Prensa Ibérica pondrá en marcha antes de que finalice 2026 una nueva etapa audiovisual de Neomotor, su plataforma de información sobre el automóvil y la movilidad, con más producción de vídeo, nuevos formatos para redes sociales y un videopódcast.
Nueva etapa audiovisual para Neomotor
El proyecto contempla el desarrollo de nuevos formatos para YouTube, Instagram y TikTok, además del lanzamiento de un videopódcast que ampliará la oferta informativa del vertical. La hoja de ruta busca reforzar el papel del vídeo en la estrategia editorial de Neomotor y adaptar sus contenidos a los hábitos de consumo de las audiencias digitales, según la información difundida por el Laboratorio de Periodismo Luca de Tena.
Para desarrollar esta propuesta, el grupo ha anunciado la incorporación del periodista especializado Joan Dalmau Parera, que aportará su experiencia en la creación de contenidos audiovisuales, las pruebas de vehículos y la comunicación digital del sector del motor. Su perfil combina el periodismo especializado con la producción de piezas para canales digitales, dos capacidades que la nueva etapa sitúa en el centro de la propuesta. El perfil encaja.
Neomotor es el vertical de motor de Prensa Ibérica, un grupo con cabeceras territoriales en buena parte de España. La plataforma proporciona información del sector del automóvil a 26 medios del grupo, lo que permite combinar la producción centralizada de contenidos con la cobertura periodística desarrollada desde distintas comunidades autónomas.
La nueva etapa de Neomotor convierte el vídeo y el videopódcast en el eje de la estrategia editorial del vertical de motor de Prensa Ibérica.
La trayectoria de Joan Dalmau Parera
La trayectoria de Joan Dalmau Parera incluye los siguientes hitos:
- Alesport (1988): redactor y responsable de distintas publicaciones especializadas del grupo editorial.
- coches.net (2012): se incorporó inicialmente como jefe de pruebas y asumió después responsabilidades en la dirección de contenidos de motor, primero bajo Anuntis y más tarde con Schibsted Spain.
- Jurados de premios: ha participado en el Coche del Año en España y en Autobest, y desde 2026 forma parte del jurado europeo de The Car of the Year.
Su incorporación conecta dos mundos del sector: la plataforma digital, representada por coches.net y sus distintas etapas empresariales, y el grupo de prensa regional, que refuerza así un vertical especializado. El mercado español de medios de motor cuenta con actores consolidados, desde las secciones especializadas de grupos como Unidad Editorial o Vocento hasta las cabeceras editadas por compañías dedicadas en exclusiva a esta área. En ese mapa, la apuesta del grupo pasa por sostener una estructura propia vinculada a su red de cabeceras regionales.
Cómo queda el equipo de Neomotor
La renovación audiovisual se apoya en una estructura editorial que combina un equipo especializado con la participación de periodistas de las cabeceras territoriales. Bajo la dirección de Xavier Pérez, director de Motor del grupo, el equipo cuenta con Andrea Gil como responsable del área de redes sociales y con Edgar Vivó y Fernando Álvarez en la redacción. Vicente Montoro ejerce como gerente del vertical. El organigrama queda así.
En la red territorial participan periodistas de distintas cabeceras, entre ellos Raúl Rodríguez en Galicia, José Bernardo Pino en Asturias, Fernando Lobón en Castellón, Fran Fernández en Murcia y Jorge Domenech en Alicante. Esta estructura permite distribuir contenidos a los 26 medios del grupo y, al mismo tiempo, nutrirse de la cobertura local.
La incorporación de Dalmau sitúa además a Prensa Ibérica con dos representantes entre los siete miembros españoles del jurado de The Car of the Year. Xavier Pérez preside actualmente ese grupo de jurados. El grupo suma un segundo asiento.
El encaje de la nueva etapa en el tablero del sector
El movimiento se enmarca en en una tendencia extendida entre los grupos editoriales: trasladar sus verticales especializados a formatos de vídeo y audio para captar audiencias en plataformas donde el texto no compite con la misma eficacia. Neomotor ya opera como proveedor de contenidos para 26 cabeceras, una escala que permite amortizar la inversión en producción audiovisual sin depender de una única redacción.
Dalmau procede de coches.net, una plataforma que atravesó distintas etapas empresariales bajo Anuntis y Schibsted Spain, dos compañías que han marcado el desarrollo del negocio digital de clasificados y contenidos de motor en España. Esa incorporación traslada a un grupo de prensa regional un conocimiento de producto digital poco frecuente en el sector, y añade a la estructura editorial una trayectoria iniciada en 1988.
La comparativa con los competidores se dirime en dos frentes. En el editorial, las secciones de motor de los grandes grupos compiten por la misma audiencia especializada. En el de negocio, la pugna se libra en la capacidad de monetizar vídeo y redes sociales, un terreno donde los soportes digitales nativos parten con estructuras específicas. Para Prensa Ibérica, el reto es convertir la red de 26 medios en una ventaja competitiva también en ese ámbito. La escala decide.
📡 El Radar del Sector
- El vacío que llena: Neomotor refuerza su producción audiovisual con un perfil procedente del negocio digital del motor, un conocimiento que el vertical integra por primera vez en su estructura.
- El reto por delante: Sostener el ritmo de producción en vídeo para YouTube, Instagram y TikTok y hacerlo con la red de 26 cabeceras del grupo.
- El tablero competitivo: Las secciones de motor de otros grupos y los soportes digitales nativos compiten por la misma audiencia especializada y por la inversión publicitaria del sector.
