EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? Air Canada ha presentado este miércoles la ruta Sevilla-Montreal, la primera conexión transoceánica directa de la capital andaluza. Empezará a operar el 8 de septiembre de 2027.
- ¿Quién está detrás? La aerolínea canadiense, el Ayuntamiento de Sevilla y el aeropuerto de San Pablo. La operación se apoyará en el Airbus A321XLR.
- ¿Qué impacto tiene? Abre Andalucía a Norteamérica sin escalas vía Montreal y coloca a Sevilla como quinto destino español de Air Canada.
Air Canada ha presentado este miércoles el vuelo Sevilla-Montreal, la primera conexión transoceánica directa de la capital andaluza. La aerolínea canadiense operará cuatro vuelos semanales desde el 8 de septiembre de 2027 y suma Sevilla como su quinto destino en España.
Cuatro vuelos semanales y un avión de nueva generación
La ruta se presentó en el Ayuntamiento hispalense y se desplegará en dos temporadas: la primera, de septiembre de 2027 a enero de 2028; la segunda, de febrero a junio de 2028. En ambas está previsto operar cuatro frecuencias semanales. Los billetes ya están a la venta desde este mismo miércoles, según confirmó la compañía.
El aparato elegido es el Airbus A321XLR, un avión de nueva generación con 182 plazas, catorce de ellas en clase Signature, con asientos totalmente reclinables. Es el tipo de modelo que ha reabierto el mapa de las rutas transatlánticas: combina alcance de largo radio con una capacidad ajustada a mercados que nunca llenarían un wide-body clásico, el avión de fuselaje ancho que domina los vuelos intercontinentales. Sobre este aparato puedes consultar más detalles en la ficha técnica de Airbus en Wikipedia.
El pulso por la conectividad del sur de Europa
La elección de Sevilla no es improvisada. El alcalde, José Luis Sanz, aseguró que la ruta es fruto de la misión institucional y comercial que el Ayuntamiento mantuvo en Canadá en julio de este año, cuando se reunió con los responsables de planificación internacional de Air Canada en su sede central de Montreal. ‘Sevilla tiene mercado, demanda y capacidad para convertirse en un destino estratégico’, defendió el regidor.
Mark Galardo, vicepresidente ejecutivo y director comercial de la aerolínea y presidente de Cargo, enmarcó la novedad como un ‘salto cualitativo’ en la conectividad intercontinental de la ciudad. Air Canada presenta la ruta como su único servicio sin escalas entre Sevilla y Norteamérica. Puedes consultar horarios y tarifas en la web oficial de Air Canada.
Sevilla deja de ser una escala de conexión para convertirse en origen: el A321XLR permite cruzar el Atlántico sin pasar por Madrid ni Lisboa.
El valor de la conexión se mide también en el hub. Desde Montreal, Air Canada enlaza con decenas de destinos de Norteamérica, el Caribe, y Latinoamérica, lo que convierte el aeropuerto canadiense en la puerta de entrada natural para el viajero andaluz que viaja a Estados Unidos o México sin escalas adicionales. La relación comercial entre Sevilla y Canadá ya venía creciendo: en 2025 las exportaciones sevillanas al país alcanzaron los 140 millones de euros, el 44% del total andaluz a Canadá.
Hoja de Ruta: Claves del Viaje
El impacto para el viajero es directo en tiempo y en precio. La nueva ruta elimina la escala obligatoria por Madrid, Lisboa o un tercer aeropuerto europeo, que en la práctica añadía horas al trayecto. La zona cero es Sevilla y su área de influencia, un mercado que el Ayuntamiento cifra en siete millones de habitantes, más de 644.000 empresas y diez universidades públicas con 209.000 estudiantes. El dato que resume el salto es uno: la primera ruta transoceánica de la historia del aeropuerto de San Pablo.
Conviene leer el movimiento con perspectiva. El A321XLR está reordenando la conectividad europea: aeropuertos secundarios que durante décadas dependieron de un enlace vía hub ahora negocian rutas propias. Eso sí, la apuesta tiene riesgo. La ruta arranca en septiembre de 2027, casi un año después de este anuncio, y su continuidad dependerá de que el mercado andaluz sostenga la demanda durante las dos temporadas previstas. Ninguna aerolínea abre rutas por cortesía institucional: si el factor de ocupación no acompaña, los vuelos acaban redirigiéndose a otro mercado.
El pulso de fondo es el de la conectividad del sur de Europa. Sevilla da un paso que hasta ahora solo habían dado ciudades con aeropuertos de mayor volumen, y compite por el viajero de alto valor que hoy elige Madrid o Málaga para volar a Norteamérica. El próximo hito es el arranque de la primera temporada, en septiembre de 2027, con la vista puesta en si Air Canada confirma una tercera temporada más allá de junio de 2028.
