EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? Elite Taxi Barcelona denuncia atascos ‘descomunales’ en el acceso a las terminales de cruceros del puerto de Barcelona.
- ¿Quién está detrás? La asociación de taxistas Elite Taxi; la denuncia la traslada su presidente, Oliver Contel.
- ¿Qué impacto tiene? Los taxis quedan atrapados y algunos viajeros pierden el embarque; la congestión se agrava los domingos.
Elite Taxi Barcelona denuncia atascos ‘absolutamente descomunales’ en el acceso a las terminales de cruceros del puerto de Barcelona. El presidente de la asociación, Oliver Contel, asegura que hay viajeros que llegan a perder el barco.
La denuncia llega en plena temporada alta de verano, cuando el puerto de Barcelona concentra salidas diarias de cruceros y miles de pasajeros se mueven en intervalos cortos. En declaraciones a la ACN recogidas este domingo, Contel ha señalado que los conductores se topan con ‘un atasco circulatorio para entrar y salir del puerto absolutamente descomunal’.
El problema se agrava los fines de semana y, especialmente, los domingos. Ese día suelen concentrarse más salidas de barcos y, por tanto, más tránsito de viajeros con equipaje, taxis, autocares de excursión y vehículos particulares. La situación no es nueva, pero agosto la ha vuelto insostenible, según los taxistas.
Los taxistas avisan de que el embudo llega a hacer perder el embarque a cruceristas que calculan los tiempos sin margen. La patronal del taxi reclama a la Autoridad Portuaria de Barcelona que habilite accesos preferentes o ventanas de carga para los vehículos que prestan servicio en las terminales.
Un embudo en plena temporada alta de cruceros
El puerto de Barcelona es la principal infraestructura de cruceros del Mediterráneo. La operativa del muelle Adossat mezcla el servicio a cruceristas con el tráfico urbano en un espacio de acceso limitado, lo que multiplica la congestión en las horas punta.
El puerto gestiona varias terminales de crucero repartidas entre el muelle Adossat y el World Trade Center. Los taxis acceden a la mayoría de ellas por la misma entrada, lo que crea un efecto embudo en las horas de mayor actividad.
La Autoridad Portuaria de Barcelona no ha emitido este domingo un comunicado específico sobre la movilidad en las terminales. Para Elite Taxi, la ausencia de un plan de gestión en horas punta es la principal queja que arrastra la temporada.
La queja de los taxistas no es solo de tráfico: es de previsión ante un puerto que concentra salidas de cruceros en las mismas horas y que sigue sin un acceso dimensionado.
Domingos de cola y el riesgo de perder el embarque
El domingo es el día con más salidas de cruceros de Barcelona. La coincidencia de desembarques por la mañana y embarques por la tarde genera un flujo constante que los accesos actuales no absorben.
Las terminales no disponen de un sistema de semáforo para taxis ni de una plataforma de reserva de plazas de aproximación. Eso obliga a los conductores a circular dentro del recinto buscando hueco, con el consiguiente incremento de la circulación interna.
Para el taxi, el tiempo de carga y descarga en las terminales se alarga, y los viajeros con fecha de salida ajustada son los primeros en sufrir retrasos. En conversación con esta redacción, fuentes de Elite Taxi insisten en que la falta de prioridad para el servicio público agrava la situación.
Hoja de Ruta: Claves del Viaje
El impacto más visible recae sobre el viajero de crucero que contrata un taxi para llegar o salir del puerto. Un atasco de 30 o 40 minutos en el acceso supone tiempo muerto para el taxista y un margen de conexión que se reduce para el pasajero. La falta de un carril específico para servicio público traslada el problema a la puerta de las terminales.
La zona cero es el puerto de Barcelona, en concreto las terminales de cruceros del muelle Adossat. Allí coinciden taxis, VTC, autocares y particulares en el mismo punto de entrada. Es un nudo con pocas alternativas de vía; cualquier incidencia se convierte en un bloqueo.
La denuncia de Elite Taxi no viene acompañada de una medición oficial de tiempos de espera. El dato que sí se señala es el domingo como jornada crítica de salidas. Sin una cifra de retraso, la Autoridad Portuaria no ha dimensionado aún la respuesta, según el sector.
El pulso no es nuevo. La convivencia en el acceso al puerto ya generó fricciones en temporadas altas anteriores, cuando operadores de movilidad y taxis coincidieron con autobuses de cruceros. La diferencia es que la denuncia llega con temporada alta vigente y sin acuerdo previo.
Mientras no se convoque una mesa de trabajo, la previsión es que septiembre mantenga la presión. El próximo hito es la posible reunión solicitada por el sector al Port de Barcelona para revisar los accesos antes del final de la temporada. De no producirse, el segundo tramo de septiembre podría repetir las mismas imágenes.
