Los compromisos de aviones en el 2025 Dubai Airshow sorprendieron por el lado positivo. Se anunciaron un total de 414 compromisos de aviones en Airbus, Boeing y Embraer, superando los 325 anunciados en el Salón Aeronáutico de París en junio de 2025 y 189 en Farnborough 2024.
Oriente Medio sigue siendo un mercado importante para los aviones de fuselaje ancho; sin embargo, los aviones de fuselaje estrecho superan en número a los aviones de fuselaje ancho en la feria. El interés por la defensa fue evidente en los anuncios de contratos y demostraciones de vuelo, según George McWhirter, CFA y analista de Berenberg.
Los pedidos firmes de Boeing, tres veces los de Airbus
Airbus recibió 232 compromisos totales, de los cuales 32 (14%) eran pedidos firmes. Boeing obtuvo 175 compromisos, incluidos 100 pedidos firmes (57%). El mayor total de pedidos firmes de Boeing en relación con Airbus se debió principalmente al contrato de Emirates para 65 aviones 777X.
Los compromisos combinados de fuselaje estrecho en Airbus y Boeing de 255 se comparan con los 152 compromisos de fuselaje ancho, impulsados por los dos memorandos de entendimiento (MoUs) de flydubai para 150 aviones A321neo y 75 737 MAX.
El tercer trimestre de Airbus confirma la aceleración de las entregas de aviones
Los pedidos de motores de fuselaje ancho superaron a los de fuselaje estrecho
GE Aerospace recibió pedidos para al menos 268 motores GEnx-1B y GE9X combinados, incluidos los motores de repuesto asociados y los acuerdos de mantenimiento del motor.
MTU Aero Engines anunció más de 400 millones de dólares en pedidos relacionados con su participación en los motores de fuselaje ancho de GE, así como el pedido de Helvetic Airways para tres aviones E195-E2, propulsados por el PW1900G. Riyadh Air y Avolon seleccionaron a CFM International para alimentar 60 y 50 aviones de la familia A320neo, respectivamente.
Rolls-Royce informó de 72 compromisos de aviones de fuselaje ancho propulsados por motores Trent, que comprenden 32 pedidos firmes y 40 MoUs.
Pratt & Whitney en conversaciones con Airbus sobre la tarifa A320 75
Pratt & Whitney anunció que ha entregado el volumen acordado de motores necesarios para cumplir con la entrega 2025 de Airbus objetivo de «alrededor» 820 aviones. Rick Deurloo, presidente de Pratt & Whitney Commercial Engines, confirmó que la compañía está en conversaciones con Airbus sobre los requisitos de suministro de motores para los próximos tres años.
La configuración actual de fábrica del fabricante apoya su participación en la producción a una tasa de 63 aviones A320 por mes, en comparación con el objetivo de producción de Airbus de 75 al mes para 2027. El consenso de Visible Alpha es de 761 entregas de A320 en 2027, lo que equivale a una tasa de entrega mensual de 66.
Oriente Medio representará el 20% de la demanda de fuselaje ancho
Airbus prevé 4.080 entregas de aviones civiles a Oriente Medio en los próximos 20 años, que comprenden 2.380 fuselajes estrechos y 1.700 fuselajes largos. Esto representa el 9% de las entregas mundiales de aviones y una mayor proporción de entregas en grandes dimensiones – 20% – durante el período.
Dubai Airshow: 1ª exhibición de vuelo de C919 fuera de Asia
Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) presentó su competidor de fuselaje estrecho C919 a los aviones 737 MAX y A320neofamily con la primera pantalla de vuelo fuera de Asia. Prevemos que la cuota de mercado global de Comac en el sector aeroespacial civil pasará del 1% en 2025 al 8% en 2044.
Estimamos que las entregas de C919 aumentarán a 180 en 2044, frente a 13 en 2024. La cuota de mercado global de Airbus disminuirá de forma constante del 61% en 2025 al 45% en 2044, según nuestras estimaciones, lo que equivale a una TCAC del 2,0% para las entregas de aviones civiles en 2025-44.
Por último, en el salón se anunciaron dos órdenes de defensa. Airbus recibió un pedido de 10 helicópteros H225M del Reino de Marruecos, y las Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos encargaron dos aviones Praetor 600 a Embraer. Además, MBDA anunció el lanzamiento de una serie de iniciativas estratégicas destinadas a apoyar la localización de las industrias de defensa con Tawazun.
