El consejo de eDreams respalda la OPA, aunque esto conllevará un incremento de su deuda

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La compañía de viajes online eDreams ha recibido el respaldo unánime de su Consejo de Administración para la oferta pública de adquisición (OPA) parcial y voluntaria sobre el 3,57% de su capital social. Esta maniobra empresarial tiene como objetivo agilizar la adquisición de acciones necesarias para hacer frente a los planes de incentivos vigentes de la compañía.

El informe aprobado por el Consejo deja claro que la decisión final sobre la aceptación de la oferta corresponde a cada accionista, quienes deberán evaluar los factores que consideren pertinentes, incluyendo sus circunstancias e intereses particulares. La OPA permitirá a los accionistas contar con un mecanismo específico y puntual de liquidez para la eventual transmisión de sus acciones en condiciones adecuadas de transparencia y paridad de trato.

Aumento del Endeudamiento y Continuidad Bursátil

El Consejo de Administración de eDreams ha informado que la OPA conllevará un aumento del endeudamiento financiero neto de la compañía, tanto a nivel individual como consolidado, que puede ascender hasta un máximo de 31,4 millones de euros adicionales. Este aumento se debe a que la OPA supone una disminución del patrimonio neto de la sociedad en el importe en que finalmente se liquide la oferta.

Sin embargo, la empresa ha destacado que este importe máximo a pagar no compromete la actividad futura, el cumplimiento del plan de negocio ni los programas de inversión de la firma. Además, eDreams ha manifestado su intención de que sus acciones continúen admitidas a negociación en las Bolsas de Valores de Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia, siendo negociadas todas ellas a través del Sistema de Interconexión Bursátil (SIBE).

Mejora en los Resultados Financieros Anuales

La decisión del Consejo de Administración de eDreams de emitir una opinión favorable sobre la OPA se produce en un contexto de mejora en los resultados financieros anuales de la compañía. En su último ejercicio fiscal, finalizado el 31 de marzo, eDreams registró un beneficio neto de 32,3 millones de euros, en comparación con las pérdidas de 43,3 millones de euros de un año atrás.

Esta recuperación económica y el apoyo unánime del Consejo a la OPA parcial y voluntaria sobre el 3,57% de su capital social, a un precio de 6,90 euros por título, ponen de manifiesto la confianza de la alta dirección en el futuro de la compañía y su compromiso con los accionistas.

Lily Collins vuelve a la carga: la secuela que revolucionará tus sentidos llega a Netflix

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Desde el año 2020, la actriz y modelo Lyly Collins, se ha convertido en una de las celebridades de Netflix más exitosas, todo gracias a su papel protagónico en la serie Emily en París, la cual logró arrancarle más de una risa a los usuarios de la plataforma y se volvió todo un fenómeno global.

Gracias a su increíble éxito mundial, la serie logró estrenar dentro de Netflix 3 temporadas, que volvieron a repetir su éxito y este mes, se estrenará la primera parte de su cuarta temporada, la cual ya tiene intrigados a sus fanáticos; sin embargo, por desgracia para los amantes de la historia de Emily, luego de finalizar esta primera parte, deberán esperar otro mes más para cerrar el arco argumental de esta temporada.

¿De qué va Emily en París? La comedia moderna que es todo un furor en Netflix

¿De qué va Emily en París? La comedia moderna que es todo un furor en Netflix

A principios de octubre del año 2020, Lily Collins (hija del célebre cantante Phil Collins) llegaba a Netflix con la comedia dramática Emily en París, que no solo logró cautivar a los usuarios de la plataforma con su divertida historia, sino también con su carismática protagonista, Emily; la historia narra las alocadas y dramáticas aventuras de Emily Cooper, una joven de 29 años, que se muda a París, pues ha logrado conseguir una oportunidad de trabajo única.

Al llegar a su nuevo hogar, Emily logra hacer amistades con Mindy, una aspirante a cantante y única heredera de un magnate de Singapur, y con Camille, su nueva vecina; sin embargo, la vida de Emily comenzará a tornarse en todo un drama, pues comienza a sentir cierto interés amoroso por el novio de Camille, Gabriel, poniendo en riesgo la confianza que le ha brindado su amiga; además de afrontar este drama romántico, Emily deberá conseguir un equilibro entre su vida privada y su trabajo, que tanto sacrificio le costó conseguir.

Las sorpresas que prepara su cuarta temporada

Las sorpresas que prepara su cuarta temporada

En las últimas semanas, Netflix ha anunciado que el próximo 15 de agosto, Emily regresa a la plataforma con su tan esperada cuarta temporada, que constara de 10 episodios y traerá nuevas historias disparatadas; en esta nueva temporada, Emily decide tomarse unas vacaciones y viaja a Roma, donde se replanteara diferentes cuestiones vinculadas a su vida privada y profesional; por otro lado, junto a su jefa, Sylvie, se enfrentarán a un gran desafío que podría cambiar sus vidas para siempre.

La vida privada de Emily, durante esta nueva temporada seguirá siendo todo un drama, pues su relación con su amiga Camille y su novio Gabriel, se volverá cada vez más compleja; dentro de su vida profesional, Gabriel seguirá luchando por conseguir su tan deseada estrella Michelin. Por último, pero no menos importante, la primera amiga de Emily a llegar a París, Mindy, tendrá una gran oportunidad en su vida, pues ha logrado ser la representante de Francia en Eurovisión. La serie se dividirá en dos partes, de 5 episodios cada uno, y la su segunda parte, se estrenará en Netflix el 12 de septiembre de este mismo año.

La compañía Digi adquiere la división portuguesa de MásMóvil por 150 millones de euros

La compañía de telecomunicaciones rumana Digi ha anunciado la adquisición de Nowo, la filial portuguesa de MásMóvil, por un valor de 150 millones de euros. Esta transacción posicionará a Digi como un importante jugador en el mercado portugués de las telecomunicaciones.

Digi, cuya actividad principal se concentra en Rumanía y España, ha firmado un acuerdo de compra de acciones con Lorca JVCO Limited, el principal accionista de MásMóvil, para la adquisición del 100% de las acciones emitidas por Cabonitel, la propietaria de la marca Nowo. Esta operación le permitirá a Digi expandir su presencia a Portugal, convirtiéndose en el cuarto mayor operador de telecomunicaciones móviles y fijas del país.

La estrategia de crecimiento internacional de Digi

Digi ha informado que el perímetro de la transacción incluye Nowo Communications, una empresa que cuenta con aproximadamente 270.000 clientes de telefonía móvil y 130.000 de servicios fijos. Además, Nowo posee licencias de espectro en las bandas de frecuencia de 1.800 Mhz, 2600 MHz y 3600 MHz, lo que le brinda un sólido posicionamiento tecnológico.

Esta adquisición se enmarca en la estrategia de crecimiento internacional de Digi, que también planea comenzar a operar en Bélgica este mismo año, a través de una joint venture con Citymesh. De esta manera, la compañía rumana busca consolidar su presencia en el mercado europeo y diversificar sus operaciones más allá de Rumanía y España.

Un movimiento clave en el mercado portugués de las telecomunicaciones

La compra de Nowo por parte de Digi representa un movimiento clave en el mercado portugués de las telecomunicaciones. Al convertirse en el cuarto mayor operador del país, Digi podrá beneficiarse del crecimiento y la demanda de servicios de telecomunicaciones en Portugal, especialmente en un contexto de transformación digital y aumento de la conectividad.

Además, la integración de Nowo a la cartera de Digi le permitirá a la compañía rumana aprovechar sinergias y economías de escala, lo que podría traducirse en mejores ofertas y servicios para los clientes portugueses. Este movimiento estratégico fortalecerá la posición de Digi en el mercado ibérico y le brindará nuevas oportunidades de crecimiento y diversificación.

IAG encabeza las ganancias en el Ibex 35 con un alza del 5,51% tras retomar los dividendos y anular la compra de Air Europa

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La noticia de que IAG ha cancelado la compra de Air Europa y a su vez ha anunciado el reparto de un dividendo de 0,03 euros por acción ha generado gran expectativa en el mercado. Según los expertos de Banco Sabadell, esto abre diferentes escenarios futuros para la compañía.

En primer lugar, IAG podría mantener su participación del 20% en Air Europa de forma indefinida y volver a intentar la adquisición en el futuro, una vez que el entorno regulatorio mejore. Otra opción sería la venta de esa participación a un tercero, lo cual dependiendo del precio, podría significar una recuperación de la inversión realizada o incluso una «amenaza» para la posición competitiva de IAG.

En el peor de los escenarios, el de una eventual quiebra de Air Europa, IAG perdería la inversión realizada, que según Sabadell, no sería muy relevante en términos de su capitalización y deuda financiera neta.

