Los nuevos radares de la DGT en septiembre del 2026: Los cinco controles en Albacete, Segovia y Soria multan desde 100 euros

La campaña europea de velocidad refuerza los controles de la DGT en toda España esta misma semana. Durante el primer mes, los nuevos dispositivos solo envían avisos informativos sin multa.

Los nuevos radares DGT de septiembre de 2026 ya están en servicio: cinco puntos de control en Albacete, Segovia y Soria que se activan este lunes 7. Las sanciones por exceso de velocidad parten de 100 euros y pueden restar hasta 6 puntos del carnet.

El dispositivo coordinado por la asociación RoadPol se extiende desde el lunes 7 hasta el domingo 13 de septiembre. En España participa la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, junto a policías autonómicas y locales que quieran sumarse a los controles. La DGT insiste en que la velocidad es uno de los factores de mayor impacto tanto en el riesgo de siniestro como en la gravedad de sus consecuencias.

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Cinco nuevos puntos de control con radar de tramo

La incorporación supone un refuerzo de las herramientas automáticas de vigilancia. La DGT detalla que son cinco nuevos puntos de control de velocidad en carreteras de Albacete, Segovia y Soria; entre ellos figuran un radar fijo y dos de tramo bidireccionales. La nota oficial no concreta la tipología de los dos restantes.

Los radares de tramo calculan la velocidad media entre dos puntos, no la instantánea. Eso implica que frenar al ver el cartel inicial no evita la sanción: todo el trazado controla el tiempo de recorrido. Un matiz que conviene interiorizar antes de circular por esas vías.

Todos los nuevos dispositivos están debidamente señalizados en la carretera, según asegura la DGT. La ubicación exacta se publica en la web oficial del organismo para quien quiera trazar su ruta con antelación.

El radar de tramo no perdona la frenada de última hora: lo que importa es no superar la velocidad media en todo el recorrido controlado.

Un mes de aviso informativo antes de multar

El arranque no convierte en dinero cada exceso desde el primer día. Durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que rebasen los límites en esos radares recibirán una notificación informativa, sin sanción económica ni pérdida de puntos. Un periodo de aviso habitual en la DGT que busca el cumplimiento gradual.

Pasado ese plazo, los excesos de velocidad serán denunciados y sancionados con multas que parten de 100 euros y pueden restar hasta 6 puntos del carnet, dependiendo de la gravedad del exceso. La campaña de refuerzo con agentes en carretera se mantiene durante toda la semana en vías convencionales, autopistas, autovías y tramos urbanos.

Cómo localizar los radares y evitar la sanción

La vía más fiable es consultar la ubicación exacta en la página web de la DGT antes de viajar. Además, hay tres gestos sencillos que evitan sorpresas:

  1. Respetar los límites con especial atención en carreteras convencionales, donde la DGT concentra buena parte de los controles.
  2. Entender cómo funciona un radar de tramo: la velocidad media es la que cuenta, no la instantánea.
  3. Circular con tiempo suficiente, sobre todo en los periodos de mayor intensidad circulatoria, para no buscar recuperar minutos a costa del acelerador.

Lectura Merca2: prevención, no solo recaudación

La decisión de activar cinco radares fijos y de tramo tiene un encaje razonable de seguridad vial. La velocidad es el factor que más agrava las consecuencias de un siniestro, y la DGT insiste en que su reducción baja tanto el número de accidentes como la letalidad. El detalle del primer mes sin sanciones refuerza la tesis preventiva: deja margen para corregir hábitos sin factura automática.

Los radares de tramo, además, son percibidos como más justos por muchos conductores. No penalizan una punta puntual de aceleración, sino la conducción sostenida por encima del límite. La contrapartida es que apenas avisan: si no se conoce el tramo controlado, es fácil circular por encima de la media y no ser consciente hasta que llega la notificación.

Conviene recordar que el aviso informativo del primer mes no anula ninguna campaña paralela. Los controles con agentes siguen activos. Bajar el ritmo en estas carreteras durante septiembre no es solo una cuestión de bolsillo; es, sobre todo, una cuestión de frenar la estadística de víctimas.

🚨 Ficha de la Normativa

  • Infracción / Novedad: Activación de cinco nuevos radares de velocidad en Albacete, Segovia y Soria, entre ellos un fijo y dos de tramo bidireccionales.
  • Sanción económica: Desde 100 euros cuando finalice el primer mes de avisos informativos.
  • Puntos del carnet: Hasta 6 puntos.
  • Entrada en vigor: 7 de septiembre de 2026; el primer mes solo envía notificación informativa.

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