La ‘multa fantasma’ de 200€ que la DGT te pone por la noche es el susto financiero que nadie ve venir. Ocurre mientras duermes, en un tramo de autovía solitario o al cruzar una ciudad casi vacía, y lo peor es que no te enteras. No hay luces azules, no hay un agente que te dé el alto, ni siquiera una carta en el buzón. Simplemente, un día, el sistema de notificaciones electrónicas te convierte en culpable sin que lo sepas, y la consecuencia puede ser dramática.
Imagínate la escena: vas a pagar el café y tu tarjeta es rechazada. Entras en la aplicación del banco y descubres que tienes la cuenta embargada. Es el capítulo final de una pesadilla burocrática que empezó meses atrás con una sanción de la que no tenías ni idea. La trampa es legal, está perfectamente diseñada y se ceba con los despistados. Porque la clave de todo es que la publicación de la sanción en un boletín oficial que nadie consulta activa el procedimiento de cobro. Sigue leyendo, porque te jugas mucho más que 200 euros.
EL RADAR QUE NUNCA VISTE: ¿CÓMO ES POSIBLE?
La administración ha dado un salto al mundo digital, y Tráfico no iba a ser menos. El problema es que muchos ciudadanos siguen anclados en el mundo analógico, esperando la carta certificada de toda la vida. Pero la ley ha cambiado y ha dotado de total validez a los canales telemáticos. Y ahí está el quid de la cuestión, la ley considera que una notificación electrónica tiene la misma validez que la carta certificada de toda la vida. Y si no la lees, es tu problema.
Esto crea una situación de indefensión terrible. La Dirección General de Tráfico intenta la notificación postal, pero si por cualquier motivo esta falla (un cambio de domicilio no comunicado, un error en los datos), no insiste. Pasa al plan B, que es el plan definitivo. El resultado es que el conductor no es consciente de que tiene una deuda pendiente hasta que Hacienda ejecuta el embargo, cuando ya es demasiado tarde para recurrir o beneficiarse de ningún descuento.
TESTRA: EL BOE DE LOS CONDUCTORES QUE NADIE LEE
Quizá nunca hayas oído hablar de él, pero el TESTRA (o su versión más reciente, el TEU, Tablón Edictal Único del BOE) es tu peor enemigo si no lo conoces. Es, básicamente, un tablón de anuncios público donde las administraciones «cuelgan» las notificaciones que no han podido entregar en mano. Un gesto con el que el organismo vial salva su responsabilidad legal. Desde ese momento, es un tablón de anuncios público y digital donde se publican las multas que no han podido ser notificadas en persona.
Para la DGT, la publicación en este boletín es el fin del camino. Ya ha cumplido con su obligación de notificarte, aunque tú no te hayas enterado. A partir de ese instante, la maquinaria administrativa se pone en marcha y no se detiene. Para la entidad de tráfico, ya estás oficialmente avisado y la publicación en este tablón activa todos los plazos legales para pagar o recurrir la multa. Plazos que, obviamente, dejarás pasar sin saberlo.
LA CUENTA ATRÁS SILENCIOSA HACIA EL EMBARGO
El primer derecho que pierdes es el más doloroso para el bolsillo: el pronto pago. Todas las multas de Tráfico tienen un descuento del 50% si se abonan en los primeros 20 días naturales. Como la notificación se da por hecha con su publicación en el TESTRA, ese plazo empieza a contar desde entonces. Y como no te vas a enterar, pierdes el derecho al descuento del 50% y la posibilidad de recurrir la sanción porque los plazos expiran. La multa ya es firme y por su importe íntegro.
Una vez que la sanción es firme, la Dirección General de Tráfico te declara deudor y pasa la pelota a un jugador mucho más implacable: la Agencia Tributaria. Hacienda no se anda con chiquitas. Inicia el procedimiento de cobro por la vía de apremio, que incluye un recargo. Y si sigues sin pagar (porque sigues sin saberlo), llega el golpe final. Porque la Agencia Tributaria se encarga del cobro por la vía de apremio, procediendo al embargo de la cuenta.
¿POR QUÉ DE NOCHE? LAS MULTAS MÁS TRAICIONERAS
El título no es casualidad. Las multas nocturnas son especialmente propensas a este problema porque suelen ser captadas por medios automáticos, sin intervención de un agente. Un exceso de velocidad en una autovía poco transitada, captado por un radar fijo, es el ejemplo perfecto. No hay nadie para detenerte y notificarte en el acto. Por eso, las multas por exceso de velocidad de radares fijos o el acceso a zonas de bajas emisiones son las más comunes en este tipo de casos.
La ausencia de un agente que te dé el alto lo cambia todo. Si la Guardia Civil te para, te entrega el boletín de denuncia en mano y el proceso de notificación ha comenzado. Eres consciente desde el minuto uno. Pero si la infracción es detectada por una cámara o un radar, dependes al 100% de una notificación posterior. Y es ahí donde el sistema falla para el ciudadano, ya que al no haber una parada por un agente, la única notificación posible es la que se envía al domicilio o al sistema electrónico.
LA SOLUCIÓN DEFINITIVA: BLÍNDATE ANTE LA DGT
La buena noticia es que evitar este calvario está en tu mano y es gratis. Tráfico ha habilitado un sistema para que esto no ocurra: la Dirección Electrónica Vial (DEV). Es, básicamente, un buzón electrónico donde te das de alta voluntariamente para recibir todas las comunicaciones y multas. Al registrarte, recibirás un aviso en tu email personal y un SMS en tu móvil cada vez que tengas una notificación. Así que darse de alta en la Dirección Electrónica Vial (DEV) es la única forma de garantizar la recepción de las notificaciones.
Darse de alta en la DEV es un trámite sencillo que se hace con el certificado digital o DNI electrónico. Es un pequeño esfuerzo que te ahorrará grandes disgustos. La próxima vez que cojas el coche por la noche, piensa en ello. La tecnología que te multa es implacable, pero la tecnología para defenderte también existe. En última instancia, en la era digital, la responsabilidad de estar localizable para la DGT es, nos guste o no, enteramente nuestra.
