La DGT lanza la Operación Verano 2026 con dos campañas intensivas de alcohol y velocidad, cuyas sanciones pueden alcanzar los 1.000 euros y la pérdida de hasta seis puntos del carnet. El dispositivo se prolongará hasta el 31 de agosto y movilizará más de 104 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 3,7 % más que el año pasado.
La primera operación especial arrancó este mismo viernes 5 de julio y se espera que concentre 4,8 millones de viajes en solo tres días. Durante todo el verano, la Dirección General de Tráfico ha programado otras tres grandes operaciones: la del 1 de agosto (del 31 de julio al 2 de agosto), la del 15 de agosto (del 14 al 16 de agosto) y la de retorno (del 28 al 31 de agosto).
Qué campañas pone en marcha la DGT y a quién afectan
La DGT activa dos campañas específicas de vigilancia que endurecen los controles en carretera. La primera, centrada en alcohol y drogas, se desarrollará del 13 al 19 de julio. Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil realizarán pruebas preventivas tanto en vías convencionales como en autopistas. Conducir con una tasa de alcohol superior a la permitida conlleva una multa de 500 a 1.000 euros y la detracción de entre 4 y 6 puntos. En el caso de drogas, la sanción asciende a 1.000 euros y 6 puntos.
La segunda campaña se dedicará a la velocidad y tendrá lugar del 17 al 23 de agosto. Los excesos de velocidad están detrás de más del 20 % de los siniestros mortales, por lo que Tráfico concentrará sus radares —fijos, móviles y de tramo— en los tramos más conflictivos. Las multas por superar los límites pueden ir de 100 a 600 euros y suponen la pérdida de entre 2 y 6 puntos, según el exceso cometido.
La combinación de alcohol y velocidad está detrás de más del 20 % de los accidentes mortales, y la DGT promete tolerancia cero durante estas dos semanas.
Fechas clave, el eclipse de sol y el recordatorio de la baliza V-16
La Operación Verano 2026 coincide con un eclipse de sol que obligará a adoptar medidas especiales de regulación del tráfico para garantizar la visibilidad. La DGT recomienda extremar la precaución durante el fenómeno y evitar paradas en arcenes o calzadas.
Además, este es el primer verano en el que la baliza V-16 es obligatoria. Desde el 1 de enero de 2026, los triángulos de emergencia han dejado de ser válidos para señalizar una avería o incidente. Los conductores deben sustituirlos por una baliza conectada con geoposicionamiento, que se coloca sobre el techo del vehículo sin necesidad de salir del habitáculo. No llevarla implica una sanción.
Cómo preparar el viaje y evitar la multa
Para minimizar riesgos, la DGT insiste en planificar el recorrido por la ruta más segura y consultar el estado del tráfico en tiempo real. Los canales disponibles son el teléfono 011, las cuentas oficiales de la DGT en redes sociales, los boletines de radio y televisión, y las aplicaciones de navegación con información de incidencias.
Otra novedad de esta campaña es el refuerzo del teléfono 018, un servicio gratuito y confidencial de atención a las víctimas de tráfico que funciona los 365 días del año de 8:00 a 21:00. Se puede contactar también por WhatsApp (645 713 823), por correo electrónico (victimastrafico@dgt.es) o a través del formulario de la web de la DGT. El servicio ofrece orientación psicológica, social, legal y médica.
¿Sanciones proporcionadas o afán recaudatorio?
Las campañas de vigilancia llegan en un verano récord de movilidad, con más de 104 millones de trayectos largos. La DGT justifica la intensidad de los controles porque el alcohol y la velocidad siguen siendo los dos principales factores de riesgo en carretera. De hecho, uno de cada cinco accidentes mortales tiene el exceso de velocidad como causa concurrente, y la presencia de alcohol multiplica la probabilidad de siniestro grave.
En mi lectura, las sanciones previstas —que pueden superar los 1.000 euros y vaciar hasta un tercio del saldo de puntos de un conductor novel— son duras pero coherentes con el riesgo que se pretende atajar. No obstante, la efectividad de estas campañas puntuales depende de que haya controles visibles y suficientes durante todo el verano, no solo en las dos semanas señaladas. El conductor avisado puede moderar su comportamiento solo durante esos días, y eso la DGT lo sabe. De ahí que los radares de tramo y los drones Pegasus se mantengan activos de manera permanente en las carreteras secundarias, donde se producen más víctimas.
La baliza V-16 es otro punto de fricción. Muchos automovilistas aún no la han adquirido, bien por desconocimiento, bien por el coste. Circular sin ella supone una infracción, pero el periodo de transición ya terminó y la Guardia Civil no está haciendo advertencias: directamente multa. Si viajas este verano, revisa que llevas la baliza encendida y conectada correctamente. Es la forma más sencilla de evitar una sanción adicional en caso de avería.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Campaña especial de vigilancia de alcohol y drogas (13-19 julio) y de velocidad (17-23 agosto) dentro de la Operación Verano 2026. La baliza V-16 ya es obligatoria en todo el territorio.
- Sanción económica: Entre 500 y 1.000 euros por alcoholemia positiva, 1.000 euros por drogas, y entre 100 y 600 euros por exceso de velocidad. Circular sin baliza V-16 conlleva multa de 80 a 200 euros.
- Puntos del carnet: Alcohol: 4 a 6 puntos. Drogas: 6 puntos. Velocidad: de 2 a 6 puntos según el exceso. Sin puntos por la baliza V‑16.
- Entrada en vigor: Las campañas de control ya están en vigor; los refuerzos se aplican en las fechas indicadas. La obligatoriedad de la baliza V-16 está en vigor desde el 1 de enero de 2026.
