición intelectual y compromiso ético.

3 claves de Anthropic para contratar talento que ninguna startup puede ignorar

¿Cómo ha conseguido Anthropic seducir a figuras de este calibre? La respuesta no es un sueldo más alto, sino una combinación de elementos que cualquier startup puede adaptar a su realidad. Vamos a desgranar cada uno de ellos.

1. Cultura y propósito por encima del salario

Anthropic se ha posicionado como la empresa que prioriza la seguridad y la alineación de la IA. Frente a la carrera comercial de OpenAI, muchos investigadores valoran la posibilidad de trabajar en una tecnología puntera sin renunciar a los principios éticos. Para una startup, esto significa que tu propuesta de valor debe ir más allá del equity o del bonus: define una misión que resuene con las inquietudes reales del talento técnico. El dinero es un commodity; el propósito, no.

Ojo: no basta con un manifiesto en la página web. Los fichajes de Jumper, Adler y Pritzel muestran que Anthropic ha creado un entorno donde la investigación fundamental y la responsabilidad conviven. Si en tu startup el equipo de IA se pasa el día ajustando modelos para optimizar clics, difícilmente atraerás a perfiles de primer nivel. La coherencia entre lo que prometes y lo que haces es la verdadera herramienta de reclutamiento.

2. Estrategia de contratación selectiva: menos es más

El segundo factor es la paciencia. Anthropic no ha abierto una barra libre de contrataciones. Ha ido a por perfiles muy concretos, casi uno a uno, con una inversión de tiempo y diálogo que pocas empresas se permiten. El resultado es una rotación bajísima y un alineamiento brutal entre el talento y la cultura de la organización.

Para una startup, el error más común es querer contratar rápido para cubrir huecos. La guerra por el talento IA se libra con semanas de conversaciones técnicas, presentación de proyectos y, sobre todo, con la capacidad de mostrar que el futuro del candidato importa más que la urgencia del trimestre. La lección de Anthropic es nítida: ficha a menos personas pero mejores, y dedícales el tiempo que merecen.

3. Prepararse para la IPO: un proyecto con futuro tangible

La salida a bolsa en el horizonte funciona como un faro. Los investigadores que se suben al barco de Anthropic saben que están ante un proyecto con ambición de escala global y con una valoración que puede convertir su equity en un activo real. Para una startup pequeña, el equivalente es trazar un plan de crecimiento creíble con hitos medibles. Si logras que el talento vea el camino de la Serie A a la Serie C, la retribución variable deja de ser una promesa abstracta.

Además, la preparación de la IPO obliga a la empresa a profesionalizar procesos, a auditar sus finanzas y a construir una estructura sólida. Eso también atrae a perfiles senior, que huyen del caos de las startups que solo viven al día.

Anthropic Google DeepMind

Análisis E-E-A-T: La lección para tu startup que compite por talento IA

El caso Anthropic-DeepMind no es un hecho aislado. Ya vimos cómo Y Combinator acelera startups que compiten por talento contra Google y meta. La diferencia es que Anthropic ha demostrado que se puede hacer desde el late-stage. La Autoridad que te da fichar a un Nobel no se compra con una ronda millonaria; se construye creando las condiciones para que ese perfil quiera venir a ti.

La experiencia nos dice que la mayoría de las startups quiere contratar talento IA pero no define qué significa eso. Antes de lanzar una oferta, pregúntate: ¿necesitas un investigador que publique papers o un ingeniero que implemente modelos en producción? Anthropic ha construido un equipo de investigación fundamental, pero muchas startups solo requieren un perfil aplicado. La claridad en el rol evita la frustración mutua y la salida prematura.

Desde el punto de vista de la fiabilidad, los fundadores deben ser transparentes con la situación financiera de la empresa. Si estás en pre-seed y quemas 50.000 euros al mes, dilo. Los investigadores serios prefieren una conversación honesta a un castillo de naipes que se derrumba en seis meses. La confianza, una vez más, es la clave.

En definitiva, la batalla por el talento IA no la gana quien más paga, sino quien mejor convence. Y para convencer, hace falta tener algo que decir.

🚀 Hoja de Ruta para Emprender

  • Define un propósito auténtico: Escribe en una frase qué problema real resuelve tu IA y por qué importa. Úsala en cada entrevista de contratación.
  • Ficha a un perfil técnico senior primero: Un líder de opinión en tu equipo es el mejor imán para atraer a más talento. No ahorres en este primer paso.
  • Crea un plan de evolución profesional: Diseña al menos dos caminos —investigación o producto— para que cada perfil sepa cómo crecer dentro de tu organización.
  • Paciencia con propósito: Reserva al menos 20 horas de dedicación del fundador por cada fichaje clave. La velocidad mata la calidad en la contratación de IA.

Agentes de IA para la banca: BBVA, CaixaBank y ABANCA hacen historia con primeras compras

BBVA, CaixaBank y ABANCA han completado las primeras compras con agentes de IA. Un hito que adelanta a España en la carrera europea por los pagos autónomos.

Los tres bancos —con la colaboración de Visa— han ejecutado en los últimos días operaciones de pago iniciadas íntegramente por entidades de inteligencia artificial. No son pruebas de laboratorio: son transacciones reales en las que un software, después de recibir una instrucción general, decidió el proveedor, negoció el precio, autorizó el desembolso y lo ejecutó sin intervención humana directa.

La banca española se ha puesto así un paso por delante de sus homólogos del continente. Mientras en países como Alemania o Francia los proyectos de pagos autónomos siguen confinados a los «sandbox» regulatorios, las entidades nacionales han llevado el concepto a la calle.

Las primeras operaciones reales, banco a banco

BBVA completó su primera transacción con un agente de IA junto a Visa. El banco comunicó que la operación se realizó dentro de un entorno controlado pero con fondos reales y un proveedor externo, una muestra de que la tecnología está madura para empezar a escalar.

ABANCA, por su parte, ejecutó la que define como «la primera compra real con un agente de IA en España». La entidad gallega, que lleva meses apostando por la inteligencia artificial en sus procesos internos, utilizó la red de Visa para conectar al agente autónomo con la cuenta del cliente y realizar el pago sin fricciones.

CaixaBank también se sumó al movimiento. Su primera compra iniciada por un agente de IA se llevó a cabo esta semana, en el ecosistema de pagos que la entidad está construyendo con el respaldo de la misma tecnológica estadounidense.

La inteligencia artificial ha dejado de ser un asistente pasivo para convertirse en un agente económico real que decide, paga y gestiona. Y la banca española le ha abierto la puerta.

Visa, el habilitador silencioso que une agentes y cuentas

Las tres operaciones comparten un denominador común: la infraestructura de Visa. La compañía estadounidense ha desarrollado una capa de conexión que permite a los agentes de IA interactuar con las cuentas bancarias de manera segura, autenticar las operaciones y liquidar los pagos en tiempo real. Esa tecnología es la que ha permitido a BBVA, CaixaBank y ABANCA lanzar sus pilotos casi al mismo tiempo.

El movimiento encaja con la estrategia de Visa de convertirse en «el sistema nervioso de los pagos autónomos». La tokenización, la autorización delegada y los protocols de pago en segundo plano son algunos de los elementos que la firma ha ido estandarizando para que el dinero fluya sin que el usuario tenga que pulsar un botón.

Lo que cambia de verdad para el sector financiero

Más allá del titular, lo relevante no es quién ha sido el primero. Lo relevante es que se ha demostrado que un agente de IA puede ejecutar pagos con las mismas garantías que un humano. Y eso, en un sector donde la confianza lo es todo, abre una grieta por la que se colarán nuevos modelos de negocio.

Los pagos iniciados por agentes inteligentes permitirán que las empresas automaticen su tesorería, que los autónomos deleguen compras recurrentes o que los departamentos de compras reciban propuestas ya aprobadas por un sistema entrenado con criterios de coste y sostenibilidad. La reducción de fricción puede ser drástica, pero también lo es el salto en términos de riesgo operacional y de ciberseguridad.

Creo que el verdadero reto no estará en la tecnología, sino en cómo se regula la delegación de decisiones financieras en algoritmos que aprenden y se equivocan. La supervisión humana, aunque reducida, debe mantenerse para corregir sesgos y evitar compras no deseadas. La gran pregunta es quién será responsable cuando un agente de IA compre cien veces más de lo previsto por un error de lógica: ¿el banco, el cliente o el desarrollador del software?

Lo que sí está claro es que la banca española ha movido ficha antes que nadie. Ahora falta que el mercado y los reguladores sigan el ritmo.

El pantano de San Juan es la única playa interior de Madrid: arena, socorristas y Bandera Azul a 70 minutos de la capital

San Juan no es un pueblo con calles empedradas, sino un embalse que lleva décadas resolviendo el gran dilema veraniego de los madrileños: dónde bañarse sin salir de la Comunidad. Situado entre San Martín de Valdeiglesias, Pelayos de la Presa, El Tiemblo y Cebreros, es el único punto de toda la región donde la Confederación Hidrográfica del Tajo autoriza oficialmente el baño.

La cifra que mejor lo explica es sencilla: 14 kilómetros de orilla, arena de verdad y una bandera que ninguna otra zona de baño interior del país ha conseguido. Para quien vive en Madrid capital, eso significa playa sin necesidad de maleta ni de coger la autopista del Mediterráneo.

San Juan, la playa que Madrid llevaba años reclamando

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La playa Virgen de la Nueva, la más conocida de las que rodean el embalse, ondea la Bandera Azul desde 2018 y la ha revalidado cada año desde entonces. Es un detalle que no es solo estético: implica control sanitario del agua, socorristas certificados y accesos adaptados, algo que ninguna piscina natural de la sierra puede ofrecer con la misma regularidad.

Junto a ella, la playa El Muro completa la oferta principal, con el histórico Real Club Náutico de Madrid como telón de fondo. Entre ambas concentran la mayor parte del movimiento, aunque quien busca tranquilidad sabe que las calas más apartadas del embalse guardan una experiencia bastante distinta a la del asfalto derretido de la ciudad.

Por qué San Juan sigue siendo el plan de verano de referencia

Más allá de la etiqueta de «playa de Madrid», lo que distingue a San Juan es su origen: un embalse construido en 1955 sobre el río Alberche, pensado para abastecer de agua y electricidad al suroeste madrileño y que, con el paso de las décadas, terminó convirtiéndose en el destino recreativo por excelencia de la región. El Alberche nace en la sierra de Gredos y recorre 177 kilómetros hasta desembocar en el Tajo, y es precisamente su caudal el que llena cada verano estas 650 hectáreas de agua dulce.

Esa procedencia de montaña explica también por qué el agua se mantiene fresca incluso en los días de más calor, algo que muchos visitantes agradecen frente al bochorno del asfalto urbano. No hay olas ni salitre, pero sí una sensación de desconexión que sorprende a quien lo visita por primera vez.

Cómo llegar y qué encontrarte al bajar del coche

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La ruta más directa desde Madrid toma la M-501, conocida popularmente como la Carretera de los Pantanos, y el trayecto suele rondar entre 60 y 75 minutos según el tráfico. Para quien prefiere el transporte público, la línea 551 conecta Príncipe Pío con Pelayos de la Presa, aunque el coche particular sigue siendo la opción más práctica si se carga con sombrillas, neveras y sillas.

Una vez allí, el ambiente recuerda más a una jornada costera que a una excursión de montaña: chiringuitos junto al agua, zonas de sombra bajo los pinos y un dispositivo de salvamento activo desde mediados de junio hasta mediados de septiembre, coordinado entre Cruz Roja y el SUMMA 112 los fines de semana de mayor afluencia.

Qué actividades se pueden hacer en el agua

Más allá del baño, el embalse se ha convertido en un centro de deportes acuáticos poco habitual en el interior peninsular. Se puede practicar kayak, paddle surf, hidropedales y, para quien busca algo más intenso, wakeboard o esquí acuático con empresas instaladas junto a las playas principales.

Qué hacer si prefieres quedarte en tierra

Los alrededores ofrecen rutas de senderismo, escalada en roca granítica cerca de San Martín de Valdeiglesias y miradores como el Cerro de San Esteban, con vistas completas sobre el embalse. Es una forma distinta de disfrutar del entorno sin necesidad de mojarse.

Consejos prácticos antes de hacer la maleta de playa

Ir preparado marca la diferencia entre un buen día de desconexión y una jornada de colas bajo el sol. La afluencia se dispara los fines de semana de julio y agosto, así que llegar temprano suele ser la clave para encontrar aparcamiento y un buen sitio de sombra.

