La DGT ha revocado de oficio dos multas de velocidad impuestas en el radar de tramo de la A-7, entre San Roque y Algeciras, tras comprobar un error en la señalización. Los conductores sancionados pueden reclamar la devolución de hasta 300 euros.
Un radar de tramo con límite incorrecto: la señal marcaba 100 km/h y el radar aplicaba 80
La Dirección General de Tráfico anuló las sanciones después de que un conductor denunciara que la señalización del tramo indicaba un límite de 100 km/h, mientras que el radar de tramo estaba programado para una velocidad máxima de 80 km/h. El afectado, usuario habitual de la A-7, recibió dos multas los días 22 de septiembre y 15 de octubre del año pasado. La primera le suponía un pago de 300 euros y la segunda, de 100 euros.
En su recurso, argumentó que había respetado la señal vertical y que las sanciones eran ilegales. La DGT le dio la razón y emitió dos resoluciones —con fecha 5 de marzo de 2026— en las que aplica el artículo 109.1 de la Ley 39/2015 del Procedimiento Administrativo Común. “En el caso que se examina, no es procedente la imposición de la sanción”, recogen los documentos oficiales.
El fallo no se debe a un defecto técnico del radar, sino a una discordancia entre la información que recibe el conductor y el sistema automático de control. De acuerdo con los datos de Tráfico, en la provincia de Cádiz existen siete radares de tramo distribuidos en vías como la A-7, la N-340, la CA-35, la CA-33, la A-48, la A-384 y la A-2001. Este precedente puede abrir la puerta a que otras sanciones en alguno de esos puntos sean revisadas.
Qué conductores pueden pedir el reembolso y cómo reclamarlo
Cualquier conductor que haya sido multado en ese tramo de la A-7 durante el periodo en que la señal vertical mostraba 100 km/h y el radar aplicaba 80 tiene derecho a solicitar la devolución. Lo ideal es revisar la notificación de la denuncia: si el boletín menciona el tramo entre San Roque y Algeciras y la velocidad límite de 80 km/h, pero el conductor recuerda haber visto una señal de 100, debe actuar.
El procedimiento más ágil es presentar un escrito de alegaciones ante la Jefatura Provincial de Tráfico de Cádiz, adjuntando la resolución sancionadora y cualquier prueba de la señalización que existiera entonces (fotos, testimonios). Aunque la DGT ya ha revocado los dos casos mencionados, no existe un procedimiento masivo de devolución automática, por lo que conviene reclamar individualmente.
Es recomendable citar el precedente: la propia resolución de la DGT de marzo de 2026 que aplica el artículo 109.1 de la Ley 39/2015 y reconoce que la sanción no era procedente. Si la multa se pagó en periodo voluntario, la administración deberá reintegrar el importe más los intereses de demora, aunque estos últimos suelen ser simbólicos.
La señalización contradictoria anula la sanción: un triunfo para los derechos del conductor
Este caso refuerza un principio básico de la circulación: el conductor confía en las señales que ve en la carretera. Si un panel indica 100 km/h, no se le puede exigir que adivine que el radar de tramo está calibrado a 80. El Reglamento General de Circulación establece que las señales de tráfico condicionan el comportamiento de los usuarios de la vía, y la administración es responsable de mantener la coherencia entre lo que se muestra y lo que se controla.
No se trata de un fallo judicial, sino de una revocación administrativa que deja una lección clara: cuando dos elementos de la vía se contradicen, prevalece el que resulta más visible para el conductor. Por eso, conviene revisar las multas de radar de tramo con lupa. Si hay una discrepancia de señalización, incluso después de haber pagado, se puede solicitar la revisión de oficio o acudir a la vía contencioso-administrativa.
Desde la correduría Arreza Seguros, donde trabaja el conductor que logró la anulación, han advertido de que “puede haber muchas personas que están pagando estas denuncias ilegales”. Una revisión masiva de las sanciones de ese tramo concreto podría suponer un importante desembolso para las arcas públicas, pero sobre todo devuelve al conductor la seguridad de que la señalización prima sobre el automatismo.
El conductor no tiene por qué adivinar que un radar de tramo aplica una velocidad distinta a la que indican las señales verticales: la confianza en la señalización es un derecho básico.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Error en la señalización que anula multas de velocidad del radar de tramo de la A-7 entre San Roque y Algeciras.
- Sanción económica: Devolución de 100 a 300 euros, según el importe de la multa original.
- Puntos del carnet: Se reintegrarán automáticamente si la sanción conllevó pérdida de puntos.
- Entrada en vigor: Ya aplicable; se recomienda revisar las multas de ese tramo y reclamar individualmente.
