El volantazo de Mediaset: del «¡No a la guerra!» a hundirse con Losantos

Paolo Vasile heredó en 1999 la Telecinco que había diseñado Mauricio Carlotti, enterrador de las ‘Mama Chicho’ e impulsor de una televisión progresista durante el aznarismo a pesar de la complicidad entre el presidente del Gobierno de aquel entonces y el propietario de Mediaset, Silvio Berlusconi.

El actual CEO del grupo líder de audiencia en España tuvo que hacer malabares para que desde La Moncloa no le hundiesen. Y para ello acometió algunos sacrificios: la destitución de Luis Fernández como jefe de los Informativos Telecinco (entonces modernizados, creciendo en audiencia y orillados a la izquierda con Àngels Barceló o Juan Ramón Lucas).

En 2002 Vasile volvió a sacar la espada, en este caso contra el ‘¡Caiga quién caiga!’, que había dejado de ser simpático (de la gafas que se calzó Juan Carlos I a la complicidad con Esperanza Aguirre), para convertirse en látigo del PP con Wyoming parodiando a la ‘primera dama’, Ana Botella.

MEDIASET, LÁTIGO DEL FINAL DEL AZNARISMO

Aun así Telecinco cerró el año 2002 con unas Campanadas emitidas, en diferido, desde la localidad gallega de Muxía. El Prestige había destrozado parte del litoral gallego, Rajoy hablaba de «hilillos de plastilina» y Mediaset le metía el dedo en el ojo desde el noroeste con la reivindicativa Mercedes Milá a la cabeza.

Y en 2003, días antes de las municipales y autonómicas que ganó el PSOE de Zapatero contra el PP de Aznar (por mucho que diga el PP que perdió las de 2004 por los atentados de Atocha), el público del programa estrella de Telecinco, ‘Crónicas Marcianas, gritaba el «¡No a la guerra!».

Mediaset
Aznar contra la telebasura.

Minutos después Latre se mofaba de la fastuosa boda de la hija de Aznar y Sardá realizaba monólogos, un pelín demagógicos, contra Aznar y Bush por sus mentiras sobre Irak. El presentador descargaba su conciencia mientras alentaba el combate de ‘Pressing Catch’ entre juguetes rotos.

Aznar contestaba a su manera al griterío juvenil. En Onda Cero se ponía estupendo al protestar porque se dedicaban a «airear intimidades» y «miserias». El por aquel entonces presidente del Gobierno parecía desconocer que el volcán desde el que se escupían todos los ríos de lava rosa estaba en el feudo del PP valenciano, la manipulada y corrompida Canal 9, que tenía como programa estrella a un espacio que estaba lejos de dedicarse al servicio público, ‘Tómbola’.

TELECINCO CONTESTÓ

En Telecinco no se tomaron a bien las palabras de Aznar: Sardá aseguraba que «telebasura» era ‘Informe Semanal’, la Campos invitaba al PP a barrer su casa y Malena Gracia y Yola Berrocal irrumpían con merecimiento en la historia de la televisión con un monólogo realizado a dúo desde ‘Hotel Glam’: «Señor Aznar, no somos telebasura (…) Hemos dibujado camisetas y tocado las castañuelas». No todo lo hacían mal…

Aznar, es evidente, buscaba desactivar a Telecinco. Y la cadena de Mediaset, a su manera, le hizo caso y se cargó ‘Hotel Glam’, ejemplo máximo de la telebasura. Al menos Vasile, tras varias gestiones en Italia, consiguió salvar el cuello de ‘Crónicas Marcianas’ (gallina de los huevos de oro para el imperio Berlusconi en España).

EL CAMBIO

A finales del aznarismo ‘La noche de Fuentes… y cía’ mimaba a los artistas que gritaban contra el PP en los Goya, ¡qué tiempos!, y María Teresa Campos moderaba a la hora de comer una tertulia política que cojeaba hacia los intereses del PSOE.

Hoy en día no queda nada de aquello porque Telecinco se ha convertido en la cadena favorita de formaciones como el PP, Ciudadanos o Vox. Encabeza este giro Ana Rosa Quintana, que mima a Carlos Herrera y a Eduardo Inda mientras se convierte, según su tertuliano Monedero, en «el corazón de la derecha española».

Ana Rosa con sus sucesos y sus investigaciones con olor aporofóbico (se habla de lateros y okupas, nunca de chanchullos de la beautiful people), está estupendamente acompañada por Bertín Osborne, que niega ser machista y asegura que Iván Espinosa de los Monteros es un «tío cojonudo».

Osborne le río el pasado viernes las gracias a Jiménez Losantos, ese que animó a volar cervecerías alemanas cuando el país teutón se negó a extraditar a Puigdemont. Losantos insultó el otro día al marxismo mientras Bertín se lamentaba porque a los pobres chicos de Vox les llaman «ultraderecha». ¡Hay que ver!

TORTAZO DE AUDIENCIA DE LOSANTOS EN MEDIASET

El homenaje al fundador de Es Radio hundió a ‘Mi casa es la tuya’, que marcó un gris 11,5% (tercera opción a punto de caer a la cuarta, superado por casi nueve puntos por ‘Tu cara me suena’ y 2,2 puntos por debajo de la media de Telecinco).

En Proamagna, productora del programa, relacionaron la mala audiencia de Losantos con la de Aznar, que en 2017 marcó el mínimo histórico del programa con un 13% de share (que ahora ha hecho bueno el turolense).

AL CÉSAR LO QUE ES DEL CÉSAR

Ana Rosa dice que modera la mesa más plural de la televisión, y tiene razón; Paolo Vasile asegura que él no se dedica al enredo político como otros cuates, y tiene razón; y Mediaset asegura que se dedica a informar y no a opinar, y también tienen razón.

Pero aun así es digno de estudio el cambio ideológico de Telecinco, que tiene como una de sus estrellas de informativos a Pepe Ribagorda (fichaje del aznarismo en TVE y muñidor de noticieros llenos de loas a la Guardia Civil, dardos contra Cataluña, reportajes de restaurantes y guiños a la tauromaquia).

‘SÁLVAME’

A la derecha de Ribagorda se sitúan algunos tertulianos de ‘Sálvame’, que según Bob Pop es el ejemplo del mal: «Lo que ocurre con ‘Sálvame’ es que hace tiempo que dejó de hacer corazón. Es un reality que proyecta una ideología neoliberal salvaje: gente que ha cumplido los 50 que se humilla y hace lo que sea por conservar un puesto de trabajo. Transmite el mensaje de que no hay otra forma de sobrevivir si estás en el mercado laboral».

Recuerden que Antonio Montero relacionó a Franco con el éxito de la Transición y Kike Calleja se marcó un discurso lleno de falsedades: «Hay que reconocer que en esa época se hicieron cosas buenas. Tenemos la sanidad pública gracias a Franco, todo el mundo tenía trabajo en esa época y a los presos les hacía trabajar y cobraban un sueldo, cosa que ahora no se hace». Tres tesis y tres mentiras.

Sálvame
Sálvame cobija a personajes con discursos peligrosos.

Aunque ‘Sálvame’ alimenta también discursos reaccionarios al condenar socialmente a las mujeres infieles y tratar a los hombres desleales como modelos de conducta. También es digno de estudio, lo dejamos para la semana que viene, la evolución de las series de Telecinco: de las sitcom progres de Globomedia a los actuales narcoculebrones de Mediaset que alaban la ostentación.

Y no podemos olvidar en cambio de Cuatro, que nació con Iñaki Gabilondo y se hizo adolescente con Jesús Cintora dando voz al 15-M. Ahora ‘Todo es mentira’ y el ‘Cuatro al día’ con Joaquín Prat guiñan a la izquierda, pero Cuatro, por desgracia, se ha convertido en un apéndice de los realities de Telecinco y ha dado pábulo a personajes como Pilar Gutiérrez, conocida en los platós como ‘la mujer franquista’. En esos platós en los que se gritaba «¡No a la guerra!».

Nuevo juicio para Liberbank por cambiar el horario a sus trabajadores

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Liberbank se enfrenta a doble juicio en marzo. Tal y como adelantamos en MERCA2, la Audiencia Nacional eligió el 25 de marzo para celebrar el pleito por bajar de nuevo el sueldo a sus trabajadores, esta vez sin acuerdo y afectando más de 3.000 trabajadores.

Pero hay nuevo juicio, el 17 de marzo será el turno para los 85 afectados por un cambio de horario que implica jornada partida, de lunes a jueves de septiembre a junio y con un incremento de horas.

Según fuentes sindicales, al finalizar el último ERTE (el pasado 31 de diciembre) toda la plantilla de Liberbank debería haber vuelto al horario y jornada que tenían antes de la entrada en vigor del primer ERTE  (1 de enero de 2014).

Sin embargo, a mediados de diciembre, Liberbank notificó por correo electrónico a todo el personal de los departamentos de Banca Privada y Centros Api, un nuevo horario a partir del 1 de enero de 2020. Una modificación que ha afectado a 85 personas ubicadas principalmente en ciudades grandes donde hay “más volumen de negocio”.

La empresa no ha seguido el procedimiento establecido en el Estatuto del Trabajador, por lo que los sindicatos presentes en la entidad, CCOO, CSIF, STC, SIBANK, UGT, CSI, SIBANCA y APECASYC rechazaron esta actuación y presentaron demanda por conflicto colectivo solicitando la nulidad de la modificación planteada.

SIN AVISO

Según estas fuentes, es una modificación sustancial del contrato de trabajo y deberían haber abierto un periodo de negociación de 15 días, “pero no lo han hecho”. Además del que marca el Estatuto del Trabajador.

Por ello, tras comunicarles “una vez más”, de manera unilateral la decisión sobre el horario decidieron presentar una demanda colectiva en la Audiencia Nacional. De momento, ni trabajadores ni sindicatos han recibido respuesta del banco.

Además, la representación sindical se enteró por el correo electrónico a los trabajadores. “No nos han informado, no han seguido el procedimiento legal”.

SIN ACUERDO

Los trabajadores del banco no entienden porque Liberbank está tomando estas decisiones sin negociar.El banco comunicó a los sindicatos el pasado 10 de diciembre una reducción del salario a partir del 1 de enero de 2020, tal y como lleva haciendo desde hace siete años.

Pero el problema es que los 6 años anteriores hubo acuerdo entre la entidad y los trabajadores y esta vez no. Además, las condiciones han sido peores e implican un recorte del salario de forma progresiva durante 3 años y eliminar algunos beneficios sociales. Como el 70% de las aportaciones a los planes de pensiones destinadas a ahorro o jubilación para empleados, el plus de convenio, las ayudas a estudios o la formación y guardería, entre otros.

Es decir, la suma entre el salario y los beneficios hace que la reducción total se eleve hasta el 15 o el 20% dependiendo del trabajador. Otra de las quejas de los afectados es que estos ajustes que van desde enero de 2020 hasta 31 diciembre 2022, no incluyen a la alta dirección.

Viajes El Corte Inglés encara su futuro sin Nuño y en plena consolidación del sector

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La salida de Jesús Nuño de la Rosa de El Corte Inglés deja a Miguel Ángel de la Mata al frente de la división de Viajes (de la que ya era consejero delegado). Y lo hace en un momento de consolidación del sector con la fusión de sus dos principales rivales: Halcón Viajes (Globalia) y Ávoris (Grupo Barceló).

“De momento están al frente los segundos de las filiales de Viajes, Seguros y la Financiera”, explican fuentes de El Corte Inglés, quienes aseguran que de momento no hay sustituto para Nuño de la Rosa ni tampoco avanzan si se producirán próximos nombramientos.