ESTRATEGIA DE CRECIMIENTO EN LATINOAMÉRICA

A pesar de la cancelación de la compra de Air Europa, IAG mantiene su estrategia de crecimiento en Latinoamérica, si bien a un ritmo más lento. La compañía tiene la posibilidad de explorar alternativas de M&A, como la próxima privatización de TAP Portugal.

Asimismo, IAG se enfocará en el crecimiento orgánico, con Iberia como aerolínea clave en el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, buscando posicionar a este aeropuerto como un competidor de los grandes hubs europeos.

RESULTADOS FINANCIEROS Y DIVIDENDOS

En cuanto a los resultados financieros, IAG reportó un beneficio después de impuestos de 905 millones de euros, un 1,7% por debajo del año anterior, y un beneficio operativo de 1.309 millones de euros, un 3,8% más que en 2021.

Los analistas de Banco Sabadell valoran positivamente la vuelta del dividendo, luego de que la compañía no repartiera dividendos desde 2019. Además, destacan la buena evolución de los precios y el control de costos, a pesar de lo comentado por algunos competidores como Ryanair.

En conclusión, la cancelación de la compra de Air Europa y el anuncio del reparto de dividendos han generado un impacto positivo en las acciones de IAG, que lideran las subidas en el Ibex 35. Si bien se abren diferentes escenarios futuros, la compañía mantiene su estrategia de crecimiento y su enfoque en la eficiencia operativa, factores clave para su desempeño en el mercado.

Desde el Gobierno reconocen que el dato de afiliación ha sido algo desalentador, pero la tendencia es favorable

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En un contexto económico desafiante, el Gobierno español ha implementado reformas laborales que parecen estar surtiendo efecto. Los secretarios de Estado de Trabajo, Joaquín Pérez Rey, y de Seguridad Social y Pensiones, Borja Suárez, presentaron recientemente los datos de paro y afiliación, destacando avances significativos en la estabilidad y calidad del empleo.

Aunque el dato de afiliación de julio en comparación con el mes previo fue «un poco decepcionante», los funcionarios resaltaron que la dinámica en el empleo es «positiva», sobre todo, en términos desestacionalizados. Pérez Rey enfatizó que el paro registrado ha descendido por sexto mes consecutivo, alcanzando la cifra más baja en 16 años, con menos de 2,6 millones de personas en desempleo.

CONTRATACIÓN INDEFINIDA ALCANZA NIVELES HISTÓRICOS

Uno de los aspectos más destacados de la presentación fue el aumento en la contratación indefinida, que en julio alcanzó el 40% del total. Antes de la reforma laboral, este tipo de contratación rondaba solo el 8%. Pérez Rey señaló que esta tendencia significa «menos rotación laboral, más estabilidad y menos precariedad en el mercado de trabajo».

Suárez respaldó esta afirmación, resaltando que el total de ocupados con contrato indefinido supera los 14 millones de afiliados. Según el secretario, estos datos demuestran que España está mejor que la media europea en términos de contratación indefinida.

INDICADORES ECONÓMICOS POSITIVOS A PESAR DE LA PÉRDIDA DE COTIZANTES

Si bien reconocieron que la pérdida de 9.783 cotizantes respecto al mes anterior es «un poco decepcionante», los funcionarios insistieron en que la afiliación en términos desestacionalizados es «muy parecida a la del año 2022». Esto, junto con otros indicadores económicos positivos, les permite afirmar que el camino emprendido por el Gobierno es «un camino de crecimiento y un camino de mayor cohesión social y económica.

En resumen, los datos presentados por los secretarios de Estado reflejan una tendencia hacia una mayor estabilidad y calidad en el empleo, con un aumento significativo en la contratación indefinida y una disminución en la precariedad laboral. Aunque existen algunos desafíos, como la pérdida de cotizantes, los funcionarios destacan que los indicadores económicos generales siguen mostrando un panorama positivo para la economía española.

La inmobiliaria Advero presenta una OPA sobre el 100% de la socimi Vbare por 30 millones de euros

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Advero Properties, una socimi (Sociedad Cotizada de Inversión en el Mercado Inmobiliario) respaldada por importantes grupos como las Mutualidades de la Abogacía y de Arquitectos, así como por varias familias catalanas como los Reig, ha lanzado una oferta pública de adquisición (OPA) por el 100% de las acciones de la también socimi Vbare. Esta operación, valorada en 30 millones de euros, busca consolidar la posición de liderazgo de Advero en el sector del alquiler residencial en España.

Actualmente, Advero cuenta con una cartera de 25 edificios y 402 viviendas de renta media ubicadas en ciudades como Madrid, Málaga, Córdoba y Barcelona. Por su parte, Vbare es propietaria de 220 viviendas en la capital española. La adquisición de Vbare permitirá a Advero sumar estas propiedades a su portafolio, fortaleciendo así su presencia en el mercado residencial de alquiler.

Condiciones y Beneficios de la Oferta de Advero

La oferta de Advero se realiza a 8,31 euros por acción, lo que representa una prima de hasta el 45% sobre la cotización actual de Vbare en comparación con los últimos doce meses. El pago se estructurará en una combinación de 6,65 euros en efectivo y 1,75 euros en acciones de Advero. Esta fórmula mixta permitirá a los accionistas de Vbare seguir participando en la evolución y crecimiento de la compañía adquirente, Advero Properties.

Tras la concreción de la operación, sujeta a la aceptación de un mínimo del 51% de los accionistas de Vbare, el valor bruto de la cartera conjunta de ambas empresas se situaría en torno a los 130 millones de euros. Además, el endeudamiento conjunto se mantendría alrededor del 30% de este valor (LTV), y los ingresos de la compañía combinada se duplicarían hasta alcanzar los 6 millones de euros.

Consolidando la Presencia de Advero en el Mercado Residencial de Alquiler

Desde su constitución, Advero ha tenido la vocación de desarrollar un proyecto a largo plazo en el mercado residencial de alquiler en España, con el objetivo de transformar el desequilibrio entre oferta y demanda que existe en el país y, al mismo tiempo, generar interesantes retornos para sus accionistas.

Para llevar a cabo esta ambiciosa expansión, Advero ha aprobado una ampliación de capital por un importe total de 16,5 millones de euros, mediante la emisión de 1,572,864 acciones a un precio de 10,50 euros por acción. Asimismo, la compañía podrá emitir hasta un máximo de 601,632 acciones adicionales al mismo precio, destinadas al pago en acciones de la adquisición de Vbare.

En resumen, la oferta pública de adquisición de Advero por Vbare representa un hito estratégico en la consolidación de la posición de liderazgo de Advero en el mercado residencial de alquiler en España. Esta operación le permitirá ampliar su cartera de activos, diversificar su presencia geográfica y fortalecer su capacidad de generar valor para sus accionistas a largo plazo.

La Infanta Sofía se enfrentará a un importante dilema patrimonial al cumplir 18 años

Si pensamos que las decisiones las tomaban solamente quienes tienen el poder, nos hemos equivocado. La infanta Sofía tiene que mantener su postura y su línea acorde al papel que le tocó en la vida y es ser la hermana de la princesa Leonor quien tiene mayores compromisos a futuro, pero en esta oportunidad o al menos cuando cumpla 18 años, la hija menor del rey Felipe VI y la reina Letizia tiene una importante decisión en sus manos

A veces es mejor que otros se encarguen de los papeles, los trámites burocráticos y simplemente pasar desapercibido, pero resulta que la infanta Sofía tiene que elegir y junto a ella todos sus primos, como Victoria Federica, Froilán,  Irene Urdangarin, que es lo que van a hacer con el palacete de Balada. La última palabra la tiene la hermana de la heredera al trono y se espera que sea la correcta.

Por qué la infanta Sofía tiene un dilema patrimonial

Por qué la infanta Sofía tiene un dilema patrimonial
Infanta Sofía

Todo comenzó cuando en el año 2009 la familia real española recibía una importante herencia, una suma millonaria del empresario monarca Juan Ignacio Balada, que tras fallecer decidió heredar toda su fortuna a la Casa Real Española, para ver más exactos a los reyes Felipe VI y Letizia junto a los ocho nietos de Juan Carlos. Lo cierto es que la mayoría de ellos son mayor de edad a excepción de la infanta Sofía y es entonces cuando comienza todo este dilema patrimonial.

La hermana de la heredera al tono tiene que elegir que es lo que va a pasar con el emblemático edificio donde vivió el empresario monarca, el palacete de Balada el cual estuvo durante años deshabitado pero cuidado a la perfección. La infanta Sofía tiene que elegir, junto a sus otros primos que es lo que van a hacer, si se lo quedan ellos, si alguno decide independizarse y vivir allí o si tiene fines benéficos como se estuvo esperando durante años.

