El Ministerio para la Transición Ecológica ha autorizado a Red Eléctrica a construir los tres primeros compensadores síncronos de la red de transporte, los sistemas antiapagones llamados a devolver inercia al sistema, dentro de un plan global de 1.400 millones de euros.
Tres nudos autorizados y cinco proyectos ya en marcha
La autorización de construcción alcanza tres subestaciones de 400 kV: Cabra, en Córdoba; Santa María de Grado, en Asturias; y Rocamora, en Alicante. Son las tres primeras de las ocho máquinas rotativas que el operador del sistema instalará en la red de transporte. Las otras cinco ya cuentan con proyecto en marcha: Pierola (Barcelona), Almaraz (Cáceres), Belinchón (Cuenca), Brovales (Badajoz) y Beariz (Orense).
La geografía no es casual. Tres de los ocho nudos se sitúan en el suroeste peninsular, la zona donde se originó el apagón ibérico del 28 de abril de 2025. El criterio técnico pasa por reforzar los puntos con menor inercia y mayor sensibilidad a las variaciones de frecuencia. Cada máquina ronda los 100 millones de euros, lo que sitúa este primer capítulo en torno a 800 millones.
La financiación llega, como toda la retribución del transporte, vía peajes eléctricos. La inversión se reconoce en la base de activos regulada de Redeia y se recupera a lo largo de la vida útil del equipo con cargo a la factura eléctrica. No hay desembolso directo del Estado ni un fondo europeo asociado a estas tres autorizaciones.
Qué hace exactamente un compensador síncrono
Es una máquina rotativa conectada a la red que no entrega potencia activa útil. Su producto es otro: aporta inercia —energía cinética que frena las variaciones bruscas de frecuencia—, controla la tensión mediante potencia reactiva y suministra potencia de cortocircuito, lo que ayuda a que las protecciones actúen con rapidez ante un fallo. Su principio de funcionamiento es el de un motor síncrono girando en vacío.
La paradoja es que el sistema ya tenía este servicio durante décadas, dentro de los alternadores de las centrales de carbón, entonces en manos de Iberdrola, Endesa, Naturgy y EDP. El cierre del parque térmico eliminó esa inercia sin sustituto equivalente. Ahora se reinstala como activo independiente, en subestaciones y no en centrales, y con un coste que el consumidor acaba pagando por segunda vez.
Ocho máquinas que no generan un solo kilovatio: su único producto es la estabilidad que el sistema perdió al apagar el carbón.
El antecedente inmediato es el cero de tensión del 28 de abril de 2025, que dejó sin suministro a buena parte de la península y puso el foco sobre la falta de inercia y la respuesta de las protecciones. Las autorizaciones llegan ahora, año y medio después, y cubren solo tres de las ocho máquinas previstas en el programa de refuerzo del operador del sistema.
El resto del paquete: 607 millones en electrónica de potencia
Junto a los compensadores, Transición Ecológica ha autorizado otros equipos que el operador necesita para la gestión diaria de la red. El desglose trasladado por el ministerio es el siguiente:
- Cuatro e-STATCOM: 366 millones de euros.
- Ocho reactancias de núcleo controlado magnéticamente (MCSR) y la segunda entrada/salida de Ciudad Rodrigo: 143 millones.
- Veinte reactancias de 100-150 MVAr cada una: 75 millones.
- Renovación integral de reactancias de elevada criticidad: 10 millones.
- Actuaciones para viabilizar las medidas de la planificación 2021-2026: 13 millones.
| Concepto | Importe | Función principal |
|---|---|---|
| Ocho compensadores síncronos | ≈800 millones | Inercia y control de tensión |
| Cuatro e-STATCOM | 366 millones | Reactiva dinámica |
| Ocho MCSR y refuerzo de Ciudad Rodrigo | 143 millones | Control de reactiva en nudos críticos |
| Veinte reactancias de 100-150 MVAr | 75 millones | Compensación de la red |
| Renovación de reactancias y MAP 2021-2026 | 23 millones | Fiabilidad y planificación |
| Total aproximado | 1.400 millones | — |
La diferencia entre tecnologías importa al inversor. Un e-STATCOM es electrónica de potencia pura: responde muy rápido y sale más barato por unidad, pero no aporta inercia física. El compensador síncrono pesa más, cuesta más y es el único que entrega esa energía cinética que estabiliza la frecuencia. De ahí que el grueso del dinero vaya a máquinas rotativas y no a convertidores estáticos.
Quién paga y qué gana Redeia con la operación
El modelo retributivo es el del transporte regulado: Red Eléctrica construye, el operador del sistema justifica la necesidad y la CNMC fija los peajes con los que se paga, mientras el ministerio define la retribución del activo. Cada 100 millones invertidos engordan la base de activos regulada de Redeia y generan un retorno estable a lo largo de la vida útil del equipo. Para el accionista, el atractivo no está en el crecimiento de ingresos del trimestre, sino en la visibilidad de una rentabilidad regulada y en el riesgo de que una futura revisión del marco recorte la tasa aplicada.
Conviene matizar el entusiasmo. El sobrecoste de una máquina rotativa frente a un STATCOM de potencia comparable solo se justifica por la inercia, y esa inercia no se cobra como servicio: se incorpora al activo y se amortiza. El coste unitario, en torno a 100 millones por nudo, es elevado para una red que ya afronta el refuerzo de evacuación renovable, y las interconexiones. En un contexto de peajes tensionados, la clave está en el calendario de reconocimiento de la inversión, no en el anuncio.
El precedente sectorial juega a favor. Varios operadores europeos han recurrido a esta misma tecnología tras la retirada del carbón, y el debate sobre la inercia ha dejado de ser una rareza académica para convertirse en un capítulo de inversión regulada. Entre los analistas, la mayoría considera razonable el paquete en términos de fiabilidad. Faltará comprobar si el calendario de construcción se cumple y si las ocho máquinas están operativas antes de que la próxima revisión de la planificación reabra la discusión sobre los peajes.
📊 Las Claves para el Inversor
- Qué vigilar: La tramitación de los cinco proyectos restantes y la puesta en tensión de Cabra, Santa María de Grado y Rocamora, aún sin fecha pública de entrada en servicio.
- Reacción del valor: Redeia cotiza como activo regulado; el mercado descuenta esta inversión vía base de activos, no vía beneficio inmediato, y penaliza los retrasos.
- Precedente sectorial: El apagón del 28 de abril de 2025 fijó el patrón: más inversión en transporte, más peaje y retorno regulado garantizado.