Antes de salir de casa conviene tener presentes algunos básicos que cualquier visitante habitual del pantano recomienda:

  • Protector solar de alta protección, porque en la sierra el sol pega más de lo que parece.
  • Calzado de agua para entrar a la orilla, ya que el fondo tiene desniveles.
  • Ir entre semana si se busca tranquilidad, especialmente en las calas más alejadas.
  • Respetar las zonas señalizadas para el baño, evitando las áreas sin vigilancia.

Un destino que gana peso cada verano en el mapa madrileño

La tendencia de los últimos años apunta a un refuerzo progresivo de los servicios y el control sanitario en las zonas de baño del embalse, especialmente después de las temporadas de sequía que en algunos años redujeron el nivel del Alberche de forma notable. La Comunidad de Madrid también ha ido ampliando el transporte público hacia la zona para aliviar la presión sobre la M-501 en los fines de semana de más calor.

Todo apunta a que San Juan seguirá siendo, durante los próximos veranos, la escapada de un día favorita para quienes no quieren renunciar al mar sin salir de Madrid. El consejo de quienes ya lo conocen bien es sencillo: ir entre semana o a primera hora, elegir las calas menos frecuentadas y reservar las actividades náuticas con antelación. El resto lo pone el propio embalse.

Las tarjetas para viajar de N26, Revolut, Wise y Trade Republic dejan en evidencia a la banca tradicional

Arranca julio, y con ello muchos son los usuarios que se van de viaje, no sin antes contar con algunas de las tarjetas de N26, Revolut, Wise o Trade Republic, entre otras, para poder viajar con la tranquilidad de que no se apliquen comisiones por cambio de divisas o simplemente poder sacar dinero en efectivo de los cajeros sin tener que pagar nada por realizar estas gestiones.

En este sentido, la mayoría de entidades bancarias clásicas cobran comisiones por sacar dinero en efectivo del extranjero o en otras ocasiones por pagar compras en otras divisas. Los usuarios realmente cuando van de viaje no quieren gastar de más por un viaje en el que ya han pagado hotel y billetes para llegar al destino; quieren realizar sus compras normales de comida o regalos sin necesidad de tener un cobro extra por el cambio de divisas.

«Paga como un local y explora el mundo con una tarjeta de débito para viajes, en formato virtual o físico. Tenemos todo lo que necesitas en cuanto a dinero para tus viajes. Cambia divisas, envía dinero al extranjero y almacena 38 divisas en la app. Estas son solo algunas de las razones por las que a nuestros clientes les encantan nuestras tarjetas de débito para viajar«, expresan desde Revolut.

Revolut
Fuente: Revolut

Las propuestas de N26, Revolut, Wise y Trade Republic

En este contexto, los usuarios que buscan una tarjeta para viajar este verano deben entender cuáles son las características más importantes para decidirse entre N26, Revolut, Wise o Trade Republic, entre otras opciones. Dentro de los puntos importantes nos encontramos con que sean tarjetas sin comisión por cambio de divisa, retiradas de efectivo gratuitas, buen tipo de cambio, aplicación para bloquear la tarjeta y controlar gastos, y sin una cuota anual.

Siguiendo esta línea, la primera tarjeta que resulta atractiva para los usuarios es la de N26. El banco digital alemán ofrece una de las experiencias bancarias más sencillas del mercado, y por muchos usuarios es considerada la tarjeta más fiable para realizar pagos directos. Al pagar en moneda extranjera, aplica el tipo de cambio real de Mastercard sin recargos ocultos ni límites mensuales.

«Obtén reembolsos en viajes, los mejores tipos de cambio, acceso a salas VIP en aeropuertos y retiradas gratuitas en cajeros en el extranjero»

N26

Sin ir más lejos, los planes de pago en N26 amplían considerablemente las ventajas para los viajeros, incluyendo seguros de viaje, coberturas médicas, protección ante retrasos o cancelaciones y mayores límites para retirar efectivo. Aunque el plan gratuito resulta suficiente para muchos usuarios, quienes viajan varias veces al año pueden encontrar interesantes las modalidades superiores.

N26
Fuente: N26

En cuanto a Revolut, se ha consolidado como una de las tarjetas más populares entre los usuarios que viajan con frecuencia. Una de sus grandes ventajas es que permite pagar en más de 150 divisas utilizando un tipo de cambio competitivo, cercano al interbancario, y esto lleva consigo reducir significativamente el coste de las compras en el extranjero. No obstante, en Revolut la tarjeta para viajar tiene un límite gratuito de 200 euros al mes para retiradas.

La aplicación móvil es uno de sus puntos fuertes. Desde la aplicación es posible cambiar divisas antes del viaje, bloquear o desbloquear la tarjeta al instante, crear tarjetas virtuales para compras online y recibir notificaciones inmediatas de cada pago. El plan gratuito cubre las necesidades de la mayoría de los viajeros, aunque existen límites mensuales tanto para el cambio de divisas como para las retiradas de efectivo. Además, durante los fines de semana puede aplicarse un pequeño recargo en determinadas operaciones de cambio, por lo que conviene planificar las conversiones entre semana.

Si pasamos a analizar la tarjeta de Wise para viajeros, desde la entidad señalan que «la tarjeta de débito de Wise es como si tuvieras el dinero para tu viaje en una tarjeta. Puedes enviar dinero y pagar en distintas divisas utilizando el tipo de cambio real». Asimismo, Wise ha ido poco a poco ganando popularidad gracias a un modelo basado en la transparencia, muy valorado por los usuarios.

Tarjeta viaje Wise
Fuente: Wise

Concretamente, la principal ventaja de Wise es que utiliza el tipo de cambio medio real del mercado, consiguiendo así evitar los márgenes ocultos que suelen aplicar muchas entidades financieras. Además, la cuenta multidivisa permite mantener saldo en decenas de monedas diferentes y convertir dinero cuando resulte conveniente. No obstante, la tarjeta permite pagar prácticamente en cualquier parte del mundo y retirar efectivo en cajeros, aunque las retiradas gratuitas tienen un límite mensual, superado el cual se aplican pequeñas comisiones.

Por último, si nos centramos en Trade Republic, antes de ser una de las tarjetas más valoradas para viajar, era muy reconocida por su plataforma de inversión. Si bien su tarjeta de viajes destaca por permitir pagos internacionales sin comisiones por cambio de divisa y sin condiciones competitivas para retirar efectivo, aunque suelen requerir un mínimo de 100 euros por operación. Asimismo, Trade Republic ofrece una rentabilidad por saldo en cuenta.

«Sin comisiones ocultas para gastar en el extranjero. Benefíciate directamente del tipo de cambio de Visa. Obtén un 1% de Saveback de tus gastos con tarjeta aceptados en tu plan de inversión. Sin suscripciones mensuales. Viaja con facilidad, sin ningún coste adicional», afirman desde Trade Republic.

¿Cuál es la mejor opción para los usuarios que viajan?

La elección dependerá del tipo de viaje y del uso que se vaya a dar a la tarjeta, además de entender cuáles son las prioridades de los usuarios en el momento de elegir una u otra tarjeta.

  • Para viajes ocasionales: Revolut sigue siendo la opción más equilibrada gracias a su excelente tipo de cambio y facilidad de uso.
  • Para recorrer varios países o cambiar diferentes monedas: Wise ofrece probablemente la mayor transparencia y uno de los mejores tipos de cambio del mercado.
  • Para quienes buscan un banco digital completo: N26 combina servicios bancarios con ventajas específicas para viajar.
  • Para inversores: Trade Republic añade funciones de ahorro e inversión sin renunciar a una buena tarjeta para el extranjero.
  • Para quienes prefieren una entidad española: imagin representa una alternativa sencilla y sin complicaciones.
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Fuente: Gráfico con información de MERCA2 elaborado con IA

Santander lidera el mercado de asesoramiento en fusiones y adquisiciones en España, mientras Goldman Sachs domina a nivel global

Santander se consolidó como el principal asesor financiero por volumen de operaciones de fusiones y adquisiciones (M&A) en España durante el primer semestre de 2026, con transacciones por más de 20.200 millones de dólares, mientras que Ernst & Young encabezó la clasificación por número de operaciones, según los datos que recoge Mergermarket.

En el ámbito internacional, Goldman Sachs mantuvo su liderazgo como mayor asesor por volumen, impulsado por un crecimiento del 71% en el valor de las operaciones en las que participó.

Santander lidera el ranking por volumen en España

Santander se situó como el principal asesor por volumen de operaciones en España durante el primer semestre de 2026, al participar en transacciones por un importe de 20.211 millones de dólares, lo que le otorgó una cuota de mercado del 43,5%, frente a los 12.956 millones y el 28,8% registrados un año antes. Muy cerca se situó J.P. Morgan, con 20.094 millones y una cuota del 43,2%, aunque su volumen apenas creció un 5,6% respecto al mismo periodo de 2025.

Deloitte protagonizó el mayor avance entre los primeros puestos al escalar desde la novena hasta la tercera posición, tras multiplicar casi por cuatro el volumen asesorado hasta 15.427 millones de dólares (+298,9%). Goldman Sachs compartió la cuarta plaza con BofA Securities, ambos con 13.825 millones, aunque con trayectorias opuestas: mientras Goldman redujo su volumen un 20,9%, BofA más que lo duplicó (+130,7%). Piper Sandler irrumpió directamente en la sexta posición con 12.305 millones.

Telecos: las nuevas directrices de fusiones de la Comisión Europea apenas cambian lo esencial

Completan las diez primeras posiciones Centerview Partners (12.246 millones), UBS (8.890 millones, +276,7%), Citi (8.873 millones, -35,9%) y Morgan Stanley (7.874 millones, +246,3%).

Ranking de asesores financieros en España. Imagen: Merca2 con IA. Fuente: Mergermarket
Ranking de asesores financieros en España. Imagen: Merca2 con IA. Fuente: Mergermarket

Y Ernst & Young lidera por número de operaciones

Por número de operaciones, Ernst & Young encabezó la clasificación durante el primer semestre de 2026 con 40 transacciones, equivalentes al 15,9% del total, frente a las 13 registradas un año antes. PwC ocupó la segunda posición con 38 operaciones, aunque redujo su actividad desde las 54 del primer semestre de 2025, mientras que Deloitte fue tercera con 26 operaciones. CaixaBank ascendió hasta la cuarta posición con 10 operaciones, seguida de Arcano Partners con 9.

Lazard, KPMG Corporate Finance y Norgestion compartieron la sexta plaza con 8 operaciones cada una. ALANTRA y ONEtoONE Corporate Finance cerraron el grupo de las diez primeras firmas con 7 operaciones. Entre las entidades financieras, Citi, BNP Paribas, Santander, JPMorgan, BBVA, Crédit Agricole CIB y Evercore registraron entre 4 y 5 operaciones durante el semestre. En total, el mercado contabilizó 252 transacciones, frente a las 313 del mismo periodo del año anterior.

Mientras Goldman Sachs lidera por volumen a nivel global

Goldman Sachs volvió a liderar el ranking mundial de asesores financieros por volumen de operaciones durante el primer semestre de 2026, tras participar en transacciones valoradas en 1,23 billones de dólares, un 71,2% más que un año antes, lo que le permitió alcanzar una cuota de mercado del 50,3%. JPMorgan conservó la segunda posición con 818.829 millones de dólares (+33,9%) y una cuota del 33,4%, mientras que Morgan Stanley ocupó el tercer puesto con 673.117 millones (+40,5%).

Las fusiones y adquisiciones en España encaran 2026 con fortaleza tras alcanzar los 74.000 millones de dólares

BofA Securities ascendió a la cuarta posición tras incrementar un 58% el volumen asesorado, hasta 481.974 millones de dólares, superando a Citi, que cayó al quinto lugar al reducir ligeramente su actividad (-2,4%), con 335.121 millones. Entre los mayores avances destacó Lazard, que escaló hasta la sexta posición tras más que duplicar el volumen asesorado (+110,8%), hasta 295.081 millones de dólares.

También registraron fuertes incrementos Wells Fargo (+84%), Centerview Partners (+81,6%), Rothschild & Co (+84,8%), BNP Paribas (+357,1%), PJT Partners (+81,3%) y TD Securities (+113,9%). En cambio, Barclays (-20,2%), Jefferies (-2,2%), Evercore (-3,2%), Citi (-2,4%) y, especialmente, Nomura (-47%), fueron algunas de las entidades que redujeron el volumen de operaciones asesoradas respecto al primer semestre de 2025.

