La DGT actualiza la ITV de vehículos de más de 10 años: furgones camperizados pasan a revisión cada seis meses. No llevar la etiqueta V-19 supone una sanción de 200 euros. La medida ya está publicada.
En este caso, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado en su web la Instrucción PROT 2026/04 sobre autocaravanas y furgones vivienda. Sustituye a la versión de 2023 y adapta los plazos de inspección a los criterios del Ministerio de Industria y Turismo. No es una reforma menor. Cambia la carga administrativa de miles de propietarios.
El marco legal lo fija el Real Decreto 920/2017. Distingue entre autocaravanas, catalogadas como vehículos de categoría M, y furgones vivienda o camperizados, de categoría N. Esa distinción es la clave del nuevo calendario.
Los plazos no son idénticos. Por eso conviene no mezclar conceptos: una autocaravana no se trata igual que una furgoneta camperizada.
La revisión semestral no depende del uso del vehículo: un camper de más de diez años tendrá que pasar dos ITV al año aunque apenas se mueva.
Qué cambia en la ITV de autocaravanas y furgones camperizados
La propia instrucción separa las dos realidades.
- Autocaravanas (categoría M): desde los 4 años, ITV bienal; desde los 10 años, ITV anual.
- Furgones vivienda o camperizados (categoría N): hasta los 10 años, ITV anual; por encima de los 10 años, ITV semestral.
La medida llega en un momento de auge del caravaning. En el último mes con datos, las matriculaciones de campers nuevas crecieron un 32,4% interanual, hasta 319 unidades. El mercado de ocasión también sube con fuerza.
Frecuencias de ITV y a quién afecta la revisión semestral
La novedad de mayor impacto se concentra en los furgones vivienda con más de diez años. Están obligados a pasar la inspección cada seis meses, no cada año. Eso duplica el coste anual de una ITV que repite los mismos controles de emisiones, frenos, luces y neumáticos.
Las autocaravanas de más de diez años mantienen la periodicidad anual. No cambian.
Conviene precisar el matiz: no se trata de todos los turismos con más de una década, sino de los vehículos de categoría N adaptados como vivienda. La etiqueta V-19 es el justificante visible de haber superado la inspección.
Para este segmento, la segunda revisión del año ya no es una opción. Es una cita obligatoria.
Cómo cumplir la norma y evitar la multa de 200 euros
Circular sin la etiqueta V-19 visible en el parabrisas supone una sanción de 200 euros. La DGT no resta puntos por esta conducta. Eso sí, conviene no confundirla con circular con la ITV caducada.
El procedimiento es sencillo. Después de superar la ITV, la estación entrega la pegatina V-19. Colócala en el ángulo superior derecho del parabrisas. Y recuerda apuntar la próxima cita semestral si tu camper tiene más de diez años.
- Acude a la ITV con el vehículo en buen estado.
- Supera la inspección y obtén la etiqueta V-19.
- Colócala visible en el parabrisas.
- Comprueba la antigüedad exacta del vehículo en la ficha técnica.
En vehículos de más de 10 años, una cita semestral no deja margen para olvidos. La siguiente revisión llega seis meses después de la anterior.
Análisis: duplicar la ITV de los camperizados más antiguos
La medida tiene lógica preventiva. Un camper con más de una década acumula kilómetros, peso y reformas de camperización que exigen un control más frecuente. En paralelo, asoma una consecuencia económica incómoda: el coste de la ITV se duplica para este segmento.
¿Es proporcional? En parte. Las autocaravanas de categoría M mantienen el sistema anual, aunque también son vehículos de gran tamaño. Los furgones camperizados soportan instalaciones eléctricas y de gas que pueden degradarse. La revisión semestral puede detectar fallos antes de un incendio o una avería grave.
Conviene vigilar, no obstante, la letra pequeña. La periodicidad se impone por antigüedad, no por uso. Un furgón camperizado de 2015 que apenas circula tendrá que pasar dos inspecciones al año igual que otro que se mueve a diario.
El conductor no debe fiarse de la etiqueta V-19 antigua: una vez vencida la inspección, deja de acreditar el estado del vehículo. Circular con la pegatina caducada expone a la misma sanción de 200 euros.
Para no llevarse la multa, el propietario debe comprobar hoy si su furgón vivienda supera la década. Si es así, la próxima cita semestral ya está en el calendario.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Los furgones vivienda de más de 10 años pasan a revisión semestral.
- Sanción económica: 200 euros por circular sin la etiqueta V-19 visible.
- Puntos del carnet: No aplica.
- Entrada en vigor: Ya está vigente con la Instrucción PROT 2026/04.
