La DGT se ve obligada a aclarar una de las funciones del semáforo que tenía a media España desconcertada

Al conducir por España los semáforos marcan el ritmo de llegada a cualquier lugar que sea el desitno final. Muchos conductores, incluso veteranos, dudan ante el cambio de color ámbar. La DGT ha recibido miles de consultas sobre esta señal intermedia, y por fin ha decidido intervenir para disipar las dudas que generan tensiones en miles de intersecciones. Antes de poner rumbo a vuestro destino, conviene entender cada luz y su propósito. No es solo cuestión de no perder un segundo en verde, sino de garantizar que todos los ocupantes y peatones permanezcan a salvo. Comprender la función de ese destello amarillo ahorra disgustos y multas inesperadas: te lo contamos. El misterio del ámbar que generaba debates Fuente: Merca2 Durante décadas, el semáforo ha sido tres tonalidades inmutables, pero el ámbar siempre ha suscitado preguntas de todo tipo. ¿Se acelera para aprovechar el verde o se frena de inmediato para evitar saltarse el rojo? La DGT confirmaba silenciosamente que ambos interrogantes surgían sin respuestas claras, provocando discusiones en los coches y en redes sociales. Un conductor novato se lamenta de haber acelerado en un cruce, mientras otro reprocha su freno al compañero. Esa ambigüedad llevó a la Dirección General de Tráfico a recibir un aluvión de reclamaciones y consultas, lo que demuestra lo confuso que resulta interpretar un color tan breve como esencial. La paleta de colores con base científica Fuente: Merca2 El rojo, amarillo y verde no se eligieron al azar: provienen de estudios sobre percepción visual y psicología humana. El contraste de cada tono ofrece claridad incluso en horas punta y condiciones adversas. La luz verde transmite permiso claro, el rojo obliga a parar, pero el amarillo cumple una función de puente entre ambos. En España y muchos países europeos, ese tono ámbar adopta un matiz preciso para garantizar su visibilidad. Se basa en la sensibilidad del ojo humano al espectro luminoso y en la rapidez de la reacción neuronal, estudios que la DGT considera indispensables para evitar accidentes y mejorar la fluidez del tráfico. Definición del ámbar según la DGT Fuente: Merca2 La DGT ha zanjado el debate: la luz ámbar indica obligación de detenerse como si fuera roja, salvo que la proximidad al semáforo haga peligroso el frenazo brusco. Sólo a partir de esta aclaración oficial dejan de sucederse conductores cuestionando si pueden pasar de largo. Hasta la publicación de la instrucción, muchos entendían el amarillo como mero aviso, una sugerencia sin carácter imperativo. Sin embargo, el reglamento implica que, ante la duda, frenar es la opción correcta y segura, evitando sanciones y situaciones de riesgo para todos los usuarios de la vía. Un semáforo con base en psicología visual Fuente: Merca2 El amarillo se asocia culturalmente con precaución, igual que en señales de obras o advertencias urbanas. Esa elección responde a cómo ell cerebro interpreta la luz cálida antes de un cambio. Transferir ese concepto al semáforo favorece una transición más natural y eficiente, según la DGT. El uso del color ámbar durante 3 segundos —tiempo estándar en intersecciones urbanas— permite al conductor procesar la señal y decidir con antelación. La sincronización de esa fase reduce frenazos bruscos y mantiene un flujo más constante en avenidas y rotondas muy transitadas. Reducir accidentes: una luz preventiva Fuente: Merca2 Estudios de seguridad vial demuestran que el intersticio ámbar disminuye hasta un 30 % los choques posteriores al semáforo. Esa fracción de segundo prepara la mente y el pie para el freno, evitando colisiones por alcance. Obviar esa función preventiva elevaba el número de siniestros leves, hasta que la DGT aclaró su obligatoredad. Cada año, el departamento encargado registra estadísticas que avalan la eficiencia de esta fase. A través de cámaras y sensores, comprueba la reducción de frenazos de emergencia y la suavidad del tráfico en avenidas donde se aplican tiempos de ámbar calibrados. ¿Penalización por ignorar la señal? Fuente: Merca2 Saltarse el semáforo en ámbar equivale a cometer una infracción grave: multa de 200 € y retirada de cuatro puntos en el permiso de conducir. La DGT incluye esa sanción en las mismas condiciones que el paso en rojo, disuadiendo a conductores que veían en el amarillo una mera sugerencia. Hasta la aclaración oficial, muchos argumentaban desconocimiento. Ahora, con la función del color inequívocamente descrita, la excusa de “no sabía” pierde validez y la vigilancia se endurece en cruces concurridos. La DGT recuerda que la seguridad es responsabilidad compartida. Impacto en la siniestralidad vial Fuente: Merca2 Tras el comunicado, algunos municipios recogieron datos inmediatos: una caída del 15 % en sanciones por semáforo tras el anuncio. Esa estadística demuestra que la difusión de la normativa influye directamente en el comportamiento al volante, recoge la DGT en su informe anual... En autopistas urbanas, donde los semáforos están sincronizados, el tiempo de fase ámbar se ajustó para optimizar el paso de camiones y autobuses, vehículos con mayor distancia de frenado. El resultado ha sido una disminución de pequeños choques y un tráfico más fluido a primeras horas del día. Cómo reaccionar correctamente Fuente: Merca2 Lo ideal es levantar el pie del acelerador al ver el amarillo y prepararse a detenerse con suavidad, evitando movimientos bruscos. Adoptar esa conducta: reduce la tensión entre conductores en intersecciones y previene maniobras peligrosas, según las recomendaciones oficiales de la DGT. Si la proximidad al semáforo hace inseguro el frenazo, continuar con prudencia es aceptable. En ese caso, conviene modular la velocidad y evitar acelerones inesperados para no pillar desprevenido al coche de atrás. Esa flexibilidad, siempre ajustada a la ley, resulta clave en esquinas y calles estrechas. Normativa y sanciones asociadas Fuente: Merca2 El Reglamento General de Circulación detalla que la luz amarilla funciona como luz roja implícita, y se incluye en el artículo dedicado a las señales luminosas. La DGT refuerza esa regla en cada campaña informativa de verano y otoño. Desconocer la función del ámbar ya no exime de la multa, advierte la Dirección. A partir de ahora, conductores y autoescuelas deben actualizar sus manuales y cursos. Este matiz reglamentario llega acompañando a las Operaciones Salida y Retorno, garantizando que miles de viajeros comprendan a la perfección el mensaje de cada color. Una señal indispensable en tu ruta Fuente: Merca2 Conducir respetando cada fase no solo evita sanciones, sino que contribuye a la flidez global del tráfico y a la seguridad de peatones y ciclistas. La aclaración de la Dirección convierte al color ámbar en un aliado imprescindible y aleja la confusión que tenía a media España en vilo. La próxima vez que te detengas ante ese destello amarillo, recuerda: no es una invitación a acelerar, ni un simple aviso. Es la garantía de que todos viajamos con precaución y bajo las mismas reglas, sin dudas ni sorpresas en mitad de la calzada.

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Reducir accidentes: una luz preventiva

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