Goldman Sachs lideró el mercado europeo de asesoramiento en desinversiones por volumen durante el primer semestre. Imagen: Agencias
Goldman lideró el mercado europeo de asesoramiento en desinversiones por volumen en el primer semestre. Imagen: Agencias

Goldman lidera también el ranking por volumen en Europa

Goldman Sachs lideró el mercado europeo de asesoramiento en desinversiones por volumen durante el primer semestre de 2026, tras participar en operaciones por 52.469 millones de dólares, lo que representa una cuota del 35,4% y un incremento del 311,2% respecto al mismo periodo del año anterior. Deutsche Bank ocupó la segunda posición con 47.477 millones (+192,1%), seguido de Rothschild & Co, que ascendió al tercer puesto con 39.997 millones (+299,3%).

Barclays protagonizó uno de los mayores avances al escalar del puesto 16 al cuarto, multiplicando por diez el volumen asesorado hasta 35.766 millones de dólares (+1.001,4%). UBS completó el ‘top 5’ con 35.350 millones (+287,5%), mientras que KPMG Corporate Finance destacó por registrar el mayor crecimiento del ranking, al disparar el volumen de operaciones asesoradas un 4.210,6%, hasta 34.385 millones de dólares. Morgan Stanley, JPMorgan, Lazard y Evercore completaron las diez primeras posiciones. En conjunto, el volumen de desinversiones asesoradas ascendió a 148.264 millones de dólares, frente a los 88.045 millones del primer semestre de 2025.

Ranking por número de desinversiones

Por número de operaciones, Rothschild & Co volvió a encabezar la clasificación europea con 23 desinversiones, equivalentes al 10,1% del total, una más que un año antes. Goldman Sachs ocupó la segunda posición con 12 operaciones, seguido por un grupo de cinco firmas empatadas con 10 transacciones: Deutsche Bank, Evercore, Jefferies y Houlihan Lokey. PwC y Lincoln International compartieron la séptima posición con 9 operaciones, mientras que Raymond James & Associates y Daiwa Securities Group/DC Advisory cerraron el grupo de las diez primeras firmas con 8 operaciones cada una. En total, el mercado europeo registró 227 operaciones de desinversión durante el primer semestre de 2026, frente a las 238 contabilizadas en el mismo periodo del año anterior.

Todos los datos se basan en operaciones superiores al 5% o a 50 millones de dólares y proceden de la base de datos de operaciones de fusiones y adquisiciones de Mergermarket.

Tesla, Kia, Skoda y Ford: Así prepara Cabify el crecimiento de su flota en España

Cabify sigue apostando por expandir su flota. El unicornio español ha marcado su estrategia en los últimos años con el crecimiento de su flota, tanto con la entrada de nuevas licencias en ciudades como Madrid como por la apuesta de crecer en comunidades autónomas donde antes no había presencia de VTC, con casos claros en Baleares y en Valencia. 

En este panorama se juntan varios retos clave para la empresa, que acaba de ver cómo su inversión de investigación y desarrollo reduce sus beneficios; tiene varios años expandiendo su flota de vehículos propios, sobre todo a través de Vector. Aunque la más reciente compra, de 200 vehículos, ha sido a través de Kia, en la práctica es solo una de las tantas empresas con las que el operador de VTC ha contado para enfrentar esta nueva estrategia que consideran clave para competir.

El reto, por supuesto, es que esta inversión llega de la mano de la exigencia europea de reducir las emisiones de carbono, lo que ha limitado las opciones. Aun así, además de Kia, en los últimos años el unicornio español ha cerrado acuerdos de adquisición de vehículos con empresas como Tesla, Skoda y Ford. Es una carrera también contra reloj, pues deben tener los vehículos operativos para aprovechar oportunidades como las licencias que les ha cedido la Comunidad de Madrid o situaciones parecidas que puedan llegar en el futuro. 

Acuerdo de Kia y Cabify. Cortesía de la empresa
Acuerdo de Kia y Cabify. Cortesía de la empresa

«Mediante la integración de vehículos eléctricos en nuestras flotas, mitigamos el impacto ambiental y, al mismo tiempo, impulsamos un modelo de transporte sostenible que es accesible para miles de usuarios. En este sentido, nos alegra anunciar este acuerdo con Kia, una compañía que comparte nuestros valores y el compromiso de transformar el sector de la movilidad urbana en nuestro país», ha afirmado el director general de Cabify en España, Alberto González.

Por su parte, el director general de Kia España, Eduardo Dívar, ha señalado que están «especialmente satisfechos» de acompañar a Cabify en este proyecto, que contribuirá a acelerar la electrificación del transporte urbano y a acercar los beneficios de la movilidad eléctrica a miles de usuarios cada día.

Crecen las licencias de Cabify y sus competidores

Es que Cabify está reaccionando a una tendencia evidente. A pesar de las dudas alrededor del modelo, las plataformas de la llamada «nueva movilidad» en algunos sectores, las licencias del unicornio español y de sus competidores siguen creciendo, de la mano de una demanda que se ha mantenido en el tiempo con la popularidad que han ganado estas aplicaciones, tanto entre residentes como entre turistas.

Un vehículo de Cabify, a 31 de julio de 2025, en Madrid (España). Fuente: Agencias
Un vehículo de Cabify, a 31 de julio de 2025, en Madrid (España). Fuente: Agencias

De hecho, son cada vez más importantes a la hora de diseñar grandes eventos. En este tipo de espacios ya necesitan la presencia de este tipo de vehículos para su funcionamiento normal, de hecho, los cálculos de las plataformas como Uber, Cabify y Bolt muestran que en horas de la noche tienen más usuarios, pues son vistas como una solución eficiente y segura para este tipo de situaciones. En ciudades como Madrid y Barcelona, las plataformas de transporte además han sumado a sus planes acuerdos con grandes escenarios de conciertos o estadios deportivos.

Diferentes marcas para diferentes momentos.

En cualquier caso, la apuesta de Cabify es especialmente interesante porque ha cambiado dependiendo del momento del negocio. Aunque es claro que en ocasiones simplemente tiene que ver con la empresa que ofrezca el mejor acuerdo posible, también han ido evolucionando al elegir el tipo de vehículos que tendrá, pasando de los pioneros entre los vehículos eléctricos, como Tesla, a nuevas empresas como Skoda o Kia. 

Se suma la nueva apuesta por el robotaxi, de la que se espera que Cabify forme parte. La necesidad de competir en este espacio con Uber y Bolt, que han marcado quienes serán sus colaboradores para el desarrollo de esta nueva tecnología, pero el unicornio español aún no deja conocer demasiados detalles. 

Mercadona, Consum o Dia: dónde se comen mejores platos preparados sin pisar un restaurante

Dia, Consum y Mercadona ya no solo han entrado en las neveras o despensas de los consumidores, también en el tupper o en el menú semanal. La falta de tiempo, el teletrabajo, las jornadas laborales partidas y el aumento de los hogares unipersonales han impulsado un hábito que hasta hace poco parecía reservado a situaciones puntuales, comprar comida preparada en el supermercado.

En este sentido, lo que comenzó con una oferta limitada de ensaladas, pizzas o lasañas congeladas se ha convertido en un negocio estratégico para las principales cadenas de distribución: Dia, Consum y Mercadona. Hoy es posible encontrar desde tortillas recién hechas hasta paellas, pollo asado, sushi, pasta, arroces, platos vegetarianos e incluso recetas internacionales listas para consumir en cuestión de minutos.

Sin ir más lejos, este cambio ha transformado la relación entre supermercados y hostelería, llevando a momentos de gran tensión ante unos hosteleros molestos y a la vez indignados con el servicio que ofrecen las diferentes cadenas de distribución, entre ellas Mercadona. Cada vez son más los consumidores que sustituyen el menú de un restaurante por una comida preparada adquirida en el supermercado, especialmente entre semana.

Mercadona, Dia y Consum: comida preparada
Fuente: Agencias

Mercadona, Consum o Dia, ¿quién tiene la mejor comida preparada?

Mercadona, Consum y Dia se han consolidado como tres de los principales actores del mercado, aunque cada uno ha seguido una estrategia diferente. Mientras Mercadona apuesta por una amplia variedad y una experiencia similar a la de un establecimiento de restauración rápida, Consum ha reforzado una oferta basada en recetas tradicionales y productos frescos. Dia, por su parte, centra buena parte de su propuesta en el precio y en formatos pensados para quienes buscan una solución rápida y económica.

En este contexto, si nos preguntamos qué supermercado ofrece la mejor comida lista para comer durante este año, la respuesta depende de cada consumidor. Es decir, no existe una cadena que sea la ganadora absoluta, pero sí diferencias claras en aspectos como la variedad de la comida que ofrecen, el precio de los platos, la calidad de la comida cocinada o el tipo de platos disponibles.

Mercadona, Consum y Dia: tres estrategias diferentes para conquistar al consumidor

Sin ir más lejos, en MERCA2 hemos realizado un análisis destacando a Mercadona, Consum y Dia como los supermercados elegidos para destacar su comida preparada. No obstante, en un contexto en el que el tiempo se ha convertido en un bien escaso, la elección del supermercado dependerá menos del nombre de la cadena que de las prioridades de cada consumidor y del producto y precio que buscan.

AspectoMercadonaConsumDia
Variedad de platosMuy altaAltaMedia
Precio medio por plato4,50-6 €4-5,50 €3-4,50 €
Platos tradicionalesMuy ampliaMuy ampliaCorrecta
Opciones saludablesAltaAltaMedia
Comida internacionalMuy ampliaMediaLimitada
Relación calidad-precioMuy buenaMuy buenaBuena
Pensado para…Comida diariaCocina caseraAhorro

En primer lugar, Mercadona fue una de las primeras en apostar de forma decidida por este segmento con la creación de su sección «Listo para Comer», un espacio presente ya en buena parte de sus establecimientos. Su propuesta va mucho más allá de los platos refrigerados tradicionales, ya que el cliente puede encontrar tortillas de patatas, arroces, pasta, croquetas, pollo asado, ensaladas, sushi, bocadillos, hamburguesas, pizzas, legumbres, platos de cuchara y una amplia variedad de recetas listas para consumir o calentar en pocos minutos.

Asimismo, uno de sus principales puntos fuertes es la rotación constante de productos y la incorporación periódica de novedades, muchas de ellas inspiradas en tendencias gastronómicas o demandas de los propios consumidores. Mercadona también destaca por la uniformidad de su oferta, el cliente sabe que encontrará prácticamente los mismos productos en cualquier establecimiento del país, algo que aporta confianza y facilita la compra.

Mercadona
Fuente: Agencias

En cuanto al precio, la cadena no es la más barata de la comparativa, pero sí mantiene una buena relación entre coste, cantidad y calidad percibida. La mayoría de los platos preparados se sitúan entre los 4,50 y los 6 euros, dependiendo del tipo de receta y del tamaño de la ración. Otro de los aspectos mejor valorados por los consumidores es la presencia de opciones para diferentes perfiles alimentarios, con ensaladas completas, platos vegetarianos, recetas con pescado o preparaciones inspiradas en la cocina asiática y mediterránea.

Los puntos fuertes de la comida preparada de Consum y Dia

Consum ha seguido un camino distinto. Aunque su oferta de comida preparada ha crecido de forma notable en los últimos años, la cooperativa valenciana mantiene una apuesta muy marcada por la cocina tradicional y los sabores mediterráneos. Su catálogo incluye tortillas, paellas, arroces, pasta, carnes, pescados, ensaladillas, verduras cocinadas y diferentes platos preparados con un enfoque muy cercano a la cocina casera.

Siguiendo esta línea, muchos de los platos que ofrece Consum, se sitúan ligeramente por debajo del precio de Mercadona, con un coste medio que oscila entre los 4 y los 5,50 euros, manteniendo ingredientes sencillos y recetas reconocibles. Además, la cadena ha reforzado en los últimos años su oferta de productos frescos y preparados para consumir el mismo día, especialmente en aquellos establecimientos de mayor tamaño.

Consum Merca2
Fuente: Agencia

La estrategia de la cadena de distribución española, Dia es diferente. Su principal objetivo no es ofrecer el catálogo más amplio, sino facilitar soluciones rápidas a precios competitivos. Su sección de comida preparada es más reducida que la de Mercadona o Consum, aunque incluye los productos más demandados por los consumidores: tortillas, pizzas, pasta, ensaladas, platos refrigerados, empanadas y diferentes opciones listas para calentar.

Muchos de sus platos preparados se sitúan entre los 3 y los 4,50 euros, convirtiéndose en una alternativa interesante para estudiantes, personas que viven solas o consumidores que priorizan el ahorro. La cadena también recurre con frecuencia a promociones, descuentos y ofertas vinculadas a su programa de fidelización, lo que permite reducir todavía más el coste de determinados productos.