Parece complicado sustituir a un hombre que desde 1998 estuvo al frente de la división de Viajes. Su labor y gestión más alabada tanto de puertas para dentro como de puertas para fuera es la que llevó a cabo al frente de Viajes El Corte Inglés. De hecho, su última intervención pública fue en el Foro Hotusa previo a Fitur, donde defendió el modelo de negocio de las agencias de la compañía y su apuesta por el turismo chino.

No obstante, De la Mata tendrá que hacer frente al reto de repartir el mercado con el gigante turístico saliente de la fusión de Ávoris y Halcón Viajes –todavía a la espera del visto bueno de Competencia–. Fusión que, curiosamente, busca un director de orquesta tras la repentina salida del CEO de Ávoris, Gabriel Subías.

Fruto de esta fusión se creará un grupo turístico con una cifra de negocio de unos 3.700 millones de euros y más de 1.500 puntos de venta. Las compañías no plantean “cerrar ni una sola oficina”, según la última aparición pública del consejero delegado de Globalia, Javier Hidalgo. El nuevo grupo cuenta con una plantilla de más de 6.000 empleados y 36 enseñas. Frente a estas las 496 agencias en España y 130 en el extranjero de El Corte Inglés.

En cuanto a los rumores de venta que rodean a la división desde hace algunos meses, fuentes de El Corte Inglés aseguran que no tienen nada que ver con la salida de De la Rosa. “Su decisión es personal y de forma voluntaria”, apuntan a la vez que rechazan hacer comentarios sobre la posible venta de la división.

UNA DE LAS JOYAS DE EL CORTE INGLÉS

A pesar de estos rumores, la división de Viajes es una de las joyas de los grandes almacenes. Facturó el pasado año 2.722 millones de euros, con un crecimiento del 4,9%. La división llegó a aportar el 24% del beneficio total hace años y actualmente el 17% de las ventas proceden de esta.

Además, la división más turística de los grandes almacenes sigue siendo, gracias a los concursos públicos, un pilar muy sólido para la compañía. VECI se alza como la compañía que más servicios de viajes presta a instituciones del sector público. Ejemplo de ello son clientes como Congreso y Senado, el Consejo General del Poder Judicial (CGPJ), Aena, Banco de España, Correos, RTVE, Renfe e Ineco. Además, ya proporciona servicios a 18 empresas de las 35 que conforman el Ibex 35, a través de su división de Empresas.

A estos hay que sumar su patrocinio como agencia oficial de ocho equipos de Primera y Segunda División, pero la compañía ya está en negociaciones con más equipos porque esperan mejorar esta parte del negocio. Asimismo, Viajes El Corte Inglés también es agencia oficial para la venta de los viajes del Imserso (aunque no participa en el concurso público). Un negocio que explota doblemente a través de la venta de sus propios programas para clientes senior.

Glovo se aferra a su polémico modelo laboral pese a las derrotas judiciales

En pleno debate por el aumento del Salario Mínimo Interprofesional (SMI) y con Podemos presionando en contra de la economía colaborativa, la empresa de reparto a domicilio Glovo defiende su modelo laboral argumentando que, de media, sus riders tienen unos “ingresos superiores a los 1.200 euros al mes, lo que supone más de un 20% por encima del SMI”, afirma a MERCA2 el General Manager Iberia de Glovo, Diego Nouet.

Todo ello teniendo en cuenta que los ingresos de los 7.500 repartidores dependen básicamente del tipo de colaboración que escogen, “pero la media de los últimos meses es de unos 8 €/hora”, según Nouet. Si se extrapola esta cifra a 40 horas mensuales Glovo tiene armada su defensa ante Podemos.

Y es que la formación liderada de Pablo Iglesias se ha mostrado contraria a las prácticas de la economía colaborativa y ha denunciado en varias ocasiones la precariedad de los repartidores. Tanto es así, que la actual ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz, anunció que abordará “con urgencia” la situación laboral de los riders. Un problema para Glovo ya que la ministra procede de Unidas Podemos.

No obstante, desde la empresa de reparto se muestran dispuestos a hablar con todos, incluida la formación morada. “Apuntamos a la vía del diálogo y del entendimiento con el Gobierno y con los actores sociales para ser partícipes del desarrollo de la legislación laboral para adaptarla a una economía que se está digitalizando”, reitera el directivo en declaraciones a MERCA2. Por lo que confían en que el Ejecutivo contará con todas las partes implicadas para la mesa de diálogo en un momento complicado para ellos.

Para el futuro encuentro no hay fecha oficial. Aunque desde la compañía recuerdan que en septiembre se mantuvo una reunión entre los fundadores de Glovo, Oscar Pierre y Sacha Michaud, y la ministra de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social, Magdalena Valerio, y la secretaria de Estado para el Empleo, Yolanda Valdeolivas. Diálogo que Nouet calificó de “enriquecedor”. Sin embargo, no se tradujo en ninguna medida en concreto.

Y todo ello a pesar del limbo laboral que existe en España. En la actualidad la compañía cuenta con 10 sentencias que han avalado el modelo laboral de Glovo y otras 11 sentencias en contra al alegar que los riders son falsos autónomos. Y en el macrojuicio a Deliveroo, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) falló en contra de la empresa de reparto.

“España es el único país en el que se están judicializando los casos, en lugar de optar por el diálogo y apostar por una regulación específica para un sector nuevo y con un gran impacto económico, en línea con Italia, Francia o Reino Unido”, lamenta Nouet.

PREVISIONES DE CRECIMIENTO

Y mientras los aspectos laborales y legales siguen a debate, Glovo sigue con sus planes en España y fuera de nuestras fronteras. “Este 2020, nuestra intención es seguir creciendo tanto a nivel de usuarios como de pedidos y ciudades en las que estamos presentes. De hecho, en España este mes de enero ya hemos abierto ciudades como Lleida, Logroño, Villareal y Chiclana de la Frontera”, señaló. Y en cuanto a la plantilla de 1.600 empelados (500 en Barcelona), la empresa espera contratar a 200 ingenieros para que se unan al equipo tech en 2020.

La aplicación ha sido utilizada por más de 2 millones de personas únicamente en España y más de 9 millones de personas en todo el mundo. Desde sus inicios han entregado más de 76 millones de pedidos y ha ampliado servicios como el envío de tuppers.

Durante 2019 cerraron acuerdos de exclusividad con restaurantes como Healthy Poke, Lamburguesa y Poke Shop. «Además, grandes cadenas como McDonald’s o KFC confían en nosotros para el delivery de sus pedidos», añade el directivo. En 2020 quieren seguir sumando establecimientos y pequeños negocios a la plataforma de Glovo.

En 2017 Glovo estaba presente en tres países (14 ciudades): España, Francia e Italia. Un año después, en 2018, su presencia llegó a más de 75 ciudades de 20 países. Actualmente Glovo está presente en más de 298 ciudades de 22 países del mundo. La compañía ya cuenta con más de 9 millones de usuarios y más de 20.000 partners asociados. 

Así es el artesano del cristal que customiza productos Dior en El Corte Inglés

Insistentes anuncios en televisión, promoción de instagrammers y otros influencers en redes sociales o un amplio despliegue luminoso, fotográfico y electrónico de publicidad en el punto de venta, se imponen junto a otras avanzadas técnicas de la mercadotecnia en busca de multiplicar las ventas de las firmas de alta perfumería. En medio de esta vorágine comercial, donde todo parece estar inventado, marcas como Dior, Jo Malone, Cartier, Hermès, Montblanc, Giorgio Armani o Clarins echan mano de la destreza y maestría de un artesano del cristal que personaliza sus productos de lujo, a demanda del cliente, convirtiéndolos en piezas únicas. Y la técnica funciona. La última vez que lo vimos fue en El Corte Inglés de la Castellana (Madrid) en el stand de Dior, con motivo de la campaña del Año Nuevo Chino.

Cuando alguno de estos iconos de la perfumería cuenta con un maestro grabador, muchos paseantes se acercan a los mostradores de estas marcas ubicadas en El Corte Inglés atraídos por la curiosidad de ver en vivo la grabación de un nombre o dedicatoria sobre un frasco de perfume o un pintalabios. Las ventas se multiplican debido al valor añadido que adquieren los productos y el artífice de este reclamo está cada vez más solicitado en el mundo de las fragancias premium y la alta cosmética.

La técnica empleada por el artesano del cristal Iván Pinto es la de grabación con micromotor con punta de diamante, a mano alzada y sin plantilla. Su extraordinaria habilidad y rapidez incrustando con tipografía inglesa la inscripción solicitada por el cliente resulta una práctica muy llamativa para los visitantes y potenciales compradores. Él es uno de los últimos profesionales capaces de trabajar sobre cristal, metal o plástico de forma manual y a la velocidad que impone un centro comercial.

Pinto atribuye la exclusividad de su perfil a que “la mayoría de los talleres que había en Madrid han desaparecido, apenas quedan sitios donde formarse en esta técnica y la maquinaria y su mantenimiento cuesta mucho”. Por otro lado, “la mecanización, con el empleo del láser, se generaliza y las máquinas son buenas, pero muy limitadas”, básicamente porque los aparatos ni saben, ni pueden improvisar.

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“Las máquinas son más cómodas y fáciles de manejar pero hay que programarlas cada vez que se cambia de material (cristal o plástico), tipo de superficie (curva o lisa) o tamaño” del producto, y estos condicionantes, ni resultan operativos para las marcas de prestigio, ni vistosos para el público. De hecho, las firmas que cuentan con una grabadora de este tipo en su ‘corner’ tienen que acotar la grabación a un único producto, “no pueden elegir cualquier pieza de forma espontánea y marcarla”, explica Iván Pinto a MERCA2.

El cliente valora la calidad, la laboriosidad en el proceso y la exclusividad de adquirir un objeto de lujo con su nombre o dedicatoria. Por eso, este servicio se ofrece en las Campañas de Black Friday, Navidad, Año Nuevo Chino, San Valentín, Día del Padre o Día de la Madre, donde el interés por los regalos personalizados se dispara. En este sentido, los centros de El Corte Inglés en los que se reclama el buen hacer del artesano son Madrid, Barcelona, Valencia, Puerto Banús (Málaga) y Lisboa. En todos ellos la personalización gusta indistintamente a públicos de diferentes edades y nacionalidades. “En Marbella el mayor número de compradores son árabes y rusos, en Barcelona sin embargo hay más clientes chinos, y en Madrid, aunque se hacen grabaciones para muchas nacionalidades, predomina el público español”.

La fragancia, el color o la textura de los productos de las firmas de lujo suman, de la mano del artesano grabador, un factor emocional que contribuye a favorecer la customer experience tan anhelada por las marcas. La persona que recibe un regalo personalizado sabe que el valor emocional del objeto supera con mucho su precio de mercado.

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Tras ocho años de trabajo con diferentes marcas, Pinto atesora anécdotas de todo tipo. Uno de esos recuerdos imborrables surgió en una campaña navideña, cuando un único cliente compró 50 productos de perfumería con otras tantas dedicatorias personalizadas en cada uno de ellos a modo de Christmas: “fue su manera de felicitar la Navidad a las personas que quería, de manera individual y sobre un producto de lujo”. Conseguir esa dosis extra de felicidad en las personas obsequiadas a Pinto no le lleva, en la mayoría de los casos, más de medio minuto, “si es sólo un nombre, no necesito más de 30 segundos”.

DEL NEGOCIO FAMILIAR A LAS GRANDES FIRMAS DE EL CORTE INGLÉS

Aunque el talento es innato, el oficio a Iván le viene de familia. La empresa Artesanos del Cristal (Madrid) sigue trabajando y personalizando (de forma manual y automática) el cristal en todos sus formatos para uso doméstico y ornamental -vajillas, cristalerías o cuberterías-. “Aunque nunca dejamos de hacer el trabajo de toda la vida, los años de la crisis nos obligaron a dar un giro y a mirar a otro sector”, cuenta Pinto así el origen de la diversificación del negocio familiar hacia la deriva de los trofeos y la ropa deportiva.

