Plenergy nombra consejero delegado a Álvaro Granada, exdirectivo de BP, para pilotar el giro energético del primer operador de gasolineras de bajo coste de España y Portugal. El relevo se hace efectivo el próximo 1 de octubre.
Qué cambia en la cúpula de Plenergy
El hasta ahora consejero delegado, José Rodríguez de Arellano, fundador de la compañía y responsable de su dirección durante los diez últimos años, abandona la función ejecutiva aunque mantiene su vínculo con la empresa como miembro del Consejo de Administración. El traspaso llega con la compañía en máximos operativos: 412 estaciones operativas en España y Portugal y una previsión de superar los 2.000 millones de litros de combustible vendidos al cierre del ejercicio.
Rodríguez de Arellano ha señalado en el comunicado difundido por la sociedad que Plenergy ‘ha sido el gran proyecto de mi vida’ y que estos diez años han supuesto ‘un viaje maravilloso’ gracias al equipo que le ha acompañado. El presidente del Consejo de Administración, Doug Dossey, ha calificado el liderazgo saliente de ‘extraordinario’ y ha descrito como ‘digna de admiración’ la decisión de anticipar el relevo.
El nombramiento no altera el mapa accionarial. Los principales socios de Plenergy son los fondos Tensile Capital Management y Portobello Capital, que entraron en el capital en enero de 2024 y mantienen su posición desde entonces. Al no tratarse de una sociedad cotizada, la operación no exige comunicación de hecho relevante a la CNMV ni abre un periodo de información pública.
El perfil de Álvaro Granada: catorce años en BP y el salto a Latinoamérica
Álvaro Granada acumula más de veinte años de experiencia en el negocio de las estaciones de servicio. Su trayectoria incluye catorce años en BP, donde ocupó puestos de responsabilidad en Iberia —incluida la dirección del negocio de retail— antes de liderar la entrada de la petrolera británica en México entre 2016 y 2020.
En su etapa latinoamericana impulsó la apertura de más de 1.000 estaciones de servicio, más de 500 de ellas con la marca de BP México y el resto con Primax. En los últimos seis ejercicios ha ejercido como consejero delegado de Primax, uno de los mayores operadores de combustible de la región andina, con una red superior a las 2.200 estaciones, en Perú, Ecuador y Colombia y una plantilla de más de 6.500 empleados.
El relevo no responde a una crisis interna, sino a la necesidad de escalar un modelo que ya es el primero del bajo coste en España y Portugal.
Los números que hereda el nuevo consejero delegado
La etapa de Rodríguez de Arellano se cierra con la facturación multiplicada por doce, desde los 150 millones de euros de 2020 hasta los 1.800 millones del cierre de 2025. Tres hitos jalonan ese recorrido: la entrada de los fondos de inversión en enero de 2024, la exportación del modelo a Portugal y la consolidación como primer operador de bajo coste en España, por delante de sus competidores directos.
El mercado español de carburantes ha vivido una concentración acelerada en los últimos ejercicios. Ballenoil pasó a manos de Moeve, mientras Petroprix ha sostenido un crecimiento agresivo en el segmento desatendido. Plenergy se ha mantenido por delante de ambos en número de estaciones, con un modelo que combina precio bajo y una estructura de costes operativos ajustada.
Por qué el perfil de Granada apunta más allá del litro de combustible
El fichaje de un directivo formado en el retail de BP y en la expansión internacional apunta a un mandato concreto: convertir la red de estaciones en una plataforma de servicios energéticos. El negocio de la gasolina de bajo coste tiene recorrido, pero también un techo de margen evidente. El valor añadido llega por la vía de la tienda, la recarga eléctrica y los servicios asociados al vehículo.
La comparación sectorial es reveladora. Moeve ha integrado Ballenoil para defender cuota en el segmento económico, y Repsol ha apostado por diversificar hacia la movilidad eléctrica y las estaciones con servicios de conveniencia. Granada ha gestionado esa transición en Primax y, antes, en el negocio minorista de BP en Iberia, una escuela que combina carburante y tienda con márgenes muy superiores a los del suministro a granel.
El escrutinio regulatorio del sector corresponde a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, que vigila las prácticas comerciales y los procesos de concentración en la distribución minorista de carburantes. Cualquier compra de redes por parte de Plenergy pasaría por su análisis, igual que ocurrió con la operación de Ballenoil. El régimen de las estaciones de servicio desatendidas, además, está condicionado por la normativa autonómica de seguridad y suministro.
El riesgo del nombramiento está en el calendario. Granada asume el 1 de octubre, con el ejercicio prácticamente cerrado y con la obligación de presentar un plan para el próximo año. El respaldo de Tensile y Portobello permite pensar en crecimiento inorgánico, aunque el sector afronta una presión sostenida sobre los márgenes por la volatilidad del crudo y la competencia de los operadores integrados.
📊 Las Claves para el Inversor
- Qué vigilar: La primera hoja de ruta que presente Granada tras asumir el cargo el 1 de octubre y si llega acompañada de alguna operación corporativa sobre redes de estaciones.
- Reacción del valor: Plenergy no cotiza, por lo que la referencia es el múltiplo que pagaron Tensile y Portobello en 2024 y la evolución de los comparables cotizados del sector.
- Precedente sectorial: La integración de Ballenoil en Moeve marca el camino de la concentración en el bajo coste y anticipa el tipo de operaciones que puede intentar Plenergy.
