La división de vehículos industriales del grupo Volkswagen, Traton, invertirá más de 1.000 millones en I+D hasta 2025 con el objetivo de avanzar en movilidad eléctrica, digitalización, conectividad y conducción autónoma.
Según informó la compañía en un comunicado, la firma aprovechará la plataforma común de conducción autónoma que ha puesto en marcha el consorcio automovilístico alemán (aún en fase de pruebas) para adquirir conocimientos en esta área.
Para finales de 2018, destacó la empresa, había alrededor de 450.000 vehículos conectados de sus marcas (MAN, Scania y Volkswagen Caminhões e Ônibus) y esperan que dicha cifra se incremente hasta 600.000 unidades este año y hasta un millón de unidades para finales de 2025.
Según Deloitte, el mercado telemático pasará de los 2.300 millones de euros en 2016 a casi 10.000 millones en 2026.
LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS AVANZAN EN EL MERCADO
Por otro lado, el consejero delegado de Traton, Andreas Renschler, aseguró que la compañía aspira a convertirse en proveedor líder de camiones y autobuses eléctricos.
No obstante, destacó que el aumento de la penetración en el mercado de los vehículos electrificados dependerá, «en gran medida», de la infraestructura de recarga y el coste de comprar y operar este tipo de vehículos.
Renschler comentó que «si se cumplen todos los requisitos previos, espero que en los próximos 10 o 15 años, un tercio de nuestros camiones y autobuses tenga un sistema de propulsión alternativo, la mayoría de ellos completamente eléctricos».
La firma alemana presentó el mes pasado una nueva imagen, un renovado logotipo con la intención de resaltar su tendencia a la digitalización y a la electromovilidad, pilares en los que la compañía sigue avanzando con esta nueva inversión. Se estima que la adaptación a la nueva imagen finalizará a mediados de 2020, una transformación que pretende transmitir el compromiso de la marca con la innovación.