En el segmento de la equipación deportiva la empresa de Pinto es una de las distribuidoras de Joma en Madrid. Algunos de sus clientes en materia de trofeos son, entre otras, las federaciones españolas de Lucha, Halterofilia o Caza, o la Federación de Madrid de Voleibol. Otras empresas y entidades como el Ayuntamiento de Madrid, las instalaciones deportivas del Canal de Isabel II, o Iberdrola, demandan su ropa deportiva.

La nueva línea de negocio funciona y permite la continuidad de ambas actividades. Por eso este artesano del cristal no se plantea dejar su negocio familiar por las firmas de lujo. “No hay tantas campañas y yo no puedo trabajar para todas las marcas a la vez”, concluye.

Panamá rechaza las alegaciones de FCC y Acciona por el metro de la capital

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Fue a mediados del pasado mes de noviembre cuando Metro de Panamá adjudicó la línea 3 de metro a un grupo liderado por Hyundai. No conformes con la resolución, los otros grupos que optaban a la obra decidieron recurrir. Uno de los consorcios estaba encabezado por FCC; el otro, por Acciona; y, un tercero, en este caso en solitario, por China Railway Group.

Dos meses y medio después de la alegación, la comisión evaluadora de las propuestas ha ratificado que el consorcio coreano HPH Joint Venture (Hyundai Engineering & Construction y Posco E&C) presentó la mayor puntuación. Su oferta económica alcanzó los 2.507 millones de dólares (unos 2.270 millones de euros).

A pesar de este nuevo revés, tanto FCC como Acciona disponen de una última bala para hacer valer sus alegaciones. Tienen hasta el 30 de enero para presentar su último recurso y convencer a las autoridades de Metro de Panamá. Puestos en contacto con ambas compañías, no hicieron declaraciones.

La comisión de evaluación ha ratificado que el consorcio liderado por la coreana Hyundai es la ganadora del concurso

Por lo que respecta al consorcio encabezado por FCC (y en el que estaban la mexicana Cicsa, también de Carlos Slim), y la coreana SK Engineering & Construction Company, fue descalificado antes de la etapa de evaluación. El motivo fue que SKEC no cumplió el requisito mínimo obligatorio financiero del coeficiente de liquidez.

En el caso de China Railway Group, la comisión evaluadora se reafirmó en lo dicho antes de la adjudicación: que no cumplió con los requisitos técnicos del pliego de condiciones. El consorcio de Acciona, en el que también jugaba Power Construction Corporation of China, reclamó alegando que había fallas en la evaluación de las propuestas.

Una vez pasado el 30 de enero, y si ninguna de las empresas afectadas presenta las reclamaciones correspondientes, la semana próxima Metro de Panamá anunciará la adjudicación definitiva de la línea 3 del metropolitano a HPH Joint Venture.

LA RECLAMACIÓN DE FCC

El consorcio liderado por FCC alegó que la comisión evaluadora no le había notificado que tenía la posibilidad de subsanar y aclarar el motivo por el que había sido descalificado. Algo que era contrario a la ley. Además, puso sobre la mesa que sus estados financieros tenían reconocimiento internacional.

El precio base en la licitación de la línea 3 de metro de Panamá se estableció en 2.396,7 millones de dólares. El consorcio de Hyundai llegó a 2.507,4 millones de dólares. Acciona, por su parte, había ofertado 2.518,1 millones de dólares. En su reclamación pidió descalificar a Hyundai porque presentó una propuesta financiera “condicionada”. El pliego de cargos no estipulaba en sus condiciones generales que se otorgara carta aval del Estado (garantía soberana).

La línea 3 de metro de Panamá tiene una longitud de 26 kilómetros de vías elevadas y su periodo de ejecución es de 54 meses. Con catorce estaciones, también contempla la construcción de un puente sobre el Canal de Panamá. El mismo será levantado por un consorcio chino formado por China Comunications Construction Company y China Harbour Engineering Company. La no consecución de la obra por parte de FCC es el segundo varapalo que sufre en Latinoamérica respecto a las grandes obras a las que optaba. La otra fue el metro de Bogotá.

Goirigolzarri, el presidente para la revolución silenciosa de Bankia

No se moja y no quiere llevarse mal con nadie, mucho menos con el actual Gobierno. El presidente de Bankia, José Ignacio Goirigolzarri, es fiel a todas las empresas en las que ha trabajado y por ello está tan bien valorado en el sector financiero. No ha hablado de su paso por BBVA, no hace mención al desastre que se encontró en 2012 cuando llegó a Bankia para salvarlo de los excesos de sus predecesores –Blesa y Rato–…

Tampoco se le ve un mal gesto hacia Podemos. Consigue sus objetivos y espera paciente el futuro sobre la entidad. Pase lo que pase, seguirá dando la talla. Goirigolzarri sabe que el banco que preside está en una situación complicada. El Estado posee a través del Fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria (FROB) un 61% de la entidad.

En teoría esto se debería haber vendido y la fecha límite era diciembre de 2017. Pero después el plazo se amplió a diciembre de 2019 y finalmente a diciembre de 2021. Entre tanto, los partidos de izquierda (Unidas Podemos el que más) piden desde hace años que Bankia se convierta en una banca pública y en consecuencia que Goirigolzarri deje la entidad. Y ahora, con Pablo Iglesias de vicepresidente del Gobierno podría ser real.

Al banco, tampoco le ha ido bien en la Bolsa española. Cerró 2019, como el segundo peor valor del Ibex al caer un 25% y en lo que va de ejercicio, repite con una caída de más del 12%. Pese a todo, Goirigolzarri muestra un compromiso “absoluto” con el banco y defiende su sillón “me veo dentro de un año presentando los resultados en esta casa”. Así lo explicaba durante la presentación de sus cuentas anuales.

MANTENER EL PERÍMETRO

Según comentaba, trabaja dentro de su plan estratégico 2018-2020 y no contempla fusionarse con ninguna entidad “no hay operaciones encima de la mesa, ni debajo ni en el cajón” insistía. Aclaraba también que su objetivo es “mantener el perímetro” porque cambiarlo implica “pasar de las musas al teatro”, es decir que “tiene que tener lógica financiera y la disposición de las partes”.

Y en este sentido, el presidente de Bankia opinaba que es más importante que su equipo se focalice en el cumplimento del plan estratégico y no en pensar en fusiones porque “cualquier comentario de ese tipo tiene impactos internos y externos”.

También se pronunció sobre la privatización de la entidad “mi recomendación ahora es no hacer nada, no aporta valor y hace ruido”. Por ello, no decidirán nada este año, lo harán en 2021. “Es una decisión del FROB y del Gobierno, nosotros tenemos que gestionarlo de forma independiente y profesional. El cómo y el cuándo se privatice es decisión del accionista”.

AFABLE

El presidente de Bankia es afable y mide sus palabras. Preguntado por los posibles impuestos a la banca que ha planteado Podemos en varias ocasiones y sobre los que la consejera delegada de Bankinter ha mostrado varias veces su rechazo, Goirigolzarri se mostraba prudente.

“No espero subidas de impuestos” respondía antes de añadir, “es lo que tengo que decir desde esta silla. Si dices que vas a subir los impuestos mala cosa”. Y sin dejar claro si le parecían suficientes los que ya pagan, continuaba “yo puedo contar lo que nosotros pagamos”. O lo que es lo mismo, que cada uno saque sus conclusiones.

Un tipo efectivo del impuesto de sociedad del 29% desde el 24,7% del año pasado, 54 millones en pagos fraccionados y aval del Estado de 97 millones. Además de un impuesto de casi 40 millones al Fondo de Garantía de Depósitos. Y este año el 40% del impuesto del AJD (Actos Jurídicos Documentados).

“Y esto sin incluir las contribuciones a la Seguridad Social, es una exposición razonable teniendo en cuenta la situación de la banca”. Hablando de esa “situación de la banca” puntualizaba, la banca europea “está sumamente penalizada, probablemente no sea el momento adecuado para una privatización”.

Desde Bankia esperan que esto cambie cuando los tipos de interés repunten. “No hace falta muchísimo, con qué sean positivos y bajos nos manejamos muy bien. No necesitamos tipos altos si no normalización de tipos de interés”.

CORDIAL CON LOS POLÍTICOS

José Ignacio Goirigolzarri también presumió de tener “relaciones excelentes” con todos los miembros del Gobierno y “no tener crispación”. Reconocía que no ha hablado con ellos, pero en los próximos meses coincidirá en distintos actos y se mostraba “encantado”.

Con el PSOE mantiene una relación “magnifica, sin injerencias políticas” y no sabe por qué tiene que cambiar de cara al futuro. De la misma manera, señalaba que se han relacionado bien con todos los ministros y esto va a seguir así. “No veo razón para pensar en negativo por afición. Lo razonable es pensar que todo continuará igual”.

Más rotundo se mostraba que en lo que respecta a su sillón en el banco. “No me tienen que refrendar, quien lo tiene que hacer es el consejo de administración, algo que de momento tampoco han hecho”.

SENSIBLE

Durante la presentación de sus resultados, Gorigolzarri habló de su preocupación con la evolución de la acción. “Está referida a los tipos de interés y casi al 100% con el bund alemán” justificaba.

Aunque a su parecer, “es lógico” porque son muy sensibles a los tipos de interés “para lo bueno y lo malo”. Son un indicador adelantado” por la estructura que tenían y que ahora están cambiando. “Pero cuando esto se dé la vuelta veremos lo bueno” apuntaba.

Sin embargo, no ve correlación en que la acción caiga como consecuencia de un castigo de los inversores ni mucho menos “como aviso para la consolidación”. Simplemente considera que deberían subir los tipos antes de 2021.

“Los tipos bajos con el tiempo crean efectos no deseables, más contrarios que positivos”. Además, defendía que los tipos de interés “es una variable exógena” pero hay otras que dependen del banco (como reducir costes) y esas las han cumplido todas.

Bankia «seguirá siendo un valor sensible» al entorno de tipos de interés. Y requiere tiempo que se vean los frutos de los “grandes cambios” que ha acometido la entidad. Goirigolzarri entiende que desde el punto de vista orgánico, en 2020 se empezarán a ver.

Deutsche Bank pospone la subida salaria de sus empleados para recortar costes

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El banco alemán Deutsche Bank ha decidido posponer los incrementos salariales de sus empleados previstos para este año hasta el 1 de abril con el objetivo de recortar costes durante el año.

En un comunicado enviado a los empleados de la entidad financiera al que ha tenido acceso ‘Bloomberg’, el banco presidido por Christian Sewing ha subrayado que seguirán compesando a sus empleados «por sus calificaciones, su experiencia y sus habilidades» de manera «proporcional» a los requisitos, extensión y alcance de sus puestos de trabajo.

«Lo único que cambiará es la fecha en la que la revisión anual de ajustes de sueldo fijo se volverá efectiva. En el futuro, esta fecha será el 1 de abril en lugar del 1 de enero», ha agregado la firma.

El retraso en los incrementos de los salarios se produce en un momento en el que banco germano está tratando recortar sus costes. A mediados del año pasado, el banco anunció una reestructuración «radical» que incluye un recorte de 18.000 empleos hasta 2022 y la creación de una «unidad de liberación de capital» (banco malo) que gestionará 74.000 millones de euros en activos ponderados por riesgo con una exposición de 288.000 millones de euros.

