Durante los meses de verano, cuando el número de desplazamientos por carretera se dispara, la DGT refuerza sus campañas de seguridad para recordarnos que mantener la atención y controlar la velocidad son medidas que pueden salvar vidas. Entre sus avisos más críticos figura el llamado «efecto túnel», un fenómeno que reduce drásticamente nuestro campo visual al superar cierta velocidad, y que representa un serio peligro si no sabemos cómo enfrentarlo.
Tal vez ya lo hayas experimentado sin darte cuenta: circulas a alta velocidad y notas que tu visión periférica se estrecha, como si solo pudieras enfocar lo que tienes justo delante. Esto no es una ilusión, sino un mecanismo de defensa del cerebro, que a más de 130 km/h concentra los recursos visuales en un ángulo cada vez menor, reduciendo más de la mitad el rango de visión lateral. Conducir sin conocer este riesgo equivale a ir con los ojos a media asta.
2Velocidad y visibilidad: una relación inversa
La DGT ha recopilado estudios que confirman que, a partir de 120 km/h, la visión periférica comienza a reducirse de forma significativa. Cada 10 km/h de más, la pérdida de ángulo es notable. A 140 km/h, parte del entorno lateral cae en la oscuridad de la falta de atención; a 160 km/h, incluso los espejos retrovisores resultan insuficientes para abarcar el tráfico que se aproxima…
Esta relación inversa entre velocidad y visibilidad multiplica el riesgo de accidente, ya que el tiempo de reacción para frenar o maniobrar en caso de imprevisto disminuye drásticamente. La DGT insiste: no se trata de ir deprisa, sino de circular a una velocidad que permita seguir viendo el entorno de forma adecuada.
