He hecho la cuenta: 108 carros comprados, 80 entregados y 28 todavía en pruebas. Ese es el inventario con el que Taiwán llega al Lien Yung, el segundo mayor ejercicio de la isla, donde los M1A2T Abrams volverán a desplegarse tras su debut en los Han Kuang de agosto. La diferencia, esta vez, es el terreno: el sur, el corredor por el que entraría cualquier fuerza expedicionaria.
La 584ª Brigada Blindada, única unidad que opera los carros de fabricación estadounidense, ya los ha trasladado al Centro de Entrenamiento de Operaciones Conjuntas de Pingtung. Las maniobras militares se prolongarán cerca de un mes, entre finales del próximo noviembre y diciembre, y medirán la coordinación de Ejército, Armada y Fuerza Aérea en la intercepción conjunta de una invasión. La fuente militar que ha adelantado el calendario a Taipei Times ha pedido no ser identificada. Eso también forma parte del mensaje.
Hay un detalle que me parece más revelador que el propio despliegue: este año participarán en el ejercicio los soldados de reemplazo que cumplen el servicio obligatorio de un año. Hasta ahora, los Abrams solo los manejaban militares voluntarios.
108 carros, 1.450 millones y una entrega que aún no ha terminado
El programa arranca en 2019, cuando Washington aprobó la venta de 108 M1A2T por unos 1.450 millones de dólares. Desde entonces, el calendario ha avanzado a trompicones:
- 38 unidades entregadas a la 584ª Brigada Blindada a finales de octubre de 2025.
- 42 unidades más llegadas en abril de 2026.
- 28 carros pendientes, todavía en fase de pruebas y preparación para el servicio.
- Un mes de ejercicio conjunto en el sur de la isla, con fuego real y coordinación de las tres ramas armadas.
La comparación con el Han Kuang de agosto importa. Allí los Abrams hicieron su primera aparición en unas maniobras mayores, con fuego real incluido. El Lien Yung tiene otra naturaleza: no es una demostración de capacidad, sino una prueba de mando compartido. Quién decide, cómo se encadenan los fuegos y a qué velocidad se mueve una brigada pesada por las carreteras del sur.
El calendario, además, no depende solo de Taipéi. La agencia meteorológica taiwanesa advirtió de que el tifón Champi, con vientos máximos sostenidos de 191 kilómetros por hora y desplazamiento hacia el oeste-noroeste a 20 kilómetros por hora, podría forzar un aviso marítimo desde la noche del miércoles y uno terrestre entre el jueves y el viernes. Un mes de ejercicio con blindados pesados es sensible al barro y a la visibilidad.
«Es importante que los soldados de reemplazo participen en ejercicios de fuego real a gran escala como el Lien Yung para recibir un entrenamiento más avanzado». — Su Tzu-yun, director de la división de estrategia y recursos de defensa del Instituto de Investigación de Defensa y Seguridad Nacional (INDSR), en declaraciones recogidas por Taipei Times
El debate de fondo: disuadir con carros o con misiles
Lo que veo aquí es una tensión que Taipéi no ha resuelto. Su doctrina oficial es asimétrica —misiles antibuque, minas, drones, dispersión—, pero el carro pesado sigue ocupando el centro simbólico del relato disuasorio. Los Abrams son útiles en la fase final, la de la cabeza de playa y el combate urbano. Antes de eso, son un objetivo grande y una carga logística considerable.
La incorporación de los reemplazos apunta a un problema menos discutido: el capital humano. Una brigada acorazada exige tripulaciones entrenadas durante años, y Taiwán no tiene excedente. Formar a soldados de servicio obligatorio en una plataforma que hasta ahora era solo de voluntarios es una señal de estrechez, no de holgura.
En paralelo, la fiscalía taiwanesa ha imputado a cuatro personas por espionaje vinculado a China. El goteo de casos es constante y erosiona la ventaja de cualquier compra de armamento: un carro mal documentado en un cuartel filtrado vale menos que su precio. En el frente diplomático, Pekín sancionó esta semana al ministro de Tecnologías de Paraguay, Gustavo Villate, y al canciller de Belice, Francis Fonseca, por sus vínculos con la isla. Ambos gobiernos rechazaron las medidas y reafirmaron su apoyo a Taipéi.
Queda un riesgo que los datos no resuelven. Si los 28 carros pendientes no completan su ciclo de pruebas antes del próximo año, la brigada operará por debajo de su dotación teórica justo cuando el Lien Yung pretende demostrar lo contrario. El hito a seguir es el cierre del ejercicio en diciembre y, sobre todo, si los reemplazos llegan a operar los Abrams o se quedan en la instrucción básica.
🌐 El efecto dominó en Occidente
El impacto directo en España es limitado, y conviene decirlo sin adornos: no hay exposición financiera relevante a estas maniobras ni al calendario de entregas. La transmisión es otra. Taiwán concentra la fabricación de chips avanzados y cualquier ejercicio que endurezca el tono en el Estrecho de Taiwán se traduce en prima de riesgo para las cadenas de suministro europeas.
- Los fabricantes europeos de automoción, maquinaria y electrónica industrial que dependen de semiconductores taiwaneses pagan esa prima vía seguros de flete y plazos de entrega, no vía precios de catálogo.
- En inflación, el canal es indirecto: encarecimiento del transporte marítimo en el Mar de China Meridional y mayor coste del inventario de seguridad. Un episodio prolongado de tensión añade décimas al componente de bienes importados de la eurozona.
- Para el BCE y el Euríbor, el efecto es neutro a corto plazo. La lectura relevante es de riesgo geopolítico, no de tipos.