  • Quien busque la mayor variedad posible, con una amplia selección de recetas, opciones saludables, platos internacionales y novedades frecuentes, probablemente encontrará en Mercadona la propuesta más completa.
  • Para quienes valoran especialmente la cocina tradicional, las recetas mediterráneas y una buena relación entre calidad y precio, Consum representa una alternativa muy equilibrada. Su oferta mantiene un carácter más clásico, pero responde a la demanda de quienes buscan sabores familiares y productos frescos.
  • Dia continúa siendo una opción interesante para quienes necesitan resolver una comida rápida con el menor gasto posible. Su surtido es más reducido, pero el precio de muchos de sus platos resulta especialmente competitivo.

Zonas VIP en festivales: el auge de la experiencia exclusiva como inversión alternativa para grandes patrimonios

La velocidad a la que se agotan las entradas VIP de los grandes festivales europeos dice mucho sobre hacia dónde se mueve el capital de los patrimonios más elevados. No es solo música. Es una inversión en acceso, en red de contactos y en posicionamiento social. He seguido la evolución de la oferta premium en los eventos de verano de 2026 y las cifras confirman que la experiencia exclusiva ya cotiza como un activo de estilo de vida para los UHNWI.

Los festivales con las zonas VIP más cotizadas del verano 2026

Tomorrowland, que se celebra en Boom (Bélgica) del 17 al 19 y del 24 al 26 de julio, ha agotado sus pases Comfort antes de que se abrieran las puertas. El ticket general costaba 400 euros, pero la entrada VIP, con acceso a plataformas elevadas, restauración premium, servicio de mesa y transporte privado, se ha ido a 687 euros y ya no quedan unidades. En paralelo, Mad Cool (Madrid, del 8 al 11 de julio) también ha colgado el cartel de completo para sus pases VIP de cuatro días a 425 euros, que incluían terraza con vistas al escenario principal, barra exclusiva y entrada preferente.

No son los únicos. El Sziget Festival de Budapest (11 al 15 de agosto) ofrece un paquete SkyVIP a 1.999 euros para los cinco días, con comida y bebida ilimitadas y acceso a terraza reservada. Y en Sevilla, el hotel CoolRooms Palacio de Villapanés ha lanzado el programa Iconic Nights para el Icónica Santalucía Sevilla Fest: la experiencia, que incluye pase VIP con acceso a zona reservada frente al escenario, traslados, alojamiento en el palacio de cinco estrellas gran lujo y late check-out, tiene un precio que oscila entre 331 y 577 euros según el artista. Son cifras que, sumadas al sold out generalizado, revelan un patrón: el gasto en hospitalidad exclusiva dentro de los festivales ha dejado de ser un extra de consumo para convertirse en un segmento de asignación patrimonial por derecho propio.

Las plazas más cotizadas de los festivales europeos se agotan antes que las entradas generales, señal inequívoca de que la demanda de experiencias premium está captando una parte creciente de la asignación de capital de los grandes patrimonios.

Más que un ticket: la experiencia VIP como herramienta de networking y posicionamiento

La tarifa no compra solo una entrada. Compra un hemiciclo de relaciones. En Tomorrowland, los pases Comfort o las terrazas privadas corporativas funcionan como un palco de negocios informal: directivos de family offices y empresarios UHNWI de más de 200 nacionalidades coinciden en un entorno diseñado para eliminar fricciones. De manera similar, la terraza VIP del Mad Cool o los espacios reservados del Sónar (que regresará en 2027 y cuyos pases VIP oscilarán entre 95 y 180 euros por jornada) atraen a un perfil de asistente que valora la privacidad y el acceso a interlocutores de su mismo nivel de patrimonio.

En este contexto, el desembolso de 1.999 euros por un SkyVIP de Sziget no se mide solo en términos de rentabilidad financiera. Se mide en las conversaciones que pueden surgir con otros titulares de grandes carteras, en el acceso a áreas donde se concentran los decision makers de la industria musical, tecnológica o del lujo. Para un inversor acostumbrado a lidiar con activos ilíquidos, el coste de una experiencia VIP es un billete de entrada a un ecosistema social que, gestionado con estrategia, puede generar retornos intangibles pero muy reales.

Análisis E-E-A-T: la experiencia como activo aspiracional, ¿inversión o consumo de lujo?

Desde una óptica de wealth management, la pregunta incómoda es si una entrada VIP de festival puede catalogarse como inversión alternativa o si es simplemente consumo elitista. A diferencia de un reloj de colección, un Birkin o una obra de arte contemporáneo, los pases de hospitalidad no tienen mercado secundario: no se revalorizan, no se almacenan, no generan flujo de caja. Sin embargo, la tendencia de asignación de los UHNWI en la última década apunta a una diversificación cada vez mayor hacia experiencias: el Global Wealth Report de Capgemini de 2025 ya señalaba que el 31% de los grandes patrimonios europeos incrementó su gasto en ocio exclusivo como parte de su estrategia de bienestar y capital social.

La lógica es similar a la que subyace tras la compra de un palco en un estadio de fútbol o la afiliación a un club privado: se adquiere una llave de acceso a un entorno donde el valor relacional puede acabar monetizándose a través de acuerdos de negocio, coinversiones o simplemente por la reputación que confiere la pertenencia. El riesgo, eso sí, está en la inflación de precios de la hospitalidad premium y en la posible banalización de lo exclusivo si los festivales amplían en exceso su oferta VIP. Por ahora, la escasez artificial funciona: las plazas se agotan a meses vista y emergen paquetes cada vez más sofisticados, como el del Rock im Park de Núremberg (que se celebrará del 4 al 6 de junio de 2027) que ya anticipa un nuevo modelo de fast lane para zonas preferentes.

Para el inversor con patrimonio consolidado, el calendario de festivales de 2027 —con el regreso del Sónar en Barcelona como principal hito— marcará un punto de inflexión: la consolidación de las experiencias VIP como una asignación recurrente en la estrategia de calidad de vida, no como un gasto superfluo. Quien entienda que el capital relacional necesita también un presupuesto, encontrará en estos eventos una partida tan legítima como la destinada a arte o a vino de colección.

💎 Veredicto Wealth

Las experiencias VIP en festivales no constituyen un activo financiero con retorno cuantificable, sino una asignación estratégica de patrimonio a capital social y bienestar. Para el family office, el riesgo a vigilar es la masificación de la oferta premium y la consiguiente erosión de la exclusividad que justifica el desembolso.

ISDIN realiza revisiones dermatológicas a los ciclistas del Movistar Team en el Tour para prevenir el cáncer de piel

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ISDIN, laboratorio internacional líder en fotoprotección y dermatología, ha llevado a cabo revisiones dermatológicas a los ciclistas del Movistar Team antes del inicio del Tour de Francia. Estas revisiones, parte del programa ‘Love Your Skin’, buscan detectar de forma temprana lesiones cutáneas para prevenir su evolución.

Según el dermatólogo Josep Riera, estos chequeos permiten conocer los riesgos de exposición solar de los corredores, concienciar sobre la necesidad de protección y detectar lesiones sospechosas que requieren seguimiento. «Son deportistas con una exposición solar acumulada muy grande», explicó Riera, destacando la importancia de estas medidas preventivas.

El ciclismo es un deporte con alta exposición solar, ya que los ciclistas pasan entre seis y siete horas diarias al sol, coincidiendo con la franja de mayor radiación UV. Proteger la piel es esencial para prevenir el cáncer de piel. «Aplicarnos el fotoprotector es una parte más de nuestra rutina», comentó Pablo Castrillo, ciclista del Movistar Team.

Al finalizar el Tour, se repetirán los skin checks para evaluar la evolución de las lesiones detectadas e identificar nuevas. Esta colaboración con el Movistar Team permite a ISDIN dar visibilidad al movimiento ‘Love Your Skin’. «Nuestro objetivo es inspirar un futuro sin cáncer de piel», destacó Juan Naya, CEO de ISDIN.

La colaboración entre ISDIN y el Movistar Team comenzó en 2018 con el equipo femenino, convirtiéndose en uno de los primeros laboratorios en apoyar a un equipo ciclista profesional desde la perspectiva de la prevención y el cuidado de la piel. Ocho años después, la alianza continúa consolidándose y llega al Tour de Francia.

Como parte de esta colaboración, ISDIN proporciona fotoprotección a los ciclistas durante los entrenamientos y la competición, impulsa contenidos educativos sobre prevención del cáncer de piel y participa en acciones de sensibilización dirigidas tanto al equipo como al público general.

COMPROMETIDOS CON EL DEPORTE

Esta alianza se integra en el movimiento de ISDIN Love Your Skin, con el que este laboratorio impulsa acciones de educación, prevención e investigación para avanzar hacia un futuro sin cáncer de piel, trabajando junto a dermatólogos, instituciones científicas y deporte de élite para ampliar el alcance social.

El patrocinio del Movistar Team se suma a la presencia de ISDIN en otras grandes citas deportivas, como Roland-Garros, donde también impulsa sesiones dermatológicas para evaluar la salud de la piel de los tenistas, y el Torneo Banc Sabadell Conde de Godó. Estas alianzas forman parte de una estrategia para convertir el deporte de élite en altavoz de la fotoprotección diaria.

ISDIN, líder en fotoprotección y dermatología en España, tiene el propósito de mejorar la salud de las personas a través del cuidado de la piel. Ofrece soluciones innovadoras para prevenir el envejecimiento y reparar los daños del sol. Con presencia en más de 65 países, este laboratorio fue reconocido como el primer laboratorio español BCorp.

Inversión inmobiliaria en el Pirineo: Por qué Bolvir (el refugio de Piqué) supera a las zonas premium de España

El mercado inmobiliario de lujo en España se escribe casi siempre con acento de costa. Marbella, Mallorca, la Costa Brava o Madrid absorben los titulares. Sin embargo, en el último lustro, un pequeño municipio del Pirineo catalán ha pasado a disputar la pole position de la revalorización a las zonas prime tradicionales. Hablo de Bolvir, 492 habitantes censados, 1.145 metros de altitud y un nombre que en los círculos de altos patrimonios ya suena con la misma fuerza que Baqueira Beret. La presencia de Gerard Piqué, que construyó aquí su refugio privado, es solo la anécdota; los datos de mercado son los que invitan a mirar al Pirineo con ojos de inversor.

El micro-mercado de Bolvir: oferta limitada y atractivo cuatristacional

Bolvir reúne cuatro cualidades que definen un activo inmobiliario refugio. La primera es la escasez absoluta de suelo urbanizable. Con menos de 500 habitantes y rodeado de prados protegidos y vistas al macizo del Cadí, el número de chalets y parcelas disponibles es minúsculo. No hay promociones masivas ni espacio para ellas. Cada transacción relevante se mueve en el discreto circuito de off-market deals entre conocidos, un síntoma inequívoco de mercado tensionado.

La segunda es su operatividad durante los 365 días del año. A diez minutos de Puigcerdà, quince de las estaciones de La Molina y Masella, y a un paso de Francia, Bolvir no es un destino de temporada. El Real Club de Golf Cerdanya, uno de los campos más prestigiosos de Cataluña, garantiza ocupación y valor en verano; la cercanía a las pistas de esquí hace lo propio en invierno. Ese doble motor de demanda diluye el riesgo de estacionalidad que sí penaliza a otras zonas de montaña.

La tercera es la accesibilidad: Barcelona está a poco más de dos horas por autovía, y el AVE conecta con Puigcerdà en tren regional. Para un inversor con base en la ciudad condal, el desplazamiento es viable incluso para escapadas de fin de semana. Y la cuarta, quizá la más decisiva para el perfil de comprador actual, es la privacidad radical que ofrece un pueblo que ni siquiera llega al medio millar de vecinos. Esa discreción es precisamente lo que buscan empresarios y family offices que ya no encuentran en los saturados puertos deportivos del Mediterráneo.

Bolvir no compite con Marbella por precio, sino por un diferencial de crecimiento que la costa ya no puede ofrecer a los inversores que entran en el momento justo.

Por qué Bolvir supera a las zonas premium tradicionales

Aunque el Instituto Nacional de Estadística no desglosa precios para municipios tan pequeños, el consenso entre las agencias especializadas de la Cerdanya sitúa los chalets de alta gama en un rango de 3.500 a 5.500 euros el metro cuadrado construido. Esas cifras están muy por debajo de los 12.000 a 15.000 euros que se pagan en la Milla de Oro marbellí o en los chalets del suroeste mallorquín. La clave no es el precio absoluto, sino el ritmo de apreciación: según los datos recabados por el sector, Bolvir ha registrado revalorizaciones anuales del 8-10% en el último quinquenio, frente al 4-6% de los destinos costeros consolidados.

