Norwegian ere tripulantes

Norwegian ha descartado aplicar el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) anunciado a los 99 tripulantes de cabina de su base en Madrid. La aerolínea de bajo coste ha optado finalmente por realizar un ERTE de diciembre a marzo, durante el cual compensará a los afectados con 500 mensuales.

Según ha informado este sábado el sindicato USO, el periodo de consultas con los sindicatos ha concluido con un acuerdo que logra revertir el ERE a los 99 tripulantes de cabina por el cierre de la base de Barajas.

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Además, los trabajadores también tendrán derecho a prestación por desempleo durante este periodo, y en abril serán recolocados, según su antigüedad, en las diferentes bases españolas, con una compensación por traslado de 2.800 euros.

Norwegian había comunicado que aplicaría un ERE a los 99 tripulantes de cabina de la base de Madrid y un ERTE para el resto de los 855 tripulantes en España -basados en Gran Canaria, Tenerife, Málaga, Alicante y Barcelona-, como consecuencia del cierre de bases.

Además de estos 99 empleados, otros 140 tripulantes del resto de España, por orden de antigüedad, serán incluidos también en un ERTE de cuatro meses, de diciembre a marzo, aunque la compensación mensual que recibirán será de 325 euros, con acceso a prestación por desempleo durante estos meses.

NORWEGIAN APLICARÁ LA REDUCCIÓN DE JORNADA

Por otro lado, a un máximo de 669 tripulantes, con mayor antigüedad, se les aplicará una reducción de jornada de 15 días durante los cuatro meses de ERTE. Según USO, con esta medida, se reducen de forma sustancial los trabajadores que tendrían que ir cuatro meses a suspensión temporal, si bien también se recoge la indemnización por despido voluntario, con una compensación de 30 días por año trabajado, más un mes de salario.

A un máximo de 33 trabajadores, por orden de antigüedad, se les ofrecerá la indemnización por despido. En caso de no acogerse voluntariamente a ella, se les ofrecerá un contrato fijo discontinuo de siete meses de trabajo y cinco suspendido, con posibilidad de aumentar la carga de trabajo por orden de antigüedad y en función de la producción.

Dentro del plan de acompañamiento, se incluye una empresa de recolocación para aquellos que quieran voluntariamente dejar la empresa, ayudando así a encontrar un nuevo empleo al trabajador.

Desde USO han asegurado que “en el entorno actual de incertidumbre, con los problemas de los Boeing, que se han llevado por delante ya a varias compañías, y la situación económica actual de Norwegian, hemos cumplido con nuestro objetivo de 0 despidos de tripulantes de los 99 inicialmente planteados”.