La organización advierte que la rebaja de ayudas al transporte público, efectiva el 1 de julio, impulsará el regreso masivo de coches privados a calles y carreteras, incrementando el tráfico, el ruido y la contaminación. La OCU alerta de que este cambio impactará negativamente en nuestra salud y calidad de vida urbana.
Un reciente sondeo de la OCU en Madrid y Barcelona revela que, aunque el transporte público es preferido por tres de cada cuatro usuarios, casi la mitad sigue dependiendo del coche. Al aumentar la contaminación, la incidencia de enfermedades respiratorias y cardiovasculares crecerá, lo que supondrá costes sanitarios y económicos más elevados para todos.
8Recomendaciones de la OCU para administraciones
La OCU urge a las autoridades a prorrogar ayudas y ampliarlas a todos los grupos de edad, no solo jóvenes y mayores. Destaca la necesidad de apostar por una red completa, con carriles bici protegidos, integración tarifaria y mejoras en accesibilidad, facilitando el cambio modal.
Esta hoja de ruta incluye promociones puntuales, como abonos familiares o descuentos por alta frecuencia de uso. La Organización reclama un compromiso político claro para invertir en movilidad sostenible y evitar que la eliminación de subvenciones se traduzca en un aumento de coches particulares y problemas ambientales.