El palacete de Balada, la decisión de la infanta Sofía y sus primos

El palacete de Balada, la decisión de la infanta Sofía y sus primos
El palacete de Balada, la decision que debe tomar la infanta Sofía con el

Es una decisión que los primos y entre ellos la princesa Leonor y la infanta Sofía tienen que tomar. Dentro de nueve meses la hija menor del rey Felipe VI y la reina Letizia elija que es lo que va a hacer. Se espera que ambas hermanas ceda su parte a la Fundación Hesperia, de esta manera renunciarían al porcentaje que les tocaría por a casa que está a la venta desde el 2017 valuada en 1,5 millones de euros.

Si bien en el 2021 el Ayuntamiento de Ciutadella se pidió el palacete de Balada para un centro de día para personas mayores, como también para vivienda tutelada. Esto quedó a la espera de una respuesta positiva para todos, pero eso no sucedió, ya que al ser una herencia que tienen los nietos de don Juan Carlos I, se esperará el tiempo correspondiente a que la infanta Sofía decida que es lo que quiere hacer con su parte y se espera que todos estén de acuerdo y que sea la decisión correcta.

Abonos gratuitos de Renfe para Cercanías y Media Distancia: la oferta para viajar entre septiembre y diciembre

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Renfe, la compañía ferroviaria española, ha puesto a disposición de los usuarios una nueva oferta de abonos gratuitos para viajar en Cercanías, Media Distancia y Rodalies durante los próximos cuatro meses. Esta iniciativa forma parte de las medidas adoptadas por el Gobierno español para fomentar el uso del transporte público y reducir las emisiones de carbono.

Los usuarios interesados en acceder a estos abonos deberán pagar una fianza de 10 o 20 euros, dependiendo del servicio solicitado. Esta fianza les será devuelta una vez que se hayan realizado al menos 16 desplazamientos durante el período de vigencia, que abarca desde el 1 de septiembre hasta el 31 de diciembre de 2022.

Adquisición de los Abonos

Para obtener los abonos gratuitos, los usuarios deberán hacer uso de la aplicación de Cercanías Renfe o, en el caso de los títulos de Media Distancia y Avant, acceder a través de la web de Renfe. Es necesario estar registrado previamente para poder realizar estos trámites.

Además, Renfe ha vuelto a lanzar los descuentos del 50% en los servicios de Avant y en el resto de servicios públicos de alta velocidad, lo que representa una oportunidad adicional para los usuarios que deseen realizar viajes de larga distancia.

Restricciones y Cancelaciones

Para evitar abusos en la reserva de plazas en los servicios de Media Distancia, Renfe ha establecido que no se podrán formalizar viajes para dos o más trenes consecutivos en el mismo sentido, cuando el tiempo entre la salida de la primera y la segunda reserva sea inferior al triple del tiempo de viaje.

Tanto en Media Distancia como en Avant, los usuarios que no vayan a utilizar la plaza reservada con los abonos deberán cancelarla con un mínimo de 60 minutos de antelación. En caso de incumplimiento, perderán el derecho a adquirir nuevos abonos durante los siguientes 30 días (Media Distancia) o 90 días (Avant).

Abonos para Menores de 14 Años

Renfe ha creado un abono recurrente para los niños menores de 14 años sin DNI que viajan en los servicios de Media Distancia. Padre, madre o tutor o tutora podrán adquirir, por medio de su NIF, NIE o pasaporte, un máximo de cuatro abonos de niño para un origen y destino, durante el período de validez de la oferta.

En resumen, Renfe ha implementado estas nuevas medidas con el objetivo de facilitar el acceso al transporte público y fomentar la movilidad sostenible en España. La gratuidad de los abonos, junto con los descuentos en los servicios de alta velocidad, representan una oportunidad única para que los ciudadanos puedan disfrutar de una experiencia de viaje más económica y ecológica.

El PP recalca la inestabilidad laboral y reclama una modernización del mercado de trabajo

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El vicesecretario de Economía del Partido Popular (PP), Juan Bravo, ha expresado su preocupación por la situación del mercado laboral español. Según sus declaraciones, más del 80% de los empleos que se crean en España son temporales, a jornada parcial o fijos discontinuos, y apenas un 15% son contratos indefinidos. Esta realidad, que Bravo considera inaceptable, ha llevado al partido a urgir la necesidad de acometer una reforma laboral que se adecue «a las necesidades del mercado actual».

Las cifras de empleo y afiliación de julio reflejan una situación compleja. Si bien el desempleo cayó en 10.830 personas, la Seguridad Social perdió 9.783 afiliados medios, una pérdida que Bravo considera una «señal de que julio no ha sido un buen mes para el empleo». Además, se han perdido 4.947 personas autónomas y el paro entre los jóvenes menores de 25 años solo se ha reducido en 210 personas.

La necesidad de una reforma laboral

Ante este panorama, el vicesecretario ‘popular’ se ha mostrado crítico con el Gobierno, afirmando que «por mucho que el Gobierno pretenda maquillar la realidad, los datos muestran la situación de la economía española. Según Bravo, la inflación en España está por encima de la media de la Unión Europea, la productividad española es inferior a la europea y el número de personas en riesgo de pobreza está aumentando.

Frente a esta situación, el PP propone la adopción de medidas concretas, entre las que destaca la reforma laboral. Además, Bravo sugiere ajustar las cotizaciones sociales y mejorar la formación para que las personas desempleadas tengan más oportunidades de encontrar un puesto de trabajo.

El reto de lograr un mercado laboral sólido y adaptado

La preocupación expresada por el PP refleja la urgente necesidad de abordar los desafíos que enfrenta el mercado laboral español. La alta temporalidad, la prevalencia de contratos a tiempo parcial y la insuficiencia de empleos indefinidos son problemas que requieren soluciones estructurales.

Una reforma laboral integral, que tenga en cuenta las necesidades actuales del mercado y ofrezca estabilidad y oportunidades a los trabajadores, podría ser un paso clave para mejorar la situación. Además, medidas complementarias como el ajuste de las cotizaciones sociales y la mejora de la formación podrían contribuir a fortalecer la productividad y reducir los riesgos de pobreza.

El reto es lograr un mercado laboral sólido, dinámico y adaptado a los desafíos del siglo XXI, brindando a los trabajadores españoles las condiciones necesarias para prosperar y contribuir al crecimiento económico del país.

La plataforma BlaBlaCar pronostica más de 350.000 viajes en la segunda fase del veano

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La plataforma de viajes compartidos BlaBlaCar se prepara para registrar una fuerte actividad durante la segunda ‘operación salida’ del verano, con la previsión de más de 350.000 viajes, lo que supone un aumento del 10% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este incremento se produce a pesar de los descuentos de hasta el 90% que ofrece el Gobierno a los jóvenes para fomentar el uso del transporte público durante las vacaciones estivales.

Según el director de operaciones de BlaBlaCar para España y Portugal, Florent Bannwarth, el aumento de los desplazamientos se debe principalmente a que los usuarios de la plataforma están utilizando el coche compartido para moverse entre pequeños y muy pequeños municipios, lo que ha permitido a la empresa llenar los asientos vacíos de los vehículos.

Destinos Favoritos y Distancias Recorridas

Los viajes tendrán una distancia media de 268 kilómetros y un precio medio de 17 euros, con Madrid, Sevilla, Granada, Valencia y Málaga como los principales destinos. Andalucía, la Comunidad de Madrid, la Comunidad Valenciana, Cataluña y Castilla y León se perfilan como las regiones con mayor previsión de movimiento para este inicio de periodo vacacional.

Bannwarth destaca que «en esta segunda operación salida del verano habrá más desplazamientos que durante la primera con menos kilómetros recorridos de media«, lo que refleja un cambio en los patrones de movilidad de los usuarios de BlaBlaCar.

Diversificación de Trayectos y Aprovechamiento de Asientos

Además, el 45% de los viajes de BlaBlaCar se están realizando con origen o destino en una parada intermedia de los trayectos inicialmente publicados, lo que permite a la plataforma optimizar el aprovechamiento de los asientos disponibles en los vehículos compartidos.

Este movimiento ascendente en la actividad de BlaBlaCar durante la temporada estival se produce en un contexto de creciente preocupación por el impacto medioambiental del transporte y la búsqueda de soluciones más sostenibles. La plataforma de viajes compartidos se posiciona como una alternativa atractiva, ofreciendo a los usuarios la posibilidad de reducir su huella de carbono mientras se benefician de una experiencia de viaje más económica y sociable.