Renfe vende otros 1.000 billetes del AVLO a 5 euros en solo diez minutos

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Renfe ha vendido en tan sólo diez minutos la segunda tanda de 1.000 billetes a 5 euros del AVLO, el AVE ‘low cost’ que circulará entre Madrid y Barcelona a partir del 6 de abril, que la compañía puso a la venta este martes, según informaron a Europa Press en fuentes de la empresa.

La operadora inició a las 20.00 horas esta nueva venta, que por el momento sólo realiza por Internet, a través de la web ‘www.avlorenfe.com‘. Según asegura, a las 20.10 horas ya se habían vendido todos los billetes a 5 euros disponibles.

Renfe pondrá a la venta otros 1.000 billetes promocionales de AVLO este miércoles, si bien volverá a cambiar la hora a partir de la que se podrán comprar, que se ha fijado para las 15.00 horas.

En cuanto al segundo día de la comercialización del AVLO, la web de este tren contabilizó 153.000 visitas. En esta ocasión, y tras reforzar Renfe los sistemas informáticos, no registró problemas de conexión alguno.

La compra ‘online’ de un billete de AVLO requiere previamente registrarse como viajero en la web habitual de Renfe. En este sentido, la compañía ferroviaria indicó que ya ha contabilizado 63.000 nuevos registros de usuarios en los dos primeros días de comercialización del nuevo tren.

Con esta iniciativa comercial, por la que vende 10.000 billetes de AVLO a 5 euros, a razón de 1.000 diarios durante diez días, Renfe pretende remarcar el inicio de la venta del nuevo AVE de bajo coste que prevé poner en circulación a partir del próximo 6 de abril.

Este servicio comenzará en el corredor entre Madrid y Barcelona, donde realizará tres trayectos diarios por sentido. A lo largo de este año prevé poner en servicio dos conexiones más, y a partir de 2021, la compañía sopesará extenderlo a otras líneas.

Los billetes de AVLO actualmente a la venta, incluyen plazas para viajar desde el día que se estrena este nuevo AVE ‘low cost’ hasta el 31 de agosto, un periodo que comprende así las vacaciones de Semana Santa y de verano.

SUPLEMENTOS

En cuanto a los billetes habituales de este nuevo tren, su precio oscilará entre los 10 y los 60 euros en función de la demanda. Los viajeros deberán pagar un suplemento en caso de añadir distintas prestaciones a su viaje, como transportar una segunda maleta o elegir asiento.

Además, el nuevo AVE de bajo coste no contará con una de las principales características del AVE convencional de Renfe, la del compromiso voluntario de puntualidad.

Renfe prestará este nuevo servicio AVE económico y de menos prestaciones con trenes de la serie S-112 fabricados por Talgo, los conocidos como ‘pato’, que han sido remodelados y pintados con los colores corporativos elegidos para el AVLO, el morado y el naranja, y que tendrán capacidad para 438 viajeros.

Con la puesta en marcha de un AVE de bajo coste Renfe busca adelantarse a la competencia de otros operadores que llega en diciembre, como es el caso de la francesa SNCF, que traerá a España su AVE low cost ‘Ouigo’.

Más de 40 ONGS de EEUU se fijan en el modelo de pesca sostenible español

La doble vertiente de la sostenibilidad del modelo de pesca responsable de la flota atunera española sigue despertando el interés en pesquerías de todo el mundo. En esta ocasión, ha llamado la atención de más de 40 ONG norteamericanas, asociadas a la Conservation Alliance for Seafood Solutions, por ser actualmente el único operativo que integra la sostenibilidad social junto a la medioambiental. La organización también pretende desarrollar un estándar que contemple la visión social de la pesca en su país.

Este martes, la flota atunera nacional ha presentado en Londres su modelo de pesca sostenible, denominado APR (Atún de Pesca Responsable). En el evento, organizado por el organismo público británico SEAFISH, la propia asociación estadounidense ha podido evaluar y contrastar “in situ” la aplicación de la norma española a bordo de uno de los buques de OPAGAC, concretamente “El Charo”, en Ecuador.

Además, se han dado a conocer las conclusiones de este trabajo que apuntan a que la gestión de nuestro país en este entono, que integra las disposiciones del Convenio de Trabajo en la Pesca (C188) de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), cumple las exigencias americanas. También han destacado que este esquema servirá de referencia para que los Proyectos de Mejora de Pesquerías (FIP, por sus siglas en inglés) que incluyan los aspectos de sostenibilidad social.

El encuentro ha servido para que la OPAGAC matuviese reuniones con la propia SEAFISH y con otras organizaciones que defienden las mejores prácticas en el entorno de la acuicultura y la pesca extractiva, ya que han mostrado interés en nuestra flota y su aspecto social.

Meliá permitirá cancelar gratis las reservas en sus hoteles de China por el coronavirus

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Meliá Hotels International ha anunciado este miércoles que renunciará a los gastos de cancelación en los casos en que los clientes de sus cinco hoteles de China lo requieran, debido al brote de Coronavirus ‘2019nCoV’ detectado en la ciudad de Wuhan.

En un comunicado, la compañía ha señalado que también facilitará los cambios en las reservas en China «atendiendo a la situación y al interés» de los clientes. Según consta en la página web de Meliá, el grupo hotelero tiene dos establecimientos en Shanghai, uno en Xian, otro en Jinan y otro en Zhengzhou.

La hotelera mallorquina ha indicado que está aplicando «las medidas de prevención recomendadas», «al igual que frente a otros brotes similares ocurridos en el pasado reciente». Los hoteles «tienen ya implantados planes de contingencia, tanto desde el punto de vista de salud pública como en su operación cotidiana».

Desde el grupo hotelero también ha señalado que mantienen «contacto permanente y cercano» con el personal de las oficinas y establecimientos de Meliá y que siguen las instrucciones emitidas por las Autoridades Sanitarias.

En el comunicado, el grupo celebra que sus empleados en China y sus familiares «se encuentran en perfecto estado de salud«, y señala que la situación en los hoteles «es de tranquilidad.

IMPACTO «MUY LIMITADO» PARA MELIÁ

Aunque los cinco hoteles de Meliá abiertos en el país permanecen operativos, como consecuencia de las medidas establecidas por el Gobierno, las ocupaciones son muy bajas, según ha informado el grupo hotelero.

Con todo, en cuanto al potencial impacto financiero, al tratarse de cinco hoteles operados bajo contrato de gestión hotelera, Meliá estima que el impacto en sus resultados «será muy limitado».

«Si bien es pronto aún para tener una clara visibilidad de la evolución o duración de las medidas establecidas, los antecedentes en brotes similares apuntan a una rápida reactivación de la actividad en el caso de que la situación dé señales de remisión», han apuntado.

LA UE MOVILIZA DOS AVIONES

La Comisión Europea ha activado este martes el mecanismo de protección civil de la UE a petición de Francia para movilizar dos aviones que evacuarán a ciudadanos europeos de la ciudad de Wuhan, epicentro del brote de neumonía vírica (coronavirus) aparecido en China.

En un comunicado, el Ejecutivo comunitario ha explicado que cualquier ciudadano de la UE que esté actualmente en la región podrá solicitar su repatriación sin importar su nacionalidad a través de este mecanismo, mediante el cual la UE pagará una parte de los costes del transporte.

Renta 4 registra el mayor beneficio de su historia: 17,8 M€ en 2019

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Renta 4 Banco elevó un 10,8% su beneficio neto atribuido en el ejercicio 2019, hasta los 17,8 millones de euros, el mayor obtenido en toda su historia, según ha informado la entidad a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Las comisiones netas descendieron un 1,7%, hasta 68,3 millones de euros, un retroceso que fue compensado con el aumento del margen de intereses (+16%), hasta los 3,8 millones de euros, y el resultado de operaciones financieras, que se situó en 14,5 millones de euros, frente a los 2,6 millones de 2018.

De su lado, el margen bruto creció un 13,5%, hasta 78 millones de euros, y los gastos de explotación se incrementaron un 11,4%, hasta 65,7 millones, por las inversiones en tecnología que exige la transformación digital del banco y por los costes asociados a la implantación de las nuevas compañías en Chile, Perú y Colombia.

Los activos de clientes de la red propia crecieron un 10,7% en el año, hasta los 12.347 millones de euros, y los activos de clientes bajo gestión alcanzaron 10.546 millones de euros, un 13% más.

La entidad incrementó un 3,8% el número de clientes de la red propia, hasta 84.227 usuarios, y un 4% la plantilla, hasta 515 empleados.

La ratio de capital CET 1 ‘fully loaded’ se situó en el 16,67% al cierre del ejercicio, por encima de los requerimientos regulatorios de solvencia, y el retorno sobre el capital (ROE) se colocó en el 19,14%.

Desde Renta 4 Banco han explicado que 2019 se caracterizó por tener una primera mitad de año con mayor presión en la cuenta de resultados por la mayor incertidumbre sobre la evolución de los mercados y una segunda parte con una mejora significativa de los resultados.

Así, el beneficio del primer semestre fue de 6,4 millones, mientras que en la segunda mitad el resultado neto obtenido ascendió a 11,4 millones de euros.

OBJETIVOS DE RENTA 4 PARA 2020

El presidente del grupo Renta 4, Juan Carlos Ureta, sigue considerando «muy exigente» el entorno de su actividad, tanto por la transformación digital en curso como por los cambios de fondo que están «alternado de manera sustancial» las necesidades de sus clientes y la forma en que debe atenderlas.

Ureta ha explicado que, en el contexto de bajos tipos de interés, la necesidad de los ahorradores e inversores de buscar alternativas de inversión para tratar de rentabilizar el patrimonio aumenta, así como la búsqueda de una orientación y gestión especializada, lo que supone «una oportunidad» para el modelo de negocio de Renta 4 Banco, pero también «requiere una constante adaptación y mejora» tanto en la oferta de servicios como en la relación con el cliente.

«Nuestro objetivo para 2020 es seguir transformando el banco hacia el futuro, manteniendo unos niveles elevados de retorno sobre el capital (ROE) y reforzando los elevados ratios de solvencia y rentabilidad que tenemos, y que nos permiten continuar con una política de satisfactoria retribución al accionista», ha señalado el directivo.

Luca de Meo será consejero delegado de Renault a partir del 1 de julio

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El consejo de administración del fabricante francés de automóviles Renault ha confirmado, en la reunión mantenida esta tarde, el nombramiento del italiano Luca de Meo, que hasta principios de año ejercía como presidente de Seat, como nuevo consejero delegado, en sustitución de Clotilde Delbos, que ejercía dicha responsabilidad de forma interina.

Según informó la compañía del rombo, Luca De Meo se convertirá desde el próximo 1 de julio, en el nuevo responsable ejecutivo del grupo francés, confirmando los rumores iniciados en diciembre de 2019 sobre su fichaje por Renault, mientras que Jean-Dominique Senard permanecerá como presidente.

«El consejo de administración considera que el señor Luca de Meo, a través de su carrera, su experiencia y su éxito en sus funciones anteriores, combina todas las cualidades para contribuir en todos los aspectos al desarrollo del Grupo Renault y a su transformación«, explicaron desde la compañía.

Hasta que Luca De Meo asuma sus nuevas responsabilidades, Delbos se mantendrá como consejera delegada interina, aunque desde el 1 de julio pasará a ejercer como vice consejera delegada de la corporación automovilística.

Senard se mostró «encantado» con la nueva organización de la dirección de la empresa. «Luca de Meo es un gran estratega y un visionario de un mundo del automóvil que está cambiando rápidamente», aseguró.

Además, destacó la experiencia que atesora el italiano y también su «pasión» por los automóviles, lo que hacen de él «un activo real para el grupo». Senard también agradeció a Delbos por la gestión realizada de la compañía realizada en estos meses.

