Olvida estos dos objetos que tienes en el coche: la DGT admite que nunca fueron obligatorios

Te subes al coche con prisa y niveles normales de confianza, sin pensar en las normativas que la dgt impone cada día. De repente, ves que ya no necesitas los triángulos de emergencia ni otros elementos antiguos que te parecían imprescindibles. Este cambio, lejos de ser anecdótico, marca un antes y un después en nuestra manera de entender la seguridad vial. La dgt ha decidido relevar esos objetos que siempre guardasteis en la guantera. Al final, descubrirás que lo que creías obligatorio nunca lo fue. Y lo más importante: esta novedad te afectará desde el primer instante en que te detengas por una avería en la carretera. El desliz inesperado de la DGT Fuente: Merca2 A veces, hasta los organismos más serios cometen meteduras de pata con consecuencias prácticas de peso. En este caso, la dgt reconoció que mantener la obligatoriedad de ciertos dispositivos de señalización era un error. Muchos conductores, durante años, cumplieron con la norma sin cuestionarse por qué. Al admitir esta cuestión como un fallo histórico, la dgt ha puesto en el foco de atención la necesidad de revisar a fondo las directrices que rigen nuestro día a día al volante. Lo que parecía inamovible, de pronto se desmorona bajo la lupa de quienes estudian estadísticas de siniestralidad. La función original del triángulo de emergencia Fuente: Merca2 El triángulo de emergencia nació en la época en que todos los vehículos carecían de luces auxiliares potentes. Colocarlo a cincuenta metros de distancia buscaba advertir al resto de automovilistas sobre la presencia de nuestro coche detenido. Sin embargo, la dgt observó que esa maniobra obligaba a salir del vehículo en zonas de alta velocidad, multiplicando el riesgo de atropello. Aquella medida, diseñada para salvar vidas, empezaba a convertirse en un peligro innecesario para quien debía poner el triángulo en la calzada. Luces de posición y emergencia: la alternativa Fuente: Merca2 Para sustituir aquel gesto peligroso, la dgt decidió apostar por las luces de posición y las de emergencia. Mantener estos faros encendidos resulta suficiente para advertir a otros conductores sin tener que abandonar el vehículo. Este sistema moderno no solo aprovecha la tecnología existente, sino que reduce la exposicón de los ocupantes al riesgo. Al fin y al cabo, la finalidad de la señalización es comunicar presencia, y la dgt ha establecido que hacerlo desde dentro del coche es más seguro y práctico. La irrupción de la luz V16 Fuente: Merca2 Con la vista puesta en el futuro, la dgt ha anunciado que, a partir de enero de 2026, la luz de emergencia tipo V16 será obligatoria. Este dispositivo, que se coloca sobre el techo del coche, ofrece máxima visibilidad sin que nadie tenga que asomarse a la calzada... El V16 emite una señal luminosa intermitente que alcanza gran distancia y advierte con claridad de un coche detenido. Para la dgt, el paso del triángulo al V16 equivale a un salto de calidad en materia de seguridad vial, logrando un equilibrio entre eficacia y protección personal. A quién afecta esta nueva norma Fuente: Merca2 La dgt ha especificado que la obligatoriedad del V16 alcanzará a todos los vehículos matriculados en España, salvo a aquellos de turismo en tránsito por la península. Los coches de paso podrán estar exentos, pero solo hasta que regresen a su país de origen... Esta aclaración de la dgt busca evitar conflictos con viajeros y flotas extranjeras. La medida, aunque ambiciosa, contempla la realidad de un mercado globalizado, donde miles de vehículos cruzan fronteras diariamente y no pueden acarrear sanciones por normas locales. El calendario de implantación de la DGT Fuente: Merca2 En un gesto poco habitual, la dgt ha presentado un cronograma detallado: desde el anuncio hasta que la luz V16 sea de venta obligatoria en todos los centros autorizados. Durante ese tiempo, habrá campañas informativas y descuentos para facilitar la transición... Este periodo transitorio permite a conductores y talleres adaptarse sin prisas. La dgt quiere evitar multas injustas y busca que la introducción de la nueva señalización sea fluida. Además, planea coordinar con la industria para garantizar stok suficiente desde el primer día. ¿Qué dispositivos dejan de ser obligatorios? Fuente: Merca2 Con este cambio, el triángulo de emergencia y las antiguas señales manuales pierden su carácter obligatorio. Muchos guardábamos en la guantera esos objetos sin cuestionar su utilidad real. Ahora, la dgt señala que la modernidad y la electrónica han obsoleto esas herramientas. Pese a ello, los conductores más precavidos podran conservarlos para usos puntuales o en vehículos clásicos. La dgt entiende que en algunos contextos rurales o muy aislados, el triángulo puede seguir ofreciendo un extra de señalización analógica. Impacto en la seguridad vial Fuente: Merca2 La dgt ha fundamentado este cambio estudiando datos de siniestralidad: un número significativo de atropellos sucedía mientras el conductor colocaba el triángulo. Con la luz V16, esa estadística debería caer en picado. Además, la mejora de la visibilidad durante el día y la noche reforzará la reacción temprana de quien circula detrás. La dgt espera que, con menos peatones en la calzada y más señales luminosas, la curva de accidentes disminuya con rapidez. Cómo prepararse para la nueva etapa Fuente: Agencias Si tienes el triangulo guardado, no lo olvides en el fondo de un armario. La dgt anima a reciclar esos dispositivos o donarlos a escuelas de conducción. En paralelo, ya puedes informarte sobre las luces V16 y buscar ofertas en talleres de confianza. Este cambio no es solo un trámite burocrático: implica un pequeño aprendizaje técnico y práctico. La dirección confía en que pronto todos entenderemos que, para evitar multas y accidentes, vale la pena modernizar nuestras rutinas de señalización en carretera.

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A quién afecta esta nueva norma

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