Los sindicatos CCOO y UGT calculan que la OPA de BBVA y Sabadell supondrá el recorte de entre 7.600 a 10.500 empleos

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La noticia de la posible fusión entre los dos gigantes bancarios españoles, BBVA y Sabadell, ha generado gran revuelo en el sector financiero del país. Las principales centrales sindicales, CCOO y UGT, han expresado su profunda preocupación por el impacto que esta operación tendría en el empleo y la estructura de la red de sucursales.

Según los cálculos de ambos sindicatos, la fusión podría suponer la destrucción de entre 7.684 y 10.567 puestos de trabajo, además del cierre de entre 589 y 883 oficinas en todo el territorio nacional. Estas cifras contrastan con las 300 oficinas que BBVA había anunciado previamente que cerraría como resultado de la operación.

El Impacto Laboral de la Fusión

Los sindicatos advierten que la fusión produciría la destrucción de un gran número de empleos en ambas compañías, así como en otros sectores relacionados. Según sus estimaciones, el impacto sería especialmente grave en Cataluña, Comunidad Valenciana, Asturias y Galicia.

Además, CCOO y UGT alertan de que la fusión aumentaría la concentración bancaria en España, situándose por encima de la media europea. Esto podría conllevar una reducción de la competencia en el mercado, afectando negativamente a los consumidores con peores precios y servicios financieros, menor remuneración de depósitos y un aumento de las comisiones.

Impacto en el Acceso al Crédito

Según el análisis realizado por los sindicatos, la fusión entre BBVA y Sabadell supondría una reducción del 8% en la disponibilidad de crédito, lo que se traduciría en una disminución de más de 54.000 millones de euros en préstamos. Esta reducción afectaría particularmente a las pymes, autónomos y a las familias trabajadoras, quienes dependen del crédito como «oxígeno» para sus operaciones.

Llamado a la CNMC

Ante la «gravedad de la situación«, los secretarios generales de CCOO y UGT han solicitado a la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) que tome las medidas necesarias, incluyendo la denegación de la fusión solicitada, para mantener los niveles de empleo y proporcionar información más detallada y transparente sobre los efectos de esta operación.

En resumen, la posible fusión entre BBVA y Sabadell ha generado una gran preocupación entre los sindicatos, quienes temen que esta operación pueda tener un impacto devastador en el empleo y la estructura del sector bancario español, con consecuencias negativas para los consumidores y las empresas que dependen del acceso al crédito.

El gigante bancario BNP Paribas baraja la adquisición de la firma de gestión de Axa por 5.100 millones de euros

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La transformación en el sector financiero continúa a un ritmo acelerado, con una serie de movimientos estratégicos que buscan consolidar posiciones de liderazgo. En este contexto, el banco francés BNP Paribas se encuentra en «conversaciones exclusivas» con la aseguradora Axa para hacerse con su gestora de activos por 5.100 millones de euros.

Esta potencial adquisición marcaría un hito en el panorama europeo de la gestión de activos, posicionando a BNP Paribas como un «líder europeo» en este segmento. La unión de fuerzas entre estas dos instituciones financieras de renombre promete generar sinergias y consolidar una oferta de productos más amplia y diversificada.

La Estrategia de BNP Paribas: Fortalecimiento en la Gestión de Activos a Largo Plazo

BNP Paribas, uno de los bancos más importantes de Europa, estaría buscando un acuerdo a largo plazo para administrar una gran parte del patrimonio de Axa. Esta movida estratégica le permitiría aumentar significativamente su base de activos gestionados, pasando de los 750.000 millones de euros actuales a 1,5 billones de euros.

Al hacerse con la gestora de activos de Axa, BNP Paribas se convertiría en el primer actor del Viejo Continente en la gestión de activos de ahorro a largo plazo, tanto para aseguradoras como para fondos de pensiones. Esta posición dominante le brindaría una plataforma sólida para atender de manera más eficiente a su amplia base de clientes, que incluye aseguradoras, fondos de pensiones, redes bancarias y distribuidores.

Según el director y consejero delegado de BNP Paribas, Jean-Laurent Bonnafé, este proyecto «situaría a BNP Paribas en una posición de liderazgo europeo en la gestión de activos a largo plazo«. Además, les permitiría beneficiarse del gran tamaño en activos públicos y alternativos, lo que se traduciría en una oferta de productos más amplia y eficiente para sus clientes.

La Perspectiva de Axa: Consolidación como Gestora de Activos Global

Por su parte, la aseguradora Axa también se vería fortalecida por esta asociación con BNP Paribas. Tal como afirmó el consejero delegado de Axa, Thomas Buberl, «al unir fuerzas con BNP Paribas, Axa se convertiría en una gestora de activos global con una oferta de productos más amplia«.

Además, ambas instituciones comparten el objetivo mutuo de impulsar su posición de liderazgo en la inversión responsable. Este enfoque hacia la sostenibilidad y la responsabilidad social se alinea con las crecientes demandas y expectativas de los inversores y la sociedad en general.

La integración de los negocios de gestión de activos de Axa y BNP Paribas, de concretarse, fortalecería la presencia y competitividad de ambas empresas en el mercado europeo. Esta consolidación les permitiría aprovechar economías de escala, mejorar la eficiencia operativa y ofrecer una gama de productos y servicios más diversificada y atractiva para sus clientes.

En resumen, esta transacción estratégica entre BNP Paribas y Axa, de llegar a buen puerto, marcaría un hito en la transformación del sector financiero europeo, consolidando a BNP Paribas como un líder indiscutible en la gestión de activos a largo plazo, y posicionando a Axa como una gestora de activos global con una oferta más amplia y competitiva.

Alza del 6% en las comercializaciones mundiales de Volvo en julio y un espectacular 49% de subida en sus modelos eléctricos en lo acumulado

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Volvo Cars, la prestigiosa marca sueca de automóviles, ha demostrado su fortaleza y resiliencia en el dinámico mercado automotriz mundial. En un entorno económico complejo, la empresa ha logrado mantener un crecimiento sostenido en sus ventas, impulsado principalmente por el sólido desempeño de su negocio de vehículos eléctricos en Europa.

Las cifras revelan un panorama alentador para Volvo. Durante el mes de julio, la compañía registró unas ventas mundiales de 57.447 vehículos, lo que representa un aumento del 6% en comparación con el mismo período del año anterior. Este crecimiento se debe, en gran medida, a la evolución positiva de sus modelos electrificados, tanto de baterías como híbridos enchufables, los cuales representaron casi la mitad de todos los vehículos matriculados durante este período.

Impulso Clave: Vehículos Eléctricos y Modelos Emblemáticos

La transición hacia una movilidad más sostenible ha sido un factor clave en el éxito de Volvo. Durante el mes de julio, uno de cada cuatro coches vendidos por la marca fueron vehículos eléctricos puros, lo que refleja la creciente demanda de este tipo de soluciones de transporte entre los consumidores. Esto se traduce en un aumento del 49% en las ventas de modelos electrificados de la compañía en el año hasta la fecha.

Además de su enfoque en la electrificación, Volvo ha logrado mantener su posición en el mercado gracias a su sólida cartera de modelos. En julio, el Volvo XC60 fue el modelo más vendido, con 15.577 unidades matriculadas, seguido por el XC40/EX40, con 13.818 ventas, y el EX30, con 9.201 coches vendidos. Estos vehículos han demostrado su atractivo entre los consumidores, tanto por sus características de diseño y rendimiento, como por su contribución a la estrategia de sostenibilidad de la marca.

Evolución de las Ventas en Regiones Clave

A nivel regional, Volvo ha experimentado un desempeño mixto, pero con resultados positivos en sus principales mercados. En Europa, la compañía registró un crecimiento del 40% en las ventas de julio, alcanzando los 28.390 vehículos. Más de la mitad de estos fueron modelos electrificados, lo que representa una cuota del 65% en el mercado europeo.

Por otro lado, en Estados Unidos, Volvo ha registrado una disminución del 11% en las matriculaciones, hasta llegar a las 9.597 unidades. Sin embargo, en este mercado, la marca ha logrado un aumento del 73% en las ventas de sus modelos híbridos enchufables, lo que refleja la creciente adopción de este tipo de soluciones entre los consumidores estadounidenses.

En China, Volvo ha experimentado un desplome en sus ventas del 13% durante el séptimo mes del ejercicio, alcanzando las 9.775 unidades. Este resultado se enmarca en un entorno más amplio de desafíos y cambios en el mercado automotriz chino, que la marca sueca deberá abordar con estrategias adaptadas a las necesidades y tendencias locales.

Perspectivas Optimistas y Retos Futuros

A pesar de las dificultades generales en el entorno, Volvo Cars ha logrado mantener un crecimiento en sus ventas mundiales, impulsado principalmente por el sólido desempeño de su negocio de vehículos eléctricos en Europa. Esta tendencia refleja la capacidad de la marca para adaptarse a las cambiantes preferencias de los consumidores y a las exigencias de sostenibilidad del mercado automotriz.

