La DGT sanciona con 200 euros y la retirada de cuatro puntos del carnet la instalación incorrecta o el uso inadecuado de los sistemas de retención infantil. Aunque el Isofix es obligatorio en todos los coches nuevos desde 2014, una gran parte de los conductores sigue sin saber dónde se encuentra el anclaje ni cómo colocar la silla de forma segura.
El fallo no es una simple anécdota técnica. La Dirección General de Tráfico lo cataloga como infracción grave porque un anclaje mal fijado compromete la protección del menor en caso de frenazo o colisión. La multa económica, de 200 euros, se acompaña de la pérdida de cuatro puntos, una penalización que refleja la importancia que el organismo da a la seguridad vial infantil.
Qué comportamientos multa la DGT exactamente
La normativa europea R129 i-Size establece los requisitos que deben cumplir las sillas infantiles y cómo deben sujetarse al vehículo. La DGT recoge en su régimen sancionador cualquier uso incorrecto del sistema de retención infantil, y eso incluye, entre otros, los siguientes supuestos:
- Instalar una silla con Isofix sin haber enganchado los conectores metálicos a las barras del coche o no verificar que el indicador esté en verde.
- Utilizar el cinturón de seguridad del vehículo para fijar una silla pensada exclusivamente para anclajes Isofix.
- Colocar la silla en una plaza que no dispone de los anclajes metálicos homologados, algo frecuente en los asientos centrales traseros de muchos modelos.
- No abrochar los arneses del niño o hacerlo de forma deficiente, de manera que el pequeño no quede correctamente sujeto.
En cualquiera de estos casos, el agente puede levantar una denuncia, incluso si el vehículo está detenido en un control preventivo. La sanción no depende de que se produzca un accidente: basta con que el sistema de retención no esté colocado conforme a las instrucciones del fabricante.
Cuándo entra en vigor esta sanción y qué conductores están más expuestos
La sanción lleva años en vigor, pero el problema sigue siendo el desconocimiento. De hecho, la Comisión Europea obligó a que todos los coches nuevos incorporaran anclajes Isofix a partir de 2014, y desde entonces la DGT no ha modificado la cuantía de la multa ni la pérdida de puntos.
Los conductores más expuestos a esta sanción son aquellos que utilizan vehículos antiguos sin Isofix e intentan adaptar una silla moderna, o quienes cambian la silla de un coche a otro sin comprobar la compatibilidad. También hay padres que desconocen que el sistema requiere un tercer punto de sujeción —la correa Top Tether o la pata de apoyo— y circulan sin fijarlo, dejando la silla inestable.
Cómo evitar la multa y colocar correctamente el anclaje Isofix
Localizar el Isofix es sencillo si se sabe dónde buscar. Los anclajes suelen estar en las plazas laterales traseras, entre el respaldo y la banqueta. Muchos fabricantes los señalan con etiquetas, costuras o directamente con una tapa que hay que retirar. Si no hay ninguna marca, basta con introducir la mano en esa unión: las dos pequeñas barras metálicas fijadas a la carrocería confirman que el coche dispone del sistema.
Para instalarla, los conectores metálicos extensibles que todas las sillas compatibles llevan en la parte posterior deben alinearse con las barras del vehículo y empujar hasta oír un clic en cada lado. La mayoría de los modelos cuentan con un indicador visual que cambia de color rojo a verde cuando el bloqueo es correcto. Antes de iniciar la marcha, hay que comprobar que la silla no se mueve más de un par de centímetros lateralmente.
Desmontarla también requiere un gesto concreto: presionar los botones de desbloqueo, situados normalmente en los laterales o en la zona frontal de los brazos, y desplazar la silla hacia delante. Tirar de ella sin liberar los anclajes no solo es ineficaz, sino que puede dañar los conectores.
El anclaje Isofix mal colocado es la infracción de la que muchos conductores no se enteran hasta que el agente les para: no hace falta sufrir un accidente para llevarse los 200 euros y los cuatro puntos.
Por qué la DGT sanciona con contundencia los fallos en la silla infantil
Más allá del rigor formal, la retirada de cuatro puntos tiene una lectura práctica. El carnet por puntos se diseñó para castigar las conductas que ponen en mayor riesgo la seguridad de los ocupantes y los peatones. Dejar mal fijada una silla infantil es comparable, en términos de peligro potencial, a saltarse un semáforo o conducir distraído con el móvil.
Resulta llamativo que, casi una década después de la obligatoriedad del Isofix, el desconocimiento siga siendo tan alto. La propia DGT ha reconocido en campañas anteriores que más de la mitad de los sistemas de retención infantil revisados en controles presentaban algún tipo de error de instalación. La tecnología está disponible, pero falta la formación. Y en ese vacío, la multa de 200 euros y los cuatro puntos actúan como recordatorio urgente de que no vale llevar al niño en el coche, sino llevarlo bien sujeto.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Uso incorrecto de los sistemas de retención infantil, en especial la instalación deficiente del anclaje Isofix de la silla.
- Sanción económica: 200 euros.
- Puntos del carnet: Cuatro puntos del permiso de conducir.
- Entrada en vigor: Ya en vigor (la obligatoriedad del Isofix data de 2014, la sanción no ha variado).