El diferencial se explica por un efecto combinado de oferta inelástica y entrada tardía de capital institucional. Mientras los fondos inmobiliarios llevan años compitiendo en la costa, el Pirineo catalán sigue siendo un mercado fragmentado donde el comprador particular aún encuentra margen. La demanda, además, se ha diversificado: ya no son solo esquiadores, sino perfiles de alto poder adquisitivo que buscan un family office retreat alejado de la exposición mediática. La propia protesta del colectivo Arran en 2024 contra la vivienda de Piqué fue un termómetro de la presión que la demanda de lujo ejerce sobre un parque residencial diminuto.

Otro factor diferencial es la fiscalidad patrimonial. Cataluña mantiene tipos elevados en el Impuesto sobre el Patrimonio, pero la valoración catastral en municipios de montaña suele quedar rezagada respecto al precio de mercado, un desajuste que mitiga el impacto real para el inversor. En paralelo, la estabilidad regulatoria para segundas residencias en suelo no turístico ha sido mayor que en Baleares, donde la moratoria de plazas y las restricciones han añadido incertidumbre a la inversión.

Bolvir Cerdanya

Análisis de riesgos y horizonte de inversión para el gran patrimonio

En mi lectura, Bolvir no es un activo para quien busque rotación rápida. La liquidez es limitada por definición: hay pocas transacciones y los ciclos de venta pueden alargarse más de doce meses. Sin embargo, para un inversor con horizonte de siete a diez años, las condiciones actuales presentan una oportunidad de construcción de cartera inmobiliaria diversificada frente a los riesgos cíclicos de la costa.

El principal riesgo no es de mercado, sino regulatorio. El debate sobre el acceso a la vivienda en la Cerdanya, avivado por la proliferación de segundas residencias, podría traducirse en limitaciones a nuevas licencias o en un aumento de la presión fiscal municipal. De momento, la inercia administrativa favorece al propietario, pero el inversor debe monitorizar de cerca la evolución del planeamiento urbanístico local. No menos relevante es el riesgo de sobrecalentamiento puntual si el flujo de capital se acelera por efecto imitación: los precios actuales reflejan un mercado en descubrimiento, no un techo.

Dicho esto, las métricas de rentabilidad ajustada al riesgo favorecen a Bolvir frente a otras plazas prime españolas si se compara el precio de entrada con el potencial de apreciación y la resiliencia de la demanda. La combinación de escasez, atractivo cuatristacional y privacidad es difícil de replicar en la costa. No me sorprendería que, en la próxima edición del Knight Frank Wealth Report, la Cerdanya aparezca como uno de los mercados europeos de montaña con mayor proyección. El tiempo de entrar en este tipo de activos acostumbra a ser antes de que las cifras sean de dominio público. Y en Bolvir, ese momento es ahora.

La rentabilidad en Bolvir no está en el cupón, sino en la apreciación de un suelo finito que el gran capital aún no ha terminado de descubrir.

💎 Veredicto Wealth

Bolvir es un activo de preservación de capital y revalorización moderada para inversores con horizonte superior a siete años y tolerancia a la iliquidez. El riesgo principal a vigilar es un eventual giro regulatorio que limite las segundas residencias en el Pirineo catalán.

Renfe llevará el servicio de Cercanías hasta Hendaia (Francia) a partir de octubre

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿Qué ha pasado? Renfe extenderá su servicio de Cercanías hasta la localidad francesa de Hendaia a partir de octubre.
  • ¿Quién está detrás? El Ministerio de Transportes español y la SNCF han ratificado el acuerdo, que incluye posponer la retirada de las vías de ancho ibérico en Hendaia.
  • ¿Qué impacto tiene? Por primera vez, los Cercanías de Renfe cruzarán la frontera francesa, beneficiando a los viajeros del corredor vasco-francés.

Renfe ampliará su red de Cercanías hasta la localidad francesa de Hendaia a partir de octubre, tras el acuerdo firmado entre el Ministerio de Transportes español y la SNCF, el operador ferroviario francés. La conexión, que extenderá la línea Brinkola-Irun permitirá que por primera vez los trenes de Cercanías de Renfe circulen por Iparralde, más allá de la frontera.

La iniciativa, desvelada este viernes por fuentes del departamento que dirige José Antonio Santano, supone un hito para la movilidad en el País Vasco y la cornisa cantábrica. Hasta ahora solo los servicios de Euskotren alcanzaban Hendaia, con una oferta limitada a la red de vía métrica. La llegada de los Cercanías de ancho ibérico cambiará las opciones de transporte para miles de trabajadores transfronterizos.

El primer tren de Cercanías que cruza la frontera

La línea Brinkola-Irun, que actualmente conecta el interior de Gipuzkoa con la frontera, se estirará unos pocos kilómetros al otro lado del Bidasoa. El nuevo tramo aprovechará la infraestructura existente de ancho ibérico en la estación de Hendaia, que Francia se ha comprometido a no desmantelar de momento. La operación ha sido posible gracias al acuerdo bilateral ratificado esta semana.

El servicio está pensado para dar respuesta a una demanda real: el corredor entre Irun y Hendaia concentra uno de los mayores flujos de movilidad laboral transfronteriza de Europa. Según el Mitma, el nuevo servicio operará con las mismas tarifas del núcleo de Cercanías de San Sebastián, lo que garantiza la integración tarifaria con el resto de la red guipuzcoana.

La conexión histórica coloca a Renfe en un escenario inédito: ningún tren de Cercanías de la compañía pública había atravesado una frontera nacional hasta ahora. La experiencia, además, podría sentar precedente para otras conexiones pendientes, como el tramo Portbou-Cerbère en Cataluña, donde las vías de ancho ibérico también penetran en territorio francés.

Un acuerdo que desbloquea la conexión ferroviaria vasco-francesa

El pacto ha sido posible después de que Francia accediera a posponer las obras de retirada de las vías de ancho ibérico instaladas en Hendaia, una infraestructura que estaba llamada a desaparecer en los próximos meses. Estas vías son imprescindibles para que los trenes de Renfe, que circulan sobre ese ancho, puedan llegar a la estación gala. La renuncia temporal del lado francés despeja el camino para que el servicio arranque en octubre.

La dimensión simbólica es casi tan importante como la práctica: Renfe pisa suelo francés con un servicio de proximidad pensado para los ciudadanos de a pie.

El acuerdo también desencalla otros proyectos pendientes entre ambos países, como la liquidación de los 200 millones de euros que Renfe adeudaba a la compañía vasca de ferrocarriles, según confirman fuentes del sector. Aunque la multa de 116 millones de euros que arrastra Euskotren por el retraso en la entrega de material seguirá coleando hasta 2032.

Hoja de Ruta: Claves del Viaje

La ampliación de los Cercanías hasta Hendaia tiene un impacto directo en la movilidad diaria: acorta tiempos de transbordo entre redes y elimina la necesidad de cambiar de tren en Irun para acceder a Francia. La zona cero es, sin duda, el eje urbano Donostia-Irun-Hendaia, donde el servicio ganará capilaridad.

El dato que resume la operación es la primera salida de un Cercanías más allá de la frontera. En un sector donde las conexiones internacionales de corta distancia apenas existen en España, este paso sienta un precedente que el Ministerio de Transportes querrá explorar en otros puntos calientes como la frontera con Portugal o el Mediterráneo. La contradicción está servida: la liberalización ferroviaria ha centrado el foco en la alta velocidad y las largas distancias, pero es en la movilidad cotidiana donde la cooperación internacional puede aliviar más atascos y emisiones.

Habrá que seguir de cerca los ajustes operativos: frecuencias, material rodante y la posible extensión a otras franjas horarias. Por ahora, la noticia confirma que el tren de cercanías empieza a pensar en francés.

La camisa de Zara que combina con todo y cuesta 17,97€: el chollo de las rebajas que se agota en horas

Zara vuelve a tener el comentario de la temporada, y esta vez no es un vestido ni un bolso: es una camisa de rayas rebajada a 17,97 euros. El artículo forma parte de la campaña de rebajas de verano 2026, que arrancó el 24 de junio, y ya se ha ganado fama de básico imposible de encontrar en según qué tallas.

No es la prenda más cara del catálogo ni la más llamativa en foto, pero combina con casi cualquier cosa que tengas en el armario. Vaqueros, falda midi, short blanco: la fórmula funciona sola, y eso explica gran parte de su tirón entre quienes buscan gastar poco y acertar seguro.

Por qué esta camisa de Zara se ha convertido en el comodín del verano

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La sección de camisas de mujer de Zara reúne varios modelos rebajados por debajo de los 20 euros, y el de rayas es uno de los que más rotación tiene en tienda. El corte relajado, ni ajustado ni oversize del todo, es justo el punto medio que hace que valga para ir a trabajar o para salir a cenar sin cambiarse.

Las rayas, además, llevan meses como una de las estampaciones más repetidas en el escaparate de Zara, tanto en camisas como en vestidos y conjuntos de dos piezas. No es casualidad: es una apuesta de la marca que se nota en cómo se agotan las tallas centrales apenas unos días después de salir el descuento.

El precio real de la camisa de Zara y cómo encontrarla en rebajas

En la web de Zara el precio rebajado de 17,97 euros corresponde a un descuento del 35% sobre el precio de temporada, algo que conviene comprobar siempre antes de pagar, ya que no todas las rebajas parten del mismo porcentaje. Zara forma parte del grupo Inditex, que este año adelantó el calendario de descuentos al 24 de junio para ganarle terreno a la competencia.

Ese adelanto tiene un efecto directo en el consumidor: cuanto antes entras en rebajas, más opciones tienes de talla. Pasadas las primeras semanas, lo habitual es que sobrevivan solo las tallas extremas, algo que ya se nota en esta camisa concreta.

El truco de las tallas que usan las compradoras más rápidas

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Quienes siguen de cerca las rebajas de Zara coinciden en algo: la app suele activar los descuentos antes que la web, y la web antes que la tienda física. Esa hora y media de ventaja marca la diferencia entre encontrar tu talla o no, sobre todo en prendas de precio bajo y alta demanda como esta camisa.

También ayuda revisar el histórico de precio de la prenda antes de comprar, una costumbre cada vez más extendida entre quienes compran en Zara de forma habitual. No es raro que el precio suba ligeramente los días previos al cartel rojo para que el descuento final parezca mayor.

Cómo combinar la camisa de rayas de Zara paso a paso

Lo bueno de esta prenda es que no exige pensar demasiado el look. Funciona tanto anudada sobre un vestido como abierta encima de una camiseta básica, y el propio patrón de rayas hace el resto del trabajo visual sin necesidad de añadir más estampados.

Dos combinaciones se repiten entre quienes ya la tienen en el armario, y ambas resuelven un plan distinto sin salir de Zara para completar el resto del look.

Con vaqueros y sandalias planas

El comodín de cualquier tarde de verano: camisa por dentro del vaquero, mangas remangadas y sandalias planas. Suma diez minutos de vestirse, cero esfuerzo extra.

Con falda midi para la oficina

Metida por dentro de una falda midi y con un cinturón fino, la misma camisa pasa de plan informal a look de oficina sin cambiar una sola pieza.

Datos clave antes de comprar la camisa de Zara

Antes de lanzarte a por ella, conviene tener claros algunos detalles que marcan la diferencia entre acertar y quedarte con las ganas. Zara no suele avisar cuando una prenda está a punto de agotarse, así que la rapidez importa.

  • Precio rebajado: 17,97€ (descuento del 35% sobre precio de temporada)
  • Disponibilidad: web, app y tienda física de Zara, sujeta a stock
  • Devoluciones: 30 días de plazo habitual en Inditex, guardando tique y etiqueta
  • Recomendación: revisar tallas en la app antes de acercarte a tienda

Lo que viene después de esta camisa en las rebajas de Zara

Con las rebajas activas hasta finales de julio, lo habitual es que Zara siga sumando descuentos progresivos a medida que avanza la temporada, sobre todo en prendas que, como esta camisa, ya llevan semanas en el radar de las compradoras más atentas. La segunda oleada de descuentos suele llegar en agosto, con rebajas todavía mayores sobre el stock que queda.

Si te ha gustado esta camisa pero no encuentras tu talla, merece la pena volver a mirar en unos días: Zara repone parcialmente algunas referencias durante la campaña, aunque nunca es una garantía. La recomendación de siempre sigue siendo la más eficaz: mirar pronto y no esperar al último minuto.

Rolex Daytona: inversión en acero que bate récords en el mercado secundario

El joven Romeo Beckham pisó la pista de Wimbledon el pasado 3 de julio con un traje de cuadros taupe que apenas desvió la atención del auténtico protagonista: un Rolex Daytona de oro con esfera turquesa y brazalete Oysterflex. La imagen —viral en redes— confirma el poder generacional de un modelo que, en acero, lleva una década reescribiendo las reglas del mercado secundario relojero.