Mientras Volvo continúa fortaleciendo su posición como líder en la transición hacia una movilidad más ecológica, la compañía también deberá hacer frente a los desafíos que plantean otros mercados clave, como Estados Unidos y China. La capacidad de la marca para navegar con éxito estas aguas turbias será crucial para mantener su trayectoria de crecimiento y consolidar su presencia a nivel global.

El operador energético Engie logra 1.942 millones de euros en el primer semestre, después de tener números rojos, y aumenta sus previsiones anuales

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En un escenario económico que se vuelve a normalizar, la energética francesa Engie ha logrado registrar beneficios netos atribuidos de 1.942 millones de euros en los primeros seis meses de 2024, una cifra que contrasta fuertemente con las pérdidas de 847 millones de euros del mismo período del año anterior. Este desempeño exitoso se enmarca en un contexto de mercado que evoluciona de manera favorable para la compañía.

Si bien la facturación de Engie se situó en 37.525 millones de euros, lo que representa una disminución del 20,2% en comparación con el mismo período de 2023, la empresa ha sabido optimizar su estructura de costos y mejorar su eficiencia operativa, lo que se ha traducido en una sólida generación de beneficios netos.

Diversificación y Equilibrio en las Divisiones de Negocio

La gestión y comercialización de energía aportó 15.573 millones de euros, un 27,5% menos, mientras que la división minorista generó 8.032 millones de euros, un 22,5% menos. Por otro lado, las soluciones energéticas y las redes contribuyeron con 4.917 millones y 3.555 millones de euros, respectivamente, mostrando una caída del 10,3% y 2,9% en comparación interanual.

El área de energías renovables generó 2.749 millones de euros, un 5,2% menos, y la de generación flexible unos 2.261 millones de euros, un 16,9% menos. La nuclear, por su parte, aportó 38 millones de euros, complementados por otros ingresos por 401 millones de euros.

Perspectivas Optimistas y Compromisos Financieros

La consejera delegada de Engie, Catherine MacGregor, ha adelantado que «en un mercado que vuelve a la normalidad, Engie ha vuelto a presentar unos resultados muy sólidos en el primer semestre, lo que nos permite elevar nuestras previsiones para todo el año 2024«.

En este sentido, Engie ha revisado al alza sus estimaciones para el conjunto de 2024, anticipando unos ingresos netos recurrentes de entre 5.000 y 5.600 millones de euros, superando los 4.200 y 4.800 millones de euros previstos anteriormente.

Además, la multinacional gala se ha comprometido a mantener un «rating potente de grado de inversión» y una ratio a largo plazo igual o inferior a 4x de deuda neta sobre el Ebitda. Igualmente, ha confirmado su política de dividendos, con una ratio de desembolso del 65% al 75% y un mínimo de 0,65 euros a abonar por acción entre 2024 y 2026.

Aparece en el BOE la eliminación de la restricción impuesta por el Senado a los objetivos de equilibrio presupuestario

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La Ley de Paridad, publicada recientemente en el Boletín Oficial del Estado (BOE), trae consigo una modificación de gran relevancia para el proceso de aprobación de los Presupuestos Generales del Estado. Una de las disposiciones de esta ley elimina la capacidad de veto irrevocable que hasta ahora tenía el Senado sobre los objetivos de estabilidad presupuestaria y deuda pública.

Este cambio legal supone un primer paso importante en la tramitación parlamentaria de los próximos Presupuestos, ya que ahora el Gobierno podrá iniciar dicho proceso sin la amenaza de que el Senado, donde el Partido Popular (PP) tiene mayoría absoluta, pueda tumbar sus propuestas. Esto es relevante, ya que a principios de este año el Senado ya rechazó en dos ocasiones los objetivos de estabilidad presentados por el Ejecutivo.

UNA MAYORÍA SIMPLE EN EL CONGRESO BASTARÁ PARA APROBAR LOS OBJETIVOS

Con la nueva redacción de la Ley de Estabilidad Presupuestaria y Sostenibilidad Financiera, el Senado ya no tendrá la capacidad de veto irrevocable sobre los objetivos de estabilidad y deuda. Ahora, si estos son aprobados por el Congreso de los Diputados pero rechazados por la Cámara Alta, se someterán a una nueva votación en el Pleno del Congreso, donde bastará con una mayoría simple para que sean ratificados.

Si, por el contrario, también son rechazados en la Cámara Baja, el Gobierno deberá remitir un nuevo acuerdo que se someterá al mismo procedimiento en el plazo máximo de un mes. De este modo, se elimina el obstáculo que hasta ahora representaba el Senado, donde el PP tiene mayoría absoluta, para la aprobación de los objetivos de estabilidad presupuestaria.

Cabe destacar que el Gobierno ya había intentado modificar este apartado de la Ley de Estabilidad Presupuestaria en la pasada legislatura, pero la reforma no llegó a prosperar. Ahora, con la publicación de la Ley de Paridad, esta modificación se ha hecho efectiva, lo que representa un avance significativo en el proceso de tramitación de los Presupuestos Generales.

LOS PROBLEMAS DE APROBACIÓN NO SE LIMITAN AL SENADO

Sin embargo, los problemas para aprobar los objetivos de estabilidad presupuestaria no se han limitado al Senado. En julio pasado, fue el Congreso de los Diputados el que rechazó estas propuestas, con los votos en contra del PP, Vox, UPN y Junts.

Esto significa que, a pesar de la eliminación del veto del Senado, el Gobierno deberá enfrentar nuevos desafíos para lograr la aprobación de los objetivos de estabilidad y deuda pública, que son un requisito indispensable para la posterior tramitación de los Presupuestos Generales del Estado.

Ahora, el Ejecutivo tendrá que presentar los Presupuestos de 2025 en tiempo y forma, cumpliendo con el plazo establecido en la Constitución, que es al menos tres meses antes de la expiración de los Presupuestos del año anterior, es decir, antes del 30 de septiembre.

En este contexto, la Ley de Paridad y la modificación de la Ley de Estabilidad Presupuestaria representan un avance importante, al eliminar el obstáculo que suponía el Senado. Sin embargo, el Gobierno deberá seguir trabajando para lograr los apoyos necesarios en el Congreso y así poder aprobar los objetivos de estabilidad presupuestaria, un requisito clave para la tramitación de los próximos Presupuestos Generales del Estado.

El Gobierno saca a licitación 12 millones de euros para impulsar el hidrógeno renovable en Ciuden

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La Fundación Ciudad de la Energía (Ciuden), organismo adscrito al Instituto para la Transición Justa (ITJ), se está convirtiendo en un importante centro de innovación y desarrollo en el campo de las tecnologías de hidrógeno renovable. El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha lanzado una serie de licitaciones por valor de 11,8 millones de euros para impulsar la producción y almacenamiento de este combustible limpio en las instalaciones de Ciuden.

Estas iniciativas forman parte de los esfuerzos del gobierno por descarbonizar la economía y avanzar hacia una matriz energética más sostenible. El hidrógeno verde, producido a partir de fuentes renovables, desempeña un papel crucial en esta transición, ofreciendo soluciones para sectores de difícil electrificación, como la aviación o el transporte pesado.

Diversificando las Tecnologías de Producción de Hidrógeno

Una de las prioridades de estas licitaciones es diversificar las tecnologías de producción de hidrógeno en las instalaciones de Ciuden. Por un lado, se ha lanzado un contrato de 5,7 millones de euros para desarrollar un sistema de electrólisis de alta temperatura basado en celdas electrolíticas de óxidos sólidos (SOEC). Esta tecnología permite que el sistema funcione de manera reversible, actuando tanto como electrolizador para producir hidrógeno, como una pila de combustible (SOFC) para generar electricidad a partir del hidrógeno.

Por otro lado, se ha destinado 940.000 euros a la implementación de un sistema de electrólisis de agua con tecnología de membrana de intercambio protónico (PEM). Ambas tecnologías, SOEC y PEM, ofrecen ventajas complementarias en términos de eficiencia, escalabilidad y flexibilidad operativa, lo que permitirá a Ciuden desarrollar una cartera diversificada de soluciones de producción de hidrógeno.

Además, se ha abierto una licitación de 2,4 millones de euros para la adquisición de un sistema de compresión y almacenamiento de hidrógeno. Esta infraestructura es fundamental para garantizar la disponibilidad y seguridad del suministro de hidrógeno, elementos clave para impulsar su adopción a mayor escala.

Avanzando hacia Combustibles Sintéticos Sostenibles

Más allá de la producción de hidrógeno, Ciuden también está explorando tecnologías de conversión de este combustible en otros productos energéticos sostenibles. En este sentido, se han lanzado dos licitaciones para el desarrollo de plantas piloto de producción de electrocombustibles a partir de hidrógeno verde y CO2 capturado.

