SYM presenta en EICMA 2026 cuatro novedades bajo el lema «Turbo the Force»: el prototipo MAXSYM TURBO, la actualización del ADXTG 400 y las nuevas generaciones HD 125/200 y JET X 125/200. La marca las enmarca en su evolución en diseño, ingeniería, prestaciones y tecnología.
La firma señala que los modelos forman parte de la propuesta internacional de SYM Global para el salón. SYM España confirmará próximamente cuáles se incorporarán oficialmente a su gama de 2027.
MAXSYM TURBO, un prototipo de altas prestaciones
El MAXSYM TURBO es un maxiscooter prototipo con motor bicilíndrico en paralelo de 465 cc, refrigeración líquida, turbocompresor e intercooler. La potencia máxima anunciada es de 39 kW (52,3 CV) a 6.500 rpm y el par, de 58,9 Nm a 5.500 rpm. SYM indica una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 5,7 segundos.
Su equipamiento incluye acelerador electrónico, ABS Cornering, control de tracción adaptado a la inclinación, control de crucero, parabrisas de regulación eléctrica y una pantalla TFT de 7 pulgadas con integración de SYM+. La parte ciclo cuenta con horquilla invertida, suspensión trasera multibrazo y dos discos delanteros de 288 mm. El asiento está a 790 mm y la distancia entre ejes es de 1.543 mm.
La marca advierte que el diseño definitivo, las especificaciones técnicas y la disponibilidad comercial del MAXSYM TURBO, presentado como prototipo, pueden modificarse.
Actualizaciones para aventura y ciudad
El ADXTG 400 recibe cambios de diseño, equipamiento y protección. Entre ellos figuran llantas de radios preparadas para neumáticos tubeless, pantalla TFT de 5 pulgadas, cámaras delantera y trasera de serie, toma USB tipo C y baúl superior de aluminio incluido de serie. También incorpora freno de estacionamiento y puños calefactables.
Su motor monocilíndrico de 399 cc desarrolla 25,7 kW (34,5 CV) a 7.000 rpm y 37,2 Nm a 5.500 rpm, y está asociado a una transmisión CVT. Cuenta con ABS, depósito de 13 litros y asiento a 790 mm.
Las versiones HD 125 y HD 200 estrenan motores monocilíndricos refrigerados por líquido, con cilindradas de 125 y 175 cc, respectivamente. Sus potencias máximas son de 9,5 kW y 12,3 kW; los pares, de 12 Nm y 16 Nm. Ambas incluyen ABS de doble canal, control de tracción, pantalla TFT de 5 pulgadas, cámara frontal, arranque sin llave y puños calefactables.
Nueva generación JET X
El JET X 125/200 presenta cambios de diseño y equipamiento, con una pantalla TFT de 7 pulgadas, cámara frontal, arranque sin llave y conexiones USB 3.0 y USB tipo C. Las versiones montan motores de 125 cc y 175 cc, con potencias anunciadas de 9,5 kW y 12,3 kW, respectivamente.
El modelo ofrece un compartimento bajo el asiento de 33 litros y un depósito de 12 litros con boca de llenado frontal. La versión 125 incorpora control de tracción y ABS de doble canal, según la información difundida por SYM.
