Grupo Insur, una empresa líder en el sector inmobiliario en Andalucía, ha anunciado la inversión de 37 millones de euros en el desarrollo del edificio de oficinas Ágora, ubicado en el Paseo Marítimo de Málaga, cerca del Polo Digital de Tabacalera. Este proyecto, diseñado para albergar a grandes empresas a mediados de 2025, representa un concepto innovador de espacio de trabajo, enfocado en la sostenibilidad, la funcionalidad y el bienestar de los usuarios.

Diseño Vanguardista y Sostenible

Ágora se destaca por su diseño vanguardista, que ha sido desarrollado por la firma Dpya Arquitectura. El edificio consta de una sucesión de tres volúmenes porticados que se superponen, dando como resultado seis plantas de oficinas y una serie de terrazas panorámicas con vistas impresionantes al mar Mediterráneo. Además, el diseño altamente funcional permite a las empresas adaptarse fácilmente a sus necesidades específicas, ofreciendo también espacios al aire libre para la organización de eventos.

Tecnología y Sostenibilidad de Vanguardia

Uno de los aspectos más destacados de Ágora es su enfoque en la sostenibilidad. El edificio está diseñado para alcanzar el nivel excelente en la certificación Breeam, así como el nivel Oro en las certificaciones Well Building y WiredScore. Esto se logra a través de características como la fachada bioclimática, que optimiza el uso de la luz natural, y la inclusión de puntos de recarga para vehículos eléctricos en las dos plantas subterráneas de aparcamiento.

Ubicación Privilegiada y Conectividad

Ágora se encuentra en una ubicación estratégica, a solo diez minutos del aeropuerto de Málaga y de la estación de tren María Zambrano. Además, el edificio está totalmente integrado en el entorno urbano, rodeado de zonas verdes y en pleno Paseo Marítimo, ofreciendo a las empresas una ubicación privilegiada en el sur de Europa.

Grupo Insur, con más de 75 años de experiencia en el sector, ha desarrollado este proyecto innovador con el objetivo de satisfacer la creciente demanda de espacios de trabajo de alta calidad en la capital de la Costa del Sol. Ágora representa una nueva etapa en el mercado de oficinas de Málaga, brindando a las empresas nacionales e internacionales un entorno de trabajo único, donde el bienestar, la tecnología y la sostenibilidad son los principales pilares.

Bodegas La Horra, situada en la Ribera del Duero, ha sido siempre una bodega comprometida con prácticas agrícolas respetuosas con el medio ambiente. Desde sus inicios en 2009 con el lanzamiento de su primer vino Corimbo, la bodega ha trabajado en mantener un «suelo vivo y poco intervenido», evitando el uso de herbicidas, productos químicos y apostando por técnicas ecológicas en sus viñedos.

Ahora, tras una década de esfuerzos, Bodegas La Horra da un paso más en su trayectoria sostenible al lanzar la añada 2020 de Corimbo, que se convierte en su primer vino certificado oficialmente como ecológico. Este hito se alcanza después de tres años de seguir los rigurosos procesos de transición requeridos por el Consejo Regulador de Agricultura Ecológica.

El Valor de la Certificación Ecológica

Para Agustín Santolaya, director general de Bodegas La Horra, esta certificación es el reconocimiento formal de un compromiso que han mantenido desde el principio. «Hemos trabajado en Ribera del Duero desde el inicio como ecológico: sin herbicidas, sin productos de síntesis química, ni en abonados ni en tratamientos», explica. Ahora, con el sello oficial, pueden comunicar claramente a sus clientes y al mercado este logro.

La certificación ecológica no solo respalda el trabajo de la bodega, sino que también refleja el carácter auténtico y natural de los vinos de Corimbo. Al cultivar en suelos ricos y en simbiosis con la naturaleza, la fruta de la tinta fina puede desarrollarse en todo su esplendor, aportando al vino una riqueza y expresividad únicas.