La primera planta, con un presupuesto de 1,3 millones de euros, se enfocará en la generación de gas natural sintético (SNG), mientras que la segunda, con un millón de euros, se centrará en la producción de metanol. Estos electrocombustibles pueden ser utilizados en diversos sectores, como la aviación, el transporte pesado o la industria química, y representan una alternativa sostenible a los combustibles fósiles.

Finalmente, la última licitación por 459.162 euros está destinada a la adaptación del gasificador de biomasa existente en Ciuden. Esta modificación permitirá gasificar biomasa utilizando una mezcla de oxígeno puro, vapor de agua y CO2 como agente gasificante, lo que posibilitará la producción de syngas apto para la síntesis de combustibles líquidos sostenibles, como los combustibles de aviación (SAF).

En conjunto, estas iniciativas de Ciuden y el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico demuestran el compromiso del gobierno español por impulsar el desarrollo de tecnologías de hidrógeno renovable y combustibles sintéticos sostenibles, con el objetivo de descarbonizar sectores clave de la economía y avanzar hacia una transición energética más resiliente y eficiente.

La Unión Europea garantiza que la unión de Iberia y Air Europa afectaba a los usuarios

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La Comisión Europea, el máximo órgano ejecutivo de la Unión Europea, ha tomado una decisión contundente al bloquear la fusión entre las aerolíneas Iberia y Air Europa. Este movimiento se basa en las preocupaciones expresadas por la vicepresidenta ejecutiva, Margrethe Vestager, quien ha señalado que la operación habría tenido un impacto negativo en la competencia y efectos perjudiciales para los pasajeros.

En un comunicado oficial, Bruselas ha destacado que el análisis en profundidad realizado refleja que la fusión «habría afectado negativamente a la competencia en un gran número de rutas nacionales, de corta distancia y de larga distancia dentro, hacia y desde España en las que las dos aerolíneas compiten estrechamente». Esto se traduce en un aumento de los precios y una disminución de la calidad de los servicios para los clientes empresariales y los consumidores.

LA DECISIÓN DE BRUSELAS

La Comisión Europea ha tomado esta decisión después de analizar detenidamente la propuesta de concesiones presentada por IAG, la matriz de Iberia. Según Vestager, estas soluciones «seguían sin resolver plenamente los problemas de competencia que planteaba la operación». La adquisición de Air Europa, la tercera aerolínea de España, por parte de IAG, la líder del sector, habría tenido «efectos adversos para los pasajeros.

Iberia, por su parte, lamenta que Bruselas no haya aceptado la propuesta de concesiones, ya que consideraba que esta «garantizaba los derechos de los consumidores» y animaba la competencia entre los ‘hubs’ del norte y del sur de Europa. Sin embargo, la Comisión Europea ha priorizado la protección de la competencia y la defensa de los intereses de los pasajeros por encima de otras consideraciones.

EL IMPACTO EN EL SECTOR AÉREO

Esta decisión de la Comisión Europea tendrá un impacto significativo en el sector aéreo español y europeo. La fusión entre Iberia y Air Europa habría creado una mayor integración y sinergias entre dos de las principales aerolíneas del país, lo que podría haber generado beneficios tanto para las empresas como para los consumidores.

Sin embargo, Bruselas ha considerado que los riesgos para la competencia eran demasiado elevados y que las concesiones ofrecidas por IAG no lograban mitigar de manera suficiente los efectos negativos que la operación podría haber tenido. Esta posición refleja la determinación de la Comisión Europea en defender los intereses de los pasajeros y preservar un mercado aéreo competitivo en Europa.

La decisión de bloquear la fusión entre Iberia y Air Europa supone un revés para los planes de consolidación del sector aéreo en España y a nivel europeo. Las empresas del sector deberán replantearse sus estrategias de crecimiento y adaptarse a un entorno más desafiante en el que la Comisión Europea prioritiza la protección de la competencia sobre otras consideraciones.

Según Navarro, de CEOE, recortar la jornada rompe los acuerdos suscritos con los representantes de los trabajadores

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La Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) y la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) han expresado su preocupación por la posible reducción de la jornada laboral, que consideran una medida que «rompe los acuerdos» alcanzados con los sindicatos. En una entrevista con Europa Press, el presidente de la CEV y vicepresidente de la CEOE, Salvador Navarro, ha compartido su perspectiva sobre este asunto.

La Amenaza de la Reducción de Jornada Laboral

Salvador Navarro ha advertido que la reducción de la jornada laboral genera «parálisis» en las negociaciones de algunos convenios colectivos. Según él, la medida propuesta por el Ministerio de Trabajo liderado por Yolanda Díaz no cuenta con las «contraprestaciones» necesarias para las empresas, lo que podría afectar enormemente a su competitividad.

El representante empresarial ha señalado que el coste laboral aumentaría en un 6.5% como media con la entrada en vigor de esta medida. Esto supondría un reto importante para las pymes y autónomos, que predominan en la economía valenciana. Navarro ha hecho hincapié en que «no todas las empresas son iguales» y que la reducción de jornada les afectaría de manera desigual.

Para Navarro, lo lógico sería que, si el Gobierno propone una acción de este calibre, ofrezca a cambio «contraprestaciones a la parte empresarial. Ha puesto como ejemplos la reducción de las cotizaciones sociales o que las horas extras no tributasen en el IRPF, como ocurre en Alemania. Según él, estas medidas de compensación son las que «no han sucedido» en las negociaciones.

El Diálogo Social en la Comunitat Valenciana

En contraste con la situación a nivel estatal, Salvador Navarro considera que el diálogo social en la Comunitat Valenciana es «bastante más fácil» que a nivel nacional. Según él, la relación entre las personas, instituciones y partidos políticos es fundamental, y en la región se ha logrado un modelo de diálogo social «que sirve de ejemplo».

El presidente de la CEV ha destacado que durante la pandemia, la Comunitat Valenciana «fue un ejemplo» al acordar medidas antes que a nivel nacional, demostrando la efectividad de este modelo de negociación. Navarro cree que este enfoque de colaboración y cesión mutua entre empresarios y sindicatos debería replicarse a nivel estatal, donde actualmente «hay noticias de conflictos todos los días».

La Necesidad de Abordar el Absentismo Laboral

Además de la reducción de jornada, Salvador Navarro ha señalado otra área de preocupación: la alta tasa de absentismo laboral en España. Según el dirigente empresarial, este problema «nos cuesta dinero a todos los españoles» y debe abordarse de manera efectiva.

Navarro ha planteado que las mutuas laborales podrían ser las encargadas de tramitar las bajas por enfermedad o accidente profesional, pues están «capacitadas para dar una clara solución a esta situación». Para el presidente de la CEV, esta sería una contraprestación que el Gobierno podría ofrecer a cambio de la reducción de jornada.

En resumen, la patronal valenciana manifiesta su preocupación por la reducción de la jornada laboral, que consideran una medida que afectaría negativamente a la competitividad de las empresas, especialmente de las pymes y autónomos. Abogan por un diálogo social más constructivo, como el que se ha logrado en la Comunitat Valenciana, y por abordar otros desafíos como la alta tasa de absentismo laboral.

Las autoridades de Trabajo esperan suavizar diferencias con CEOE y disminuir la jornada laboral en la cita del 9 de septiembre

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El secretario de Estado de Trabajo, Joaquín Pérez Rey, ha expresado su confianza en que en la próxima reunión del 9 de septiembre se puedan acercar posturas con la CEOE y Cepyme para reducir la jornada laboral de 40 a 37,5 horas semanales. Esta medida, según Pérez Rey, «reclama el conjunto de la ciudadanía» y ha sido un tema de negociación entre el Gobierno y los agentes sociales desde enero.

En la última reunión, se han cerrado los elementos que deben formar parte de esta reducción de jornada, como la desconexión digital, un registro horario eficaz y la reducción paulatina del tiempo de trabajo. Pérez Rey ha señalado que el Gobierno está manejando todas las opciones a su disposición para garantizar que tanto empresas como trabajadores puedan adaptarse gradualmente a este cambio, manteniendo el cumplimiento de la jornada.

Reformar el Despido Improcedente para Cumplir con la Carta Social Europea

Por otro lado, el secretario de Estado de Trabajo ha abordado el fallo del Comité Europeo de Derechos Sociales (CEDS) que determinó que el coste de despedir en España no es lo suficientemente disuasorio. Ante esto, Pérez Rey ha manifestado que sería «un disparate constitucional» no hacer caso al organismo, por lo que España debe reformar el despido improcedente.