UN SECRETO A VOCES

Este nombramiento se produce después de que De Meo abandonase el pasado 7 de enero, «a petición propia y de mutuo acuerdo» con el grupo Volkswagen, la presidencia de la firma automovilística española, que cerró el año pasado con un récord mundial de ventas de 574.100 unidades (+10,9%).

La presidencia de Seat la asumió de forma temporal el vicepresidente de Finanzas, Carsten Isensee, que añadió esta a sus funciones. La firma automovilística con sede en Martorell se encuentra actualmente buscando un sustituto para Luca De Meo.

La decisión de Luca De Meo se produjo después de que a principios del pasado mes de diciembre se iniciasen los rumores sobre su posible salida a Renault como consejero delegado, ya que la compañía gala estaba buscando alguien para ocupar ese puesto, ocupado de forma interina por Clotilde Delbos, tras la sustitución de Thierry Bolloré.

De Meo es graduado en Administración de Empresas por la Università Commerciale Luigi Bocconi de Milán y acumula más de 25 años en el sector del automóvil. Su carrera profesional se inició en Renault, antes de unirse a Toyota Europa para después recalar en el Grupo Fiat, donde llegó a ser consejero delegado de Abarth y director de Marketing del consorcio.

En 2009, el directivo italiano se unió al consorcio Volkswagen como director de Marketing de la marca Volkswagen y también lo fue del grupo, antes de asumir la vicepresidencia ejecutiva de Audi con responsabilidad sobre Ventas y Marketing. En 2015, pasó a ostentar la presidencia de Seat.

LUCA DE MEO, EL SUSTITUTO DE CARLOS GHOSN

Luca de Meo llega a la dirección de Renault en una época convulsa para la compañía, después de que a finales de 2018 estallase el caso Carlos Ghosn, acusado en Japón de diferentes delitos fiscales y de haber comunicado retribuciones inferiores a las reales.

Estas acusaciones y una doble detención en Japón, junto con las investigaciones llevadas a cabo en el seno de Renault, le costaron su puesto en Nissan y también en la compañía gala, en la que fue reemplazado por Thierry Bolloré.

No obstante, el consejo de administración de Renault decidió prescindir «con efecto inmediato» de Bolloré en octubre del año pasado, para nombrar a Clotilde Delbos como consejera delegada de forma interina hasta encontrar un candidato definitivo.

El déficit público se sitúa en el 1,66% del PIB, dentro del objetivo del Gobierno

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El déficit del conjunto de las administraciones públicas, excluidas las corporaciones locales, se situó hasta noviembre en 20.741 millones de euros, lo que supone el 1,66% del PIB, por debajo del 2% del objetivo del Gobierno para el conjunto del año, a falta de un mes para cerrar todo el ejercicio.

Según los datos publicados este martes por el Ministerio de Hacienda, este resultado es consecuencia de un aumento del 3,9% de los ingresos no financieros, gracias al alza del 2,2% de los ingresos impositivos y del 7,2% de las cotizaciones sociales; mientras que los gastos no financieros crecieron un 4,5%, con un avance del 6,5% de las prestaciones sociales y del 5,4% de la remuneración de asalariados.

Por su parte, los intereses devengados hasta noviembre ascienden a 24.931 millones de euros, un 5,6% menos que en el mismo periodo del año anterior. Descontando su efecto, el superávit primario se situó en los once primeros meses en 4.185 millones de euros.

Por subsectores, el déficit de la Administración Central (excluida la ayuda financiera) se situó en 11.989 millones de euros, el 0,96% del PIB (0,04 puntos menos que en noviembre de 2018), con un déficit del 0,87% del Estado y del 0,09% de los organismos de la Administración Central.

Las comunidades autónomas, por su parte, registraron un déficit de 3.125 millones, el 0,25% del PIB, lo que supone una mejora del 30,6% respecto al dato de octubre, dado que en noviembre se actualizaron las entregas a cuenta de 2019, mes en el que han recibido un 50% de esta actualización, que terminarán de percibir en el mes de diciembre.

Los ingresos de las comunidades hasta noviembre se incrementaron un 2,5% respecto al mismo periodo del año pasado, si bien Hacienda precisa que se trata de una comparativa no homogénea y que se irá suavizando en diciembre, como resultado del real decreto por el que se regula la actualización extraordinaria de las entregas a cuenta para 2019.

De su lado, los gastos no financieros aumentaron un 5,2%, destacando la remuneración de asalariados, que sube un 5,8%, de los consumos intermedios (+3,5%) y de las transferencias sociales (+4%), principalmente por el aumento del gasto en conciertos sanitarios y en conciertos educativos, entre otros.

DÉFICIT DE LA SEGURIDAD SOCIAL: EL 0,45% DEL PIB

Desglosando el dato por comunidades, a finales de noviembre seis regiones registraron superávit o equilibrio presupuestario (Asturias, Canarias, Madrid, Navarra, La Rioja y País Vasco) y el resto, encabezadas por Murcia (-1,32%), Comunidad Valenciana (-1,29%) y Castilla-La Mancha (-1,17%) presentaron los mayores desfases.

Por último, los fondos de la Seguridad Social registraron un déficit de 5.627 millones, el 0,45% del PIB, lo que supone 0,11 puntos porcentuales menos que en el mismo periodo del año anterior. El sistema de la Seguridad Social tuvo un déficit de 7.221 millones (el 0,58% del PIB), mientras que el Servicio Público de Empleo Estatal presentó un superávit de 1.459 millones (el 0,12% del PIB) y el Fogasa, un superávit de 135 millones.

Jet2.com ofertará más de 7 millones de plazas entre España y Reino Unido

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La aerolínea inglesa Jet2.com ha informado este martes de que la oferta global de plazas aéreas entre España y Reino Unido superará por primera vez los 7 millones en ambas direcciones.

Concretamente, la compañía ha detallado que Alicante, Tenerife y Palma de Mallorca serán los tres aeropuertos fuera del Reino Unido en los que Jet2.com tendrá más volumen de pasajeros.

La aerolínea, que se ha consolidado como la novena aerolínea más grande en España tras crecer un 11% en 2019, prevé seguir su tendencia positiva en verano de 2020. La compañía con sede en Leeds (Inglaterra) ha explicado que este crecimiento será liderado por una importante expansión, sobre todo en los archipiélagos.

Concretamente, en Canarias, donde Jet2.com alcanzará un pico de casi 450 vuelos por semana en temporada alta, el crecimiento será del 23% comparado con verano de 2019.

Por su parte, en Baleares, con un crecimiento del 7% comparado con verano de 2019 y un pico de más de 220 vuelos semanales, será otro de los puntos fuerte de la campaña de expansión de Jet2.com en 2020 contando además con la contratación directa de casi 600 hoteles entre Mallorca, Menorca e Ibiza.

«Siendo ya el principal turoperador entre Reino Unido y España, tenemos muchas ganas de arrancar la temporada con la oferta de vuelos, asientos, hoteles contratados y villas más ambiciosa que nunca», ha remarcado el consejero delegado de la compañía, Steve Heapy.

En cuanto a Jet2holidays, el turoperador asociado a la aerolínea, seguirá implementando el servicio Resort Flight Check-In, que permite a los turistas facturar para su vuelo directamente desde el hotel.

Intu vende un centro comercial en Oviedo por casi 300 M€

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El grupo británico Intu ha vendido el centro comercial que tiene en Oviedo, en Asturias, al fondo alemán ECE European Prime Shopping por un importe de 290 millones de euros, según informó la compañía británica.

La transacción se cierra apenas un mes después de que la firma vendiera ‘Puerto Venecia’ de Zaragoza, el mayor centro comercial y de ocio de España, en este caso a Generali y por 475 millones de euros.

Tras estas ventas, la presencia de Intu en España se circunscribe al centro comercial ‘Xanadú’ de Madrid, y al que promueve en Torremolinos (Málaga).

La desinversión de los centros de Asturias y Zaragoza se enmarca en la estrategia que Intu, uno de los mayores propietarios de centros comerciales del mundo, acomete para generar recursos con los que liquidar deuda y reforzar su balance.

«El objetivo prioritario de la compañía pasa por reforzar el balance y generar liquidez mediante desinversiones», indicó el consejero delegado de Intu, Matthew Roberts, en el comunicado en el que se informó de la última transacción.

La participación que Intu tenía en el centro Asturias, que controlaba a través de firmas filiales y junto a un fondo canadiense, le reportará 145 millones de euros. El de Zaragoza ya le había generado 237,7 millones.

El centro comercial Intu Asturias, situado en las proximidades de Oviedo, cuenta con una superficie de 74.000 metros cuadrados de superficie y registra un tránsito de unos nueve millones de visitantes al año.

Cuenta con unos 140 locales arrendados a firmas de moda y restauración, entre las que figuran Primark, Media Markt, H&M, Eroski, y varias marcas del grupo Inditex, además de un complejo de cines y unas 5.000 plazas de aparcamiento.

DESEMBARCO EN ESPAÑA

La compra de este activo supone el desembarco del fondo alemán ECE European Prime, centrado precisamente en el segmento ‘retail’, que prevé acometer en el centro un plan para reforzar su desarrollo, que pasa por la «reestructuración y modernización» de algunas partes del activo y su arrendamiento a «nuevas y atractivas firmas».

El fondo manifestó su «satisfacción» por entrar un «atractivo mercado» como el español que «figuraba entre sus objetivos desde hacía años», según reconoció en el comunicado que anunció la compra.

En riesgo la planta de Nissan en Barcelona: pierde el pick-up de Mercedes

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La planta de Nissan en Barcelona dejará de fabricar el ‘pick-up’ Clase X de Mercedes-Benz, según ha comunicado este martes el vicepresidente senior y presidente del comité de dirección de Nissan en Europa, Gianluca de Ficchy, a los comités de empresa de las factorías de Nissan en Zona Franca y Montcada, según informaron fuentes sindicales a Europa Press.

La factoría, que se encuentra por debajo del 30% de su capacidad productiva, fabricó un total de 8.000 unidades del modelo de Mercedes-Benz el año pasado, lo que representa un 14,5% de la producción de la planta, que alcanzó los 55.000 vehículos anuales en 2019, ha avanzado este martes ‘La Vanguardia’.

El vicepresidente senior y presidente del comité de dirección de Nissan en Europa, Gianluca de Ficchy, se ha reunido con el comité de empresa para comunicar el cese de producción, que tendrá lugar a partir de mayo.

Así, la línea 2 de la factoría catalana, que fabricó 39.000 unidades en 2019 y donde se producen las ‘pick-ups’ para Nissan, Renault y Mercedes-Benz, continuará solo con la producción de los dos primeros modelos.

CCOO de Cataluña ha exigido a la dirección de la multinacional que se concreten las nuevas inversiones comprometidas para la planta de Barcelona y se adjudiquen nuevas producciones a la fábrica para «garantizar la continuidad y estabilidad de la planta y de los puestos de trabajo».

Además, ha defendido que la planta «ofrece garantías» para el desarrollo de nuevos modelos que se orienten hacia donde se dirige el sector: la electrificación de los vehículos y su conducción automática.

NISSAN ADVIERTE: ES «UN RIESGO PARA LA PLANTA»

Para el comité de empresa, esta decisión representa «un riesgo para la sostenibilidad de la planta», al tiempo que destacan que se está analizando la estrategia que llevará a cabo la compañía, sin que se hayan concretado, de momento, «posibles excedentes de plantilla hasta que no haya una definición industrial para Nissan en España».

Destacan, a su vez, que en la reunión mantenida esta mañana exigieron la «concreción inmediata» de un proyecto industrial que suponga una garantía clara de estabilidad laboral para todas las personas que trabajan en dicho centro.