No es la primera vez que el hijo de David Beckham exhibe su colección de pulsera. El día anterior llevó un Patek Philippe Nautilus y en otras ocasiones ha apostado por Richard Mille o Cartier. Sin embargo, este Daytona amarillo —con precio oficial de 42.700 dólares— representa un doble fenómeno: el imán aspiracional de la familia Beckham y la capacidad del cronógrafo más icónico de Rolex para mantenerse como refugio de capital.

La elección de Romeo Beckham: un Daytona que habla el idioma del mercado

El modelo exacto que lució el joven de 23 años es la referencia 116518LN, con caja de oro amarillo y el codiciado dial ‘turquesa’ que la firma introdujo en 2020. No es acero, pero su presencia en el antebrazo de un Beckham vuelve a situar al Daytona en el centro del algoritmo de deseabilidad. Y la deseabilidad, en el micromercado de la alta relojería, cotiza al alza.

Mientras el oro puede resultar más volátil en precio de segunda mano por su precio intrínseco, las versiones de acero —Rolex Daytona ref. 116500LN, con bisel cerámico— son las que siguen batiendo récords de sobreprecio en plataformas como Chrono24 o Watchbox. Un Daytona de acero con esfera blanca que sale de fábrica por 14.200 euros se transacciona habitualmente por encima de los 28.000 euros en el circuito secundario, con picos históricos que rozaron los 42.000 euros durante el auge pandémico.

Mercado secundario del Daytona de acero: primas récord y la escasez como motor

El patrón se repite desde hace más de una década: la lista de espera oficial para un Rolex Daytona de acero puede superar los cinco años en concesionarios oficiales. Ese estrangulamiento artificial de oferta mantiene la presión compradora en los canales paralelos y convierte al modelo en una suerte de bond relojero con cupón de exclusividad. No es casualidad que Knight Frank, en su último Wealth Report, sitúe a los relojes de lujo entre los activos tangibles de mayor rentabilidad compuesta a diez años, con el Daytona como locomotora de la categoría.

La revalorización media anual del Daytona de acero en el mercado pre‑owned ronda el 11 % desde 2015, superando a índices bursátiles como el Euro Stoxx 50 en el mismo periodo. Y no hablamos de piezas vintage: los modelos modernos, con apenas dos o tres años de antigüedad, mantienen primas del 60 % sobre el precio de tarifa. Una cifra que pocos activos alternativos —salvo bolsos Hermès muy seleccionados o ciertas añadas de Borgoña— pueden igualar sin la volatilidad que arrastra el arte contemporáneo.

Cuando un cronógrafo deportivo con lista de espera de cinco años mantiene primas del 60 % sobre su precio de tarifa, ya no hablamos de un capricho: hablamos de un activo tangible con un perfil de riesgo muy medible.

El Daytona como clase de activo: lecciones de una década de precios

He analizado los ciclos del mercado secundario relojero durante los últimos diez años y el comportamiento del Daytona de acero destaca por su resiliencia. Durante la corrección de 2023 —que castigó especialmente a las referencias hype de Patek Philippe y Audemars Piguet— el Daytona apenas cedió un 8 % desde máximos, mientras que el Nautilus 5711 llegó a perder un 22 %. Esa resistencia convierte al cronógrafo en un vehículo de preservación de capital para el inversor que no busca volatilidad diaria sino cobertura contra la inflación y exclusividad a largo plazo.

El riesgo de liquidez, no obstante, existe. Las primas actuales descansan sobre la hipótesis de que Rolex no ampliará de forma significativa la producción de referencias de acero. Cualquier movimiento en la estrategia industrial de la firma ginebrina —o un cambio regulatorio en los canales de distribución— podría erosionar el diferencial con el precio de tarifa. Por eso, el horizonte de inversión recomendado se sitúa entre cuatro y siete años, tiempo suficiente para absorber ciclos de lista de espera sin necesidad de vender en un mal momento.

Con la próxima cita del calendario relojero —Geneva Watch Days a finales de agosto de 2026— los coleccionistas estarán atentos a cualquier pista sobre nuevos materiales o una hipotética ampliación de la gama Daytona. Mientras tanto, la imagen de Romeo Beckham en Wimbledon recuerda que el cronógrafo sigue siendo el rey del lenguaje aspiracional, aunque sea en oro. Para la cuenta de resultados de un inversor, el verdadero verso suelto sigue siendo el acero.

💎 Veredicto Wealth

El Rolex Daytona de acero es un activo de preservación de capital con potencial de revalorización agresiva a medio plazo para inversores con horizonte superior a cuatro años. El principal riesgo es la posible normalización de las listas de espera si Rolex ajusta su producción.

Adif adjudica por 15,2 millones la nueva estación Soto Sur de Cercanías Madrid

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿Qué ha pasado? Adif ha adjudicado las obras de la nueva estación de Soto Sur, en la línea C-4b de Cercanías Madrid, por un importe de 15,2 millones de euros.
  • ¿Quién está detrás? Adif, en el marco del Plan de Cercanías de Madrid, con posible cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
  • ¿Qué impacto tiene? Amplía la cobertura hacia el norte de la Comunidad de Madrid, beneficiando a Soto del Real, Miraflores de la Sierra y Guadalix de la Sierra, y recupera un histórico edificio ferroviario de 1955 como estación funcional y accesible.

Adif ha adjudicado la construcción de la nueva estación de Soto Sur, en la línea C-4b de Cercanías Madrid, por un importe de 15,2 millones de euros. Según ha comunicado el administrador ferroviario, la actuación recupera el edificio de la antigua estación de Soto del Real, construido en 1955, para convertirlo en una terminal moderna y funcional que dará servicio a la ampliación de la línea desde Colmenar Viejo.

Un proyecto que amplía la C-4b y rescata historia ferroviaria

La adjudicación de Adif aborda dos frentes. Por un lado, la puesta en valor patrimonial: restaurará el exterior del edificio histórico respetando sus elementos originales y acondicionará sus 412,7 metros cuadrados repartidos en dos plantas. El interior albergará el vestíbulo de viajeros, la zona de venta de billetes y los aseos. Para mejorar la eficiencia energética, el proyecto incorpora sistemas de aprovechamiento solar y ventilación natural.

Por otro lado, la estación contará con dos nuevas vías y andenes de 240 metros, cubiertos por marquesinas en sus primeros 80 metros y conectados mediante un paso inferior dotado de escaleras y ascensores, garantizando la accesibilidad universal.

El impulso del Plan de Cercanías tras estrenar Chamartín

Al norte del edificio histórico se levantará una construcción nueva de 155,8 metros cuadrados destinada a cafetería o local de restauración, acompañada de dos pequeños edículos para equipos técnicos. La intervención se completa con un aparcamiento disuasorio de 513 plazas —16 de ellas para personas con movilidad reducida—, la renovación del acceso viario, la reposición del carril bici y la habilitación de una parada para otros modos de transporte. Además, se ajardinará el entorno con nuevas zonas verdes que integren la terminal en el paisaje serrano.

El contrato se enmarca en una larga lista de actuaciones del Plan de Cercanías de Madrid que han cobrado velocidad en el último año. La más visible fue la puesta en servicio de la renovada playa de vías de Chamartín Clara Campoamor, pero el programa suma otros frentes: la renovación integral de la línea C-5, el refuerzo de la estación de Atocha, la duplicación de vía entre Pinar de Las Rozas y Las Matas, y una batería de estaciones nuevas o remodeladas —Tres Cantos Norte, Fuencarral-Malmea, Imperial, Parla Norte, Pinto La Tenería o Alcalá de Henares— que amplían la red en varios puntos de la región.

Recuperar una estación de 1955 para convertirla en un intercambiador del siglo XXI no es solo una obra: es una declaración de principios sobre cómo debe crecer la movilidad metropolitana en la próxima década.

Hoja de Ruta: Claves del Viaje

La nueva estación de Soto Sur supone mucho más que una parada adicional en la C-4b. Para los municipios del piedemonte de la sierra madrileña —Soto del Real, Miraflores de la Sierra, Guadalix de la Sierra— representa la primera conexión ferroviaria de alta capacidad que puede competir seriamente con el uso del automóvil en el corredor de la A-1. El dato clave son las 513 plazas de aparcamiento que funcionarán como intercambiador disuasorio: dejar el coche en la estación y tomar el tren hacia Madrid en tiempos competitivos.

Adif acierta al combinar funcionalidad, patrimonio y multimodalidad. La restauración del edificio histórico no es un capricho estético: ancla el proyecto en la memoria ferroviaria de Soto del Real y facilita la aceptación local de una infraestructura que transformará el paisaje urbano. Sin embargo, la eficacia de la inversión dependerá de la calidad del servicio que Renfe preste una vez que la estación esté operativa: frecuencias suficientes, material rodante moderno y puntualidad real en una línea que arrastra incidencias recurrentes.

Fuentes consultadas por MERCA2.ES recuerdan que la ampliación de la C-4b está condicionada por el ritmo de las obras de plataforma, que Adif ejecuta en paralelo desde Colmenar Viejo. Si esos trabajos no se demoran, la estación de Soto Sur podría empezar a operar antes de que termine la década, sumándose a un Plan de Cercanías que, pese a los retrasos acumulados, ha logrado hitos como el estreno de Chamartín. La incógnita es si la combinación de fondos europeos FEDER y voluntad inversora bastará para que el reloj de la sierra madrileña se ponga por fin en hora.

La adjudicación de Soto Sur es una pieza más, pero es la primera en ese extremo norte. Cuando las vías lleguen y los andenes estén operativos, la sierra de Madrid habrá ganado un acceso ferroviario que nunca debió perder.

El sobrecoste de electricidad en los servicios de operación se dispara un 34% en 2026

El coste de los servicios de operación del sistema eléctrico español ya suma 2.680 millones de euros en el primer semestre de 2026, un 34% más que un año antes. Los servicios de operación ha elevado el coste acumulado de forma imparable, y cada megavatio hora consumido arrastra 15,60 euros de sobrecoste adicional, según el último informe del Observatorio del Coste de los Servicios de Operación. Para un hogar medio acogido al Precio Voluntario para el Pequeño Consumidor (PVPC), eso se traduce en un 9% más en la factura.

El desglose es aún más preocupante para la industria. Las pymes soportan un recargo del 10%, mientras que la factura de las empresas electrointensivas se engrosa en un 19%. El precio final de la luz, que en el mercado mayorista promedió 85,65 €/MWh, se convierte en 101,20 €/MWh al aplicar estos costes de operación. Y eso, solo en las dos últimas semanas de junio.

El peso creciente de los servicios de operación en la factura eléctrica

Los servicios de operación son mecanismos que activa Red Eléctrica de España (REE) para mantener el equilibrio entre la oferta y la demanda en cada instante. Incluyen los servicios de ajuste, la banda de regulación, el control de tensión y la interrumpibilidad, entre otros. En teoría, son imprescindibles para la seguridad del suministro. En la práctica, han pasado de ser un coste marginal a representar uno de cada seis euros del recibo, según fuentes del sector.

El sexto informe del Observatorio —que ya cuenta con la adhesión de la CEOE— detalla que en la segunda quincena de junio el impacto superó los 160 millones de euros. La media acumulada de 2026 alcanza ya los 22,59 euros por megavatio hora, una cota que se equipara al coste de las propias redes de transporte y distribución. No hablamos de un pico coyuntural: la tendencia es estructural y se ha intensificado desde la primavera de 2025.

La razón principal es la operación reforzada que se aplica desde el gran apagón del 28 de abril de 2025. Aquel incidente dejó sin luz a medio país durante horas y forzó a REE a extremar las precauciones. El resultado es un sistema más robusto, pero con una factura abultada que pagan todos los consumidores, sin distinción.

Uno de cada seis euros que abonan hogares y empresas se destina ya a estos mecanismos de estabilidad, sin que el usuario perciba una mejora directa en el servicio.

Un sobrecoste estructural que lastra la competitividad

El Observatorio, que agrupa a comercializadoras, grandes consumidores industriales y asociaciones de consumidores, advierte de que la señal de precios está distorsionada. En numerosos periodos, los costes de operación superan incluso al precio de la propia energía mayorista. Eso encarece artificialmente la electricidad y perjudica la competitividad de la economía española, especialmente en sectores donde el gasto eléctrico es un factor determinante.

Además, la incorporación de la CEOE a este foro no es menor. Refleja la preocupación del tejido empresarial por un lastre que afecta a la inversión y a los planes de electrificación. Si la transición energética pretende trasladar consumos fósiles a la red eléctrica, gravar cada vez más el kilovatio hora con costes ajenos al precio de la energía es contraproducente.

costes de ajuste

La operación reforzada y el debate regulatorio: ¿quién paga la seguridad del sistema?