En este sentido, Pérez Rey ha recordado que el acuerdo de Gobierno entre el PSOE y Sumar contempla una modificación del despido improcedente para adaptarlo a la Carta Social Europea. Según el secretario de Estado, «nuestro sistema de despido exige ser abordado desde la perspectiva de la defensa de los derechos sociales que proclama el Consejo de Europa, y lo vamos a hacer, como siempre, en el marco del diálogo social.

Confianza en Llegar a Acuerdos en el Diálogo Social

En resumen, el Gobierno ha abierto las negociaciones para reducir la jornada laboral de 40 a 37,5 horas semanales, con el objetivo de cumplir con las demandas de la ciudadanía y adaptarse a los cambios tecnológicos, como la desconexión digital. Asimismo, el Gobierno se ha comprometido a reformar el despido improcedente para cumplir con las recomendaciones de la Carta Social Europea, todo ello en el marco del diálogo social con los agentes económicos y sociales.

Pérez Rey ha expresado su confianza en que, a través de este diálogo, se puedan acercar posiciones y llegar a acuerdos que beneficien tanto a empresas como a trabajadores. La reducción de la jornada laboral y la reforma del despido improcedente son pasos clave para avanzar en la defensa de los derechos sociales y laborales en España.

El CEO de Audi baraja frenar los cronogramas de electrificación de la compañía

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En un entorno automotriz que se encuentra en constante evolución, Audi, el prestigioso fabricante alemán de automóviles, se enfrenta a importantes desafíos y oportunidades. Bajo el liderazgo de su director general, Gernot Döllner, la compañía ha decidido adoptar una estrategia híbrida que le permita mantener su competitividad y solidez financiera a lo largo del proceso de transición hacia la electrificación.

Audi se enfrenta a un delicado equilibrio entre la transición hacia la electrificación y la necesidad de mantener su solidez financiera y competitividad en el mercado. La estrategia híbrida adoptada por la compañía, con una combinación de vehículos eléctricos y de combustión interna, junto con la introducción de tecnologías avanzadas, parece ser la respuesta adecuada para adaptarse a un entorno en constante evolución.

Flexibilidad Clave para Audi

Gernot Döllner, el director general de Audi, ha abierto la puerta a retrasar los planes originales de convertir a la marca en una empresa 100% eléctrica para el año 2033. Esto se debe a la necesidad de ser «flexibles» y adaptarse a los cambios en las normativas locales, como un posible retraso en la prohibición de la venta de vehículos de combustión interna para 2035.

Döllner considera que mantener un «mix saludable» de vehículos eléctricos y de combustión interna «competitivos» es clave para las finanzas del grupo. De hecho, el directivo espera contar con el «máximo de modelos disponibles» para 2028, casi el doble de los actuales, y será a partir de entonces cuando los motores de gasolina «se vayan reduciendo gradualmente».

Además, Döllner ha reconocido que la tecnología híbrida enchufable que Audi pensaba utilizar como una solución transitoria, ahora se perfila como un «puente más largo de lo que se plantearon» inicialmente.

Desafíos Financieros y Respuesta de Audi

A pesar de los buenos resultados operativos, Audi ha enfrentado algunos problemas financieros en el último año. En el primer semestre de 2024, las entregas de modelos totalmente eléctricos aumentaron un 1,3%, pero los ingresos se desplomaron un 9,5%, hasta los 30.900 millones de euros. Esto se debió a «menores ventas y las dudas de los clientes sobre qué propulsión de vehículo escoger» en el momento de la compra.

Sin embargo, el beneficio operativo ascendió hasta los 2.000 millones de euros, y la rentabilidad alcanzada fue del 6,4%. Audi atribuyó estos desafíos financieros a la «difícil situación del mercado, la disponibilidad limitada de modelos y los costes de lanzamiento de nuevos productos».

Nuevos Lanzamientos y Tecnología Eléctrica Avanzada

Para hacer frente a estos retos, Audi ha lanzado recientemente su nuevo A6 e-tron en versiones Sportback y Avant, basado en la Plataforma Premium Eléctrica. Este modelo cuenta con un sistema de motorización compuesto por 12 módulos y 180 celdas prismáticas con una capacidad bruta de 100 kWh, lo que le permite alcanzar una autonomía de más de 750 kilómetros para el A6 Sportback e-tron, y de más de 720 kilómetros para el A6 Avant e-tron.

Además, el A6 Sportback e-tron performance puede recuperar una autonomía de hasta 310 km en diez minutos en una estación de carga adecuada, y el estado de carga aumenta del 10 al 80% en solo 21 minutos. Estas características demuestran el avance tecnológico de Audi en el campo de la movilidad eléctrica.

CEOE reclama estabilidad normativa de Trabajo para evitar la ralentización del mercado laboral

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La Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) ha criticado los «continuos anuncios» de cambios normativos por parte del Ministerio de Trabajo, argumentando que estos deterioran la confianza empresarial, generan rigidez y mayores costes, y limitan la capacidad de adaptación y negociación entre empresas y trabajadores. Según la organización, esta inestabilidad regulatoria podría estar contribuyendo a la reciente desaceleración en la creación de empleo.

EL ROL DEL SECTOR PRIVADO COMO MOTOR DEL EMPLEO

A pesar de los datos de julio que muestran un descenso del paro y una caída en el número de cotizantes, la CEOE destaca que esto denota una desaceleración en la generación de empleos. Según la patronal, factores como el aumento de los costes empresariales y la incertidumbre regulatoria habrían incidido en este menor dinamismo, especialmente en un mes tradicionalmente favorable para el empleo por la temporada estival y el impulso del sector turístico.

No obstante, la CEOE subraya el papel del sector privado como motor de la creación de empleo. En los últimos meses, se ha observado un crecimiento diverso entre las empresas, con incrementos interanuales que van del 0,08% en las más pequeñas al 10,15% en las de mayor tamaño. Esto ha compensado la caída de trabajadores en las microempresas, cuyo peso en el empleo total ha descendido del 21,6% en 2019 al 18,9% en junio pasado.

NECESIDAD DE POLÍTICAS ACTIVAS DE EMPLEO

Finalmente, la organización empresarial recalca que España sigue a la cabeza de las tasas de desempleo de la Unión Europea, con un «fuerte componente estructural«. Ante esta situación, considera fundamental seguir avanzando en mecanismos que faciliten el ajuste entre la oferta y la demanda de empleo, como políticas activas de empleo, movilidad geográfica y funcional, y formación continua, de manera que se puedan atender las necesidades presentes y futuras tanto de trabajadores como de empresas.

En resumen, la CEOE insta al Gobierno a reducir la inestabilidad regulatoria y a impulsar políticas que fortalezcan el papel del sector privado como motor de la creación de empleo, todo ello en el marco de una estrategia integral que aborde los retos estructurales del mercado laboral español.

El regulador CNMC pone fin al control de la integración de Servired, 4B y Euro6000 al satisfacerse las exigencias

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La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha dado luz verde a la fusión de las principales empresas de procesamiento de pagos en España, cerrando así un capítulo importante en la consolidación de este sector clave para la economía nacional.

Después de un minucioso proceso de seguimiento y revisión, el regulador ha determinado que la nueva entidad resultante, Sistema de Tarjetas y Medios de Pago SA, ha cumplido cabalmente con todos los compromisos establecidos al momento de aprobar la fusión de Servired, 4B y Euro6000. Esta decisión pone fin a la vigilancia especial que la CNMC había mantenido sobre la empresa durante los últimos cinco años.

ASEGURANDO LA COMPETENCIA Y LA INNOVACIÓN

Al aprobar la fusión de estas tres empresas líderes en el mercado de medios de pago, la CNMC buscaba garantizar que los proveedores y usuarios continuaran teniendo acceso a este servicio esencial, así como preservar la imparcialidad en el tratamiento de los diferentes actores del sector. Para ello, impuso una serie de condiciones que la nueva entidad debía cumplir durante un período de cinco años.

Según el análisis realizado por el regulador, Sistema de Tarjetas y Medios de Pago SA ha respetado rigurosamente la estructura tarifaria propuesta originalmente, informando anualmente sobre sus ingresos y gastos. De esta manera, se ha asegurado que los compromisos adquiridos se hayan cumplido «en tiempo y forma», tal como señala el comunicado de la CNMC.

Si bien uno de los objetivos clave de la fusión era el desarrollo de una aplicación de pagos propia, el regulador indica que esto aún no se ha materializado. No obstante, recalca que este punto no era un compromiso vinculante para la aprobación de la operación.

CONSOLIDANDO EL LIDERAZGO EN MEDIOS DE PAGO

La exitosa integración de estas tres empresas líderes en el mercado de procesamiento de pagos en España representa un hito importante para el sector financiero del país. Al mismo tiempo, refleja la capacidad de la CNMC para supervisar y asegurar el cumplimiento de los compromisos establecidos en operaciones de esta envergadura.

