La organización advierte que la rebaja de ayudas al transporte público, efectiva el 1 de julio, impulsará el regreso masivo de coches privados a calles y carreteras, incrementando el tráfico, el ruido y la contaminación. La OCU alerta de que este cambio impactará negativamente en nuestra salud y calidad de vida urbana.
Un reciente sondeo de la OCU en Madrid y Barcelona revela que, aunque el transporte público es preferido por tres de cada cuatro usuarios, casi la mitad sigue dependiendo del coche. Al aumentar la contaminación, la incidencia de enfermedades respiratorias y cardiovasculares crecerá, lo que supondrá costes sanitarios y económicos más elevados para todos.
3Tráfico, ruido y calidad de vida urbana
La OCU recuerda que el tráfico excesivo eleva el nivel de ruido ambiental, superando umbrales recomendados por la OMS. Este estrés acústico prolongado afecta el sueño y la concentración, aumentando el riesgo de enfermedades cardiovasculares y pérdida de bienestar en entornos residenciales.
Al estrechar calles y desbordar aparcamientos, el retorno al coche crea conflictos entre conductores y peatones. Para la OCU, una movilidad ineficiente reduce el valor de la vivienda y aleja el turismo urbano, erosionando la convivencia… y multiplicando los costes de calma y orden en las ciudades.
