2024 se cerró con un balance alarmante en carreteras: 5 158 siniestros que implicaron motoristas, dejando 286 fallecidos, 1 448 heridos hospitalizados y 3 964 heridos leves, de acuerdo con datos oficiales de la DGT. Estos números no solo reflejan la gravedad de la situación, sino también la urgencia de adoptar medidas eficaces para proteger a este colectivo vulnerable.
Aunque las motos representan apenas el 19 % del parque de vehículos y el 3 % de los desplazamientos, concentran el 27 % de las muertes en la vía, según la DGT. Es decir, casi uno de cada cuatro fallecidos viajaba en moto, un dato que pone de manifiesto la desproporción entre el uso de este medio y los riesgos que conlleva la conducción en dos ruedas.
9Tecnología y sistema de alerta temprana
Para anticipar accidentes, la DGT explora la integración de sistemas inteligentes que analicen el flujo de motos y emitan alertas de congestión o condiciones peligrosas. Sensores y cámaras conectarían la información en tiempo real, avisando a motoristas y autoridades ante situaciones de riesgo.
Implementar estos desarrollos tecnológics pretende convertir las carreteras en entornos más reactivos, donde un aviso temprano evite accidentes. La Dirección considera que la innovación digital, junto con la formación y la mejora de infraestructuras, es pieza clave para salvar vidas motoristas en el futuro.