Una Apuesta por la Sostenibilidad en Toda la Cadena de Valor

Más allá de las prácticas en viñedo, Bodegas La Horra también ha obtenido la certificación «Sustainable Wineries for Climate Protection» otorgada por la Federación Española del Vino (FEV). Este reconocimiento valida el compromiso de la bodega por implementar medidas sostenibles a lo largo de toda su cadena de valor, desde la producción hasta la logística y gestión de residuos.

Con esta doble certificación, Bodegas La Horra demuestra su liderazgo en el sector vitivinícola español al posicionarse como una de las bodegas más comprometidas con la sostenibilidad. Su trayectoria es un ejemplo a seguir para otras empresas que buscan minimizar su impacto ambiental y ofrecer productos de alta calidad respetando el entorno.

La movilidad sostenible se ha convertido en uno de los principales retos a los que se enfrentan las sociedades modernas. En España, el Gobierno ha propuesto una Ley de Movilidad Sostenible que busca descarbonizar el transporte, reconocer la movilidad como un derecho y aumentar la eficiencia del gasto público a través de la digitalización del sector. Sin embargo, esta iniciativa ha sido cuestionada por el Partido Popular, quienes consideran que la ley carece de objetivos concretos y compromisos medibles.

La Necesidad de una Ley de Movilidad Sostenible

La movilidad es un elemento fundamental para el desarrollo económico y social de un país. Sin embargo, el actual modelo de transporte en España genera importantes problemas de contaminación, congestión y siniestralidad. La Ley de Movilidad Sostenible busca abordar estos desafíos a través de una serie de medidas que permitan descarbonizar el transporte y fomentar una movilidad más eficiente y respetuosa con el medio ambiente.

Uno de los aspectos clave de esta ley es el reconocimiento de la movilidad como un derecho de los ciudadanos. Esto implica que el Gobierno debe garantizar el acceso a sistemas de transporte que sean accesibles, seguros y sostenibles para toda la población, independientemente de su ubicación geográfica o condición socioeconómica.

Críticas y Oportunidades de Mejora

El Partido Popular ha presentado una enmienda a la totalidad de la Ley de Movilidad Sostenible, argumentando que el texto no establece objetivos ni compromisos concretos y medibles que den respuesta a los retos de la transformación del sistema de movilidad en España. Según el PP, la ley se limita a configurar un entramado de órganos y comisiones de consulta y asesoramiento, sin asumir responsabilidades específicas en su ejecución.

Otra de las críticas del PP es que el proyecto de ley no aborda con valentía temas críticos, como los derechos de los trabajadores de las plataformas de reparto, y tampoco identifica los órganos competentes responsables de áreas clave como la distribución urbana de mercancías o la regulación del reparto en vehículos ligeros.

Sin embargo, esta ley también representa una oportunidad para impulsar una transición hacia una movilidad más sostenible en España. Para ello, será necesario que el Gobierno incorpore las observaciones y sugerencias del Partido Popular y de otros actores clave, con el objetivo de fortalecer la ley y garantizar su eficaz implementación.

Hacia una Movilidad Más Sostenible e Inclusiva

La Ley de Movilidad Sostenible tiene el potencial de ser un hito en la transición ecológica de España, al transformar el sistema de transporte del país y fomentar una movilidad más respetuosa con el medio ambiente. Sin embargo, para que esta ley cumpla con sus objetivos, será necesario que el Gobierno trabaje de manera colaborativa con el Partido Popular y otros actores clave, para abordar las críticas y oportunidades de mejora que han sido identificadas.

Solo a través de un enfoque integral y participativo, que involucre a todos los sectores de la sociedad, podremos construir una movilidad más sostenible e inclusiva en España, beneficiando tanto a ciudadanos como al medio ambiente.

La Ataxia de Friedreich (AF) es una enfermedad neurodegenerativa genética y debilitante que afecta a aproximadamente 15.000 personas en todo el mundo. Esta patología, caracterizada por una amplia gama de síntomas, incluida la fatiga, la escoliosis, la diabetes, la dificultad para hablar y mantener el equilibrio, así como problemas visuales, auditivos y cardiovasculares, plantea enormes desafíos a quienes la padecen.