«Hasta el día de hoy, ha habido conversaciones con las diferentes administraciones, hablando sobre nuestro futuro industrial. Pero hay que ir a más, hay que defender un proyecto industrial, por lo que desde el comité de empresa realizaremos asambleas informativas en los comedores donde ampliaremos esta información y convocaremos a una concentración para el próximo 4 martes 4 de febrero en el Consulado General de Japón», añadieron desde el comité de empresa.

Repsol se proclama «protagonista» de la transición ecológica en su nueva campaña

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Repsol ha lanzado su nueva campaña institucional «El futuro no se detiene, nosotros tampoco», en la que pone en valor «su papel protagonista» en la transición energética.

Esta iniciativa de comunicación tiene lugar en un momento importante de la compañía, después del anuncio de que Repsol será una empresa de cero emisiones netas en 2050 y antes de la presentación del nuevo Plan Estratégico, que tendrá lugar en este primer semestre.

La campaña se centra en proyectos innovadores que Repsol está desarrollando, como su red de recarga de vehículos eléctricos, los activos renovables que tiene en cartera (plantas eólicas y fotovoltaicas), el fomento del autoconsumo e iniciativas de ‘carsharing’ como Wible.

Para el proyecto se ha desarrollado la página web www.ElFuturoNoSeDetiene.com, que recoge una ciudad en movimiento, ilustrada en 3D, interactiva y navegable. En la web se puede encontrar información sobre cuánto tarda en recargarse un coche eléctrico o cómo se gestiona la energía en un hogar inteligente.

En esta campaña han colaborado con Repsol agencias expertas y profesionales del sector como Havas en la estrategia y planificación de medios; McCann Madrid en la parte creativa; o el realizador Lluis Freixa, entre otros.

REPSOL AYUDA A LOS RESTAURANTES A SER MÁS SOSTENIBLES

Guía Repsol dio a conocer hace dos semanas en el evento Madrid Fusión su programa ‘Cocinas de Excelencia Energética’, una iniciativa con la que la compañía se involucra en la promoción de la eficiencia energética en la industria de la restauración y la gastronomía para tratar de potenciar la eficiencia energética y la sostenibilidad en los restaurantes.

En concreto y con esta iniciativa, la compañía pone al servicio de los restaurantes su conocimiento, experiencia y liderazgo en la transformación energética y la sostenibilidad para lograr la máxima eficiencia en la cocina.

Iberdrola culmina dos tercios de su ‘megaproyecto’ de 1.500 M€ en Portugal

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Iberdrola ha culminado ya dos tercios de su ‘megaproyecto’ hidroeléctrico Tamega, que está desarrollando en el Norte de Portugal desde 2014 y cuya inversión ascenderá a unos 1.500 millones de euros para levantar una construcción que alcanzará una capacidad conjunta de 1.158 megavatios (MW).

Compuesto de tres presas y tres centrales (Gouvaes, Daivoes y Alto Tamega), cuando vea su fin la construcción del complejo, considerado «uno de los mayores proyectos hidroeléctricos llevados a cabo en Europa en los últimos 25 años» por la energética, permitirá suministrar de energía limpia a unos 400.000 hogares portugueses, evitando la emisión a la atmósfera de 1,2 millones de toneladas de CO2 y la importación de 160.000 toneladas de petróleo al año.

El presidente de Iberdrola, Ignacio Sánchez Galán, y el primer ministro portugués, Antonio Costa, han visitado las obras del complejo con motivo de haberse alcanzado este hito, para lo que ya se han ejecutado 900 millones de euros de la inversión total prevista y cuyas obras avanzan al ritmo previsto.

En su discurso en el acto, Galán transmitió al primer ministro luso que este tipo de infraestructuras «solo son posibles si se dispone de una planificación clara, un marco estable, una seguridad jurídica y un diálogo permanente para buscar soluciones a las inevitables incidencias que pueden surgir a lo largo de su construcción y operación».

Asimismo, felicitó a Costa por el proceso de recuperación económica experimentado por el país. Partiendo de estas condiciones incentivadoras, el éxito de su programa económico y su agenda social han hecho que durante su mandato se haya incrementado la inversión extranjera directa hasta niveles récord», dijo.

APUESTA POR EL MERCADO LUSO

Tamega también respalda la apuesta de Iberdrola por un mercado como el portugués, en el que cuenta con presencia tanto en generación como en comercialización de energía y donde aspira a ser un jugador principal y plantar cara en su terreno a EDP, el ‘gigante’ del mercado energético luso.

En este sentido, junto a este proyecto, la energética española fue uno de los protagonistas de la subasta realizada por el Gobierno luso el pasado verano con la adjudicación de 149 megavatios (MW) de potencia solar a desarrollar en las regiones de Algarve y en el valle del Tajo, lanzándose a esta tecnología en el país.

Además, cuenta con un ambicioso plan en comercialización de energía para alcanzar el millón de clientes en 2025 (casi el 20%) en un mercado en el que, a día de hoy, es la tercera compañía eléctrica del país por cuota de mercado, la primera suministradora de electricidad al sector industrial y la segunda en cuanto a número de clientes residenciales.

A este respecto, Galán destacó el compromiso de Iberdrola con Portugal y su voluntad de permanencia en el país.

«Puede estar seguro de que continuaremos impulsando la transición energética en este país, y con ello la creación de riqueza y bienestar para todos los portugueses», añadió a Costa.

Este ‘megaproyecto’ de Tamega se convertirá así, cuando se ponga en marcha entre 2021 y 2023 después de casi una década de trabajos, en la palanca para impulsar esa crecimiento en el mercado portugués.

LA GRAN BATERÍA DE EUROPA

Y es que el complejo hidroeléctrico aportará casi 900 MW de capacidad de bombeo al sistema eléctrico portugués, lo que representa un 40% más a los megavatios de esta tecnología de los que dispone a día de hoy el país.

Esta potencia permitirá también a Iberdrola superar los 4 gigavatios (GW) de bombeo, tecnología clave para la estabilidad del sistema, en toda la Península Ibérica -3.192 MW en España y 880 MW en Portugal-, que se va a convertir de este modo en la gran batería de Europa.

En concreto, la capacidad de almacenamiento de Gouvaes, el más relevante de los desarrollos del complejo con 80 MW de potencia y cuya puesta en marcha tendrá lugar el año que viene, será de 20 gigavatios hora (GWh), el equivalente a 400.000 baterías de coches eléctricos o a 1,5 millones de baterías para uso residencial, según los técnicos del grupo. Con este proyecto, Iberdrola prevé alcanzar los 90 GWh de capacidad de almacenamiento en 2022.

Por su parte, la presa de Daivoes, cuya ejecución de sus obras se encuentra al 50% y cuya puesta en marcha está prevista para 2021, contará con una capacidad de 118 MW. La construcción de la tercera pata del proyecto, la presa y central de Alto Tamega (160 MW), está previsto que comience a lo largo del mes de marzo de este año y su puesta en marcha se producirá a lo de 2023.

Además, la construcción de este ‘megaproyecto’ ha propiciado la creación de 3.500 empleos directos y otros 10.000 indirectos, el 20% de los cuales proviene de los municipios que circundan el complejo.

Jaime del Burgo, el desconocido cuñadísimo de la Reina Letizia

Jaime del Burgo, más conocido por ser el cuñadísimo de la reina Letizia, o excuñado, es un empresario español, hijo del político Jaime Ignacio del Burgo, que saltó a la fama al casarse con la hermana de la reina, Telma Ortiz. Eso sí, poco tiempo después de contraer matrimonio, la pareja decidió poner fin a ese amor por medio de un divorcio.

Pero, ¿Quién es realmente Jaime del Burgo y cómo llegó a la vida de Letizia y Telma Ortiz? Vamos a conocer más de esta historia a continuación.

Jaime del Burgo, amigo íntimo de la Reina Letizia

Letizia Jaime del Burgo

Desde hace ya algunos años se ha especulado sobre la relación de Jaime del Burgo con la Reina Letizia y es que muchos afirman que esta amistad tan íntima tiene que ver con una posible relación sentimental. En su día, según afirmó una fuente anónima cercana a la familia Ortiz, Jaime y Letizia habrían mantenido una breve relación que acabaría en una simple amistad.

Fuera como fuere, lo que sí está claro es que Jaime del Burgo es amigo íntimo de Letizia desde hace bastante tiempo, tanto es así que siempre ha estado muy ligado a la reina en su papel dentro de la Casa Real, a pesar de que no ha salido a la luz en demasiadas ocasiones.

¿Cómo comenzó la relación entre Jaime y Letizia?

Letizia Jaime del Burgo

La relación que mantenían Jaime y Letizia antes de que ella conociese a Don Felipe es, cuando menos, inquietante. Tal como cuentan Daniel Forcada y Alberto Lardiés en el libro ‘La corte de Felipe VI’, Jaime conoció a Letizia tras quedar impactado por su presencia en los informativos de TVE. Un día decidió llamar a Torrespaña y preguntar por ella: «¿Eres Letizia Ortiz? Soy Jaime del Burgo, abogado de Pamplona y me gustas mucho». A partir de entonces, dio comienzo su relación que, según aseguran algunos, fue más allá de una bonita amistad. Letizia y Jaime mantuvieron, según los mismos relatos, algo más que una amistad durante varios meses.

A pesar de que esa relación sentimental terminó por decisión de la propia Letizia, los dos continuaron con su buena amistad. Prueba de ello es que la Reina lo escogió como su testigo de boda con Don Felipe. Tras su enlace matrimonial con el entonces príncipe de Asturias, el vínculo entre Letizia y Jaime continuó siendo de lo más estrecho, tanto que incluso algunos llegaron a asegurar que seguían teniendo citas secretas, unos rumores que no sentaron nada bien a la Casa Real, pues desprestigiaban la imagen de los entonces herederos de la Corona.

Jaime intentó mejorar las capitulaciones de Letizia

Letizia Jaime del Burgo

Como ocurre en todas las monarquías, antes de celebrarse el enlace de los entonces príncipes de Asturias, Doña Letizia tuvo que firmar unas capitulaciones matrimoniales en las que se dejaba claro en qué situación personal y económica quedaría en caso de divorcio. Tal como asegura David Rocasolano en su libro ‘Adiós, princesa’, aquel contrato no convencía a la propia Letizia y para despejar sus razonables dudas llamó a su primo, abogado de profesión, para pedirle ayuda.

Este desaconsejó rotundamente firmar aquellas capitulaciones y Letizia, consciente de que su oposición no entraba en los planes, quiso una segunda opinión: la de Jaime del Burgo, quien le aseguró que a ella la debían “tratar mejor que a Lady Di”.

Finalmente, y a pesar de de las contraindicaciones de su primo y sobre todo de su amigo Jaime, la Reina firmó las capitulaciones impuestas por la Casa Real para poder formalizar su relación con Felipe. En ellas se incluye, y este era el punto que más la preocupaba, que los hijos del matrimonio quedarían a cargo de Zarzuela en caso de divorcio.

La boda secreta de Telma y Jaime del Burgo

Letizia Jaime del Burgo

La boda de Jaime del Burgo y Telma Ortiz no estuvo exenta de polémica. El amigo y la hermana de la Reina decidieron formalizar su relación tan solo dos meses después de iniciar su noviazgo. El lugar escogido para celebrar su matrimonio civil fue el monasterio de Leyre, en Navarra, ante la única presencia de familiares del novio y la hija de Telma.

Semanas más tarde, la pareja celebraba su boda religiosa en Roma, a la que la familia Borbón Ortiz acudió al completo. El enlace se celebró en un hotel de lujo del siglo XVII en el mar Tirreno, a 35 kilómetros de la capital italiana. Entre las celebraciones hubo una comida muy familiar en la que los invitados iban vestidos como cualquier día de playa y una gran cena de gala.

