La llegada de turistas en Semana Santa y verano es un reto para la movilidad. Las ciudades no siempre están diseñadas para controlar la cantidad de visitantes que llegan. Según la principal patronal de la hotelería en Valencia, la Asociación Empresarial Hotelera y Turística de la Comunitat Valenciana (HOSBEC), es uno de los motivos clave para defender la presencia de las VTC en la ciudad. Además, busca una regulación que permita su convivencia con el taxi.
«Hacemos un llamamiento a la administración y a los agentes sociales para consolidar un ecosistema de movilidad multimodal, donde el taxi y las VTC compartan el espacio público bajo un marco de convivencia profesional y pacífica», han escrito desde la asociación, señalando la importancia de tener el mayor número de opciones de vehículos para particulares disponibles en la ciudad, en especial cuando se dispara el número de visitantes.
Para el presidente de HOSBEC, Fede Fuster, la movilidad es el “primer y último recuerdo” de un turista. En destinos como la provincia de Alicante, que tiene un déficit de infraestructuras ferroviarias para conectar con su aeropuerto, el despegue internacional de Castellón, o la multiplicación de eventos y oferta complementaria en Valencia, es fundamental contar con una movilidad terrestre moderna, ágil, innovadora y accesible.
La patronal de la hotelería ha defendido la necesidad de cuidar las opciones de transporte para particulares desde la perspectiva del cliente. Para ellos, la presencia de las aplicaciones como Uber, Cabify, Bolt o incluso Free Now es clave, en particular para los turistas, nacionales e internacionales, que se han acostumbrado a utilizar estas aplicaciones en lugar de llamar a la centralita o acercarse a las paradas del taxi.
Instamos a aprovechar la tecnología para que ambos sectores compitan en calidad. La convivencia debe servir como catalizador para que el sector del taxi siga avanzando en su digitalización y para que las VTC cumplan con su cometido, ofreciendo una oferta diversificada que cubra todas las necesidades de su público objetivo. Así ocurre en la mayor parte de ciudades y destinos turísticos del mundo sin que suponga ningún problema. Además, cuando el horizonte ahora mismo está ya puesto en los vehículos autónomos para el transporte de personas, vemos cómo en la Comunidad Valenciana ‘perdemos de nuevo el tren’ en debates y confrontaciones estériles entre colectivos que están obligados a entenderse», sentencia la patronal en el texto.
LA HOTELERÍA Y EL OCIO SIGUEN DEFENDIENDO LAS VTC
Lo cierto es que Valencia es solo el ejemplo más reciente de un fenómeno claro: los sectores como la hotelería y el ocio defienden la presencia de las nuevas plataformas de movilidad, incluso cuando el taxi se queja de las mismas. Y es que, ya sea por eventos culturales, económicos o deportivos, o simplemente para huir de lo peor del clima, los visitantes muchas veces tienen ya instalada una de estas aplicaciones en su teléfono, y se ha vuelto parte de sus costumbres en las visitas europeas.
De hecho, incluso en una ciudad donde se ha apostado por beneficiar al taxi, como es Barcelona, se ha insistido en la necesidad de que estén presentes en el mundo digital. Y es que la nueva «Ley Taxi» que está en discusión en la Generalitat de Cataluña debería complicar la presencia de los vehículos de las aplicaciones en la Ciudad Condal. Desde el Ayuntamiento se ha insistido en que puede ser un problema a medio plazo cuando lleguen los visitantes que han perdido la costumbre de la centralita, pero tengan la aplicación de Uber o Free Now en su teléfono.
También está el caso de Blyr, el experimento de los taxistas de Vigo para tener su propia aplicación de transporte. La nueva aplicación, ya disponible en la Play Store de Android y en la App Store de Apple, cumple con las mismas funciones que cualquiera de las plataformas de la nueva movilidad, permitiendo al usuario reservar su viaje en un taxi con el precio cerrado. Es una opción que debe facilitar el día a día de los usuarios del sector, en particular de aquellos que se han acostumbrado a usar las aplicaciones cuando necesitan una opción de transporte para particulares.
SE INSISTE EN LA NECESIDAD DE UNA LEGISLACIÓN CLARA SOBRE TAXI Y VTC
Desde HOSBEC se ha hecho hincapié en la necesidad de una legislación clara que abogue por la convivencia de los dos sectores. La patronal «solicita al Consell una regulación clara que evite la competencia desleal, pero permita la competencia del mejor servicio y que garantice la suficiencia de flota en puntos y momentos clave (aeropuertos, estaciones de tren, zonas hoteleras, centros urbanos, recintos de eventos, etc.)».
Como ha expresado el presidente de HOSBEC, “no se trata de elegir un bando, sino de elegir la calidad del servicio y el futuro. Un destino turístico líder no puede permitirse conflictos en sus calles. El taxi y la VTC son piezas complementarias de un mismo engranaje que debe funcionar con precisión y sin roces”.
