Olvidarás para siempre aquel examen de opción múltiple en la autoescuela cuando veas lo que se te viene encima. La dgt ha anunciado un vuelco total: adiós a responder 30 preguntas con tres alternativas y hola a vídeos que pondrán a prueba tu reflejo y tu sentido común al volante. Pere Navarro lo dejó claro en ‘El Intermedio’: “el peligro ya no cabe en una casilla, hay que sentirlo en movimiento”.
Hasta ahora, tenías media hora, un margen de tres fallos y un examen que más o menos sabías aprobar. A partir de los próximos meses, tendrás que interpretar situaciones reales de riesgo y demostrar que sabes reaccionar en tiempo real. Si pensabas que estudiar señales y normas era suficiente, prepárate para algo muy distinto.
5La parte práctica cobra otro sentido
Pasar la parte teórica siempre cedía el protagonismo a la conducción real con un profesor y un examinador a tu lado. Ahora, la dgt quiere que llegues a esa prueba practica con la mente tan entrenada como tus manos en el volante. Cada maniobra en carretera debería sentirse tan intuitiva como la respuesta en el vídeo.
El salto de la teoría al asfalto será más fluido: ya no se trata de aplicar una regla, sino de anticipar el siguiente movimiento de todos los usuarios de la vía. El examen práctico pedirá reflexos, pero también esa capacidad de leer situaciones antes de que se conviertan en problemas.