La evolución de esta enfermedad es progresiva y, en un período de 10 a 20 años, es frecuente la necesidad de utilizar sistemas de apoyo como la silla de ruedas. Desafortunadamente, la esperanza de vida media de los pacientes con AF se sitúa en torno a los 36,5 años, lo que evidencia la gravedad de esta condición.

El Largo Camino Hacia el Diagnóstico y la Gestión de la Enfermedad

Para los pacientes con Ataxia de Friedreich, el primer reto que enfrentan es el diagnóstico, ya que, en promedio, tardan alrededor de 3 años en recibir uno. Una vez diagnosticados, deben afrontar numerosos desafíos diarios, como levantarse de la cama o desplazarse, que a menudo requieren la ayuda de familiares o cuidadores. Además, algunos pacientes necesitan acceder a servicios de rehabilitación, logopedia y apoyo psicológico para mejorar su calidad de vida y ralentizar el avance de la enfermedad.

El papel de las asociaciones de pacientes, como la Federación de Ataxias de España (FEDAES), resulta fundamental en este proceso. Estas organizaciones brindan apoyo moral y acceso a servicios multidisciplinares, como fisioterapia, logopedia, psicología y asesoramiento social, que repercuten positivamente en el bienestar de la comunidad de pacientes. Además, organizan eventos de convivencia y vacaciones en familia, crucial para estos pacientes y sus familias.

El Impacto Emocional y la Importancia del Acompañamiento

La Ataxia de Friedreich suele diagnosticarse a edades muy tempranas, lo que genera un gran impacto emocional tanto en los pacientes como en su entorno. La neuróloga Paula Pérez Torre señala que «los pacientes son muy jóvenes, apenas están empezando a planificar sus vidas, y este diagnóstico es durísimo». En este sentido, el seguimiento psicológico y el apoyo de los profesionales sanitarios y las asociaciones son esenciales para evitar el aislamiento y ayudar a los pacientes y sus familias a adaptarse a la nueva realidad.

Asimismo, las principales preocupaciones de los pacientes con AF giran en torno a la evolución de la enfermedad y cómo afrontarla. «¿Cómo irá su enfermedad?, ¿cómo va a evolucionar?, ¿cómo va a estar dentro de 5 años? Surgen muchas preguntas para las que nosotros, como médicos, no siempre tenemos respuesta», comenta la Dra. Pérez Torre. Por ello, es crucial el seguimiento estrecho y el acompañamiento de estos pacientes, tanto desde el plano médico como psicológico.

La colaboración entre diferentes disciplinas y profesionales, como médicos, fisioterapeutas, logopedas y psicólogos, es esencial para un adecuado manejo de la Ataxia de Friedreich. Esto incluye un diagnóstico temprano y el seguimiento de las posibles complicaciones que puedan presentarse, así como la implementación de programas de rehabilitación física que permitan trabajar la fuerza y la coordinación para intentar reducir el impacto funcional de la enfermedad.

Lamentablemente, esta enfermedad rara aún carece de una gran concienciación, tanto entre la población general como entre los profesionales sanitarios. La similitud de síntomas con otras enfermedades neurodegenerativas dificulta el diagnóstico temprano, lo que supone un reto adicional para los pacientes y sus familias.

En este contexto, la compañía biotecnológica Biogen, en colaboración con la Federación de Ataxias de España (FEDAES) y la Asociación Nacional de Informadores de la Salud (ANIS), ha organizado el encuentro de concienciación «En Ataxia de Friederich, cada día cuenta: conociendo la AF», con el objetivo de mejorar el acceso a información rigurosa sobre la patología y aumentar la visibilidad de esta enfermedad rara. Estos esfuerzos son fundamentales para ofrecer esperanza a la comunidad de pacientes con Ataxia de Friedreich y contribuir a un futuro más prometedor para quienes viven con esta devastadora enfermedad.