El pasado año la recaudación por multas de la Dirección General de Tráfico, DGT, alcanzó la cifra récord de 444.347.376 euros, la más alta de la última década. Los comportamientos más sancionados fueron los excesos de velocidad, que acaparan dos de cada tres denuncias, y los radares camuflados fueron los ‘culpables’ de que se dispararan las sanciones en España.
En total, en 2021 la DGT formuló en las carreteras españolas de su competencia un total de 4.793.520 multas, lo que supone un incremento del 23,6% respecto a las 3.877.297 sanciones impuestas en 2020. Son algunas de las cifras que revela el último informe de Automovilistas Europeos Asociados, AEA, que ha analizado la evolución de las infracciones cometidas en el periodo 2019-2021. Pero hay muchos más datos llamativos.
Excesos de velocidad, lo más sancionado por la DGT
Según AEA, el hecho de que se hayan disparado las multas de tráfico en España en 2021, “evidencia la rápida recuperación de la actividad sancionadora llevada a cabo por la DGT” después de las limitaciones a la movilidad impuestas por el COVID-19 en 2020. De hecho, según la organización de defensa de los automovilistas, incluso se superan las cifras prepandemia de 2019, cuando se formularon 4.685.570 denuncias, la mayoría de ellas por exceso de velocidad (62%).
Sobrepasar el límite de velocidad es también el comportamiento más sancionado por la DGT en 2021, con 3.056.437 denuncias, lo que supone que está presente en 2 de cada 3 infracciones. Le siguen las multas por no haber pasado la ITV o ser esta desfavorable (591.077 sanciones y una subida del 2,5% respecto a 2019), conducir sin carné (133.126 sanciones, +18,3%), no utilizar el cinturón de seguridad (105.818 multas, -8,4%) y utilizar el móvil al volante (101.443 multas, +3,7%).