Letizia contra Jaime y Telma

Letizia Jaime del Burgo

La relación de Telma y Jaime con Letizia se fue enfriando con el paso del tiempo. La Reina Letizia se distanció de su hermana Telma y de su marido a raíz de conocer que era supuestamente el entorno de Del Burgo el que filtraba rumores de infidelidad de la entonces princesa a la prensa. Algunos de estos comentarios, de hecho, aseguraban que Letizia y Jaime Del Burgo, muy buenos amigos en otros tiempos, se seguían viendo con asiduidad.

Ese distanciamiento se mantuvo hasta que en septiembre de 2014, Letizia citó al matrimonio en el palacio de la Zarzuela para ‘limar’ asperezas. Telma, Jaime y la esposa de Felipe VI pasaron 48 horas juntos conversando sobre todo lo sucedido y finalmente consiguieron arreglar la situación.

La demanda de Jaime del Burgo y Telma Ortiz

Letizia Jaime del Burgo

En mayo de 2012, Jaime del Burgo demostraba su fuerte carácter escribiendo una carta abierta en la que defendía “el derecho al honor y a la intimidad y a la propia imagen” de su mujer tras las “falsedades” vertidas por parte de los que califica como “medios basura”, que encuentran eco en “otros medios que no lo son tanto, o no lo eran en absoluto”.

La misiva, al igual que la demanda que Telma puso contra la mayoría de medios españoles por vulnerar su derecho a la intimidad, tuvo la aprobación de la Reina Letizia, no así de la Casa Real, que suele ser más prudente y no meterse en esos escándalos. Los juzgados fallaron en contra de Telma. 

El divorcio de Telma y Jaime del Burgo

Letizia Jaime del Burgo

En 2016, la hermana de la Reina Letizia y Jaime del Burgo pusieron fin a su matrimonio y decidieron divorciarse. Según parece, la ruptura se produjo de mutuo acuerdo, por lo que ambos mantienen una bonita amistad incluso hoy en día, varios años después del divorcio.

La pareja, a la que era difícil ver, ya atravesó una crisis en 2014 que casi acaba en ruptura, según se publicó. Se casaron en 2012 en el Monasterio de Leyre, ante muy pocos invitados, y posteriormente celebraron una fiesta en Roma. Casi desde el primer momento los rumores de crisis estuvieron muy presentes. Tanto es así que no vivían ni en la misma ciudad. Ella en Barcelona y él alrededor del mundo.

Actualmente, Jaime del Burgo ha rehecho su vida y apenas tiene contacto con la Reina Letizia, o al menos no de forma pública.

Estrategia de marketing (offline y digital) para empresas y startups

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Cualquier empresa o startup necesita contar con un plan de marketing donde se recopilen todas las campañas que se van a implementar, los objetivos marcados y el presupuesto disponible. Y aunque estamos en plena era de marketing digital, no podemos dejar de lado las estrategias del marketing offline. Lo ideal es combinar tácticas online y offline, lo que algunos están llamando marketing mixto, que consiste precisamente en integrar el marketing digital (eCommerce, redes sociales, sitio web, etc.) con el marketing tradicional (carteles físicos, prensa impresa, radio, etc.). Cada medio requiere su propio mensaje, por lo que la estrategia requiere diseñarse minuciosamente.

Estrategias de marketing offline

Estas son las acciones más habituales en el ámbito de marketing offline y online:

Merchandising

La papelería corporativa es una forma interesante de hacer branding y publicidad de la marca de forma bastante sencilla. Empezando por las clásicas tarjetas de visita, pasado por artículos como blocs de notas, bolígrafos, calendarios, sellos, etc. En esta web hay un amplio catálogo de productos perfectos para merchandising y branding.

Artículos de marketing

Relacionado con lo anterior pero más enfocados a la publicidad pura y dura: flyers, carteles, catálogos, folletos…

Publicidad en  medios de comunicación

La publicidad tradicional continúa gozando de un gran prestigio y alcance. Hablamos de televisión, prensa y radio. Es cierto que los precios son más elevados, pero no tanto como antaño.

Eventos y ferias

Siempre es interesante tener presencia en actividades relacionadas con nuestro sector, para dejarse ver e interactuar con otros profesionales. Además podemos llevar artículos que nos den visibilidad como lonas, roll ups, photocalls, etc.

Estrategias de marketing online

En cuanto al marketing online, también existen muchas opciones y es importante combinarlas todas para obtener mejores resultados y conseguir la visibilidad que necesitamos.

Web

Es la herramienta principal en cualquier estrategia de marketing online, y la que nos va a servir para atraer a la audiencia y convertirla en clientes habituales.

Optimización SEO

También es imprescindible para poder tener visibilidad en los buscadores y poder destacar entre las demás marcas de nuestro mismo sector. Se optimiza con el empleo de palabras clave.

Blog

También es muy importante para atraer visitas. Ofrecer buenos contenidos, además de posicionarnos mejor, nos aporta imagen, autoridad y prestigio en nuestro campo.

Redes sociales

Si no estás en redes es como si no existieras. El alcance que tienen hoy día estas plataformas es fundamental para que cualquier negocio se de a conocer. En nuestros distintos perfiles podemos atraer clientes, crear comunidad, humanizar la marca y reforzar vínculos, proporcionar productos y contenidos, etc.

Publicidad online

Aquí podemos incluir todas las opciones de publicidad que existen, desde campañas en Google Ads, hasta todas las que ofrecen las redes sociales. Se pueden hacer inversiones muy ajustadas, con excelentes resultados.

Email Marketing

Sigue siendo una de las estrategias más utilizadas para conseguir clientes. Se trata de incitar a los usuarios a que se suscriban, ya sea a través de nuestro blog, web, o redes sociales.

Como ves, las opciones publicitarias son muchas, y se pueden adaptar a presupuestos muy variados. Lo importante es tener un plan de marketing bien elaborado en el que podamos sacar todo el partido a las distintas acciones que pongamos en marcha.

McDonald’s instalará puntos de recarga rápida en sus aparcamientos

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McDonald’s se ha aliado con Iberdrola y Endesa para impulsar la movilidad eléctrica en España con el objetivo de implantar 150 puntos de recarga de vehículos eléctricos en los aparcamientos de sus restaurantes para finales de 2021.

El director general de McDonald’s España, John Alves, ha avanzado este compromiso de la multinacional durante la presentación de ‘Happy change‘, la estrategia de sostenibilidad de la compañía en el mercado nacional.

«Este es un momento muy importante para nosotros. En la compañía trabajamos para el uso eficiente de la energía, que es un reto para nosotros. Queremos liderar en el sector la apuesta por la movilidad eléctrica con el objetivo de instalar en 2021 hasta 150 puntos de recarga rápida. Ahora será posible llegar a un McDonald’s, tomar un café y mientras recargar el coche«, ha señalado Alves.

De esta forma, la multinacional se ha aliado con las energéticas Endesa e Iberdrola para la instalación de estos puntos de recarga en sus restaurantes. La firma ya ha empezado a instalar los primeros puntos y estima alcanzar los 75 en toda España para finales de 2020, que se ampliarán a más de 150 en 2021.

McDonald’s también confirma su firme apuesta por las energías renovables en sus locales. Así, más del 95% de sus restaurantes en España ya funcionan con ellas, así como también las oficinas corporativas y las Casas de la Fundación Infantil Ronald McDonald, por lo que se han marcado como objetivo alcanzar en el 2020 el 100% a través de su colaboración con AXPO, Febue Energía, EDP, Factor Energía, Endesa e Iberdrola.

Alves ha recordado que en 2018 la compañía anunció el compromiso global de disminuir en 2030 un 36% de las emisiones de gases de efecto invernadero respecto a los niveles de 2015, que son 150 millones de toneladas métricas, es decir, el equivalente a retirar 32 millones de coches en la carretera durante un año, o plantar 3.800 millones de árboles en 10 años.

De esta forma y en el marco de su estrategia ‘Happy change’, la multinacional ha suscrito también un compromiso interno para disminuir el consumo de energía eléctrica, que se basa en tres líneas de acción, como son la implementación de buenas prácticas operacionales en los restaurantes, la instalación de sistemas de gestión energética y la compra de energía renovable.

APUESTA POR ENVASES CADA VEZ MÁS SOSTENIBLES

Por otro lado, la cadena de hamburgueserías también se ha comprometido a minimizar el impacto medioambiental de los envases que se usan en sus restaurantes. En la actualidad, más del 80% de sus envases ya proceden de fuentes recicladas, renovables o certificadas, y se han comprometido a que alcance el 100% en 2025.

Además, McDonald’s es una de las principales compañías en usar papel reciclado, que se aplica en la producción de manteles para las bandejas, en las bolsas y en otros productos, como los soportes de bebidas que se emplean para el ‘McDelivery’.

Alves ha señalado que la multinacional ya ha empezado a sustituir los envases por otros más sostenibles. Así, en 2019 eliminaron el bol de plástico de las ensaladas y diseñaron un nuevo envase de papel, sin tapa, para el McFlurry.

FIN DE LAS PAJITAS DE PLÁSTICO

El director general de McDonald’s en España ha avanzado que a partir del 24 de febrero ya no se dispensarán pajitas de plástico en sus restaurantes en España aunque se ofrecerán de papel, pero solo bajo demanda de los clientes.

La multinacional quiere rendir un homenaje a este producto para lo que ha enmarcado la última pajita de plástico del último lote para convertirla en un objeto de coleccionismo y subastarla a través de eBay.es, y cuyos beneficios se destinarán a la Fundación Infantil Ronald McDonald.

«En materia de envases trabajamos para encontrar soluciones más sostenibles y respetuosas con el medioambiente, y que al mismo tiempo ofrezcan la mejor experiencia posible a nuestros clientes», ha recalcado Alves.

Zara, Primark, H&M: las camisetas de Star Wars que te recomendamos

Es un hecho que la saga de La Guerra de las Galaxias ha marcado a varias generaciones. Sí, la mente de George Lucas creó un universo único, haciendo que millones de jóvenes deseasen ser un Jedi. Pero claro, no es tan fácil como parece. Pero, si te gusta estas películas de ciencia ficción, no te pierdas este recopilatorio con las mejores camisetas de Star Wars que puedes comprar en Zara, Primark y H&M.

Y es que, uno de los grandes puntos fuertes de Star Wars es todo el merchandising que envuelve a esta serie de películas que consiguieron una recaudación histórica en taquilla. Y claro, puedes encontrar camisetas, pantalones, sudaderas, chaquetas o cualquier otra cosa que se te ocurra dentro del catálogo de prendas disponibles en Zara, Primark y H&M. Veamos los modelos más atractivos.

Camiseta de Star Wars y R2 D2 en Zara

camiseta star wars zara

Comenzamos este recopilatorio con uno de los personajes más emblemáticos de la saga de ciencia ficción con un número mayor de seguidores. Sí, es un hecho que R2 D2 es el androide más querido por los fans de La Guerra de las Galaxias, y ahora podemos disfrutar de un estampado con este emblemático personaje en una de las mejores camisetas de Zara.

Sí, la punta de lanza del conglomerado textil que forma Inditex, cuenta con un catálogo de prendas de ropa de Star Wars que te encantará, pero esta camiseta es sencillamente espectacular.

¿Lo mejor? Que ahora esta camiseta de R2 D2 la puedes comprar con un descuento del 60 por ciento. Sí, la puedes comprar a través de este enlace por solo 5,99 euros.

Camiseta de Star Wars de Primark «The Rise of Skywalker»

Camiseta de Star Wars de Primark "The Rise of Skywalker"

Pasamos a la firma de moda irlandesa, para recomendarte esta increíble camiseta con el cartel de «The Rise of Skywalker». Hablamos de una prenda ideal para los que hayan disfrutado de la última película de la conocida saga.

