La DGT aclara cuántas cervezas dan positivo en alcoholemia: una caña basta y acarrea 500 euros y 4 puntos del carnet.
Depende de factores como el peso, el sexo y el tipo de bebida, pero la Dirección General de Tráfico advierte de que las dosis habituales bastan para superar el límite. En el caso de las bebidas fermentadas como la cerveza o el vino, un hombre de entre 70 y 90 kilos ya puede dar positivo con dos cañas o dos copas de vino. Las mujeres, con una sola, alcanzan la tasa sancionable.
El límite general actual es de 0,25 mg/l en aire espirado, equivalente a 0,5 gramos por litro en sangre. Si el alcoholímetro marca entre 0,25 y 0,50 mg/l, la sanción es de 500 euros y la pérdida de 4 puntos. Por encima de 0,50 mg/l, la multa sube a 1.000 euros y la retirada de 6 puntos.
Los conductores noveles y los profesionales tienen un margen todavía más estrecho: 0,15 mg/l en aire. Para ellos, una sola cerveza o copa de vino conlleva casi con total certeza el positivo en un control. Además, la DGT prepara una rebaja del límite general a 0,10 mg/l, que se tramita en el Congreso y que añadirá un tramo de 200 euros y 2 puntos para tasas entre 0,10 y 0,25 mg/l.
No hay cálculo fiable de cañas o copas: la única tasa segura al volante sigue siendo cero.
Los límites de alcohol que marca la DGT y a quién afectan
El criterio oficial no distingue entre tipos de cerveza ni entre fermentadas y destiladas a la hora de sancionar: solo importa la tasa medida en el etilómetro. Sin embargo, la absorción es más rápida con destilados como la ginebra, el ron o el whisky. Un solo combinado supera el límite permitido en cualquier conductor medio, con independencia del peso.
Conductores y tasas máximas
- Conductores generales: 0,25 mg/l en aire (0,5 g/l en sangre).
- Conductores noveles y profesionales: 0,15 mg/l en aire.
- Futuro límite general: 0,10 mg/l en aire (en tramitación).
Las sanciones se aplican por tramos. Entre 0,25 y 0,50 mg/l, la multa es de 500 euros y restan 4 puntos. A partir de 0,50 mg/l, la sanción asciende a 1.000 euros y la pérdida de 6 puntos. Si la reforma entra en vigor, se añadirá un escalón de 200 euros y 2 puntos para tasas de 0,10 a 0,25 mg/l.
Cuándo entra en vigor la rebaja y qué excepciones existen
La rebaja del límite general a 0,10 mg/l está en trámite parlamentario y aún no tiene fecha de aplicación. Hasta que no se publique en el BOE, el límite vigente sigue siendo 0,25 mg/l en aire espirado. La DGT recuerda que los conductores profesionales y noveles ya están sujetos a un umbral más bajo desde hace años, sin periodo de gracia.
En cuanto a excepciones, la norma no contempla márgenes por haber comido, por haber bebido agua o por haber esperado un tiempo. La única excepción relevante es médica: algunas patologías o medicamentos pueden alterar la medición, pero el conductor tiene que declararlo antes de la prueba y, en cualquier caso, la tasa objetiva manda.
Cómo evitar la multa: la única tasa segura es cero
La recomendación de la DGT es clara: no intentes calcular cuántas cervezas o copas son necesarias para no dar positivo. El alcohol se elimina a un ritmo de entre 0,12 y 0,19 gramos por litro y hora, según el metabolismo, por lo que esperar una hora no garantiza estar por debajo del límite. Si has bebido, deja el coche aparcado, comparte coche con alguien sobrio o usa transporte público.
Para consultar la normativa y el saldo de puntos, puedes acceder a la sede electrónica de la DGT. También conviene revisar el BOE cuando se publique la reforma del límite a 0,10 mg/l, porque afectará a todos los conductores por igual.
Análisis: la tolerancia cero como única defensa ante la multa
La insistencia de la DGT en el cero no es una postura moral, sino una respuesta a la incapacidad de calcular la tasa real. Dos personas que beben exactamente la misma caña a la misma hora pueden dar resultados distintos en el etilómetro. El sexo, el peso, la ingesta previa y la fatiga modifican la absorción del alcohol. Por eso, cualquier intento de ‘beber con cabeza’ es una ruleta rusa con la multa. Un margen tan estrecho entre el consumo social y la sanción de 500 euros convierte la precaución en la única estrategia rentable.
En mi lectura, la futura rebaja a 0,10 mg/l endurecerá el debate sobre hasta qué punto se puede beber una caña y conducir. La realidad es que un límite tan bajo equivale, en la práctica, a una prohibición absoluta para el conductor que ha bebido cualquier cantidad. La medida es comprensible desde la seguridad vial: el alcohol al volante sigue siendo uno de los principales factores de riesgo. Pero conviene que la DGT acompañe la reforma con campañas claras, porque un conductor puede dar positivo sin percibir ningún efecto. La multa, además, no se queda en el bolsillo: van 4 o 6 puntos, y con el nuevo tramo serán 2 más. Recuperar puntos es lento y costoso.
Si hoy has bebido, no arranques. Un taxi o un conductor sobrio cuestan mucho menos que 500 euros y cuatro puntos.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Conducir con una tasa de alcohol superior a 0,25 mg/l en aire espirado (0,5 g/l en sangre) para conductores generales.
- Sanción económica: 500 euros (o 1.000 euros si la tasa supera 0,50 mg/l).
- Puntos del carnet: 4 puntos (6 puntos si la tasa supera 0,50 mg/l).
- Entrada en vigor: Ya vigente. La rebaja a 0,10 mg/l está en tramitación.
