10¿Es fiable el combustible de precios bajos? Lo que dice la OCU sobre la calidad
La OCU ha puesto fin a una de las grandes dudas de los conductores españoles con un análisis de laboratorio en el que comparó la calidad de la gasolina 95 y el diésel de hasta 80 muestras tomadas en 40 estaciones de servicio de todo tipo: grandes cadenas, marcas medianas, low cost y surtidores de hipermercado como los de BonÀrea. Los técnicos midieron siete parámetros, entre ellos el azufre, la densidad, la presión de vapor o el punto de ebullición, y la conclusión fue rotunda: todas las muestras cumplen la normativa europea EN 228 y EN 590, recogida en el Real Decreto 1088/2010, y no se observaron diferencias significativas de calidad en función del tipo de cadena. Tampoco se detectó fraude alguno, ni en el producto ni en el precio medido.
La explicación de por qué el carburante barato es fiable resulta sencilla: toda la gasolina y el gasóleo que se vende en España sale de las pocas refinerías del país, que se reparten la distribución por zonas, de modo que la base del combustible que llega a un surtidor de BonÀrea y a uno de una gran petrolera de la misma provincia es idéntica. La única diferencia real son los aditivos que añade cada marca, cuyo efecto sobre el motor es muy difícil de comprobar. Eso es justo lo que hace a estas gasolineras merecedoras de la lista: frente a las cadenas más caras, el ahorro ronda los 0,20 euros por litro, unos 10 euros por depósito de 50 litros y hasta 300 euros al año, sin renunciar a la calidad. Eso sí, la OCU recomienda alternar de estación de vez en cuando, porque no es descartable que algún depósito subterráneo esté sucio o mal conservado.