La consolidación de Sistema de Tarjetas y Medios de Pago SA como un actor dominante en el mercado de medios de pago abre nuevas oportunidades para la innovación y el desarrollo de soluciones más eficientes y competitivas para los consumidores y comercios españoles. Esto, a su vez, fortalece la posición de España como un hub de innovación financiera en el contexto europeo.

IMPULSANDO LA TRANSFORMACIÓN DIGITAL

Más allá de la fusión en sí, el proceso de vigilancia y supervisión llevado a cabo por la CNMC ha puesto de manifiesto la importancia de contar con un marco regulatorio sólido y adaptado a los retos de la transformación digital en el sector de los medios de pago.

La digitalización de los pagos ha sido un factor clave en la evolución de este mercado, impulsando la aparición de nuevas soluciones y modelos de negocio que deben ser debidamente regulados para garantizar la competencia, la seguridad y la protección de los consumidores.

En este sentido, la experiencia adquirida por la CNMC en el proceso de seguimiento de la fusión de Servired, 4B y Euro6000 representa un valioso precedente que puede servir de guía para futuras operaciones de concentración en el sector financiero y tecnológico, asegurando así un entorno propicio para el crecimiento y la innovación.

La patronal Cepyme avisa de la notable incertidumbre en la economía por el alza de costes laborales

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La Confederación Española de la Pequeña y Mediana Empresa (Cepyme) ha lanzado una advertencia sobre la elevada incertidumbre que enfrenta la economía española. Según el comunicado emitido por la organización, factores como la inflación, la moderación del empleo y el incremento de los costes laborales del 19% en comparación con el período previo a la pandemia de COVID-19, están creando un panorama económico incierto y desafiante para las pymes.

Cepyme ha resaltado el aumento de los costes de todo tipo, haciendo hincapié en el alza de los costes laborales y las cotizaciones sociales, los cuales dificultan la creación de empleo, especialmente en las pequeñas y medianas empresas. Además, la patronal señala que la recuperación de la inversión tras las crisis «sigue siendo muy lenta.

Caída en la Afiliación a la Seguridad Social

Los datos publicados por la Seguridad Social en el mes de julio han generado aún más preocupación. Según los registros, se ha registrado una caída de 9.783 afiliados en comparación con el mes anterior, un descenso del 0,05%. Esta disminución se atribuye en gran parte al sector educativo, que se ha visto mermado por el fin del año escolar.

El número de afiliados ha descendido hasta los 21,38 millones de ocupados, lo que representa el «peor» dato para este mes de la serie histórica, según apunta Cepyme.

Propuestas para Impulsar la Actividad Productiva

Ante esta situación, la patronal de pymes considera necesario «despejar las incertidumbres y configurar un marco más estable para la actividad productiva«. En este sentido, proponen la implementación de políticas que «contribuyan a impulsar la inversión y la creación de empleo«.

Asimismo, Cepyme reclama la adopción de medidas para la adaptación de las empresas, especialmente las pymes, ante los retos que plantean la digitalización, la retención de talento y la sostenibilidad.

En un escenario económico marcado por la incertidumbre y la desaceleración, es crucial que las autoridades y las organizaciones empresariales trabajen de manera coordinada para fortalecer la resiliencia y la competitividad de las pymes españolas, pilar fundamental de la economía del país.

Nuevos 44,2 millones en ayudas gubernamentales a I+D+i para impulsar la cadena de valor del hidrógeno

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La transición hacia una economía verde es uno de los grandes retos de nuestro tiempo, y el hidrógeno renovable juega un papel fundamental en este proceso. El Gobierno español, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y los fondos NextGenEU, ha destinado recientemente 44,2 millones de euros en ayudas a I+D+i dentro de la cadena de valor del hidrógeno renovable, buscando impulsar innovaciones clave en este sector estratégico.

Esta inversión forma parte de la segunda convocatoria del programa de incentivos a la I+D+i en hidrógeno renovable, y supone un importante paso en la hoja de ruta española hacia la descarbonización y la sostenibilidad. Los proyectos seleccionados, a través de un proceso de concurrencia competitiva, abarcan una amplia gama de investigaciones y desarrollos tecnológicos, con el objetivo de mejorar la eficiencia, durabilidad y sostenibilidad de las soluciones de hidrógeno renovable.

Diversidad de Proyectos y Distribución Geográfica

La diversidad de los proyectos seleccionados es notable. Predominan los desarrollos de electrolizadores en tecnologías aún no comerciales, con el fin de mejorar su eficiencia y sostenibilidad. Además, se investigan aplicaciones industriales, así como soluciones de logística y distribución del hidrógeno renovable.

Otros proyectos se enfocan en sistemas mixtos de generación de hidrógeno a partir de fuentes como la energía eólica marina, la fotosíntesis artificial, las microondas e incluso la humedad ambiental. Estos desarrollos tienen el potencial de ampliar las posibilidades de producción de este vector energético limpio.

En cuanto a la distribución geográfica, los proyectos se ubican en 10 comunidades autónomas, siendo Madrid la región que recibe la mayor dotación, con 8,1 millones de euros para cuatro proyectos. Le siguen la Comunidad Valenciana, Andalucía, País Vasco y Castilla-La Mancha, entre otras, demostrando un enfoque de desarrollo equilibrado y descentralizado en todo el territorio nacional.

Impacto en el Empleo y Criterios de Adjudicación

La ejecución de estos proyectos llevará aparejada la creación de más de 800 empleos directos e indirectos, lo que evidencia el impacto socioeconómico de esta inversión en I+D+i. Además, se ha ponderado el impacto positivo en zonas de Transición Justa y Reto Demográfico, lo que subraya el compromiso del Gobierno con una transición ecológica justa e inclusiva.

Entre los beneficiarios, destacan consorcios o agrupaciones empresariales que incluyen al menos una pyme, seguidos de empresas con personalidad jurídica propia y del sector público, como el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC). Esta diversidad de actores implicados refleja la visión colaborativa que impulsa este programa de ayudas, fomentando la participación de diferentes agentes en el desarrollo del hidrógeno renovable.

En resumen, esta inyección de fondos NextGenEU en I+D+i para el hidrógeno renovable representa un hito importante en la hoja de ruta española hacia la descarbonización y la sostenibilidad energética. La diversidad de los proyectos seleccionados, su distribución geográfica equilibrada y el impacto positivo en el empleo y las zonas de transición justa ponen de manifiesto el compromiso del Gobierno con una transición ecológica integral y socialmente responsable.

UGT constata la vitalidad del empleo y demanda abordar motivos y costes de los despidos

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La Unión General de Trabajadores (UGT) ha destacado que el mercado laboral español mantiene su dinamismo, a pesar de la leve caída en la afiliación a la Seguridad Social registrada en julio, principalmente por las bajas vinculadas al sector de la educación tras el fin del curso escolar. En términos desestacionalizados, el mercado laboral continúa creando empleo por 51 meses consecutivos.

Según UGT, la reforma laboral está cumpliendo con el objetivo con el que fue diseñada, que es reducir la excesiva temporalidad, manteniéndola en niveles muy bajos con respecto a años atrás, gracias a la gran creación de empleo indefinido en los últimos dos años y medio. Esto ha permitido consolidar una sólida base de empleo estable y de calidad.

La Necesidad de Adaptar la Legislación Laboral a la Carta Social Europea

No obstante, el sindicato considera que es hora de abordar las cuestiones que quedaron pendientes en la reforma laboral, modificando las causas y el coste del despido para que se adapten a las disposiciones de la Carta Social Europea. Tal y como ha concluido el Comité Europeo de Derechos Sociales, la indemnización por despido improcedente existente actualmente en España no garantiza el derecho de los trabajadores a una protección adecuada.

Por ello, UGT ha reclamado al Gobierno que se convoque cuanto antes al diálogo social para adaptar la legislación española a esta resolución vinculante, fijando una indemnización plenamente resarcitoria del daño causado, eliminando o elevando los topes de compensación e incluyendo los salarios de tramitación. Para el sindicato, es primordial mejorar la protección de las personas en sus puestos de trabajo, haciendo que el despido sea la última opción posible para el empleador y evitando los despidos arbitrarios e injustos.

La Necesidad de Seguir Avanzando en la Protección de los Trabajadores

En definitiva, si bien la reforma laboral ha logrado reducir la temporalidad y consolidar el empleo estable, aún quedan pendientes importantes mejoras en la protección de los trabajadores, especialmente en lo que respecta a las causas y el coste del despido. UGT insiste en la necesidad de adaptar la legislación laboral española a los estándares de la Carta Social Europea, para garantizar una protección adecuada de los derechos de los trabajadores.

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