Vigo activa 74 cámaras de matrículas en su ZBE y prepara multas de 200 euros para los coches sin etiqueta. Los dispositivos ya funcionan desde septiembre, aunque el Concello no sancionará durante el primer año.
Las 74 cámaras inteligentes instaladas en las Zonas de Bajas Emisiones leen matrículas y controlan el tráfico de acceso al centro desde su entrada en vigor, el pasado mes de septiembre de 2026. No son una red aislada. Todas cuelgan de la sala de control de tráfico del Concello, que gestiona 1.420 equipos conectados repartidos por la ciudad.
Vigo cuenta con 229 cámaras de tráfico, de las que 86 pueden leer matrículas. A las 74 de las ZBE se suman otras 12 ubicadas en túneles. Las restantes captan imágenes para vigilar la circulación, sin identificar vehículos.
La infraestructura va mucho más allá de las cámaras. Desde la sala se controlan cientos de semáforos, dispositivos Bluetooth, paneles informativos, sistemas acústicos, medidores de aforo y estaciones que registran la calidad del aire. La información recopilada permite al Concello conocer el estado de la circulación, detectar posibles problemas y adoptar medidas para mejorar la fluidez del tráfico.
Las cámaras ya leen cada matrícula que entra en el centro de Vigo; lo que todavía no llega es la multa.
Los mismos equipos facilitan mediciones sobre el volumen de vehículos que atraviesan cada vial o del propio carril bici. Dicho de otro modo: el Ayuntamiento obtiene con la misma red datos para sancionar y datos para gestionar.
El primer año sin sanciones: cuándo empezará a multar Vigo
El Concello blindó el primer año de funcionamiento sin multas. La ordenanza contempla una sanción de 200 euros para los vehículos que circulen por la ZBE sin la etiqueta ambiental que les corresponde, pero ese régimen sancionador no se activará mientras se mantenga el periodo de gracia. Si se respeta el calendario, las primeras sanciones llegarían a partir del otoño de 2027.
Los datos que ya están sobre la mesa son estos:
- 74 cámaras lectoras de matrículas en las Zonas de Bajas Emisiones.
- 12 cámaras más con la misma función en túneles.
- 229 cámaras de tráfico en total, de las que 86 identifican vehículos.
- 1.420 equipos conectados a la sala de control municipal, entre semáforos, paneles, sensores acústicos y estaciones de calidad del aire.
Falta por concretar el detalle que más consultas genera: qué vehículos quedarán exentos y si habrá autorizaciones puntuales para residentes, reparto, taxis o servicios. Esa letra pequeña vivirá en la ordenanza municipal de movilidad, no en la nota de prensa del Ayuntamiento. Cabe recordar que el periodo de gracia no suspende la vigilancia: solo aplaza el cobro.
Cómo saber si tu coche puede entrar en la ZBE de Vigo
La llave de acceso es la etiqueta ambiental de la DGT, un distintivo que se asigna por motor y año de matriculación, no por marca ni por precio del vehículo. Puedes comprobar cuál te corresponde consultando la matrícula en la web oficial de la DGT. Hay cuatro categorías: Cero emisiones, ECO, C y B. Los coches que no tienen derecho a ninguna quedan fuera del centro.
Antes de mover el coche, conviene hacer tres comprobaciones:
- Verificar en la DGT qué distintivo figura para tu matrícula.
- Consultar en la ordenanza municipal y en la web del Concello si tu calle o tu barrio entra dentro del perímetro restringido.
- Solicitar autorización al Ayuntamiento si eres residente, transportista o trabajas en la zona y tu vehículo no lleva distintivo.
El error más común es creer que la etiqueta B o C sirve para todo. No es así: cada ZBE decide qué distintivos admite y en qué horario, y una etiqueta válida en Madrid puede no serlo en Vigo. La norma municipal manda.
Análisis: vigilancia total para una ZBE que todavía no multa
Vigo ha montado la infraestructura completa antes de cobrar la primera multa, y eso merece una lectura doble. Una Zona de Bajas Emisiones sin cámaras es una placa en la esquina; el control real llega cuando alguien puede leer la matrícula y cruzarla con el registro de vehículos autorizados. Con 74 dispositivos en los accesos y otros 12 en túneles, el Concello tiene capacidad técnica para sancionar desde el primer día. Ha decidido no hacerlo.
El año de gracia es defendible y tiene precedentes: permite que los conductores se enteren de la norma, que los residentes tramiten sus autorizaciones y que el Ayuntamiento corrija la señalización antes de que empiecen a llover las alegaciones. También genera un riesgo evidente. Un año sin consecuencias invita a ignorar el aviso, y el día en que la multa se active, miles de conductores descubrirán la ZBE con la sanción ya en el buzón.
Hay tres frentes que conviene vigilar. El primero, la señalización en los accesos al perímetro: si las cámaras leen matrículas, el conductor tiene derecho a saber, sin dudas, que está entrando en una zona restringida. El segundo, la información a los vehículos de fuera de Galicia, que no siguen la prensa local y son candidatos perfectos a la sanción. El tercero, la aplicación del régimen sancionador: 200 euros por vehículo y día pueden multiplicarse con rapidez si una familia con un solo coche sin distintivo mantiene su rutina diaria.
La comparación con otras ciudades ayuda a ponerlo en contexto. En Madrid, Barcelona o Sevilla las ZBE llegaron con vigilancia y multa al mismo tiempo. Vigo ha elegido el camino inverso: primero mirar, después cobrar. La medida es proporcionada y de fácil cumplimiento, siempre que el conductor se anticipe. Lo que hoy puedes hacer es sencillo: comprueba tu etiqueta, mira si tu ruta cruza el perímetro y, si te falta el distintivo, resuelve la alternativa antes del otoño de 2027.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Vigo sin la etiqueta ambiental correspondiente, con 74 cámaras lectoras de matrículas vigilando los accesos.
- Sanción económica: 200 euros, no aplicables durante el primer año de funcionamiento.
- Puntos del carnet: No aplica.
- Entrada en vigor: Cámaras operativas desde septiembre de 2026. El periodo sin sanciones cubre el primer año; las multas se prevén a partir del otoño de 2027.
