Nacido en Japón en 2016 en el Nissan Note, el sistema de propulsión híbrido exclusivo de Nissan e-POWER transformó una década de experiencia en vehículos eléctricos en una tecnología única: un coche impulsado siempre por un motor eléctrico, pero sin necesidad de enchufarlo. Tras conquistar Japón y expandirse por todo el mundo, e-POWER encontró en el Nissan Qashqai al embajador perfecto para Europa, donde ya ha convencido a decenas de miles de conductores y se ha convertido en uno de los pilares de la estrategia de electrificación de Nissan.
1. El origen: llevar la experiencia de un vehículo eléctrico a millones de conductores
Nissan llevaba años acumulando experiencia en electrificación gracias al desarrollo del Nissan LEAF, lanzado en 2010 y convertido en uno de los vehículos eléctricos más vendidos del mundo. A partir de ese conocimiento, la marca se planteó un reto: ofrecer las sensaciones de conducción de un coche eléctrico sin necesidad de recarga externa. De esa idea nació e-POWER, un sistema en el que las ruedas son impulsadas exclusivamente por un motor eléctrico, mientras que un motor de gasolina actúa únicamente como generador de electricidad.
A diferencia de un híbrido convencional, el motor térmico nunca mueve las ruedas. El resultado es una aceleración instantánea, una conducción suave y silenciosa y una experiencia muy cercana a la de un vehículo eléctrico.
2. El primer Nissan e-POWER: Nissan Note (Japón, 2016)
La tecnología debutó mundialmente el 2 de noviembre de 2016 en Japón con el lanzamiento del Nissan Note e-POWER. El modelo incorporaba un motor eléctrico derivado del Nissan LEAF, alimentado por una batería que recibía energía de un motor de gasolina 1.2 litros utilizado exclusivamente para generar electricidad.
El éxito fue inmediato. Apenas unos meses después de su lanzamiento, el Note e-POWER se convirtió en uno de los vehículos más vendidos de Japón y ayudó a popularizar una nueva categoría de electrificación para clientes que no disponían de infraestructura de recarga.
3. Expansión global de e-POWER
Tras el éxito inicial en Japón, Nissan fue ampliando progresivamente la aplicación de la tecnología a nuevos modelos y mercados.
Japón
Nissan Note e-POWER (2016)
Nissan Serena e-POWER (2018)
Nuevas generaciones de Serena, Kicks y X-Trail con sistemas evolucionados e-POWER.
Europa
Nissan Qashqai e-POWER (2022)
Nissan X-Trail e-POWER (2022)
La aceptación global ha sido muy significativa. En 2024 Nissan anunció que la producción acumulada de vehículos equipados con e-POWER había superado el millón y medio de unidades a nivel mundial.
4. La llegada a Europa: el Qashqai como modelo clave
Para Europa, Nissan eligió el vehículo más importante de su gama: el Qashqai.
Lanzado en 2022, el Qashqai e-POWER se convirtió en el primer modelo europeo equipado con esta tecnología. La elección no fue casual. El Qashqai es el creador del segmento crossover y uno de los modelos más exitosos de la historia de Nissan en Europa. Más de cuatro millones de unidades han sido vendidas en el continente desde su lanzamiento en 2006.
La tecnología e-POWER encajó perfectamente con las necesidades del cliente europeo:
- Conducción eléctrica sin necesidad de enchufe.
- Consumos reducidos.
- Autonomía comparable a la de un vehículo gasolina.
- Transición sencilla hacia la movilidad electrificada.
5. El éxito del Qashqai e-POWER en Europa
Desde su lanzamiento, el Qashqai e-POWER se ha convertido en uno de los grandes impulsores de la electrificación de Nissan en Europa.
Al cierre de 2023, Nissan había superado las 100.000 ventas de vehículos e-POWER en Europa, siendo el Qashqai e-POWER responsable de más de 65.000 unidades, lo que supone aproximadamente dos tercios del volumen total de e-POWER en la región.
El modelo ha recibido numerosos reconocimientos internacionales por su innovador sistema de propulsión y se ha consolidado como una de las principales alternativas para los conductores que desean una experiencia eléctrica sin depender de la infraestructura de recarga.
Además, Nissan ha seguido evolucionando la tecnología. En 2025 lanzó en Europa la tercera generación de e-POWER, con mejoras en eficiencia, reducción de ruido y emisiones, reforzando la posición del Qashqai como referente tecnológico en el segmento C-SUV.
