El teletrabajo en ciudades crece por el caos vial. En Bogotá, los trabajadores pierden 153 horas al año atrapados en trancones. No es una percepción: es el dato que coloca a la capital colombiana como la séptima ciudad con peor tráfico del mundo, según el índice TomTom Traffic. El trabajo remoto y el híbrido se consolidan como una respuesta práctica a la congestión.
Un informe de WeWork y Michael Page detecta que el teletrabajo en ciudades gana peso en América Latina. La movilidad ya pesa tanto como el sueldo al momento de elegir empleo. Y Bogotá es un caso extremo por su congestión. La encuesta, realizada entre más de 3.000 empleados de cinco países, muestra que las decisiones laborales ya no se explican solo por el salario.
La movilidad, detonante del cambio laboral
Bogotá es la séptima ciudad con peor tráfico del mundo, por detrás de Ciudad de México, Bengaluru, Dublín, Lodz, Pune y Lublin. La velocidad media es de 18,9 km/h y en un trayecto de 15 minutos apenas se recorren 4,7 kilómetros. Desplazarse, más que desplazarse mal, roba tiempo productivo y energía.
El índice calcula que los bogotanos pierden 153 horas al año en trancones. La jornada no empieza al sentarse frente al computador, sino mucho antes. Y no termina al salir de la oficina, sino al llegar a casa. Siete de cada diez empleados prefieren un modelo híbrido para evitar esos viajes, al menos dos días por semana.
La Encuesta Bienal de Cultura Ciudadana añade una radiografía precisa. El 30,6 % de los consultados tarda entre una hora y una hora y media en su desplazamiento habitual. El 25,5 % gasta entre hora y media y dos horas. Y el 10,8 % supera las dos horas de viaje. Más de 1.200 frentes de obra y el auge del vehículo particular agudizan la congestión.
Un trabajador bogotano pierde 153 horas al año en trancones; el teletrabajo no elimina la oficina, pero devuelve parte de ese tiempo a la vida personal.
Lo que revela el estudio de WeWork y Michael Page
El trabajo consultó a más de 3.000 empleados en México, Colombia, Argentina, Perú y Chile. El 59,9 % elegiría un modelo híbrido con algunos días en la oficina. El 20,2 % prefiere la modalidad completamente remota. Detrás de esa preferencia no hay una moda pasajera: hay tiempo y dinero en juego.
El dato más contundente es otro: el 89,4 % de quienes prefieren trabajar remoto afirma que su principal motivo es reducir tiempos de traslado. No es el salario. No es solo la conciliación. Es el tráfico. La congestión ha desplazado a otros factores clásicos en la negociación laboral.
Juan Nicolás Sánchez, gerente de Negocios para WeWork del Cono Sur, recuerda que la pandemia obligó a trabajar remoto y dejó a la vista ahorros de tiempo y dinero. Gabriel Díaz, reclutador de una multinacional, confirma que en los últimos cinco años han aumentado las vacantes híbridas, especialmente para perfiles administrativos. La flexibilidad ya no se pide como favor: se exige como condición.
Análisis: el tráfico cambia productividad y condiciones
En Bogotá, la presencialidad todavía domina. El 69,2 % de los empleos opera en esquema presencial, según la Secretaría de Desarrollo Económico. El híbrido supone el 25,4 % y el teletrabajo puro apenas el 5,4 %. Las cifras muestran que la flexibilidad no es una conquista generalizada: es un espacio en disputa.
Claudio Hidalgo, presidente de WeWork Latinoamérica, sostiene que no se trata de eliminar la oficina, sino de entender para qué sirve estar en ella. Hay tareas que requieren interacción presencial y otras que exigen concentración. Si la flexibilidad reduce los desplazamientos, se ganan bienestar y productividad. La movilidad deja de ser un problema urbano para convertirse en un factor laboral.
El mercado laboral español puede leer esta tendencia en clave local. En las grandes ciudades, el teletrabajo deja de ser un beneficio para convertirse en argumento de retención. Las empresas que ofrecen al menos dos días remotos compiten mejor por perfiles administrativos. Quien busque empleo en ese segmento hará bien en destacar su capacidad para trabajar con autonomía y herramientas digitales.
El teletrabajo en ciudades no resolverá la congestión por sí solo. La infraestructura, el transporte público y la planificación urbana siguen siendo determinantes. Pero mientras los trancones resten 153 horas al año, la virtualidad será una de las respuestas más racionales. El tiempo, más que el sueldo, empieza a decidir dónde y cómo trabajamos.
📝 Cómo enviar el currículum
El estudio no convoca una oferta única, pero sí dibuja el perfil que buscan las empresas con modelos híbridos o remotos. Puedes posicionarte con una candidatura orientada a puestos administrativos flexibles desde los portales oficiales de empleo.
- Paso 1: Actualiza tu currículum y destaca tu experiencia con herramientas digitales de comunicación y gestión de tareas.
- Paso 2: Entra en la sección ‘Trabaja con nosotros’ de la empresa u organismo al que quieras postular.
- Paso 3: Filtra las vacantes por modalidad ‘híbrido’ o ‘remoto’ y selecciona tu ciudad o país.
- Paso 4: Adjunta el CV y, si la plataforma lo pide, una breve nota explicando tu disponibilidad para trabajo presencial puntual.
- Paso 5: Confirma la candidatura y guarda el número de referencia de la oferta para hacer seguimiento.
Plazo de inscripción: No existe un plazo único; cada convocatoria remota o híbrida define su propia fecha de cierre. Requisito mínimo: Dominio básico de herramientas de trabajo en línea y autonomía para organizar tiempos sin supervisión constante.