El núcleo del problema no es si los servicios de operación son necesarios —lo son—, sino cómo se financian y quién asume su coste. En España, recaen íntegramente sobre los consumidores, a diferencia de otros países europeos donde una parte se cubre con tarifas de acceso o con cargo a los Presupuestos Generales del Estado. La presión del Observatorio se centra en exigir a la CNMC que refuerce la supervisión sobre estos mecanismos, especialmente los vinculados a la operación reforzada.

El propio REE cifró en 666 millones de euros el coste de la operación reforzada hasta finales de marzo. Una cantidad que no hace sino crecer. Las entidades impulsoras del informe reclaman soluciones regulatorias que permitan financiar estos servicios mediante costes regulados del sistema, aliviando la presión sobre la factura doméstica e industrial. Además, proponen una reforma de la fiscalidad energética que elimine cargas que gravan dos veces la electricidad y alinee la regulación con la descarbonización.

Un estudio del Observatorio estima que un rediseño del mercado de servicios de ajuste podría ahorrar hasta 600 millones de euros al año. La clave radica en incorporar más competencia y tecnologías de almacenamiento, que ya permiten respuestas más rápidas y baratas que las centrales convencionales. El sistema actual, basado en un diseño pensado para otra época, penaliza al consumidor sin mejorar necesariamente la fiabilidad.

Yo creo que el debate es más de fondo. La seguridad absoluta tiene un precio, y el apagón de 2025 demostró que no podemos escatimar en redundancias. Pero trasladar todo el sobrecoste al consumidor, sin transparencia y sin un debate público sobre qué nivel de seguridad estamos dispuestos a pagar, es una decisión política que debería someterse a escrutinio. La CNMC tiene la herramienta para auditar esos costes; el problema es si existe voluntad para usarla.

No se trata de elegir entre apagones o facturas disparadas. Hay soluciones intermedias, pero exigen que el regulador actúe. El Observatorio ha puesto el dedo en la llaga; ahora corresponde al Gobierno y a la CNMC mover ficha. Mientras, los consumidores seguirán pagando una factura que crece cada semestre sin que nadie les explique por qué.

Red Eléctrica aflora 12 GW de nueva capacidad eléctrica tras renuncias y cambios regulatorios

12 gigavatios. Esa es la cifra que ha vuelto a colocar a Red Eléctrica en el centro del tablero energético español. El operador del sistema ha aflorado de golpe nueva capacidad de acceso para demanda en las redes de distribución, un respiro para los centros de datos y las industrias que se topaban con el veto técnico de los nudos saturados.

Según ha confirmado Red Eléctrica y recoge El Periódico de la Energía, el afloramiento asciende a unos 12 GW, una cantidad que triplica la cifra que el propio operador había comunicado de forma directa tras la renuncia de 16 permisos en la red de transporte (1.040 MW). La lectura inmediata del sector es clara: lo que parecía un atasco estructural empieza a liberarse.

Las razones son múltiples. Por un lado, las renuncias de proyectos que no han cumplido los hitos administrativos exigidos, por el Real Decreto-ley 7/2026. Por otro, la caducidad de permisos que arrastraban años sin avance. Pero el verdadero motor del giro hay que buscarlo en una revisión técnica que ha multiplicado la capacidad declarada como disponible.

Fuentes de Red Eléctrica restan dramatismo: aseguran que las variaciones entre publicaciones mensuales son habituales y que obedecen a la gestión ordinaria de la capacidad. El Ministerio para la Transición Ecológica, por su parte, apunta a la combinación de desbloqueos, desaparición de reservas y acuerdos entre transportistas y distribuidores.

El recálculo del criterio dinámico que desató la tormenta de megavatios

El análisis de Temos AI sobre la evolución de los datos de Red Eléctrica es revelador. Con la entrada en vigor de la Orden TED/82/2026, que endurecía los requisitos técnicos frente a huecos de tensión, el operador se vio obligado a recalcular el llamado criterio dinámico de acceso. Ese simple cambio contable —porque es, en esencia, un cambio de cálculo— permitió que entre mayo y junio el margen de acceso para demanda en 48 nudos del corredor cantábrico pasara de 11.832 MW a 21.498 MW. Para almacenamiento, la cifra casi se duplicó: de 19.410 a 41.398 MW.

Doce gigavatios de capacidad no desaparecen ni aparecen por arte de magia: estaban ahí, sepultados bajo capas de normativa y caducidades que el nuevo marco ha levantado de golpe.

El recorrido posterior fue casi una montaña rusa regulatoria. El 3 de junio, Red Eléctrica reclasificó esa capacidad como no otorgable al amparo del artículo 13.6 del Real Decreto-ley 7/2026, pero un mes después, el Real Decreto-ley 18/2026 derogó ese precepto. Consecuencia inmediata: en la actualización del 1 de julio, esos mismos nudos volvieron a aparecer con capacidad disponible, y además con cifras aún mayores: 22.970 MW para demanda y 45.290 MW para almacenamiento.

La capacidad aflorada es real, pero frágil: depende de un marco normativo que cambia al ritmo de los reales decretos-ley.

Y la tendencia se ha contagiado. Temos AI ha detectado que el recálculo ya no es exclusivo del norte: en julio se ha extendido a Comunidad Valenciana, Andalucía, Murcia, Galicia y Cataluña. La fotografía final es la de un sistema que se está reconfigurando nudo a nudo, con los algoritmos de acceso ajustándose a la nueva realidad normativa.

108 subestaciones y el mapa de la nueva capacidad

Los datos de Orka Energía confirman el terremoto estadístico. Su comparativa entre junio y julio arroja un incremento de 12.405 MW en la capacidad destinada a demanda CEP, de 20.882 MW en la categoría No CEP y de 32.424 MW tanto en almacenamiento MPE como MGES. En conjunto, el informe cifra en 98.135 MW el volumen neto de capacidad liberada durante ese periodo, aunque concentrado en apenas 108 subestaciones, mientras que otras 492 no registraron cambios.

Entre los principales focos de crecimiento destacan Villanueva del Rey 400, Vitoria 400 y Fuente de Cantos 400, que lideran la recuperación de capacidad en la red de transporte. Son puntos estratégicos donde la demanda industrial llevaba meses esperando una señal.

El procedimiento que se abre ahora es conocido. La normativa establece que las renuncias superiores a 5 MW deberán reservarse inicialmente para nuevas solicitudes. Una vez Red Eléctrica remita la información al Ministerio para la Transición Ecológica, la Secretaría de Estado de Energía dispondrá de un mes para publicar la relación definitiva de nudos y capacidades. A partir de entonces se abrirá un plazo de cuatro meses para presentar solicitudes, que serán evaluadas y priorizadas conforme a los criterios fijados por el Gobierno.

red eléctrica

¿Qué significa todo esto para los centros de datos y la demanda eléctrica?

Que el operador del sistema reconozca 12 GW adicionales de capacidad en distribución es mucho más que una corrección contable. Para los centros de datos, auténticos devoradores de megavatios que han convertido a España en un hub de atracción, el afloramiento puede ser decisivo. Hasta ahora, la falta de acceso firme era el principal argumento para retrasar inversiones. Con 22.970 MW disponibles para demanda en el norte y la extensión del recálculo al sur y al levante, la ecuación cambia.

A mi juicio, este afloramiento es un balón de oxígeno, pero no una solución definitiva. La rapidez con la que se asignarán los nuevos cupos será clave: la lista de espera es larga y los grandes consumidores llevan meses acumulando solicitudes. Si, como todo indica, la demanda reprimida absorbe la mayor parte de esos gigavatios en el primer concurso, el atasco se reproducirá en pocos trimestres. El verdadero cuello de botella no está tanto en el número bruto de megavatios como en la capacidad de la red para evacuarlos sin congestionar los nudos.

Además, conviene no perder de vista la fragilidad normativa que ha permitido que 12 GW aparezcan y desaparezcan en cuestión de semanas. La derogación exprés del artículo 13.6 demuestra que la capacidad de acceso sigue dependiendo de decisiones políticas que pueden revertirse con cada nuevo real decreto-ley. Para un inversor que planifica a diez años vista, esa volatilidad es un riesgo. Dicho de otro modo: la alegría del sector es comprensible, pero sería prudente no dar por sentado que estos megavatios van a estar ahí para siempre.

El próximo examen llegará cuando se publiquen los concursos. Si la capacidad se adjudica con transparencia y los plazos se cumplen, el gesto de Red Eléctrica pasará a la historia como el desatasco que necesitaba la electrificación industrial. Si, por el contrario, los ganadores tardan más de lo previsto o aparecen nuevos cambios de criterio, habrá que volver a leer el BOE con la misma ansiedad con que se siguió la última montaña rusa del 1 de julio.

La CNMC critica a Redeia por la falta de ejecución de inversiones y advierte de sanciones

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha puesto el foco sobre Redeia, matriz de Red Eléctrica, al criticar la baja ejecución de inversiones en la red de transporte y advertir de posibles sanciones si no se corrigen los desfases. El dictamen, emitido sobre la propuesta de planificación 2025-2030, cuestiona la justificación de los 607 millones de euros adicionales solicitados por el operador del sistema, que superan el límite máximo de 343 millones fijado por la regulación vigente.

La petición de Redeia se apoya en la fuerte asimetría geográfica de la generación fotovoltaica en el sur y oeste del país, que según Beatriz Corredor, presidenta de la compañía, no puede ser gestionada con las infraestructuras existentes. Sin embargo, la CNMC reprocha al operador la escasa justificación de las medidas propuestas y el plazo insuficiente que tuvo para valorarlas.

La CNMC cuestiona la ejecución de inversiones y la planificación de Redeia

Uno de los puntos más críticos del informe es el desfase entre lo planificado y lo ejecutado en materia de reactancias, equipos esenciales para el control de tensión en un sistema con alta penetración renovable. Según los datos incluidos en el informe en el periodo 2015-2020 se programaron 72 reactancias, de las que solo entraron en servicio 47. En la planificación 2021-2026, hasta 2024 se habían puesto en marcha 24 de las 62 previstas.

Reactancias: lo planificado frente a lo ejecutado

PeriodoPlanificadasEjecutadas% de ejecución
2015-2020724765,3%
2021-2026 (hasta 2024)622438,7%
Nueva planif. 2025-20305545 arrastran compromisos previos

La nueva planificación arrastra, además, 45 reactancias de ciclos anteriores, lo que, según la CNMC, «genera incertidumbre sobre la viabilidad real del escenario planificado». Esta situación reduce la eficacia del esfuerzo inversor y condiciona el despliegue energético.

El patrón de ejecución parcial y el arrastre de proyectos entre ciclos pone en duda la capacidad real de Redeia para cumplir con lo planificado y, en última instancia, la seguridad del suministro eléctrico.

Más control de tensión y la pugna con las renovables

inversiones red eléctrica

La CNMC coincide en la necesidad de mejorar el control de tensión, pero reclama un análisis integral que incluya todas las medidas previstas y su impacto. El regulador recuerda que el procedimiento de operación 7.4 ya prevé la movilización de recursos y que se está trabajando en un grupo específico desde febrero. Sin embargo, la propuesta de Redeia ha levantado críticas entre las empresas del sector renovable, que alegan que «va en contra de las soluciones de mercado» promovidas por la propia CNMC para que las renovables presten servicios de control dinámico de tensión.

Según fuentes del sector, la opción de reforzar la red con equipos e-Statcom y nuevas reactancias podría beneficiar exclusivamente al transportista, incrementando su retribución con cargo a los peajes de la luz, en lugar de dar entrada a soluciones competitivas. «Para garantizar la seguridad de suministro se opta por incrementar inversiones que benefician a REE», criticaron durante la audiencia pública.

Análisis: un pulso regulatorio que marca el futuro de la red

El informe de la CNMC no es un mero trámite. La dureza del dictamen, que pone en cuestión la capacidad de ejecución del operador del sistema, llega en un momento en que el recuerdo del apagón de abril de 2025 aún pesa sobre las instituciones. Aquel incidente evidenció las carencias de la red y aceleró la revisión de los mecanismos de control de tensión. La postura del regulador sugiere que el visto bueno a las inversiones adicionales no será automático y que Redeia tendrá que demostrar, con datos, la necesidad y la eficiencia de cada euro solicitado.

Para los inversores, este pulso introduce un factor de incertidumbre: cualquier retraso en la aprobación o una eventual sanción podría afectar al plan de inversiones de Redeia y, por tanto, a su base de activos regulados, que determina su retribución futura. Además, el debate sobre si las soluciones deben ser de red o de mercado abre la puerta a un cambio de modelo que podría limitar el crecimiento inorgánico del transportista.