Así que, si eres fan de Star Wars, no te pierdas este modelito.

Un modelo con un diseño tradicional, para que luzcas el emblemático cartel de la película. Si eres fan de la saga de La guerra de las Galaxias, no puede faltar en tu fondo de armario. Más, si se tiene en cuenta que la puede comprar en cualquiera de las tiendas de Primark por menos de 10 euros.

Camiseta con el logo de Star Wars de Zara

camiseta star wars logo Zara

Si eres un fan de Star Wars, no puede faltar esta camiseta en tu colección. No, no cuenta con un estampado característico, o a ninguno de lo personajes de la popular saga de ficción.

Pero la idea de tener el característico nombre de la película estampado en la camiseta, mola mucho. Más, viendo que cuenta con la tipografía original (sí, Star Wars tiene su propio formato de letras creado específicamente para la ocasión).

Un modelo para lucir un aspecto de escándalo, y que hará que seas la envidia de tus amigos. Y oye, aunque no te guste la saga de La Guerra de las Galaxias, está más de moda que nunca. Así que no lo dudes más y hazte con esta camiseta de Zara. Más, ahora que la puedes comprar por solo 5,99 euros a través de este enlace gracias a un descuento del 65 por ciento.

Camiseta del Halcón Milenario de Primark

Camiseta del Halcón Milenario de Primark

Sin duda, una de las naves espaciales más queridas dentro del universo de Star Wars, es el Halcón Milenario. Hablamos de el vehículo espacial que utilizaba Han Solo para hacer todo tipo de perrerías por el espacio.

Aunque, cuando empieza a seguir el camino de la fuerza, utiliza a su amada nave para sacar a sus amigos de más de un apuro. No sabemos si estará Chewbacca dentro de la nave, pero la idea de tener una camiseta de Primark con el característico plano del Halcón Milenario estampado, hace que tengas muchas ganas de comprarla.

Especialmente, viendo que la puedes conseguir por tan solo 8 euros en cualquiera de las de la gran rival de H&M y Zara.

Camiseta con estampado tradicional de H&M

Camiseta con estampado tradicional de H&M

La firma de moda de origen sueco cuenta con un catálogo de ropa realmente amplio. Y, como no podía ser de otra manera, las camisetas de Star Wars no podían faltar en las estanterías de H&M. Por ejemplo, tenemos este modelo que hará las delicias de los verdaderos amantes de la saga.

Y es que, este modelo te permitirá lucir el póster de la primera película, con un Luke Skywalker preparado para luchar a la sombra del malvado Darth Vader.

Sin duda, una prenda de ropa para los amantes que tuvieron la suerte de disfrutar de las primeras películas en el cine. ¿Su precio? La puedes comprar a través de este enlace por tan solo 9,99 euros gracias a su descuento del 30 por ciento.

Camiseta de Star Wars de Zara

Camiseta de Star Wars de Zara

Pasamos a uno de los modelos más divertidos dentro de este recopilatorio de las mejores camisetas de Star Wars de Zara.

Y es que, esta prenda donde Darth Vader invita a alistarse al ejército imperial, no tiene precio.

Además, esta divertida prenda la puedes comprar a través de la página web de la firma de moda española por tan solo 19,95 euros.

Camiseta y joggers de Star Wars

Camiseta y joggers de Star Wars

Aquí tenemos un dos en uno. Más que nada porque puedes aprovechar este ofertón para comprar una camiseta y pantalón en H&M a un precio de escándalo.

Más, ahora que tiene un descuento del 25 por ciento. Una prenda ideal para usar como pijama, aunque la camiseta de La Guerra de las Galaxias la puedes utilizar para ir por la calle perfectamente.

Un chollo, que no puede dejar escapar y que puedes comprar a través de este link.

Camiseta de manga larga de Star Wars

Camiseta de manga larga de Star Wars

Para finalizar con este recopilatorio de las mejores camisetas de Star Wars que puedes comprar en Zara, Primark o H&M, no puedes dejar escapar este modelo disponible en la popular firma de moda española.

Hablamos de un producto para los más pequeños de la casa, pero que puedes comprar a un precio de escándalo. Más que nada porque ahora la puedes comprar por solo 4,99 euros gracias a su descuento del 50 por ciento.

Indra asegura que el Big Data y la IA harán más sostenible y seguro el tráfico

La conectividad de las infraestructuras con los vehículos y los viajeros mediante el Internet de las Cosas (IoT), el aprovechamiento del dato como verdadero generador de valor en el futuro de la movilidad y la aplicación de la Inteligencia Artificial (IA) para facilitar la automatización, van a contribuir a convertir las carreteras convencionales en «ecosistemas inteligentes que facilitan una gestión en tiempo real automatizada más segura, eficiente y sostenible del tráfico».

Mejorar la experiencia del viajero, contribuir a la reducción drástica de las emisiones de CO2 y a un futuro de cero accidentes en carretera son los principales objetivos de esta nueva movilidad, según se desprende del Informe de Tendencias de Transportes (ITT Report) Smart Roads, elaborado por la empresa de tecnología y consultoría Indra.

La compañía explica cómo el IoT, el Big Data y la IA, junto con tecnologías como el 5G y el Edge Computing, el blockchain, el BIM (Building Information Modeling), los drones o el Sensado Acústico Distribuido (DAS), están revolucionando el sector del tráfico vial e impulsándolo hacia nuevos modelos de explotación de las infraestructuras, en los que ganan protagonismo las empresas tecnológicas hasta adoptar un papel de partners.

Según el informe, este nuevo mercado tiene un potencial impacto económico estimado de más de 30.000 millones de dólares (27.226 millones de euros) en 2022, con especial protagonismo de los sistemas avanzados de control del tráfico y tarificación, que darán respuesta a la conducción eléctrica, conectada, colaborativa y autónoma que viene.

Los expertos de Indra prevén un futuro en el que será posible acceder con realidad virtual a un centro de control de tráfico, físico o en la nube, automatizado y capaz de predecir y mitigar un atasco, guiar un vehículo autónomo hackeado o responder en tiempo real ante un incidente, que podrá ser detectado en tiempo real gracias a los dispositivos inteligentes o la fibra óptica instalados en la vía.

El Big Data y la algoritmia inteligente incorporados en estas nuevas plataformas será capaz de integrar y analizar los datos que facilitan todos estos sistemas y otras fuentes diversas para predecir el tráfico futuro o la probabilidad de incidentes con hasta dos horas de antelación, ayudando a mitigar las retenciones y otros efectos negativos, como el consumo de combustible y las emisiones de C02, que podrán reducirse un 6%.

Asimismo, el informe de Indra recoge que los macrodatos y la IA contribuirán a mejorar la gestión de activos hasta un 50% y el mantenimiento preventivo de las infraestructuras viarias, reduciendo el riesgo de accidentalidad. Además, agrega que en este contexto cobrará mayor importancia la ciberseguridad, que garantizará la integridad de la información que se envía y recibe desde un vehículo, evitando ataques que puedan comprometer la seguridad del sistema.

CONDUCCIÓN AUTÓNOMA

Por otro lado, el informe de Indra señala que este nuevo ecosistema «conectado y participativo» será la base para una infraestructura más segura y para la llegada de la conducción autónoma. El camino hacia la conducción autónoma exige su planificación estratégica en coordinación con el resto de modos de transporte a través de los Sustainable Urban Mobility Plans (SUMP), que eviten el incremento de los niveles de tráfico y den respuesta, por ejemplo, a la necesidad de espacios especiales para recogida y entrega de pasajeros.

Para Indra, un escenario de vehículos con conducción autónoma segura requiere, igualmente, la monitorización en tiempo real para que sea posible informar a la red de vehículos y al centro de control de comportamientos inusuales o no previstos, fruto de hackeos o un mal funcionamiento. De esta forma, se enriquecerá la conducción autónoma de la red en su conjunto y se evitarán situaciones de riesgo para la seguridad vial, al poder intervenir desde el centro de control reduciendo la autonomía o tomando el control del vehículo.

Ante el debate sobre el modelo de conectividad más apropiado, los expertos de la compañía plantean en el Informe que el futuro puede estar en una solución híbrida que garantice una comunicación continua y en la que todos los sistemas puedan hablar entre ellos: las comunicaciones de corto alcance (ETSI ITS-G5) darían servicio a situaciones específicas, por ejemplo, dentro de túneles o ante incidentes cercanos, y las comunicaciones basadas en tecnología celular (4G, LTE y futura red de 5G) generarían información sobre toda la infraestructura con antelación suficiente.

Tres requisitos imprescindibles para comprar un piso de segunda mano

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La situación del mercado inmobiliario de 2020 se prevé similar a la de 2019. De esta forma, si había algún interesado con reticencias al nuevo año, puede respirar tranquilo y comenzar a tantear qué tipo de inmueble puede permitirse. Los que deseen participar activamente en el mercado deben saber cuáles son los primeros pasos a seguir: cómo financiar nuestro activo o la disyuntiva de elegir entre una obra nueva o un piso de segunda mano, entre muchos otros requisitos. La mayoría de compradores opta por vivienda usada por una sencilla razón: los precios ostensiblemente más económicos. Y es que el abaratamiento en los costes no se reduce a la cifra del inmueble, sino que se extiende a los impuestos. En este sentido, en muchas comunidades autónomas el ITP que grava los pisos usados (entre un 6% y un 10%) rebaja notablemente al 10% del IVA para obra nueva.

En cualquier caso, realizar una compraventa es un proceso importante que exige reflexión y paciencia por parte del interesado. Repasamos tres requisitos fundamentales para que la transacción sea todo un éxito.

Establecer un presupuesto máximo

Antes de proyectar una casa ideal, es importante que fijemos un precio máximo para gastar. Esto supone que hay que tener en cuenta no solo el precio final del inmueble, sino que hay que añadir la entrada del mismo, posibles reformas, coste del notario, etc. Los expertos recomiendan que el pago mensual de la hipoteca no suponga más del 40% del sueldo, siempre con una proyección de ganancias personales a corto y medio plazo. Por ello, la opción de la vivienda usada se convierte en la más razonable siempre y cuando no hagamos frente a grandes reformas. Además, el acceso es inmediato. Por este motivo, aunque estemos ajustados, no hay que perder la esperanza: el mercado inmobiliario actual es muy variado y ofrece una amplia gama de activos.

Comparación entre las oportunidades del mercado inmobiliario

Esto depende de la voluntad del futuro comprador y su labor de rastreo. Para ello, una buena idea consiste en dirigirse a portales de empresas de gestión de activos, que cuentan con útiles buscadores por criterios (precio, localización, tipología, etc). Entre ellas se encuentra Haya Real Estate. En la web de Haya encontramos una amplísima oferta de pisos de segunda mano. Asimismo, existen numerosas promociones que incluyen viviendas, garajes y trasteros que cuentan hasta con un 40% de descuento. Un ejemplo muy atractivo: una vivienda unifamiliar adosada en la localidad de Aldea del Fresno (Madrid) que tiene un descuento del 21%, por lo que el futuro comprador se ahorra más de 35.900 euros. Ref. 6987196.

Decisión final y verificación del estado del inmueble

Una vez tomada la decisión definitiva, es imprescindible que compruebes el estado de toda la vivienda: grifos, enchufes, apertura de puertas y ventanas, humedades en la pared del baño, ruidos, certificado energético… no tengas prisa en chequearlo todo y ahórrate malas experiencias en el futuro. Una vivienda no es solo una buena impresión: hay que corroborar que todo está en su sitio para disfrutar plenamente de nuestro futuro hogar.

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