4El radar móvil de la N-340 en Altea (Alicante)
El radar móvil de la N-340 a su paso por Altea no es un punto fijo que se pueda memorizar: la DGT lo incluye en el [listado oficial de cinemómetros móviles de la provincia de Alicante](https://www.autopista.es/radares-dgt/todos-los-radares-de-trafico-moviles-de-alicante_138124_102.html), lo que significa que puede aparecer en cualquier margen de la calzada sin previo aviso. Los registros publicados sitúan este control en el tramo de la antigua Carretera del Mediterráneo comprendido entre los kilómetros 687 y 695, un eje que enlaza la Marina Baixa con el norte de la provincia y que en verano soporta un tráfico turístico intenso hacia las playas de Altea, Calpe o Benidorm. Esa condición de dispositivo móvil es precisamente lo que lo hace temible: al no estar anclado a una cabina, el conductor no sabe si ese día está operativo, en qué sentido apunta ni dónde se ha colocado el trípode, de ahí que Tráfico lo considere una herramienta eficaz para moderar la velocidad en una vía convencional cuyo límite general es de 70 km/h.
Lo que ha puesto a este cinemómetro en el punto de mira este septiembre es el endurecimiento de los márgenes de tolerancia. Hasta hace unos meses, los radares móviles de la DGT permitían superar el límite en un 7%; con la nueva ‘regla del 5’, el dispositivo se activa ya con un exceso del 5% sobre la velocidad permitida, lo que en un tramo limitado a 70 km/h significa que la denuncia puede llegar rondando los 74 km/h. La diferencia es mínima a ojos del conductor, pero para Tráfico implica detectar antes a quien acelera. Las consecuencias económicas también pesan: un exceso de entre 1 y 20 km/h se sanciona con 100 euros, y la cuantía escala hasta los 600 euros y la retirada de 6 puntos en las infracciones más graves. Con la operación de regreso de vacaciones, la DGT refuerza estos controles en la costa alicantina, y el de la N-340 en Altea es uno de los que conviene tener presentes.