📊 Las Claves para el Inversor

  • Qué vigilar: La respuesta de Redeia a las exigencias de la CNMC y la decisión del Consejo de Ministros sobre la planificación. Un rechazo parcial o una exigencia de revisión podría retrasar inversiones por más de 600 millones.
  • Reacción del valor: Las acciones de Redeia, que cotizan con un perfil defensivo, podrían verse presionadas si el mercado descuenta un menor crecimiento en la base de activos regulados. El castigo sería mayor si se materializan sanciones.
  • Precedente sectorial: La revisión de los mecanismos de control de tensión recuerda el caso de las interconexiones internacionales, donde la CNMC también exigió análisis de coste-beneficio más detallados antes de autorizar nuevas inversiones.

Colonial controlará el 51% de la joint venture de 300 millones con Generali en Berlín

Colonial SFL toma posiciones en el corazón de Europa. La socimi española ha anunciado este viernes la creación de una joint venture con Generali Real Estate para gestionar una cartera de dos edificios ‘superprime’ en Berlín valorados en cerca de 300 millones de euros. Colonial ostentará el 51% de la sociedad conjunta, lo que supone su entrada en el mercado inmobiliario alemán y una inversión de aproximadamente 150 millones de euros.

La operación, sujeta a las autorizaciones regulatorias pertinentes, se basa en la toma de control mayoritario por parte de la socimi española sobre dos activos emblemáticos que anteriormente formaban parte de un fondo de Generali participado por empresas e inversores locales. Generali mantendrá el 49% restante y seguirá siendo socio operativo a largo plazo en Alemania para esta cartera.

Con este movimiento, Colonial refuerza su plataforma paneuropea, amplía la diversificación geográfica de su cartera ‘prime’ y añade ingresos «inmediatos» junto con perspectivas de crecimiento a medio plazo. La compañía ha subrayado que la transacción se alinea con su estrategia de expansión selectiva en las principales ciudades ‘gateway’ europeas, enfocándose en activos «de alta calidad, en ubicaciones céntricas, sólidos fundamentales, elevada visibilidad de ingresos y potencial de crecimiento».

Para Generali Real Estate, la operación refleja «un enfoque continuo en la gestión activa de carteras, orientada a optimizar los rendimientos y mitigar los riesgos de concentración, manteniendo al mismo tiempo la exposición a activos de primer nivel en mercados estratégicamente relevantes».

Dos inmuebles emblemáticos en el distrito central de negocios berlinés

Los activos sobre los que se vertebra la joint venture son LindenCorso, en Unter den Linden, y Atrium, en Friedrichstrasse, ambos en el corazón del distrito central de negocios de la capital alemana. Juntos suman 42.000 metros cuadrados de superficie bruta y presentan un perfil de uso mixto que combina oficinas, espacios comerciales y viviendas de primer nivel.

Los dos edificios albergan una base diversificada de inquilinos de calidad y registran una tasa de ocupación superior al 90%, lo que garantiza ingresos estables a la sociedad desde el primer día. La arquitectura de plantas amplias y la localización emblemática los convierten en un activo defensivo muy alineado con el perfil de inversión de largo plazo que persigue Colonial.

Expansión paneuropea y reciclaje de capital: la receta de la socimi

La entrada en el mercado alemán no es un salto al vacío para Colonial. La socimi, controlada por el grupo Villar Mir, ya cuenta con una presencia consolidada en los principales mercados de oficinas prime europeos (París, Madrid y Barcelona) y esta operación encaja en su estrategia de reciclaje de capital. La compañía redistribuye recursos desde activos con menor potencial de crecimiento hacia oportunidades que ofrecen «atractivos rendimientos ajustados al riesgo», según ha explicado en el comunicado conjunto.

Berlín ofrece un mercado de oficinas prime con rentas estables y una ocupación que roza la plena capacidad, dos factores que encajan en la filosofía de inversión de la socimi.

La filosofía de inversión de Colonial se apoya en tres pilares: ubicación central, calidad de los inquilinos y contratos de larga duración. La cartera mixta de los dos inmuebles berlineses encaja a la perfección en ese esquema y, además, incorpora un componente residencial de alto standing que diversifica aún más las fuentes de ingresos de la joint venture.

Para Generali, la transacción supone liberar capital y mantener una vinculación operativa que le permite seguir beneficiándose de la gestión activa sin soportar la totalidad del riesgo. La aseguradora italiana, a través de su brazo inmobiliario, reordena su cartera con un movimiento que mitiga la concentración en un único activo y libera liquidez para nuevas inversiones.

Qué significa la operación para el mercado inmobiliario alemán y para el perfil financiero de Colonial

La entrada de un inversor paneuropeo como Colonial en Berlín se produce en un momento en que el mercado de oficinas alemán atraviesa un reajuste de valoraciones y un apetito selectivo por parte del capital institucional. Las rentabilidades en ubicaciones prime, como Unter den Linden o Friedrichstrasse, se mantienen por encima de la media europea, y la escasez de producto de calidad actúa como soporte de los precios.

La operación, que se cerrará previsiblemente en los próximos meses una vez obtenidas las autorizaciones, tiene un impacto marginal en la valoración global de Colonial (su cartera supera los 11.000 millones de euros). Sin embargo, la diversificación geográfica que aporta y la generación inmediata de flujos de caja recurrentes son un espaldarazo a su perfil crediticio y a su capacidad para mantener el dividendo.

Para el inversor español, la incursión alemana llega en un año en que la socimi ha mostrado una estabilidad cotizacional que contrasta con la volatilidad de otros segmentos inmobiliarios. La transacción no altera de forma drástica su estructura financiera, pero sí refuerza uno de los atributos más valorados por el mercado: la visibilidad y previsibilidad de los ingresos.

📊 Las Claves para el Inversor

  • Qué vigilar: El visto bueno de las autoridades regulatorias, que podría alargar el cierre definitivo hasta finales del tercer trimestre de 2026, y la posible incorporación de nuevos activos a la cartera conjunta si la asociación funciona según lo previsto.
  • Reacción del valor: La cotización de Colonial ha descontado ya en parte su estrategia de rotación de activos, por lo que el impacto inmediato será contenido. A medio plazo, el refuerzo de los ingresos recurrentes en un mercado estable debería actuar como catalizador suave.
  • Precedente sectorial: Otras socimis españolas, como Merlin Properties, han incrementado su exposición a oficinas prime en Europa, subrayando la apuesta por activos de alta calidad frente a secundarios. Este movimiento confirma la tendencia del capital institucional hacia el refugio seguro del prime.

Acciona Energía vende 64 MW hidráulicos a White Summit Capital por 66 millones de euros

Acciona Energía ha cerrado este viernes la venta de 64 megavatios (MW) hidráulicos a White Summit Capital, gestora de infraestructuras para la transición energética, por un importe total de 66 millones de euros. La operación, que se enmarca en la estrategia de rotación de activos del grupo, libera capital que la compañía destinará a nuevas inversiones en tecnologías limpias.

La desinversión de 64 MW se ha completado este viernes y afecta a 18 centrales minihidráulicas, 17 de ellas en Navarra y una en La Rioja, con capacidades que oscilan entre 1 MW y 6,2 MW, todas ellas con acuerdos de concesión a largo plazo. El comprador, White Summit Capital, es un gestor de activos especializado en infraestructuras para la descarbonización. La operación ha sido ha sido comunicada al mercado a través del correspondiente hecho relevante.

Con este movimiento, Acciona Energía da un paso más en un plan de rotación de activos que arrancó en julio de 2024 y que le ha permitido ya acordar la venta de cerca de 2,7 gigavatios (GW) de capacidad renovable en España, Perú, Costa Rica, Sudáfrica, Estados Unidos y México, por un total de 3.300 millones de euros. La compañía defiende que esta estrategia le permite optimizar su cartera y cristalizar el valor de los activos maduros para reforzar su solidez financiera.

Una desinversión de 66 millones que suma 3.300 millones en dos años

La transacción se suma a una larga lista de desinversiones que Acciona Energía ha ido ejecutando en los últimos veinticuatro meses. Desde el verano de 2024, la filial de renovables ha alcanzado acuerdos para desprenderse de casi 2.700 MW de capacidad en media docena de países, por un importe conjunto que roza los 3.300 millones de euros. Las operaciones han incluido parques eólicos terrestres en Estados Unidos y México, plantas solares en Sudáfrica y Perú, así como activos hidroeléctricos en Costa Rica y España.

El grupo que preside José Manuel Entrecanales subraya que esta política de rotación permite «optimizar la cartera renovable y cristalizar el valor de los activos sin perder la disciplina financiera». La caja generada se destina, según la compañía, a proyectos en nuevas tecnologías —como el almacenamiento energético y el hidrógeno verde— y a la reducción del endeudamiento.

White Summit Capital, el comprador especializado en infraestructuras energéticas

White Summit Capital es una firma de gestión de inversiones en infraestructuras para la transición energética, con presencia en proyectos renovables en Europa y Estados Unidos. La adquisición de estos 64 MW hidráulicos encaja en su cartera de activos regulados y estables, que generan flujos de caja predecibles gracias a los contratos de concesión a largo plazo de los que disfrutan las centrales. La operación ha sido financiada con fondos propios y deuda, según fuentes cercanas al comprador, aunque no se han detallado los términos.

Las centrales, ubicadas en Navarra y La Rioja, operan con un factor de disponibilidad cercano al 100% y cuentan con concesiones que se extienden durante décadas, lo que las convierte en un activo atractivo para un inversor en infraestructuras con un perfil de riesgo bajo. La gestora no ha revelado si integrará estos activos en algún vehículo de inversión existente o lanzará un fondo específico.

White Summit Capital

El doble filo de la rotación de activos: liberar capital y redefinir la cartera

La valoración implícita de la operación —1,03 millones de euros por MW instalado— se sitúa en la banda alta de las transacciones hidráulicas europeas de los últimos dos años, si bien por debajo de los múltiplos que suelen alcanzar los parques eólicos o solares con contratos de venta de energía a largo plazo. Para Acciona Energía, desprenderse de activos maduros con flujos de caja estables le permite aflorar plusvalías y reciclar el capital hacia tecnologías con mayor crecimiento futuro.

La operación no tiene un impacto material en la capacidad instalada total del grupo, que supera los 14 GW, pero sí refleja la voluntad de acelerar la rotación en un momento en que el mercado valora muy positivamente la generación de caja y la reducción del endeudamiento. Otras grandes eléctricas españolas, como Iberdrola y Naturgy, también han ejecutado en los últimos trimestres ventas selectivas de activos para financiar sus planes de inversión en redes y renovables, aunque ninguna ha alcanzado el volumen de desinversiones de Acciona Energía.

Con 3.300 millones de euros desinvertidos en apenas dos años, Acciona Energía demuestra que su cartera es líquida y que está dispuesta a desprenderse de activos maduros para financiar el crecimiento futuro.

El contexto macroeconómico, con los tipos de interés retrocediendo desde los máximos de 2024 pero aún en niveles que encarecen la financiación, hace que la rotación de activos sea una alternativa atractiva frente a las ampliaciones de capital o la emisión de deuda adicional. Además, la venta de estos 64 MW hidráulicos se produce en un momento en que el precio de la electricidad en el mercado mayorista español se ha moderado, lo que reduce la rentabilidad esperada de los activos meramente expuestos al pool y refuerza la lógica de desinvertir en generación regulada.

El siguiente paso para Acciona Energía será completar las desinversiones pendientes en el pipeline y, previsiblemente, actualizar su guidance de deuda neta/EBITDA para el cierre de 2026, que podría situarse por debajo de 2,5 veces si se materializan los cobros previstos.

📊 Las Claves para el Inversor

  • Qué vigilar: La evolución de los acuerdos de venta pendientes —especialmente los de mayor tamaño en Estados Unidos y México— y la presentación de los resultados semestrales, donde se evaluará el impacto de la rotación en la deuda neta.
  • Reacción del valor: La acción de Acciona Energía apenas se movió tras conocerse la operación, ya que el mercado descuenta desde hace meses que la compañía cumplirá con holgura su programa de desinversiones. El catalizador real llegará con las cifras de deuda del segundo trimestre.
  • Precedente sectorial: La venta de activos hidroeléctricos maduros a fondos de infraestructuras es una tendencia habitual en el sector. Iberdrola cerró en 2025 la venta de una cartera eólica en Rumanía a un fondo similar, y Naturgy ha estructurado varias desinversiones en sus negocios no estratégicos con el mismo objetivo de liberar capital.
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