Iberia ha nombrado a Joana de Epaza como su nueva directora financiera, en sustitución de Gabriel Perdiguero, quien se incorpora a British Airways tras más de una década al frente de las finanzas de la aerolínea española. El relevo, que se hace efectivo este lunes, refuerza la cúpula directiva de Iberia en pleno despliegue del Plan de Vuelo 2030, la hoja de ruta estratégica del grupo.
Un relevo interno que refuerza la movilidad dentro del holding IAG
El movimiento encaja en la lógica de rotación de talento que International Airlines Group (IAG), la matriz de Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus, ha impulsado en los últimos ejercicios. Perdiguero, que deja la aerolínea de bandera tras once años, aterrizará en British Airways en un momento clave para la aerolínea británica, que afronta una renovación de flota y la consolidación de su red de larga distancia. Su salida de Iberia, no obstante, no deja un vacío: la compañía ficha a una profesional que conoce bien la casa, con experiencia en las finanzas de Vueling y en la transformación de procesos.
La movilidad de directivos dentro del holding es habitual, pero el trasvase entre las dos aerolíneas principales de IAG tiene un componente estratégico. Iberia se asegura un perfil con visión transversal del grupo, mientras British Airways suma a un ejecutivo con un conocimiento profundo de la gestión de costes que ha caracterizado a la filial española. “Sigue siendo una prioridad y este contexto puede ser una gran oportunidad para demostrar que, incluso en momentos complicados, tenemos resiliencia y somos consistentes en nuestros resultados”, ha destacado Joana de Epaza sobre el reto, según el comunicado difundido por la compañía.
El traslado de Gabriel Perdiguero a British Airways subraya la movilidad del talento directivo dentro del holding IAG, un activo que Iberia intenta capitalizar con el fichaje de Joana de Epaza.
Joana de Epaza: más de 20 años de experiencia financiera, ahora en la aerolínea de bandera
La nueva directora financiera de Iberia no es una desconocida en el sector. De Epaza acumula más de dos décadas en puestos de responsabilidad en el área de finanzas y gestión en compañías multinacionales como Alpine, Algeco o Elliot Group, donde ejerció como directora financiera. En su etapa más reciente, ha sido una pieza clave en el área financiera y de transformación de Vueling, la aerolínea de bajo coste de IAG, donde ha participado en proyectos de eficiencia operativa y digitalización.
La elección de De Epaza no es casual. Su conocimiento de las finanzas de una aerolínea de corta y media distancia, con un modelo de negocio intensivo en costes ajustados, encaja con la necesidad de Iberia de seguir mejorando su rentabilidad en el segmento de punto a punto europeo, al tiempo que gestiona inversiones de calado en la flota de largo radio. “El perfil es muy complementario: una directiva financiera que entiende la presión de márgenes en el negocio de corto radio y la disciplina de capital en un grupo cotizado”, señalan fuentes cercanas a la compañía.
El Plan de Vuelo 2030 como telón de fondo
El nombramiento se produce cuando Iberia acelera la ejecución del Plan de Vuelo 2030, una hoja de ruta que apuesta por la renovación de la flota, la digitalización de procesos y la sostenibilidad. La aerolínea prevé inversiones significativas en los próximos años —la modernización de su hub en Madrid es una de las partidas más ambiciosas— y la dirección financiera juega un papel crucial en la estructuración del capital necesario, ya sea mediante generación de caja o acceso a financiación pública y privada.
En paralelo, Iberia ha anunciado que el el área de Tecnología pasa a depender del director de Estrategia, Transformación y Sostenibilidad, Diego Fernández. Se trata de un movimiento organizativo que busca integrar más la tecnología con la estrategia y la sostenibilidad, tres áreas que en el Plan de Vuelo 2030 están interconectadas. La decisión, además, descarga parcialmente las funciones de la dirección general y alinea la gestión del dato y la innovación con la estrategia corporativa.
Lo que supone el cambio en la cúpula financiera para Iberia y el sector
Desde un punto de vista de gobierno corporativo, el nombramiento de Joana de Epaza refuerza la presencia de profesionales con amplia experiencia en finanzas internacionales en la primera línea de Iberia. No es un fichaje externo rupturista, sino una apuesta por el talento interno de IAG, lo que puede interpretarse como una señal de continuidad en la disciplina financiera. Sin embargo, la llegada de una ejecutiva con perfil muy vinculado a la transformación de procesos sugiere que la aerolínea quiere acelerar la digitalización de su departamento financiero, incluyendo la automatización de la facturación, la gestión de pagos y el reporting en tiempo real.
En el contexto del sector aéreo europeo, marcado por la presión de los costes laborales, el precio del combustible y la competencia de las aerolíneas de bajo coste, la función del CFO adquiere un cariz cada vez más estratégico. La experiencia de De Epaza en Vueling —una aerolínea que opera bajo una cultura de eficiencia extrema— puede ser una ventaja para Iberia, que necesita cerrar la brecha de costes con sus rivales sin renunciar a la calidad de servicio diferencial que caracteriza a la marca. No hay precedente reciente de un trasvase similar en el sector español, pero el movimiento recuerda a la movilidad interna que IAG ha practicado en otras filiales, como cuando trasladó a ejecutivos de Vueling a British Airways.
El mercado, de momento, no ha reaccionado de forma agresiva a la noticia, dado que el cambio estaba previsto y la figura del nuevo CFO no altera radicalmente las previsiones de la compañía. No obstante, los inversores estarán atentos a la presentación de los próximos resultados semestrales, donde la nueva directora financiera tendrá su primera comparecencia pública relevante. La solidez del balance de Iberia —con un ratio de apalancamiento controlado tras la recuperación pospandemia— da cierto margen, pero el cumplimiento de los objetivos de eficiencia del Plan de Vuelo 2030 será la verdadera prueba de fuego.
📊 Las Claves para el Inversor
- Qué vigilar: La presentación de resultados del primer semestre, donde Joana de Epaza ofrecerá su primera guía financiera. La reacción de las agencias a cualquier cambio en el plan de inversiones.
- Reacción del valor: Las acciones de IAG cotizan estables tras el anuncio, aunque el mercado descuenta que un cambio en la dirección financiera no implica un giro en la estrategia. La clave estará en la ejecución del plan de flota.
- Precedente sectorial: En 2023, Air France-KLM nombró a un CFO procedente de su filial low cost, Transavia, con el objetivo de trasladar disciplina de costes a la matriz, un movimiento similar al de Iberia con Joana de Epaza.
