Los radares de septiembre de 2026 multan desde el día 1 con hasta 600 euros y 6 puntos de sanción. La DGT pone fin al periodo de avisos que mantuvo en agosto y activa la fase sancionadora en plena operación retorno de vacaciones.
Qué cambia: los cinco radares de agosto pasan de avisar a sancionar
Durante todo agosto, la DGT se limitó a enviar cartas informativas a los conductores que superaron la velocidad en los cinco nuevos puntos de control. No había multa. Desde el 1 de septiembre de 2026, ese margen desaparece: los cinemómetros tramitan la denuncia de forma directa.
La red instalada incluye un radar fijo y cuatro de tramo bidireccionales. Los de tramo no captan solo un punto: calculan la velocidad media entre dos pórticos, de modo que un frenazo tardío no evita la sanción.
El radar fijo se encuentra en la carretera CL-101, en el punto kilométrico 7,020 en sentido decreciente, cerca de la localidad soriana de Ólvega. Es el único de instalación tradicional.
Los cuatro de tramo se reparten entre Segovia y Albacete. Controlan la velocidad en ambos sentidos de circulación, lo que duplica la vigilancia en esos trazados.
El radar de tramo no atiende a frenazos: la media en todo el trazado marca la multa desde el primer metro.
Cuándo entran en vigor y dónde está cada radar
La fecha exacta es el 1 de septiembre de 2026. La DGT eligió ese día para coincidir con la fase final de la operación retorno, uno de los momentos con más desplazamientos de largo recorrido del año.
- Soria (fijo): carretera CL-101, km 7,020 en sentido decreciente, cerca de Ólvega.
- Segovia (tramo bidireccional): N-110, del km 158,700 al 161,300 en ambos sentidos.
- Segovia (tramo inverso): N-110, del km 161,300 al 158,700.
- Albacete (tramo bidireccional): CM-412, del km 202,500 al 208,150 en ambos sentidos.
- Albacete (tramo inverso): CM-412, del km 208,150 al 202,500.
Todos están señalizados y publicados en la página web de la DGT desde agosto. Eso no evita la multa, pero facilita que navegadores y aplicaciones muestren la localización antes de llegar.
Las sanciones por exceso de velocidad oscilan entre 100 y 600 euros y restan hasta 6 puntos del carnet. Si el exceso supera 60 km/h en vías urbanas u 80 km/h en interurbanas, el artículo 379 del Código Penal lo tipifica como delito.
Cómo evitar la multa: velocidad media y tramos señalizados
La regla es clara: hay que respetar el límite durante todo el tramo, no solo al paso por los pórticos. En los radares de tramo no sirve frenar al ver el primer punto de control y acelerar después; el sistema calcula la media con precisión.
Cabe recordar que los márgenes de error del cinemómetro siguen aplicándose: 7 km/h por debajo de 100 km/h y un 7% por encima, de acuerdo con la normativa vigente. Circular diez kilómetros por encima del límite ya se traduce en sanción leve, y a partir de veinte, sube el importe.
Otra cuestión práctica: si usas navegador, actualiza la base de datos de radares. La DGT ya comunicó las ubicaciones a los operadores de tráfico, pero los dispositivos sin conexión pueden tardar en incorporar los nuevos tramos.
Análisis: más control en plena operación retorno con la DGT cuestionada por recaudación
La DGT no esconde que el despliegue llega en un mes clave. Según Automovilistas Europeos Asociados, Tráfico recaudó más de 246 millones de euros en multas el último año, un 14% más que el anterior. La instalación de nuevos cinemómetros aumenta la capacidad de denuncia.
En mi lectura, la medida tiene una lógica de seguridad vial difícil de negar: la operación retorno concentra accidentes por exceso de velocidad en tramos de carretera convencional. Los radares de tramo son más disuasorios que los fijos, porque castigan la velocidad media y no el frenazo puntual. Una vez vistos los datos, el matiz está en la elección de las fechas y en la ausencia de un periodo transitorio de mayor aviso activo. El periodo de aviso ha terminado; quien circule despistado se encontrará con la sanción en el correo.
Aun así, la norma es de fácil cumplimiento: respetar los límites de la vía evita cualquier sanción. Y los importes máximos, hasta 600 euros y 6 puntos, se reservan a excesos muy elevados. Para situar las cifras: 600 euros equivale a seis sanciones leves de 100 euros por superar ligeramente el límite, y 6 puntos es la mitad del saldo de un conductor novel. Conviene circular con especial precaución en los tramos de Segovia y Albacete, donde la velocidad media se controla en ambos sentidos y no hay forma de eludir el cálculo.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Exceso de velocidad en cinco nuevos radares (cuatro de tramo y uno fijo) instalados en agosto y activados el 1 de septiembre de 2026.
- Sanción económica: De 100 a 600 euros según el exceso de velocidad.
- Puntos del carnet: Hasta 6 puntos.
- Entrada en vigor: 1 de septiembre de 2026.
