La Policía Municipal de Terrassa ha impuesto 43 denuncias a conductores de patinetes eléctricos durante la última campaña de tráfico, desarrollada entre el 6 y el 12 de julio. La operación, coordinada por la División de Movilidad y Seguridad Vial, buscaba reducir la siniestralidad de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) y mejorar la convivencia en las calles. El resultado es contundente: las aceras, el transporte de pasajeros y el uso del móvil concentran la mayoría de las sanciones.
Infracciones sancionadas: las aceras, el riesgo y el móvil, entre los principales motivos de denuncia
De las 43 denuncias totales, 15 (el 35%) fueron por circular con el patinete por las aceras, una conducta que pone en peligro a los peatones y que la ordenanza municipal castiga con 200 euros. Le siguen las 12 infracciones por circulación de riesgo (28% del total), que incluyen saltarse un semáforo en rojo o circular en sentido contrario, ambas también sancionables con 200 euros.
El tercer bloque más numeroso corresponde a los patinetes que transportaban a más de un pasajero: 9 denuncias, con una multa de 100 euros cada una. Esta práctica es especialmente peligrosa porque desestabiliza el vehículo y reduce la capacidad de reacción. La campaña también detectó tres casos de conductores que utilizaban el teléfono móvil y dos que circulaban con auriculares, ambas infracciones penadas con 200 euros.
La mayoría de las multas se concentran en comportamientos que el conductor cree normales, pero que la normativa prohíbe expresamente: circular por la acera y llevar a un amigo en el patinete.
El seguro obligatorio deja dos patinetes inmovilizados en la calle
Uno de los puntos más llamativos de la campaña fue la detección de dos VMP que carecían del seguro obligatorio de responsabilidad civil, vigente desde el 2 de enero de 2026. Los agentes procedieron a la inmovilización inmediata de los vehículos, tal y como establece la normativa estatal que regula los patinetes eléctricos. Sin este seguro, no se puede circular por ninguna vía pública, y la sanción puede alcanzar los 500 euros en controles posteriores.
Así puedes evitar la multa: las reglas básicas para circular en patinete en Terrassa
El Ayuntamiento de Terrassa recuerda que los VMP deben cumplir una serie de normas, muchas de ellas de ámbito nacional. Las principales son:
- Prohibido circular por la acera, salvo si dispone de un carril bici integrado. Sanción: 200 euros.
- Solo puede ir una persona por patinete. Multa de 100 euros por llevar acompañante.
- Uso obligatorio del casco para los menores de 16 años. Para los adultos no es obligatorio en vías urbanas, pero sí muy recomendable.
- No se pueden usar auriculares ni el móvil durante la conducción. Infracción de 200 euros.
- De noche, iluminación y elementos reflectantes obligatorios.
- El patinete debe estar registrado en la DGT y contar con el certificado de circulación expedido por un laboratorio autorizado.
- El seguro de responsabilidad civil es obligatorio en todo el territorio nacional desde enero de 2026.
La Policía Municipal ha anunciado, además, la próxima incorporación de un cinemómetro para controlar la velocidad de los VMP y detectar manipulaciones técnicas. Una medida pensada para añadir más seguridad y pruebas objetivas en las sanciones.
¿Basta con sancionar? El reto de la convivencia entre peatones y patinetes
Las cifras de la campaña de Terrassa son un buen termómetro de la presión que los patinetes ejercen sobre el espacio público. Que el 35% de las multas sean por invadir las aceras indica que muchos usuarios aún no asumen que un VMP es un vehículo, no un peatón con ruedas. Y que nueve conductores llevaran a un pasajero demuestra que la norma se desconoce o se ignora deliberadamente.
En mi lectura, tiene lógica que la Policía actúe con campañas intensivas, pero el verdadero cambio pasa por la pedagogía. Un patinete a 25 km/h sobre una acera puede causar lesiones serias a un peatón. La multa de 200 euros es disuasoria, pero quizá falte un refuerzo con señalización específica y campañas informativas en los puntos de alquiler y venta. La llegada del cinemómetro puede ser un paso más en esa dirección: aporta datos objetivos y eleva la percepción de control.
Lo que está claro es que el seguro obligatorio ha llegado para quedarse. Los dos vehículos inmovilizados son solo la punta del iceberg. Sin seguro, el patinete es un riesgo económico para el conductor y para terceros. El Ayuntamiento ya ha dejado claro que no habrá tolerancia.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Campaña de control de VMP en Terrassa que sanciona circular por la acera, llevar más de un ocupante, usar móvil/auriculares o carecer de seguro obligatorio.
- Sanción económica: Entre 100 y 200 euros según la infracción, más la inmovilización del vehículo por falta de seguro.
- Puntos del carnet: No aplica (los patinetes eléctricos no restan puntos).
- Entrada en vigor: Normativa municipal y estatal ya vigente. El seguro obligatorio es de aplicación desde el 2 de enero de 2026.
