La ITV en vigor podría ser obligatoria para acceder a las ZBE según la nueva ordenanza tipo de la FEMP. La etiqueta ambiental de la DGT deja de ser garantía suficiente.
La Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) ha publicado un modelo de ordenanza que liga el acceso a las zonas de bajas emisiones con la inspección técnica periódica, no solo con el distintivo ambiental. Hasta ahora, los ayuntamientos decidían qué etiquetas autorizaban la entrada; el nuevo enfoque añade una segunda barrera.
Qué cambia exactamente y a quién afecta
La ordenanza tipo de la FEMP no es de obligado cumplimiento directo. Es un documento de referencia que los municipios pueden adoptar al redactar sus propias normas de movilidad. Por eso, la exigencia real dependerá de lo que apruebe cada ciudad en los próximos meses.
La ITV no solo revisa frenos, neumáticos o luces. También mide las emisiones contaminantes del vehículo. Un coche con etiqueta ECO pero con el sistema anticontaminación averiado puede contaminar más de lo que indica su clasificación ambiental.
Desde AECA-ITV, la patronal de las estaciones de inspección, consideran que incluir la ITV en el acceso a las ZBE supone un avance. Su director gerente, Guillermo Magaz, explica que la etiqueta se asigna cuando el coche es nuevo y no certifica el estado real del vehículo años después.
La etiqueta ambiental clasifica tu coche al matricularlo; la ITV comprueba que sigue cumpliendo emisiones y seguridad con el paso de los años.
A quién afecta y qué pasa con la ITV caducada
La propuesta impacta de lleno en los conductores con la ITV caducada. Aunque el vehículo disponga de etiqueta ECO o CERO, el acceso a una ZBE podría quedar vedado si no hay una inspección en vigor.
La DGT ha recomendado a los ayuntamientos que permitan la entrada a los vehículos sin distintivo cuando el trayecto tenga como fin pasar la inspección. El Ayuntamiento de Madrid ya lo aplica desde el 26 de mayo de 2025: permite acceder a las 15 estaciones de ITV situadas dentro de las ZBE del municipio.
- Turismos diésel, gasolina, híbridos y eléctricos: la ITV es obligatoria para todos ellos.
- Vehículos históricos o con baja temporal: quedarían fuera salvo que la ordenanza municipal prevea una excepción expresa.
Cómo evitar la multa y cumplir la norma
Pasar la ITV ya es obligatorio para circular por cualquier vía. Lo que cambia es que su incumplimiento pasaría a controlarse también en el acceso a las zonas restringidas, no solo en los controles de carretera.
La ordenanza tipo de la FEMP no fija una fecha de entrada en vigor. Tampoco obliga por sí sola a ningún ayuntamiento. Su recorrido dependerá de cuántas ciudades la adopten y de si incluyen excepciones, como la ya prevista para las estaciones de ITV.
Mientras tanto, conviene vigilar dos cosas: la ITV de tu vehículo y la ordenanza de tu ciudad. Si vives o te mueves por una ciudad con ZBE, comprueba la vigencia de la inspección antes de planificar un desplazamiento al centro.
Análisis: por qué la etiqueta ambiental ya no puede ser el único filtro
La etiqueta ambiental es una foto fija. Se asigna en el momento de la matriculación y no se actualiza con el deterioro real del vehículo. Un coche con etiqueta ECO puede tener anulado el filtro de partículas o presentar fallos de emisiones; la etiqueta no lo detecta.
La ITV introduce un control periódico que sí comprueba emisiones y seguridad. Exigirla para acceder a una ZBE no es un trámite nuevo: es la misma inspección que ya resulta obligatoria para circular. Lo que se añade es una barrera de acceso urbano para quienes hasta ahora solo se preocupaban de no pasar por un control de carretera.
La medida tiene una lógica de salud pública y de calidad del aire. En mi lectura, refuerza la coherencia de las ZBE: no basta con tener un distintivo si el coche contamina más de lo permitido. Ahora bien, conviene que las ordenanzas incorporen excepciones claras, como el acceso a las estaciones de ITV, para no dejar atrapados a los conductores que quieren ponerse al día.
El riesgo está en que cada ciudad apruebe criterios distintos y genere más confusión. La ordenanza tipo de la FEMP busca homogeneizar el requisito, pero su adopción seguirá siendo municipal. Por eso, toca revisar la ITV antes de entrar en una ZBE y estar atento a las ordenanzas locales.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Acceso a zonas de bajas emisiones condicionado a la ITV en vigor, no solo a la etiqueta ambiental.
- Sanción económica: No aplica (la ordenanza tipo no introduce una sanción nueva; circular con la ITV caducada ya conlleva multa de tráfico).
- Puntos del carnet: No aplica.
- Entrada en vigor: No aplica (cada ayuntamiento decidirá si incorpora el requisito).
