La carrera por el robotaxi en España entra en su recta final. Aunque es cierto que de momento las unidades deben seguir contando con un conductor a bordo por motivos regulatorios, Uber, Bolt y Cabify dan pasos para poder ofrecer la opción a los usuarios lo antes posible. Cada una ha buscado su propio socio y ahora Bolt ha alcanzado un acuerdo con Nvidia para acelerar la llegada de esta alternativa en el corto plazo.
El programa comenzará en Madrid en 2027, mientras que Alemania y Francia se han identificado como mercados clave para futuros despliegues. También sentará las bases para desplegar al menos 25.000 vehículos Lucid preparados para el nivel 4 de autonomía y equipados con la arquitectura Nvidia Hyperion. El programa constituye una parte central del plan más amplio de Bolt de desplegar 100.000 vehículos autónomos en Europa y en la región UNECE para 2035.
Según la información que ha compartido la empresa de la «nueva movilidad», Bolt, Nvidia y Lucid están integrando una cadena de suministro tecnológica global en un único producto para las ciudades europeas. El objetivo es crear un servicio de transporte autónomo bajo demanda que pueda ampliarse más allá de programas concretos, con múltiples fabricantes de vehículos y en distintos mercados.
Está previsto que el programa de Madrid arranque en 2027 con vehículos de la marca Lucid. Inicialmente, recopilará datos de conducción en condiciones reales para contribuir al desarrollo y la validación de la tecnología de conducción autónoma, sujeto a la previa aprobación regulatoria.
Lucid y Nvidia como socios estratégicos
Lo cierto es que Bolt ha presentado a Lucid y Nvidia como piezas clave de sus planes en el corto plazo. Según su comunicado, sus nuevos vehículos operarán con software de Lucid con Nvidia Hyperion y Alpamayo Stack. Bolt y Nvidia trabajarán para adaptar el software de conducción a las carreteras europeas e integrarlo en vehículos de varios fabricantes, empezando por Lucid. Alpamayo Stack, que se ejecuta sobre Nvidia Hyperion, combina IA de razonamiento con percepción y planificación clásicas, apoyadas por las capacidades de seguridad de Nvidia Halos.
«La conducción autónoma cambiará la forma en que las personas se desplazan por las ciudades, y Europa debe desempeñar un papel relevante en la construcción de ese futuro», afirma Jevgeni Kabanov, presidente y responsable de Conducción Autónoma de Bolt. «Nuestra ambición no se limita a llevar la conducción autónoma a unas pocas ciudades. Queremos hacer que el transporte autónomo bajo demanda esté disponible a gran escala en toda Europa, con 100.000 vehículos en nuestra plataforma para 2035. Estamos reuniendo algunas de las mejores tecnologías del mundo para hacerlo posible», añade.
«Tras nuestro primer lanzamiento de movilidad autónoma en Luxemburgo, el siguiente paso con Nvidia y Lucid es iniciar un programa en Madrid en 2027. La Comunidad de Madrid está impulsando un marco estructurado para la movilidad autónoma comercial, en coordinación con las autoridades nacionales. Alemania también será prioritaria en la siguiente fase, con ciudades que ya han establecido objetivos claros en materia de movilidad autónoma», sentencia el directivo.
Un paso clave para Bolt
Lo cierto es que no han sido pocos los movimientos hechos por la empresa de transporte para llevar el vehículo autónomo a las calles españolas. Aunque todo apunta a que Uber será la primera en ofrecer este servicio a los usuarios —puesto que ya se encuentra realizando pruebas en Madrid— Bolt considera que esta alianza puede permitirle llegar a tiempo al mercado para competir por los usuarios y lograr que los viajeros se acostumbren a vehículos que operan sin la presencia física de un conductor.
Por otro lado, la reciente llegada de Waymo al mercado español ha vuelto a reconfigurar el mapa de la movilidad. La plataforma, que en su momento fue colaboradora de Uber en el desarrollo de esta tecnología, ha abierto su sede en territorio ibérico y prevé sumarse a la carrera por el robotaxi. De momento no cuenta con un socio claro, aunque Cabify se perfila como la opción más evidente.
La importancia del nuevo mercado para Nvidia
Para Nvidia representa una oportunidad estratégica relevante con el objetivo de diversificar sus líneas de negocio y aproximar su tecnología al público general. No es casual el optimismo mostrado por la multinacional de semiconductores de cara a la movilidad autónoma, ni cómo ha celebrado la firma del acuerdo con Bolt.
«Los robotaxis se desplegarán a escala cuando cada vehículo se construya sobre una base común diseñada con criterios de seguridad. Nvidia Hyperion estandariza la arquitectura de computación y sensores en las distintas plataformas de vehículos, mientras que Nvidia Alpamayo Stack y Halos aportan la inteligencia de conducción y la base de seguridad. La plataforma europea de Bolt, su experiencia operativa y su trabajo con ciudades y reguladores la convierten en un socio sólido para llevar el transporte autónomo bajo demanda al mercado a gran escala en Europa», afirma Rishi Dhall, vicepresidente de Automoción de Nvidia.
