Gooding Christie’s organizará su primera subasta europea como casa de subastas oficial de Rétromobile, con motivo de la 50.ª edición de este evento automovilístico.
En ella, se subastarán joyas de cuatro ruedas como un Ferrari 250 GT SWB Berlinetta 1960, un Ballot 3⁄8 LC Biplace de Grand Prix 1920, un Bugatti Type 57C Atalante 1938, un Ferrari 288 GTO 1984 o un Ferrari FXX K EVO 2018.
Será del 28 de enero al 1 de febrero del 2026, en el Parque de Exposiciones de la Puerta de Versalles. Los visitantes y coleccionistas descubrirán vehículos raros, modelos emblemáticos y exposiciones inéditas. El salón reúne a fabricantes, clubes, artistas, comerciantes, restauradores y vendedores de piezas de recambio en torno a un mismo interés: los automóviles antiguos.
Se subastan algunos de los super deportivos más codiciados del mundo
Algunas de las joyas que se subastarán en Rétromobile 2026
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta 1960 por entre 8 y 9 millones de euros
- Berlinetta con distancia entre ejes corta de principios de producción, especificaciones «Semi-Competición» muy codiciadas.
- Historial en competiciones de época, incluyendo carreras de montaña en Suiza y carreras de la SCCA en Estados Unidos.
- Ha formado parte de colecciones estadounidenses y europeas de renombre.
- Participación en las celebraciones del 50.º y 70.º aniversario de Ferrari.
- Historial documentado por Marcel Massini, historiador de Ferrari, y Tokar S.r.l.
- Motor, caja de cambios y diferencial con «números coincidentes», confirmado por los documentos de fábrica.
Ballot 3⁄8 LC Biplace de Grand Prix 1920 por entre 3,5 y 6 millones de euros
- Pionera emblemática por sus soluciones tecnológicas destinadas a la competición.
- Coche de carreras legendario diseñado por Ernest Henry y equipado con un motor de doble árbol de levas en cabeza.
- Considerado el coche ganador del Gran Premio de Italia de 1921, participó en el Gran Premio de Francia y en dos ocasiones en las 500 Millas de Indianápolis.
- Considerado el ejemplar más fiel al original de los tres que aún existen.
- Importante expediente e historial conocido desde su salida de fábrica.
Bugatti Type 57C Atalante 1938. Entre 2,25 y 2,75 millones de euros
- Ejemplar excepcional de la versión más avanzada del Type 57.
- Uno de los tres únicos ejemplares sobrealimentados con carrocería Atalante de aluminio que se conocen.
- Prodigioso historial que se remonta a su primer propietario y famoso cliente de Bugatti, el Dr. Jacques Kocher.
- Motor, caja de cambios y diferencial con «números coincidentes» conformes con los registros de la fábrica.
- Magnífico ejemplar de un automóvil de estilo Art Déco.
Los coches por los que más se ha pagado en una subasta a lo largo de la historia
Ferrari 288 GTO 1984 por entre 6 y 7 millones de euros
- Solo se fabricaron 272 unidades.
- Estado de conservación excepcional y algo más de 1500 km en el cuentakilómetros en el momento de la catalogación.
- Solo dos propietarios desde su salida de fábrica, a la venta tras más de 30 años en la misma familia.
- Expediente completo que incluye un libro rojo Ferrari Classiche y un informe histórico realizado por Marcel Massini.
- Se vende con un juego de herramientas y manuales, incluida una tarjeta de garantía con fecha.
Ferrari FXX K EVO 2018 por entre 5,5 y 6,5 millones de euros
- Menos de 100 km recorridos; conducido exclusivamente por técnicos de Ferrari.
- Hiper deportivo reservado exclusivamente para uso en circuito, desarrollado en el marco del programa exclusivo XX de Ferrari.
- Un único propietario; FXX K Evo de fábrica con más de 1000 CV.
- Solo se fabricaron 40 unidades del FXX K entre 2015 y 2018.
- Ofrecido únicamente a una selección limitada de clientes pilotos de pruebas de Ferrari.
Otras joyas de cuatro ruedas a subasta en París serán un Ferrari 250 GT LWB California Spider 1958 (5,50 – 6,5 millones), un Ferrari Monza SP1 2021 (2,5 – 3 millones) o un Ferrari FXX EVO 2008 (4,5 – 5,5 millones).
